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2020.02.06 14:15|カテゴリ:韓国経済コメント(73)

韓国人「武漢肺炎で現代車は停止、トヨタはフル稼働…なぜなのか…」


武漢肺炎で現代車は停止、トヨタはフル稼働…明暗分かれる韓日自動車産業


最近、中国武漢肺炎の影響で、韓国と日本の自動車メーカーの明暗が分かれている。 韓国の自動車メーカーは、中国から入ってくる部品の需給が滞り、稼動中止に入った一方、部品の供給先を多角化した日本のメーカーは、今のところあまり打撃を受けていない。


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5日、自動車業界の関係者によると、現代自動車(005380)は今月4日から順次、国内で工場の稼動を停止している。

この4日からジェネシスG70とG80、G90を生産する蔚山第5工場1ラインと、ポーターを生産する蔚山第4工場2ラインが稼動を止め、蔚山第1工場も5日に生産を中断した。

ツーソンとネクソを生産する蔚山第5工場2ラインや商用車を作る全州工場のトラック生産ラインは6日から、GV80とパリセード、ツーソンを生産する蔚山第2工場とアバンテ、アイオニックなどを生産する蔚山第3工場、ソナタ、グレンジャーを作る牙山工場は7日から稼動が中断される。

双龍自動車(003620)も4日から稼動中断に入った。 起亜自動車(000270)も所下里と光州工場の生産量を削減した。

国内自動車メーカーが相次いで工場の稼動を停止したのは、車両に入る部品であるワイヤリングハーネス(ワイヤーハーネス)の物量需給に支障が生じたためだ。 現代車の場合、ユラコーポレーションやキョンシン、THNなど、韓国の部品メーカーからワイヤリングハーネスの供給を受けているが、大半の物量が中国工場で生産され、韓国に持ち込まれる。


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ワイヤリングハーネスは、車内の各種電装部品をつなぐケーブルの束で、全ての完成車に必須搭載される品目だ。 複雑な技術が必要ではないが、各車種ごとに異なる規格に合わせてケーブル束の形を細かく作り出さなくてはならないため、手作業で生産する。

ユラコーポレーションとキョンシンなど韓国部品メーカーは2000年代序盤、現代車が中国に進出し、それとともに中国にワイヤリングハーネス生産工場を移転した。 中国は韓国に比べて人件費が安い上、物流運送費と関税など他の費用も節減できたからだ。

国内完成車メーカー各社は、一つの部品需給に支障をきたしているのに対し、トヨタを含めた日本企業各社は、これまであまり打撃を受けていないという。 トヨタの関係者は「本社に問い合わせた結果、部品の需給は全く問題がないという返信を受けた」と述べた。 ホンダや日産など他の日本車メーカーも武漢肺炎事態が生産には何の影響も及ぼさなかったと伝えた。


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日本の自動車メーカーもデンソーと古河エレクトリック、矢崎、住友など、主に自国の部品メーカーからワイヤーハーネスの供給を受けている。しかし、現代・起亜自動車の中国進出と一緒に、中国のほとんどの生産ラインを設けた国内部品メーカーとは異なり、日本の企業は、東南アジアでもかなりの量を作っている。

日本の部品メーカーが東南アジアでの生産地域を多様化したのは、完成車メーカーの海外進出と密接な関連がある。現代車が5ヶ所もの工場を作って、中国に集中したのに対し、トヨタ、ホンダなどの日本企業は早くから東南アジア市場への進出に力を注いだ。さらに、東南アジア市場の場合、中国よりも人件費も比較的安く、複数の工場を稼働することができた。


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現代車のワイヤーハーネスを最も多く供給するユラ・コーポレーションの場合、中国だけで9つのワイヤーハーネス工場を運営する一方、東南アジアはベトナム工場1ヶ所が唯一だ。

一方、日本古河エレクトリックは、中国の深センと重慶、武漢などと一緒に、タイとフィリピン、カンボジアなどでもワイヤーハーネスを生産する。日本の矢崎もカンボジアでかなりの量を作成し、各地域の日本の自動車メーカーに供給する。

専門家は、東南アジア市場への進出を推進している現代・起亜自動車は部品メーカーの現地進出も積極的に導かなければならないと強調している。特に現代自動車が、最近工場を作っている、インドネシアやベトナムなどの場合、中国に比べて人件費も安くて、国内の部品メーカーが進出するにも有利である評価が多い。

自動車業界の関係者は、「ワイヤーハーネスは、電気自動車にも不可欠で搭載必須の部品で未来の自動車市場でも着実に需要が維持される可能性が高い」とし「部品メーカーが東南アジアでの生産地域を多様化して人件費を削減する完成車メーカーにもコスト削減効果があるだろう」と述べた。




ttps://ux.nu/eMtQ9






何処かの韓国人

日本の素材は国産化すると大声上げてたのに、文在寅は今はなぜ静かなの?



