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2020.02.06 18:15|カテゴリ:韓国経済コメント(52)

【韓国連鎖倒産】韓国人「現代車工場停止で数千社の韓国部品メーカーがドミノ休業へ…被害額1.4兆」


現代車工場停止すれば…数千社の部品メーカードミノ休業危機


ソンウハイテックなど6日から操業中断
1週間ドア閉鎖すれば、部品業1.4兆損失
規模小さな2・3次企業さらに大きな打撃
営業益の下落傾向に悪材もう一つ増え


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中国製部品供給に支障をきたす現代自動車のシャットダウンが部品業界など自動車産業の生態系全般に拡大している。

現代モービスは5日、現代・起亜車に納品するモジュール工場の稼動を中断した。 現代モービスの関係者は「モジュール工場は現代車と連動しているため、現代車が休業する日に合わせて稼動を中断することにした」と述べた。 予定された休業期間は11日までだ。 中国の武漢で発生した新種のコロナウイルス感染症で、中国から輸入するワイヤーリングハーネス(車両配線の束)の供給が途絶えたのが理由だ。 同日午前、ルノーサムスンも休業を明らかにした。 錦湖タイヤも8~9日の週末の両日間、光州・平澤・谷城工場を稼動しない。 中国産部品供給中断→国内完成車メーカーのシャットダウン→他の部品メーカーの稼動中断という連鎖打撃が現実になったわけだ。

現代自動車に車体を供給するソンウ(星字)ハイテックは6~10日まで、一部ラインで生産を中止すると5日明らかにした。 ソンウハイテックの関係者は「現代自動車の状況が工場別に違うため、ラインの半分は中断し、半分は稼動することにした」と話した。 続いて「完成車メーカーの休業でラインが停まることは極めてまれなケース」と付け加えた。 釜山のソンウハイテックは2018年の売上が3兆4568億ウォンに達するほど、代表的な自動車部品会社だ。

蔚山、昌原、慶州、牙山など現代・起亜車の協力会社が集まっているところの状況も似ている。 自動車産業は三万あまりの部品のうち一つでもなければ車を作ることはできない。 生産ラインはいくつかの工程を経るが、工程のうち一つでも止まったら全体工程が止まるからだ。

特に、現代自動車と1・2・3次の納入会社は'JIT(Just In Time、適期生産方式)'という運命共同体に縛られていた。 適期生産方式とは、必要な部品だけを適時に納品する方式で、コスト削減のために技術力の必要がない部品に適用している。

オ・デシク韓国産業団地公団の蔚山本部経営支援チーム長は「独自調査したところによると、多くの部品メーカーが7日から休業に入る計画」と話した。 チョン・ジョンユン釜山商工会議所の調査研究本部調査役は「在庫を負担する1次ベンダーより規模が小さい2・3次の納入会社の被害がさらに大きいものと見られる」と話した。


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産業研究院によると、国内自動車部品メーカーは4300ヵ所あまりに上る。 2018年基準の産業規模は約100兆ウォンで、このうち輸出を除いた内需は約70兆ウォンと推算される。 イ・ハング産業研究院先任研究委員は「国内完成車メーカーが1週間程度閉鎖に追い込まれたとしたとき、部品産業全体的に約1兆4000億ウォン程度の被害が懸念される」、「事態が長期化するなら、ただでさえ困難を経験する中小納品業者に相当な負担として作用するだろう」と話した。

1次ベンダーに次ぐ2・3次協力会社はよりもひどい状況にぶつかる恐れがあるという意味で解釈される。 産業研究院によると、2011年以降、国内自動車部品メーカーの営業利益率は年々減少した。 300人以上480社あまりの2018年の平均営業利益率は3%で2011年(5.7%)より2.7%減少した。 規模が零細な300人以下の企業は同じ2011年4.1%から2018年1%に悪化した。 100ウォン分を売ったとき、以前は4ウォン以上を残したが、今では1ウォン程度しか残らないという話だ。




ttps://ux.nu/uN9ka






何処かの韓国人

部品一つ供給支障生じて大韓民国代表自動車会社が生産を停止する初の事態が起こった。
日本のフッ化水素事態を経験しながらも、まだこのように遊んでいて取り組みをしなかった現代自動車は、責任を負わなければならない。



何処かの韓国人

田舎の町工場でもなく、韓国を代表する自動車会社が部品の需給管理をどんぶり勘定式で自転車操業方法でしか仕事の処理ができなかったの?
供給の多様化戦略での安定需給管理は、購入業務の基本である!



