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韓国人「韓国経済終了…自動車・部品メーカーが連鎖倒産へ…」 |
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4月の自動車輸出43%減る…部品メーカー連鎖倒産の懸念
自動車産業連合会「完成車・部品業界に33兆ウォン支援必要」
「開所税引き下げ、年末までに延長、取得税引き下げも考慮すべき」
(ソウル=聯合ニュース)チェ・ユンジョン記者=新型コロナウイルス感染症(コロナ19)が世界に広がり、4月の国内自動車輸出が半分に縮小するという見通しが出た。
業界では、完成車と部品メーカーの連鎖倒産や自動車産業の崩壊を防ぐため、流動性33兆ウォンの支援が必要だという意見が持ち上がった。
19日、韓国自動車産業連合会が国内自動車メーカー5社を対象に調査した「4月の輸出展望」によると、4月の自動車輸出は12万6589台と、昨年同月比43%減少するものと見られる。
中国を除く海外市場が、「コロナ19」によって事実上麻痺した影響だ。
現代車は、イタリアやドイツなど、欧州主要5ヵ国やインド、メキシコの全ての営業店が営業を中止した。 アジア、中東、中南米なども営業中のところが半分にも満たない。

輸出の道が狭くなれば、国内自動車メーカー各社は相当な打撃を受けるものと見られる。 昨年の生産物量の61%が外国へ輸出された。
第1四半期の完成車輸出は昨年同期比17.6%減少した。
このような状況の中、現代自動車の労組さえ賃金凍結を検討する可能性を迂回的に表現した。 業況を考慮し、雇用安定に重点を置く雰囲気だ。
現代自動車労組は「企業は雇用保障」、労組は「賃上げ自制」に要約されるドイツ金属産業労使の危機協約の締結内容を同誌に紹介した。
労組は来月、労使雇用安定委員会では、人気車種を複数の工場やラインで分けて生産する案を検討するという。
約9千の自動車部品業界は完成車メーカーより厳しい状況に置かれている。
これらの業者は、国内自動車メーカーへの輸出減少による影響と、海外自動車メーカーへの納入支障まで重なり、二重苦を強いられている。

売り上げが数兆ウォン台の大型タイヤメーカーも工場を建てて非常経営に入る状況なので、規模が大きく小さい2~3次部品メーカーはさらに厳しい見通しだ。
連合会によると、部品専門メーカー各社は、「コロナ19」で、2月から完成車工場の稼動中止が続き、売上げが激減し、現金が底をついた。
多くの部品メーカーが流動性の悪化に備え、賃金支払い猶予や削減を行っている。
自動車のプラスチック内外装材を生産するA社は、現場職の短縮勤務や循環休業、管理職の賃金20%削減などを行った。
今後、格付けまで下がれば、企業手形(売上債権)の現金化や新規融資が難しくなる。
部品メーカーは運営資金を用意するため、年1兆ウォン以上の社債発行が必要だ。 今年満期の金融機関からの融資も2兆4千億ウォンに達する。
1次部品メーカーが納品代金として発行する企業手形(売上債券)は年7兆2千億ウォンに達する。
連合会は、「手形引き受け、貸出金の満期延長、税金減免などの政府支援がなければ、下半期に部品メーカーの連鎖倒産が現実化するだろう」と警告した。

国内自動車産業生産額(2015年基準、統計庁·韓国銀行)は190兆ウォンで製造業の12%を占める。 付加価値は53兆ウォン(製造業の9.4%)、輸出は656億ドル(総輸出の12.1%)だ。
販売、整備、注油など前方産業の間接雇用まで勘案すれば、総雇用人数は178万人に達する。
連合会は国内の完成車·部品業界が直ちに必要な流動性の規模が32兆8000億ウォンを超えると推算されると述べた。
工場稼動のための運営資金の調達、金融機関融資の満期延長、輸出金融などに必要な資金だ。
連合会は、「中央銀行が果敢に流動性供給を拡大すると同時に、産業別の優先順位を明確に定めなければならない」と強調した。
連合会の関係者は「融資保証制度を運営するドイツの事例をまず参考にし、緊急融資は審査が長引く都市銀行に任せず、中央銀行や国策銀行が直接融資しなければならない」と述べた。
内需市場の活性化に向け、開所税の引き下げを少なくとも年末まで延長し、取得税の引き下げも考慮しなければならないと主張した。
零細事業者が主に使用する9人以上のワゴン車と貨物車は個別消費税賦課対象ではないため、個所税減免の恩恵がないため、別途の支援策が必要だと話した。
金融危機時の09年、政府は自動車の個別消費税と取得税をそれぞれ70%ずつ年末まで引き下げた。
連合会の関係者は「完成車メーカーから部品メーカーまで1社でも流動性が底をつけば産業そのものが崩壊しかねない自動車産業の特性から、米国·欧州各国は無制限に近い流動性供給に乗り出している」と述べた。