何処かの韓国人

現代自動車の幹部はアホです。



何処かの韓国人

人件費ちょっと減らして、国内の部品製造増やしたり、部品供給の多様化が必要であると考えますね…



何処かの韓国人

我が国の自動車労組の処理必要がある。



何処かの韓国人

THAADの時にあれほどやられても中国に依存するなんて…



何処かの韓国人

韓国の大企業は、長期的な投資や見識がない。
ただサラリーマン社長に媚びるために短期成果だけに拘る。
だからコストの安い供給会社に50%以上を依存している状況が生ずる。
そうするうちに、最終的には、供給会社に引っ張られて、その供給会社や国に問題が生じたり、価格が急騰すると対応不能。



何処かの韓国人

ただ安く仕入れて高く売って儲けてたら失敗しただけ。



何処かの韓国人

賃上げだけを要求する今の労組の闘争を禁止しろ。



何処かの韓国人

人件費がトヨタより高いので、原価を合わせるためには下請会社が受注しなくてはならないので、下請会社が人件費が安い中国へ行くしかない。
なぜ日本車が故障しにくく、韓国車の品質が最悪なのかが答えだ。



何処かの韓国人

中小企業が中国に行ってノウハウと生産施設を奪われ追い出されたのをもう忘れたのか?
それなのに、中国での生産施設?
中国はただ市場だけで考えなければならない。



何処かの韓国人

脱韓国もほどほどにしろ…



何処かの韓国人

中国が好きすぎて滅びるんですね。



何処かの韓国人

汚れた中国産は使うな!



何処かの韓国人

やはり日本はよく考えて先制的に仕事をしている。
トヨタが簡単に自動車の世界1位の座を持っていったのではない。
現代やチョン・ウィソン(現代自動車経営トップ)は何も考えてないようだ。



何処かの韓国人

トヨタ車を買うしかない…




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確定 23455人 +114
死亡 395人 +2
9/25 0時基準、11時更新 韓国中央防疫対策本部より









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1178185. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 14:21 ▼このコメントに返信
やれやれ ┐(´~`;)┌
こいつらは感情論でしか物事を判断できんのか?

トヨタと比べる事自体おこがましい

顔を洗って出直してきな ┐(´~`;)┌
Good0 日本語でおk0
1178186. 膀胱少年団 2020/02/06 14:23 ▼このコメントに返信
トヨタは君たちを対象外にしてるよ(笑)
それよりも早く死滅してくれないかなぁ

分別的な意味で地球上に一番いらない国だと思う
Good0 日本語でおk0
1178187. サランヘイ 2020/02/06 14:26 ▼このコメントに返信
日本人には悪いけど
今回はどっちも悪いから痛み分けで慰安婦問題は折半にしよう

そうじゃないと、お互い損しかしないよ
Good0 日本語でおk0
1178188. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 14:26 ▼このコメントに返信
チョパリ猫車も停止しました御安心を!
日本人はいつまでもアジアをバカにすな畜生が
Good0 日本語でおk0
1178189. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 14:27 ▼このコメントに返信
〜クソ〜クソ〜クソばかりだけど
マルタよりイヤな響きだな
Good0 日本語でおk0
1178193. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 14:30 ▼このコメントに返信
ほらほら、韓国
お前らが一番嫌いな「現実」だぞーwwww
Good0 日本語でおk0
1178196. 名無しさん 2020/02/06 14:34 ▼このコメントに返信
コロナ対策もホルムズ海峡も経済も何でも日本真似るなよ
Good0 日本語でおk0
1178197. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 14:35 ▼このコメントに返信
サプライチェーンを多角化するにはコストと手間と時間がかかる
目の前の利益にとらわれるチョンには難しいだろうな
Good0 日本語でおk0
1178198. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 14:36 ▼このコメントに返信
1178188
チョッパリwww