何処かの韓国人

コスト削減で中国産使うのに自動車価格は上げる。
倒産しろ。



何処かの韓国人

中国は必要ないと強がってたのに、これが現実か。



何処かの韓国人

下請けは中国関係ないのに…ひどすぎる…



何処かの韓国人

現代自動車は、悪徳企業だ。
韓国の部品メーカーは、育成せず…海外のみ行く悪徳企業だ。



何処かの韓国人

日本のように小さな部品一つでも自国小企業で調達・自給自足する必要が…



何処かの韓国人

営業利益率1%って…正気か…



何処かの韓国人

自業自得だ。
一寸前だけ見てコスト安い国内から海外に工場移転するからそうなる。



何処かの韓国人

韓国と中国が運命共同体になっていた。



何処かの韓国人

国が滅びた後に後悔するんでしょうね。



何処かの韓国人

こんな奇形的な構造誰作ったんだ?



何処かの韓国人

いや、必要なくなるものじゃないんだから下請けは止めなくてもいいだろ。
そんなギリギリの調達スケジュールがあるかよ…



何処かの韓国人

率直に言って、営業利益3-5%は、現代、起亜が無条件に保証してあげなければならないのではないか?
営業利益1%って貯金もできないのに…
そして、そんなビジネスをする奴らも理解不可能だ…



何処かの韓国人

連鎖倒産が始まる。




PickUp!!→【知ってた速報】中国さん、ハリボテだったwwwwwwww

PickUp!!→中国人「世界から非難されても止めない日本の野蛮な祭りをご覧ください」

PickUp!!→【衝撃】外国人、大量にやって来るwwwww

PickUp!!→中国人「これ日本人は気分を害してるだろうな…」

PickUp!!→海外メディア「かつて日本は韓国に対し物凄い額の賠償を支払っていた。未だに賠償要求する韓国はおかしい」⇒ 韓国絶賛発狂中wwwww


韓国の新型コロナ 合計 前日比
確定 35703人 +540
死亡 529人 +3
12/3 0時基準 韓国中央防疫対策本部より









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1178340. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 18:16 ▼このコメントに返信
無職パヨクと無職チョンは仲良くチキン屋やね♡
Good0 日本語でおk0
1178341. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 18:17 ▼このコメントに返信
下請けの意味わかってねえな
Good0 日本語でおk0
1178342. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 18:17 ▼このコメントに返信
おまエラは単なる組立て工場って自覚が無かったのか?w
Good0 日本語でおk0
1178343. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 18:20 ▼このコメントに返信
だからサムスンや財閥ありきの国なんていつかこうなると
貧富の差の激しい南朝鮮
いちど国ごと破産してきちんとした国を作りなおせ
北朝鮮と
Good0 日本語でおk0
1178344.   2020/02/06 18:20 ▼このコメントに返信
目先の利益だけに目が眩んで、全くリスク分散が出来ていない会社の末路
Good0 日本語でおk0
1178345. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 18:22 ▼このコメントに返信
相変わらず 部品供給メーカー = 下請け の低知能チョンで草が生える
Good0 日本語でおk0
1178346. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 18:23 ▼このコメントに返信
やっぱトヨタスゲーな!。
ガンガン生産してるじゃん!(((^^;)
Good0 日本語でおk0
1178349. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 18:26 ▼このコメントに返信
※1178340
 _[2022チキン]_
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γ三ヽLリリリリリリリリリリリリ」
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1178350. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 18:26 ▼このコメントに返信
部品と材料がないと何も作れませんって…
自称先進国なのに土人の国みたいですねwww
Good0 日本語でおk0
1178351. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 18:30 ▼このコメントに返信
>日本のように小さな部品一つでも自国小企業で調達・自給自足する必要が…

あほが。トヨタなんかは世界中に工場おいてリスク分散してるからだよ。
まあ為替で随分苦しめられたからね。
つか、ヒュンダイがそれをやってない事にびっくりだわ。
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1178352. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 18:35 ▼このコメントに返信
※1178350
米国の圧力で発展途上国のフリやめたけど、発展停止国になってしまったでござる。
Good0 日本語でおk0
1178354. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 18:38 ▼このコメントに返信
いつになったらトヨタを追い越すのか
トヨタは日本にトヨタシティーみたいなものを作り始めたぞ
Good0 日本語でおk0
1178356. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 18:40 ▼このコメントに返信
>>部品一つ供給支障生じて大韓民国代表自動車会社が生産を停止する初の事態が起こった。
日本のフッ化水素事態を経験しながらも、まだこのように遊んでいて取り組みをしなかった現代自動車は、責任を負わなければならない。

そのフッ化水素も今も日本から大量輸入
韓国人には「予防や予備、」ということは無理らしい 伝統だな 「隷属」の(笑)
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1178357. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 18:41 ▼このコメントに返信
※1178346
韓国もスゲーぞ?!。
ガンガン 倒産 ゾンビ 休業してるじゃん!(((^^;)
Good0 日本語でおk0
1178358. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 18:43 ▼このコメントに返信
>>こんな奇形的な構造誰作ったんだ?

