かんこく！　韓国の反応翻訳ブログ

永遠のお人好し…日本…

スレ主韓国人

日本所属のF-35Aが海に落ちた後、日本のF-35の整備倉では日本の技術者の出入りが禁止になったと聞きます。
米国の技術者だけがずっと整備に投入されていて、日本の技術者は絶対に接近するのは禁止になったそうです…
140機のF-35Aを導入することにした日本は、技術的なメリットなしにお金だけを負担する格好になったんですね…









何処かの韓国人1

日本のバカな姿を見るのは良いけど、他人事ではありませんね。
日本を反面教師にしてF-35は60機で抑えてKFXにオールインするべきではないようです。



何処かの韓国人2

>>1
そうかな？
日本と韓国のF-35の差は、日本は直接、部品を持って組み立てる事ができて、韓国は米国から完成品を買い入れているので、パイロットがわざわざ墜落させない以上、韓国が米国にあんな事をされる事はないと思うんだけど…



何処かの韓国人3

>>1
事実、60機は維持効率の面でいうと無駄ですね。
約30機ほど購入することで終わりにした方が良いですね。



何処かの韓国人4

グッジョブ



何処かの韓国人5

技術を得て、ノウハウを得ようと高い金を出してライセンス生産しているのに出入り禁止ｗｗｗｗｗｗ



何処かの韓国人6

チョッパリが何ともないフリをする事自体が見物ですｗｗ
ウ○コ水も浄化する事ができない奴らが～ｗｗ



何処かの韓国人7

米国も何か感づいたようです…



何処かの韓国人8

これから全ての国々がチョッパリの奴らを無視するでしょう。
情報を知れば知るほど滅びる国です。
放射能はどうでしょう…



何処かの韓国人9

すると日本に負荷がひどくかかる事になるのに…
F-35は一応、日本のものです。
整備費用を全額、日本が出して、米国が新しい整備士を追加で投じたという話ではないのですか？
何か別の理由があるのでしょう。
F-35の墜落でそうなるのは、何だか納得しがたいですね。



何処かの韓国人10

さすが技術の日本。
無駄な作業をするのも技術です。



何処かの韓国人11

米国がF-35の価格を大幅に引き下げるという話があって、中途半端な価格帯のKFXの地位が厳しくなりそうですね。



何処かの韓国人12

それが可能なのか？
厳格な契約事項なのに。



何処かの韓国人13

>>12
契約というのは米国の気分の良い時の話で、気分が悪ければFTAも覆して関税を上げる奴らです。
米国が全世界を相手にそのような事をしているのは、今まで数百回を超えていると思います。



何処かの韓国人14

ネジを上手く締める匠の精神は失踪したようですね…



何処かの韓国人15

度を越してるな～ｗｗｗ




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