一番アジアを見下している韓国人がファビョってる(((*≧艸≦)ププッ

言っておくが、日本人はアジアの一員として敬意を持って接しております。

あなた方は自分達の罪を日本に擦り付けるのを止めていただきたい。
Good0 日本語でおk0
1178199. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 14:37 ▼このコメントに返信
脱日本といいながら、全て日本を基準に考えるのやめたらどうですか?日本では、あんたらの工場が停止したなんてニュースにもなってませんけど。
ベンチマークといいながら、全て猿真似。
恥ずかしくないですか?
Good0 日本語でおk0
1178200. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 14:37 ▼このコメントに返信
しかし、これで日本も不当輸出規制が企業にどのように悪辣な影響を与えるか知っただろうし、恥を知って改めて欲しいね。
Good0 日本語でおk0
1178203. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 14:40 ▼このコメントに返信
今後はTPPなんかで域内生産した部品の税制優遇とかも絡んでくるのかな?
Good0 日本語でおk0
1178204. 真実史観 2020/02/06 14:40 ▼このコメントに返信
パクリコバンザメの終焉!!!!=元の木阿弥
朴李特需国韓国!!
 ハニマネ収賄の巣マスゴミ国賊や、韓国の捏造難癖に騙された日本国賊の過保護と、増長した韓国が、日本をパクリ(朴李)しての大安売り(貨幣価値日本の十分の一=人件費が安い)が、韓国急成長の正体!!!そして、これが!!日本大衰退の、大元凶!!!
真実史観
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1178205. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 14:41 ▼このコメントに返信
働きたくなくてストばかりしてたんだからちょうど良かったじゃん( 'ω')
Good0 日本語でおk0
1178206. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 14:42 ▼このコメントに返信
韓国嫌いなんで
どうにでもなれって
感じです
二度と助ける事ないので
ご自由にどうぞ
Good0 日本語でおk0
1178207. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 14:45 ▼このコメントに返信
トヨタと比較するチョン代の身の程知らずw
Good0 日本語でおk0
1178208. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 14:46 ▼このコメントに返信
韓国?興味ないですね。自国内で処理して下さい。
Good0 日本語でおk0
1178209. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 14:47 ▼このコメントに返信
>韓国人「武漢肺炎で現代車は停止、

世界「減台車 m9(^Д^)」

Good0 日本語でおk0
1178210. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 14:47 ▼このコメントに返信
国の格が違うことにそろそろ気がつこうか?チョン
チョンみたいに近年周りに支援してもらいながら目先の金のために急いで作った国と比べんな
そろそろ本気で財閥解体しないとな
Good0 日本語でおk0
1178211. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 14:48 ▼このコメントに返信
韓国の自動車メーカー各社が部品供給が困難になり生産に支障が出たのは、凡ゆる状況を想定しなかった結果に過ぎない。

基本的な段取りもしていないなんて有り得ないし、自動車メーカーとして恥ずべきことだ。
Good0 日本語でおk0
1178212. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 14:49 ▼このコメントに返信
南朝鮮ってタイマン日本とガチ戦争起こったら絶対に勝てないな
自分らで供給できないから
Good0 日本語でおk0
1178213. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 14:49 ▼このコメントに返信
チョンは停止しました
※1178188はいつまでも現実をバカにすな認知障害狗が
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1178214. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 14:50 ▼このコメントに返信
いちいち日本と比べないでほしい。
脱日本NoJapanなんだから、トヨタや日産がどうだろうと気にしないでわが道を行ってほしい。
ところで「オレオレ日本人だよ」の名前で、あっちの人がコメントするのやめて。
Good0 日本語でおk0
1178216. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 14:53 ▼このコメントに返信
今回もチョンが悪いから在日在日・南チョン痛み分けで慰安婦問題は※1178187が支払う事にしよう