目先の欲しかない、おまえら韓国人
Good0 日本語でおk0
1178359. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 18:45 ▼このコメントに返信
>>日本のように小さな部品一つでも自国小企業で調達・自給自足する必要が…

中小企業をバカにする韓国人には無理!
おまけに丁寧さの欠片もない不器用だし
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1178361. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 18:46 ▼このコメントに返信
反日、反米の成果ですね。笑える。
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1178362. 名無しの日本人 2020/02/06 18:47 ▼このコメントに返信
ストでもやってるとおもってたら?どうせ、テレビ見せなきゃ仕事しない奴らだろ!マスク作るのも残業いやなんだろ!どうでもいいよ韓国なんか!あ、マスクも中国に送ってなかったんだってな!送ってないのに、お礼がないって怒ってるんだってな!未開民族!
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1178363. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 18:48 ▼このコメントに返信
えっと、チョン完敗で 自動車産業滅亡確定申告?
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1178364. ななし 2020/02/06 18:48 ▼このコメントに返信
このくらい無駄を削らないと現代自動車は競争できないんだろうな。

まあ、もともと韓国には「安全ネット」という思想が全くないけどね。
韓国軍ですら、弾薬その他の兵站は1週間分しかもってない。


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1178366. 名無し 2020/02/06 18:49 ▼このコメントに返信
ようするに韓国は中間工場でしか無かったという話だな
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1178368. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 18:54 ▼このコメントに返信
※1178349
 _[2023鶏コピ]_
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//┏\\\\\\\\
γ三ヽLリリリリリリリリリリリリ」
{ニ鶏ニ}| ∧_∧  |
{ニコニ}|<`∀´>∬∬
{ニピニ}|(つ┌───┐
ヽ三ノΓ ̄ ̄999999₩|
`┗┛|1杯9999999₩|
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1178369. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 18:55 ▼このコメントに返信
韓国人はジャストインタイムをまるでわかってない。
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1178372. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 19:01 ▼このコメントに返信
きっとこのシステムを作った日本のトヨタが悪いニダになる
Good0 日本語でおk0
1178375. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 19:04 ▼このコメントに返信
造船と売春があるやん
Good0 日本語でおk0
1178377. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 19:09 ▼このコメントに返信
日頃、他国の不幸を祝っている国なので、気の毒には思えない。

自業自得。
Good0 日本語でおk0
1178380. 通りすがりの日本人 2020/02/06 19:20 ▼このコメントに返信
3.11の時も世界中の製造業や自動車産業が蒼くなったよな。
Good0 日本語でおk0
1178383. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 19:30 ▼このコメントに返信
※1178354
比較にならない。
トヨタに失礼。
とりあえずトヨタに謝っとけ。
Good0 日本語でおk0
1178384. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 19:31 ▼このコメントに返信
ストでいつも仕事休んでるんだから同じやん
Good0 日本語でおk0
1178385. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 19:35 ▼このコメントに返信
約1兆4000億ウォン程度? 大したことないな。

米国の警告を聞かずに「中国の夢」を見ていた国が、これからどうなるか見てみよう。
Good0 日本語でおk0
1178388. 日出国 2020/02/06 19:42 ▼このコメントに返信
※1178352
発展終了国なんじゃない?
Good0 日本語でおk0
1178389. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 19:43 ▼このコメントに返信
この分野で日本車の下支えとなってるのは、
トヨタじゃなくてデンソーです

トヨタもホンダも日産もマツダも国内工場の部品はデンソーさん抜きには成り立ちません。韓国の場合はデンソー部分まで中国に抜けて中国車と一緒に作ってたので、韓国国内のサプライチェーンも壊れたかと
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1178391. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 19:46 ▼このコメントに返信
部品が入手困難な状況になれば車の生産に支障が出るのは想定可能だった筈だ。

つまり、韓国の自動車メーカーは安易な考えで中国本土に生産拠点を集中させたり中国製の部品に依存した結果に過ぎないので、新型肺炎の問題が収束するまで利益損失は覚悟しておかなければならないだろう。
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1178394. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 19:49 ▼このコメントに返信
※1178350
部品と材料が止まればそりゃ工場じゃ何も作れないだろ
ハンドメイドの何かを作ってるわけじゃないんだから。

311の時、部品が止まったので御自慢のトヨタの工場も止まりましたよ
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1178395. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 19:50 ▼このコメントに返信
何時も精神勝利ばかりしてて、たまに悲惨な弱小国韓国の現実突き付けられて戸惑う韓国人に爆笑。
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1178396. 真実史観 2020/02/06 19:50 ▼このコメントに返信
 中国五千年の歴史で会得した、朝鮮人への、究極の対処法!!「飼い主の態度」!!!

