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韓国人「トヨタコリア『GRスープラ』発売→1日で完売してしまう…」「不買運動はどうなったの…」 |
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「不買悪夢」覚醒させたトヨタ…「GRスープラ」初回物量一日で完売
▽需要堅牢…追加物量の確保は未知数
▽価格競争力・商品性備えているという評価
▽日本車業界「私たちに肯定的信号」

トヨタコリアが韓国に野心的に出したスポーツカー「GRスープラ」の初回物量が一日で完売した。昨年7月に日本車の不買運動以降にリリースされた最初の新車の結果にトヨタコリアをはじめとする日本車業界が促された反応である。
23日、日本車業界によると、21日に発売されたGRスープラは初回物量30台を一日ですべて販売した。物量が多い方ではなかったが、一日で完売という記録に業界は大きな意味を置く雰囲気だ。日本車の「兄貴格」だったトヨタコリアが先に打って出ると、他の日本車ブランドも新車発売を考慮しているという話が出ている。
トヨタコリアの関係者は、「GRスープラは、発売前からマニアたちを中心に問い合わせが安定したモデル」とし「需要が相変わらずだが、まだ追加物量の確保は分からない。ただ感謝するだけだ」と語った。
1978年に作られたスープラは過去トヨタを代表するスポーツカーとして人気を呼び、2002年に廃止された。2人乗りで製作されたこの車両は、トヨタが企画とデザインを引き受けエンジンはBMW製品が装着された。価格は7380万ウォンに策定された。
トヨタコリアとしてもGRスープラ発売は挑戦だった。過度に韓国マーケティングをしようとしたり、努めて韓日葛藤の縫合について言及しなかった。 むしろ技術で勝負をし、正面突破を選択した。

実際にGRスープラ発売現場には異例のトヨタ本社で多田哲哉チーフエンジニア、福本恵介副チーフエンジニアなどの技術者がいた。彼らはGRスープラの仕様と開発プロセスを強調した。マーケティングではなく技術で韓国の消費者に選択してもらうという意志とみられる。
GRスープラが完売したことについては、少量の初回物量のためではないという分析だ。スポーツカーのラインナップが多様ではない状況で、国内消費者の選択の幅が大きくなかったし、フェラーリやランボルギーニのような超高価でもなくて、価格競争力も備えている。
さらに、スープラは、軽量スポーツカーの中核車種で古くからマニア層が厚く形成されたモデルである。トヨタのスポーツカーDNAを受け継ぎ、17年ぶりに復活したモデルであるという点で、希少性も作用した。オンライン長期レンタル・リース会や日本車ブランドクラブには「スープラが再リリースなんて本当にうれしい」「GRスープラを借りることができるか気になる」「レンタルが可能な業者があるのか、見積もってもらいたい」などのコメントが相次いで上がってくる状況である。

日本車ブランドの関係者は、「思ったより市場の反応が激しく、私たちには非常に肯定的な信号に受け入れられる」とし「スポーツカーに続きハイブリッドモデルは日本だけが圧倒的な技術を持っているので、日本車の待機需要を攻略するための行動を慎重に展開する」と耳打ちした。
トヨタコリアはGRスープラの完勝雰囲気を継続していく方針だ。来月カムリスポーツエディションXSEモデルを200台限定で計画しており、3月にプリウス四輪駆動、プリウスCクロスオーバーを相次いで韓国市場に出す。