そうじゃないと、お互い損しかしないよ(笑)
Good0 日本語でおk0
1178219. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 15:00 ▼このコメントに返信
※1178187
韓国の自動車工場だけ潰れればいい。
Good0 日本語でおk0
1178222. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 15:00 ▼このコメントに返信
※1178187
VANKってお金のために嘘書き込んで
自分で情けなくなって来ないの?
Good0 日本語でおk0
1178223. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 15:02 ▼このコメントに返信
レクサスなんてぶっ壊せ
そうだろ?
Good0 日本語でおk0
1178225. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 15:03 ▼このコメントに返信
中国に部品を渡されて完成品を組み立てるのが、朝鮮企業の使命だからね~
自由主義陣営の日本からの脱却も進んでるようだし、いよいよ赤化待ったなしだな(笑)
Good0 日本語でおk0
1178226. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 15:03 ▼このコメントに返信
※1178187
お前はカイジの沼編の一条みたいな奴だな? 圧倒的不利になってから引き分けを提案して来る所が、、ちょっと違うのは日本は最初から最後まで圧倒的に有利なんだけどな、、、。
Good0 日本語でおk0
1178227. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 15:07 ▼このコメントに返信
国内工場は労組で駄目。中国工場はカントリーリスクで駄目。東アジアは日本が占有していて駄目。北米や欧州は人件費で駄目。
…どこ行くの?
Good0 日本語でおk0
1178228. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 15:07 ▼このコメントに返信
※1178222
VANK=人種差別団体=クズ
Good0 日本語でおk0
1178229. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 15:09 ▼このコメントに返信
トヨタと現代、明暗分かれるってなぁ・・・
初めから相手になるか、アホ!
オオクワガタとゴキブリを比べるようなもんだ。
Good0 日本語でおk0
1178232. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 15:13 ▼このコメントに返信
ストライキして文句言ってるだけでも給料がもらえるんだから
まじめに働くわけないだろ
何もかも腐りきった状態で今までよく商品ができてたもんだわ
Good0 日本語でおk0
1178233. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 15:13 ▼このコメントに返信
※1178188
チョン車製造中止。収入無し。賃上げ労組。会社潰れる。韓国崩壊。
Good0 日本語でおk0
1178234. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 15:14 ▼このコメントに返信
>韓国の自動車メーカーは、中国から入ってくる部品の需給が滞り、稼動中止に入った一方、部品の供給先を多角化した日本のメーカー

多角化とごまかす韓国www
韓国は自国で部品が作れないだけだろwwwwwww
Good0 日本語でおk0
1178235. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 15:14 ▼このコメントに返信
※1178189
車の名前が「寝糞」だもの
みつを

Good0 日本語でおk0
1178236. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 15:17 ▼このコメントに返信
ハーネスって大きなベニヤ板に釘が打ってあって
そこにケーブルを這わせて
ニッパとカシメで作っていく手作りだから
建物と労働者が用意できればなんとかなるでしょw
一時期は西サモアでも作ってたんだからw
Good0 日本語でおk0
1178238. 名無し 2020/02/06 15:20 ▼このコメントに返信
今度は中国製品の不買開始か、宗主国様は日本みたいに甘くないから心して不買して欲しい。
Good0 日本語でおk0
1178241. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 15:21 ▼このコメントに返信
※1178187
はいはい、shinee,shinee
Good0 日本語でおk0
1178242. ななし 2020/02/06 15:24 ▼このコメントに返信
ギャアギャア非難してるけど、
おまえら韓国人はそのおかげで成長率を維持してきたんだぞ。
中国に依存してなかったら、5年くらい前には成長率が下がってた。
中国に感謝しろよ。
これだから人の恩をアダで返すといわれるんだ。
Good0 日本語でおk0
1178243. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 15:25 ▼このコメントに返信
もともと韓国って国自体が、こういうリスクを見ないふりしてコストに全振りした国だろ。
なにかあったら日本に助けて貰えると思って来たんだよなw
Good0 日本語でおk0
1178248. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 15:40 ▼このコメントに返信
(略)
投資銀行業界によると、大韓航空は当初今月に予定した海外永久債発行を先送りすることにした。同社は既に発行した永久債(約7000億ウォン)が今年に入り相次ぎ早期償還時期を迎えるのに備え新たな永久債発行を準備してきた。だが新型肺炎拡散で国際金融市場がぐらつき発行環境が悪化したためやむをえず資金調達時期を遅らせることにした。
(略)
債券発行を計画中の企業の負担もさらに大きくなった。韓日貿易紛争でサムライ債(外国企業が日本で発行する円建て債券)発行市場がふさがる状況で香港市場まで冷え込んだためだ。代替資金調達先の役割をする日本と違い香港は韓国企業が株式と債券を発行する際に海外投資需要の相当部分を担っている市場だ。
(略)