真実史観

パクリコバンザメの終焉!!!!=元の木阿弥
朴李特需国韓国!!
 ハニマネ収賄の巣マスゴミ国賊や、韓国の捏造難癖に騙された日本国賊の過保護と、増長した韓国が、日本をパクリ(朴李)しての大安売り(貨幣価値日本の十分の一=人件費が安い)が、韓国急成長の正体!!!そして、これが!!日本大衰退の、大元凶!!!
真実史観
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1178398. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 19:57 ▼このコメントに返信
残念ながら中国本土における感染状況は、収束するどころか日を追う毎に感染者と死者が増え続けている。

現在の状況が継続すれば最低1か月は生産に支障が出る可能性が高いだろう。
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1178400. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 20:02 ▼このコメントに返信
※1178352
衰退実践国だよ
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1178402. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 20:05 ▼このコメントに返信
※1178364
ああそうか。
だから日本から銃弾借りたんだ。
その礼をまだ言ってないどころか恨むとは、本当に非脊椎動物だな。
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1178403. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 20:09 ▼このコメントに返信
仮に生産停止が長期化すれば、下請けの部品メーカーや工場がヒュンダイやキアを相手取り休業補償の要求を目的とした集団提訴をしそうだ。

どちらにせよ、損失が避けれない可能性は高いでしょう。



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1178406. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 20:16 ▼このコメントに返信









ざまぁみろっ!









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1178436. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 20:51 ▼このコメントに返信
組立工場が部品の自社生産に乗り出すのかw
頑張れよ~(笑)
Good0 日本語でおk0
1178442. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 20:58 ▼このコメントに返信
下請けは止めなくてもいいだろ・・・って、あいつらマジでなんも理解してないんだな。
作れないのに稼働させておいたら、維持費&メンテナンス費だけかかって
激マイナスを喰らい続けるんだが?
それこそ、あっという間に倒産ラッシュになるぞwww
Good0 日本語でおk0
1178482. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 22:36 ▼このコメントに返信
メーカーは 部品調達先の多角化、部品メーカーは 供給先の多角化をしなければならないだろう?
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1178514. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 23:44 ▼このコメントに返信
日本と揉めてなければ、お人好しの日本人また助けてくれたのにね(笑)
ご愁傷さま
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1178519. オレオレ、日本人だよ 2020/02/06 23:58 ▼このコメントに返信
※1178343
北朝鮮と南朝鮮の統一は無理です。社会体制、貧富の差、支配層の権力争い、軍事クーデターか内乱で国家まるごと消滅か、ホロコーストが頻発する地獄絵図が待つ。万一にも統一の可能性が高いとすれば、それは北朝鮮軍による韓国軍の接収と韓国支配層の殲滅。金一族が権力を手放すハズもなく、韓国由来の全ては短期間で消滅する。統一朝鮮は北朝鮮による半島支配しかあり得ない。
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1178566. オレオレ、日本人だよ 2020/02/07 01:00 ▼このコメントに返信
中国が風邪をひいたら南朝鮮は危篤。
中国が入院したら南朝鮮は3回忌。
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1178569. 名無し 2020/02/07 01:02 ▼このコメントに返信
国民性がいけないのだよ、君の生まれた国を呪うがいい。
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1178621. オレオレ、日本人だよ 2020/02/07 04:50 ▼このコメントに返信
>韓国と中国が運命共同体になっていた。

大きな勘違いをしている。一方的に切り捨てられる場合、運命共同体とは言わない。
韓国は中国の安全弁として役に立たなくなったら、即座に捨てられる。
経済属国のくせに、そんなことも知らないのか。相変わらず、自己評価だけは無駄に高いんだな。
Good0 日本語でおk0
1178627. オレオレ、日本人だよ 2020/02/07 05:52 ▼このコメントに返信
このときの教訓をまたいつの時代かに韓国という国ができたときに活かせばいいじゃないですかw 50年後か100年後かもっと後世かは知らんが
Good0 日本語でおk0
1178702. オレオレ、日本人だよ 2020/02/07 10:39 ▼このコメントに返信
※1178343
朝鮮人に独り立ちした国家運営は無理という事が
この70年近くにわたる社会実験で証明されたという事だろ

ご丁寧に資本主義+民主主義と共産主義+王朝独裁の二つの条件下でやってみて
そのどちらも失敗した以上 実務能力皆無の民族丸ごとガイジ認定や
Good0 日本語でおk0
1179176. オレオレ、日本人だよ 2020/02/08 01:09 ▼このコメントに返信
韓国人諸君、韓国の自動車産業が消えても誰も気にしないから安心しろ。
Good0 日本語でおk0

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まだまだ誤訳も多いので翻訳をあまり信用しないようにファンタジーレベルで受け流してくださいますようお願いします。

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