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2020.01.17 19:15|カテゴリ:韓国経済コメント(43)

韓国人「ホッルホルウウゥゥゥーッッ!!世界最強大韓民国造船業、中国・日本の前に、またLNG船「独占」」


韓国造船、中国・日本の前に、またLNG船「独占」


20200117-05.jpg


スレ主韓国人

現在、世界最強大韓民国造船業は、バルク船建造して低価格出血競争を繰り広げる中国、日本と比較するのも恥ずかしい水準です。

しまいには、日本の船会社も自国ではなく、大韓民国の造船業界に任せているかを考えてみると…

さらに、昨年の受注をすると予想されたカタール発数十隻のLNG船の受注が今年に予定されていて、格差はさらに広がることが期待されます。

今後も超えられない壁としてLNG船などの高付加価値船舶の技術力の格差を 着実に維持しながら、より一層の技術力の開発に没頭して今のように造船業の安定的な収益と業況を維持して下さい。


2019年の世界のLNGの受注状況(英国クラークソン・リサーチ)

*2019年の世界のLNG総発注量:63隻

1位 大韓民国(51隻受注)


2019年の世界の造船業界の受注状況(英国クラークソン・リサーチ)

*世界の造船業総発注量:2529万CGT

1位 大韓民国(943万CGTを受注)(37.3%)(2年連続世界の造船1位を達成)

2位 中国(855万CGTを受注)
3位 日本(328万CGTを受注)
4位 イタリア(114万CGTを受注)



ttps://ux.nu/MYtBJ






何処かの韓国人1

どうせあいつらは作ることもできないのにあえて比べる必要が…



何処かの韓国人2

中国の主要サイトを翻訳してくれるユーチューブのチャンネルを見ると、本当に中国造船が上手くいってると思っている中国人がいたけど、本当に笑いしか出ない。
自分が安っぽいバルク船を作っているのを知らないんだろうね。
安い人件費と莫大な補助金のおかげで、有数の先進諸国も衰退した造船業を無理やり維持しているのは、あいつらの立場では幸いかもしれないけど。



何処かの韓国人3

>>2
井の中の蛙のレベルが中国人ですからね。
これは中国人の過ちというより、情報を源泉遮断した中国共産党の問題でしょう。



何処かの韓国人4

日本の船会社が自国ではない韓国にLNG船を発注したのは、技術をコピーするためのように見えますね…



何処かの韓国人5

>>4
発注してコピーする能力が日本の奴らにあればとっくに発注してたでしょうwww
最初は日本の船会社たちも自国の造船業界に任せてみたのですが、そんなレベルじゃなかったのです(笑)



何処かの韓国人6

>>4
溶接技術が核心なので日本の老齢技術者では不可能かと思います。



何処かの韓国人7

造船業が優れた理由の一つが溶接技術者が多いからだと言ってたけど、今はこれが問題になってますねw



何処かの韓国人8

>>7
残念なことです。
今も技術だけが大韓民国が生きる道だという考えが強くて、自分たちだけの分野で活躍できればそれでいいと思います。
学歴やこういうことから果敢に大韓民国も脱皮できる社会にならなければならないと思います。
経済的、外形的に先進国になったと騒ぐより、もう意識水準も先進国ぐらい上がってこなければならないと思います。



何処かの韓国人9

造船業完全独占するほど早く我が国も造船業の技術独立したらいいですね。
製造技術は最強なのに、設計技術はまだ及ばないので、とても残念です。



何処かの韓国人10

>>9
設計技術が及ばないという話は初めて聞く話ですね。
また貨物船技術はフランスのGTT社が独占しているという話ですが、既に大韓民国の造船ビッグ3すべて独自の貨物船技術を保有している水準です。
むしろ技術はフランスの貨物船技術より良いという評価ですが、まだ国際船主たちの保守的な影響のため適用できないでいるけど、これからはどんどん受注が増えると予想しています。