The Korea Economic Daily 2020.02.06 10:20


この債券償還問題も関係あるんやないのん?
借りたお金はきちんきちんと返していかんと友達だれもおらんよなってぼっちやよ
(´・ω・`)
Good0 日本語でおk0
1178249. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 15:43 ▼このコメントに返信
輸出額長期下降傾向、
企業収益大幅激減、
現在、「KOSPI」「KOSDAQ」株価だけが絶好調大幅上昇中!
Good0 日本語でおk0
1178252. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 15:52 ▼このコメントに返信
チャイナリスクをリスクヘッジしていないと、中国に足元を見られる

韓国が中国退去用のチャーター便を後回しにされたのも、それが原因では・・・
Good0 日本語でおk0
1178253. 田舎の技術士 2020/02/06 15:53 ▼このコメントに返信
危機管理能力と信頼関係の格差は、雲泥の差。
脱中国を主張する馬鹿は、明日から外国の土地を購入し、工場を新築し、従業員を募集、教育できたとして、
操業までに何ヶ月要すると思ってるのか?
採算ベースに乗るまで数年必要。武漢肺炎は、暖かくなれば死滅する。

どっちが得か、よぉぉぉく考えてみよう。脳みそカラでも。
Good0 日本語でおk0
1178254. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 16:06 ▼このコメントに返信
でも、生産したら売らなきゃいけないんだぞ?
大丈夫?
自動車の売れ残りって保管も大変だからな。
Good0 日本語でおk0
1178256. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 16:10 ▼このコメントに返信
でも、生産したら売らなきゃいけないんだぞ?
大丈夫?
自動車の売れ残りって保管も大変だからな。
Good0 日本語でおk0
1178257. 名無しさん 2020/02/06 16:13 ▼このコメントに返信
※1178193
現実はネトウヨニダ
Good0 日本語でおk0
1178258. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 16:15 ▼このコメントに返信
※1178185
こいつらは、トヨタと現代を生産台数で比較すると、月とスッポンなのを理解していないw
総生産台数の少ない企業で、トヨタやルノー日産の様なマルチベンダーをやると、部品供給元1社
当たりの取引量が減って、部品単価が割高になる事も知らずに超大企業の理論で知ったかブリw
Good0 日本語でおk0
1178266. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 16:21 ▼このコメントに返信
休みが増えてよかったね!
Good0 日本語でおk0
1178280. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 16:31 ▼このコメントに返信
※1178211
人件費が東南アジアよりも中国の方が高くなったのに、韓国人企業経営者は何も考えない認知バイアスなのか。
Good0 日本語でおk0
1178284. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 16:33 ▼このコメントに返信
東南アジアに沢山、日本の地方にあった工場がたくさん出て行ってたんだね。
昔は、自動車の利益は全部日本人に帰ってきてたけど
今は同じ利益でも日本人と東南アジア人で折半している状態。
そら貧乏になりますわな。
Good0 日本語でおk0
1178305. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 17:06 ▼このコメントに返信
日本は分散化してるからね。
コストさえ度外視すれば国内産も可能だよ。
Good0 日本語でおk0
1178333. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 17:55 ▼このコメントに返信
また日本の真似しかできないのか、日本ブランドに擬態するのをやめろ にだ
Good0 日本語でおk0
1178338. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 18:15 ▼このコメントに返信
トヨタは元々チャイナリスクを警戒して数年前まで中国に工場建ててなかった
中国に工場建てたら技術移転しなきゃいけないし撤退時に資産置いてかなきゃいけないからな
中国工場にどっぷり依存している韓国が今更分散とかいってもおせえよ
Good0 日本語でおk0
1178378. 日本と比較するな。 2020/02/06 19:16 ▼このコメントに返信
日本の自動車メーカーと比較しても無駄。
※韓国の自動車メーカーは「部品を輸入して組み立てる」組みたて工場。玩具のタカラトミーの方が上。
※日本のメーカーは100%独自生産。工場は中国にあるがね。
     WWWWWWW。
日本と比較するのはオコガマシイ。
Good0 日本語でおk0
1178399. オソマツ韓国 2020/02/06 20:00 ▼このコメントに返信
まあ、中国はよく韓国・朝鮮人の性格を知ってるから「躾」も分かっているね。
>マスク送る。→「マスク送りたいけど・・・」と解釈。笑。
Good0 日本語でおk0
1178415. オソマツ韓国 2020/02/06 20:27 ▼このコメントに返信
※1178188
余った労力で「玩具の自動車」を作っていろよ。
それが相応しい。チョンの能力には。爆笑。
Good0 日本語でおk0
1178458. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 21:41 ▼このコメントに返信
※1178228
自分たちも
人種差別されてんのに
笑っちゃうわよね
Good0 日本語でおk0
1178465. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 22:18 ▼このコメントに返信
日本は災害の恐ろしさを熟知している。
日本メーカーはサプライチェーンの多重化を推進してきた。
コストダウンだけの韓国勢よりも既に上のステージにいる。
Good0 日本語でおk0
1178522. えら駆除撲滅 2020/02/07 00:04 ▼このコメントに返信
武漢肺炎