業界関係者は、「トヨタコリアの戦略が非常に巧妙だった」とし「大衆性が高い車よりも不買運動の影響が相対的に少ないスポーツカーを少量投入し、韓国市場を放棄しないという意志を表わした」と説明した。
ttps://ux.nu/4MnmI
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何処かの韓国人1
日本が私たちを支配するために、旧韓末徹底計算したように、日本企業が韓国の不買運動を中和するために徹底的に計算された販売戦略を実行してる。
マニア層狙い、最初のリリースは極少量限定、比較的手頃な価格、技術力のPR…これらが徹底的に計算された戦略でないなら、何ですか?
何処かの韓国人2
初回物量が30台…親日派の数を考慮すると、驚くほどの数字ではない。
何処かの韓国人3
韓国で完売だなんて…日本の奴隷だね。
何処かの韓国人4
乞食のような扇動にやられてまだ不買やってる奴www
何処かの韓国人5
>>4
売国奴め
何処かの韓国人6
>>4
ゴミのような根性ですね。
何処かの韓国人7
>>4
ただ、日本に行って生きろ。
大韓民国から消えろ。
何処かの韓国人8
デザイン本物のゴミだ。
過去スープラのつま先にも及ばないようだ。
何処かの韓国人9
たった30台なのに何の大騒ぎ?
韓国に居住する日本人が買っただけだろう。
親日キレギ(マスゴミ)がお金貰って雰囲気作ろうとしてるんだな。
何処かの韓国人10
日本車は偉大だろ。
GTRは本当に良い。
何処かの韓国人11
コスパ最高ですからね。
私も欲しいです。
何処かの韓国人12
日本製品の購入される方は恥ずかしくないんですか?
国がなくても良いと?
何処かの韓国人13
真剣に不買運動やれよ!
何処かの韓国人14
不買運動前なら多少は理解できたが…今がこれだとは…
何処かの韓国人15
韓国でアルファード出せば大ヒットになるよ。
何処かの韓国人16
不買はもう終わったんですか?
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管理人:高島
韓国の掲示板などを翻訳してまとめています。
しょうもないネタが多いですが、他ではあまり見かけないような部分に焦点を当てていこうと思いますので、よろしくお願いします!
まだまだ誤訳も多いので翻訳をあまり信用しないようにファンタジーレベルで受け流してくださいますようお願いします。
連絡先
kankokuhannou@gmail.com
海外の反応アンテナ
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万年奴隷民族の遺伝子がそうさせる
敵国なんでしょ?
マジメに不買運動やってくれなきゃ困るじゃないか
えいちていていぴいえす縦点2斜め2podcasting.radionikkei.jp/podcasting/themoney/themoney-200116.mp3
2018年12月20日、韓国がレーダー照射で騒いでたのは自衛隊にイランとのフッ化水素と原油の瀬取り交換現場を押さえられたからだとすれば、いくら不買やったところでホワイト国復帰なんか1000%あるわけないから
他の米中関連の話なんかも目から鱗が落ちる指摘続出で非常におもしろいのでまずは聞いてみるよろし、韓国イラン問題の核心は19分から
既に番組一覧から消えた隠しファイル化してて、いつまで聞けるかわかんないんで、みんな保存して拡散よろしく
韓国とイラン問題の核心は19分から、他の話も非常におもしろいので効いてみるよろし
<`∀´> ホルホルホル~
チョンダイ・ニダファートなら半島の空気中に大量に漂ってるニダ
たかが数台の車を一部のマニアが購入しただけで韓国の大義は揺るがない
トヨタも売るなよ。
日本製品を買うなよチョ~~~センジン!
No Japan!はどうしたチョ~~~センジン!
お前は内容のない※でくだらんスペース取るな!!
気持ち悪いわ
金持ちは自分が欲しい物を買う
金持ちしか買えないものは代わりに何と言えばいいのかな
軍艦以上の破損率なのに、保険は入れるんかな
要するに韓国の金持ちは親日ってことですね、わかります。
貧乏人は反日ですもんね。
<`∀´> ホルホルホル~
ブルボンアルフォートならパクリ済ニダ
KIAがエラ・ファイアー開発中ニダ
・・・まぁクラウンハイブリッドとかガソリンエンジンのみに比べれば燃費はいいが、絶対燃費は褒められたもんじゃないけどな。
韓国はまだこういうスポーツカーに飛びつくレベルなのか、と。
さぞかしDQNが多いんだろうな。
国民総暴走族なのかもしれんな、そのうち舐めネコとか流行り出すんじゃね?
韓国にもともと大義はない。
イランや北朝鮮に素材を横流しし、ホワイト国から外されたのを逆恨みして不買運動をしているだけだからな。
韓国人って本当に疲れるわ。
不買はもう終わったんですか?
韓国は週十年前から終わってる、
それが現実だ
それ日本人は買ってないんだよな。
在日のタクシー経営者か韓国大使館じゃね?
乗用車は数台でhyNDAIのバスが多く売れているだしい。
もっとも、5年ほど前に日本から撤退したんだよねhyondaiw
新聞記者がデジタル一眼レフカメラを不買しない限り
日本製品不買運動は本物ではない
そう考えて間違いないと思います
転売屋も出てくるだろう
今だにGDIエンジンしか作れない、チョンダイとかのポンコツとは格が違いすぎるからね
GDIって三菱の技術なんだけど、プライドだけで生きてる南朝鮮人民は何故平気なの?
もしかして李氏朝鮮のこと言ってんの?
李氏朝鮮と韓国は全く別の国だぞ?
李氏朝鮮は朝鮮王族が建国した国。
韓国は中級の両班が建国した国。
個人的には2Jを改良して載せて欲しかった。
1J乗りの俺としては。
別に日本のだろーが関係なく良い物は買えばいいし悪い物はどの国のであれ買ってはいけないよ。
俺等は朝鮮人は嫌いだけども、良い物作ったら買うからね。それが成熟した民主主義国家だよ。
トヨタのGRスープラは生産台数が限られているスペシャルモデルで、グレードによっては購入金額より高いプレミア価格になっており、投資目的で購入するユーザーも多いのだが。
韓国市場の価格は知らないが購入したユーザーは良い買い物をしたと思う。
韓国車に競合車種がないのも大きい
中古車価格も下がりにくいだろう
むしろ、将来は価値が上がるかもしれない
25年以上前初めて買った車がスープラだったから、当時のフォルムに変な思い入れはどうしてもある
車体重いし前見づらいし大変だったけどすごくワクワクした
70スープラこそ至高!2J-Zは神!
>日本企業が韓国の不買運動を中和するために
>徹底的に計算された販売戦略を
「企業が利益を得るために、徹底的に計算して販売戦略」
ってのは、日本や欧米やアジア諸国では、つまり地球では、
当然のことなんですがねえ?
流石、地球人とは価値観の違う生物だわ。
エラはⅰ7でも乗っておけ
俺はGRヤリス予約したぜ。
投資としても買うやつが多いわな
1000台あっても1週間掛からなそう
確かにBMWは故障が多いし修理代が高い。
エンジンがBMWでも販売はトヨタだからその辺の対応は大丈夫だと思うが。
日本には勝てないwwww