何処かの韓国人11

>>9
この設計技術がないので海外に発注しているというおかしな話はどこから伝わったのかわかりませんね。
YouTubeでもこんな話をしている方がいらっしゃいますが、デマです。
多分船倉の設計技術と勘違いしているようだが、ロイヤリティーは最大5%水準であり、そのGTT貨物船技術まで韓国の造船会社各社がさらに高いレベルで国産化しました。
現在は、船主たちが安全性のため、従来使用していたGTT社の貨物船技術を適用したLNG船を要求していますが、一部の国内海運会社は、国産貨物船の設計が適用されたLNG船を建造して使用しています。
少し問題もありますが、この部分は次第に補完されていくでしょう。



何処かの韓国人12

>>11
そのデマが広がった理由は…1990年代末、LNG船設計技術をフランスから技術移転受けて受注してロイヤリティ払ってたから…
20年前の情報で今でも騒いでるということだ。
今は、サムスンで貨物船技術開発して自国100%達成した。
今回、この貨物船技術で受注成功し、その影響でカタールが、サムスンにするか、GTT社の貨物船にするか悩んでいるそうです。



何処かの韓国人13

しかし、相変わらず中国の受注量が多いですね。
中国重工業がちょっと低迷していると聞くけど、必ずしもそうではないようで。



何処かの韓国人14

>>13
自国で自国メーカーのみ発注する程度でもあれほどの規模になるので奇妙に見えるんです。
それさえも、最近後押しにも限界を見せており、大韓民国はLNG船など高付加価値船舶受注でも中国を超えたことの意味は大きいです。
数年前には、高付加価値船舶発注量自体が国際的に少なかったので、ただバルク船を大量建造してトン数争いをする中国を乗り越えることができなかった状況でした。
鉄鋼も低質でただ数え切れないほど多い業社で単純に大量生産して鉄鋼生産量自体は世界1位が中国。
自動車鋼板や高付加価値鉄鋼はほとんど生産できないのが中国なのを見ると答えは出ますよね。



何処かの韓国人15

大型船舶は私たちですね。




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1167365. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 19:17 ▼このコメントに返信
倭猿は已に死す、大韓まさに立つべし
アジアの旗手は大韓民国、離島の東夷ではない
Good0 日本語でおk0
1167368. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 19:22 ▼このコメントに返信
しかし造船造船うるせーな
車がクソだから造船マンセーでガス抜きか
Good0 日本語でおk0
1167370. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 19:28 ▼このコメントに返信
どうせ入札価格を下げて利益度外視の受注なんだろ?w
Good0 日本語でおk0
1167371. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 19:29 ▼このコメントに返信
こう言うのも何だが造船業自体が斜陽気味だと思う
Good0 日本語でおk0
1167372. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 19:31 ▼このコメントに返信
造船全体から、なぜLNGな限定に変えたの?
Good0 日本語でおk0
1167373. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 19:38 ▼このコメントに返信
※1167370
いつもの手
そして、安かろう、悪かろうを世界でさらす

可の国のダムのように
また、日本が尻拭いしてしまうんだろうか
Good0 日本語でおk0
1167374. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 19:38 ▼このコメントに返信
何だかなー、、、
韓国の造船は日本が教えてやった技術だろ!
加工機器も日本製ばかり使ってるくせに。
Good0 日本語でおk0
1167376. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 19:46 ▼このコメントに返信
韓国政府の造船業の支援は年間1.2兆円だからなあ。
政府が人件費を負担するから安く作れる。
日本はWTOに提訴する予定。
それにこんな国にスワップしたらダメだな。
韓国がデフォルトして日本から金借りてもまた造船に金を投入する。
韓国を助けて日本の造船業を苦しめるだけになるからな。
Good0 日本語でおk0
1167377. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 19:46 ▼このコメントに返信
多額の公的資金でダンピングを行って利益度外視での受注
いったい何が誇らしいのwwwwwwwwwwwwwww
Good0 日本語でおk0
1167378. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 19:49 ▼このコメントに返信
作れば作る程赤字が増える韓国造船業w
Good0 日本語でおk0
1167379. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 19:51 ▼このコメントに返信
※1167376
2018年11月14日に日本政府は、韓国政府が自国の造船会社に対し過剰な金融支援を行っているとして、WTOに提訴済みです
Good0 日本語でおk0
1167381. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 19:55 ▼このコメントに返信
大型でかつ気密性が高水準で実現しないと造れないのがLNG船、これは重工業の先端技術花形と言われる分野なんだよ。
正直、韓国は鉄鋼材の加工技術が日本より20年は先を行ってる。半導体開発と並んで今から技術開発して挽回できる格差の限度をこえてしまっている。
Good0 日本語でおk0
1167382. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 19:57 ▼このコメントに返信
※1167365
日本国内で吠えてて虚しくならないなんてさすが南朝鮮人、凄え馬鹿だぜ!
Good0 日本語でおk0
1167383. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 19:58 ▼このコメントに返信
今も赤字受注やってんのかな
Good0 日本語でおk0
1167384. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 20:05 ▼このコメントに返信
韓国と同じ手を使えば余裕でかてるでしょ?