ほんとksチョソは差別民族だな
Good0 日本語でおk0
1178536. オレオレ、日本人だよ 2020/02/07 00:23 ▼このコメントに返信
朝鮮車より日本車が優れている理由は、個々の部品のクオリティーにありますね。
Good0 日本語でおk0
1178543. オレオレ、日本人だよ 2020/02/07 00:27 ▼このコメントに返信
※1178200
早く干からびて4ねや、糞虫チョーセン人
Good0 日本語でおk0
1178604. オレオレ、日本人だよ 2020/02/07 02:47 ▼このコメントに返信
※1178187
日本は損切りするんですよ
目の前の微々たる利益のために、将来の大きな不幸を招き入れるようなアホはコリゴリです
日本にとっては、北朝鮮と同じあってもなくても関係ないのが韓国
お互い関わらないのが一番
さようなら~!
Good0 日本語でおk0
1178605. オレオレ、日本人だよ 2020/02/07 02:53 ▼このコメントに返信
※1178188
アジアをバカになんてしていない
東南アジアは日本の友人♪

バカにしてるのは朝鮮人だけだ!
Good0 日本語でおk0
1178608. オレオレ、日本人だよ 2020/02/07 03:00 ▼このコメントに返信
※1178200
バ韓国はまず日本の製品を密売するのやめろよ
不当転売する国とまともな貿易できるかっての!
Good0 日本語でおk0
1178630. オレオレ、日本人だよ 2020/02/07 06:17 ▼このコメントに返信
誰もw揺るがす事がww出来ない国wwww
5000年の歴史を誇る世界一優秀な民族は違いますなーw
Good0 日本語でおk0
1178639. オレオレ、日本人だよ 2020/02/07 07:34 ▼このコメントに返信
※1178227
アフリカ!
ガンビアがあるじゃないか!?
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1178640. オレオレ、日本人だよ 2020/02/07 07:40 ▼このコメントに返信
※1178284
>今は同じ利益でも日本人と東南アジア人で折半している状態。

世界経済は廻ってるんやでw
新たに生まれた東南アジアの中流階級が、日本車を買ったり、
他の日本製品を買ってくれるやでェw
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1178707. 名無し 2020/02/07 11:04 ▼このコメントに返信
コロナ手当てださないとストすると脅したんだろww
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1178804.    2020/02/07 14:45 ▼このコメントに返信
ワイヤーハーネスの世界シェアは日本の2社で50%アメリカ20%イギリス20%で残りの10%がその他の会社と言う分布です、2018年の新車販売台数が9000万台を超えてるので世界需要の半分を作ろうとすると4500万台分を生産しないといけません、現代自動車は740万台ですので中国で全部作ればいいのかもしれませんが6倍以上作らないといけないとなると各地で作るほかないでしょう、規模の違いでこういう結果になったんです、韓国の言う日本に追いつけ追い越せは自動車のコード一つを取ってみても圧倒的な差が付いてます
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1179043. オレオレ、日本人だよ 2020/02/07 21:30 ▼このコメントに返信
※1178185
>人件費がトヨタより高いので、原価を合わせるためには下請会社が受注しなくてはならないので、下請会社が人件費が安い中国へ行くしかない。

カントリーリスクもあるが、日本が中国の人件費上昇を問題視して、東南アジア方面にシフトしてたのは、もう十数年以上前の話だしな。
韓国がろくに先を見てないってのは確実だし、本気で比べるまでも無いレベルなのに勘違いが酷い。
・・・社員単価における人件費については、韓国の方が高そうではあるけれどね。
経済的な事じゃなく、労組(人格)的な面で。
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1179044. オレオレ、日本人だよ 2020/02/07 21:31 ▼このコメントに返信
日本の材料を韓国に10倍の価格で売ったらいいやん
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