Good0 日本語でおk0
1167386. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 20:07 ▼このコメントに返信
韓国の造船技術スゴイって噂だね
永久に浮上しない潜水艦とか有名だしな
Good0 日本語でおk0
1167389. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 20:12 ▼このコメントに返信
※1167381
半導体なんて有り物技術を導入して大規模設備投資すれば簡単にキャッチアップできるよ
日本の場合
問題はそれが採算するかどうかなんだよ
韓国みたく政府の手厚い支援があれば可能だろう
Good0 日本語でおk0
1167390. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 20:12 ▼このコメントに返信
まぁ、建築関係見ればお察しのレベルだと思いますが
Good0 日本語でおk0
1167391. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 20:14 ▼このコメントに返信
WTOで敗訴しても韓国国内ではまた勝ったと報道され、それを信じる
馬鹿国民www
Good0 日本語でおk0
1167394. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 20:19 ▼このコメントに返信
※1167365
んなもん真似て気取ってみたところで、黄巾はただの賊ですがね。
そこらへんが、低俗でアンジューコンレベルのチョセーン狗の限界ですなwww
Good0 日本語でおk0
1167395. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 20:19 ▼このコメントに返信
サムスン重工の最新掘削船みたいに受注してもいつまでも納品しないから
出来ましたと言ったころには馬鹿か、もういらんわと言われてしまうとかw
Good0 日本語でおk0
1167396. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 20:24 ▼このコメントに返信
こいつらの中国に対する罵倒がまんまオマエラの事じゃんって気づいてないの笑える(笑えねぇ)
Good0 日本語でおk0
1167397. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 20:26 ▼このコメントに返信
ゾーセンでもトップになれば、「技術制圧したぞ、うおおお!」のおめでたい韓国
Good0 日本語でおk0
1167398. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 20:27 ▼このコメントに返信
韓国人も日本人みたいにホルホルするんやな
Good0 日本語でおk0
1167400. 詠み人知らず 2020/01/17 20:32 ▼このコメントに返信
安い金(税金込み)で受注(当然賄賂、女込み)しているのに特許持って無いから毎回どんだけの金を仏、独、米に払っているか知らないだろうなぁ…。ああそれと日本の工作機械や材料も買っている事もシークレットか?船を造るのは先進国じゃない!特許や材料(スクリューなど)、工作機械で稼ぐのが先進国なんです。
Good0 日本語でおk0
1167401. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 20:32 ▼このコメントに返信
韓国に造船技術を教えて肉体労働は韓国さんに
やって貰おうって事だろ。
Good0 日本語でおk0
1167402. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 20:38 ▼このコメントに返信
日本「発注額は見積もりの3割ですけどお願いします」
バ韓「ウーン」
日本「無理なら中国に頼みます」
バ韓「わ わ わかりました」
日本「じゃ よろしく」
日本「安くあがった」

ってとこかな
Good0 日本語でおk0
1167403. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 20:42 ▼このコメントに返信
※1167372
中国に受中総数で負けた。
Good0 日本語でおk0
1167404. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 20:44 ▼このコメントに返信
>中国の主要サイトを翻訳してくれるユーチューブのチャンネルを見ると、本当に中国造船が上手くいってると思っている中国人がいたけど、本当に笑いしか出ない。

すげぇブーメランだw
Good0 日本語でおk0
1167405. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 20:46 ▼このコメントに返信
※1167374
バルパス・バウを含む船首部分はいまだ日本製。
Good0 日本語でおk0
1167406. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 20:48 ▼このコメントに返信
造船って、
日本、中国、韓国、トップが毎年の様に入れ替わっているのを見ていると、

商社が国籍に関係無く、
その時々で対応できる造船所に発注している印象。

日本と中国が、
他の仕事で受けられなかっただけじゃない?
Good0 日本語でおk0
1167409. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 21:06 ▼このコメントに返信
ワロタ
造れなかったときの保証はちゃんと取れるのか
何もしなくても十億も儲かるとか最高だな
Good0 日本語でおk0
1167420. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 21:31 ▼このコメントに返信
どっかの橋とか、どっかのダムとか、どっかの火力発電所とか、どっかの製鉄所とかみたいにならなきゃいいですね

どうでもいいけど製造国偽って販売すんなよ!

堂々とメイドインコリアとか宣伝して売れよ!
Good0 日本語でおk0
1167441. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 22:12 ▼このコメントに返信
バカチョン猿は造船の技術を教えてもらった日本に感謝しろ
Good0 日本語でおk0
1167455. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 22:58 ▼このコメントに返信
今日もほるほる犬鍋でトンスルがすすむいつもの朝鮮人w
Good0 日本語でおk0
1167469. オレオレ、日本人だよ 2020/01/17 23:42 ▼このコメントに返信
こいつら、利益度外視して安かろう悪かろうで売りまくっているからなww
すぐにぼろが出て火の車だな。
大体、今年中に崩壊する韓国経済だ。
今更ぼろが出た後のことなど考える必要もないらしいな。
Good0 日本語でおk0
1167530. オレオレ、日本人だよ 2020/01/18 04:32 ▼このコメントに返信
※1167372
※1167403
負けたって言うか、中国の大手ふたつが合併したんで巻き返し用のない大差がついて世界一ホルホル永久不能になったのww

つーか、中央日報かどっかの韓国メディアがやってた韓国造船の町のリポートじゃ、大量受注して大儲けニダ!とはとても思えない雪の降りそな冷え切り景気っぷりだと言ってたけどねー

┐(´д`)┌
Good0 日本語でおk0
1167534. オレオレ、日本人だよ 2020/01/18 04:38 ▼このコメントに返信
※1167365
韓国の国旗を掲げて「俺についてこい!」と歩きだしたものの、日中についていく国は動かず、兄貴分の北朝鮮にビンタされて犬に小便かけられてるのが韓国の姿だよ。
Good0 日本語でおk0
1167535. オレオレ、日本人だよ 2020/01/18 04:39 ▼このコメントに返信
※1167381
君の見てる現代とやらは50年前の日本だからなぁ、20年先ってことは日本の30年前を指すんだよね?
よくわかってるじゃないか後進国w
Good0 日本語でおk0
1167547. オレオレ、日本人だよ 2020/01/18 07:24 ▼このコメントに返信
受注数が多いのはいいけど、どれくらい利益があるのかな
Good0 日本語でおk0
1167559. オレオレ、日本人だよ 2020/01/18 09:08 ▼このコメントに返信
受注量が多くて建造が遅れに遅れてキャンセルされる量も多い国が、なんだって?
出来もしない納期で注文受けて怒られまくってるそうじゃねぇか。
しかも肝心のバルブがポンコツでガスが漏れまくって納品出来ないとか。
何のためのLNG船なんだか。
Good0 日本語でおk0
1167563. オレオレ、日本人だよ 2020/01/18 09:20 ▼このコメントに返信
「10年かけて開発した韓国産LNGタンク技術…197億ウォンかけて補修も同じ欠陥」

中央日報2019.12.03
Good0 日本語でおk0
1167574. オレオレ、日本人だよ 2020/01/18 10:09 ▼このコメントに返信
韓国造船業は韓国民の税金投入で生き残ってるだけ。
安くダンピングしてるんだから、で・・・韓国民的にはコレデ良いの?
オマエラノ税金のおかげで、船主が喜んでるンだけど。安くできたと・・
これ、発注した外国にカネ与えてるのと同じだよね。
まあ、韓国人がソレでイイなら・・・ナニも言わないが・・・・
Good0 日本語でおk0

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