自動車業界は21日、ソン・ユンモ産業通商資源部長官との懇談会で、このような内容を申し立てるものと見られる。
米連邦準備制度(Fed)は、企業融資や社債(投機等級を含む)の買い入れなどに2兆3000億ドル(約2806兆ウォン)を投入する計画だと明らかにした。
フォードやデルタ航空などの信用格付けが投機等級に引き下げられるなど、企業の資金事情が急速に悪化したことによる措置だ。
欧州中央銀行(ECB)も企業手形(CP)、社債、国債買い入れのために7500億ユーロ(113兆ウォン)相当の緊急債券買い入れプログラムを導入した。
また、失業リスク緩和プログラム(SURE)を通じて欧州連合(EU)加盟国に1000億ユーロ(135兆ウォン)規模の融資を支援した。
ドイツは6千億ユーロ(810兆ウォン)規模の経済安定化基金(WSF)を造成した。
コロナ被害企業に直接持ち分を投資するために1千億ユーロ(135兆ウォン)、企業の資金調達のための融資保証に4千億ユーロ(540兆ウォン)、ドイツ再建銀行の特別融資プログラムに1千億ユーロ(135兆ウォン)を投入する。
日本銀行(BOJ)もCP買い入れ限度を2兆2000億円(25兆ウォン)から3兆2000億円(36兆ウォン)に高めた。
自動車産業連合会は、韓国自動車産業協会(KAMA)、韓国自動車産業協同組合など自動車関連6団体の連合だ。
ttps://ux.nu/rrfdW
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何処かの韓国人
2-3ヶ月間に災いが押し寄せてくるだろう。
真の文災害。
何処かの韓国人
選挙終わるとすぐにこういう記事が出てくるのは何なんですか?
何処かの韓国人
起亜は滅びて貴族労組全部クビになれ!
光州型工場では労組の年収の半分で働いてるし、失業者も多いんだぞ!
何処かの韓国人
この機に国内を一気に構造調整し、賃金は削減し、国外企業を活性化してこそ、競争力が生まれるのではないか。
何処かの韓国人
文災害はまだ始まってもいないんです…
みんな死ぬつもりで文災害を選んだんだろ?
ヘル朝鮮はみんなで死のう…
何処かの韓国人
今まで稼いだ分はどこにいったの…?
何処かの韓国人
このような状況の最終責任者は文在寅である!
何処かの韓国人
不況に備えて、会社は資金を十分に確保するべきなのに、左翼が人件費を上昇させて防いでしまった。
労組に取られるから、今はその月に稼いだお金をすべて使ってしまうようだ。
数か月で失業者が溢れるね。
何処かの韓国人
今後、これよりも大きな災害が訪れます。
自由市場経済と民主主義を放棄した、あなたが選択した道です。
私の推測が間違っていることを切に願うばかりです。
何処かの韓国人
良かった。
現代、起亜が滅びたら自動的に労働改革されるよ。
正確には全部滅びてしまうんだけど…
何処かの韓国人
現政権の経済マインドでは解決不可能ですね。
経済崩壊が近づいてくる…
何処かの韓国人
文災害を追従する奴らが好むニュースだ。
そいつらが望む社会が作られていく。
期待してください。
何処かの韓国人
ムン・ジェイン民主党一党独裁時代になったのでもう野党のせいもできない。
よく見ていろ。
何処かの韓国人
この事態がいつまで続くのか分かっていて33兆をサポートするのか?
滅びるべき企業は滅ぼさないとモラルハザードが起こるぞ。
何処かの韓国人
このような状況でも、株価は高騰…何かおかしくないですか?
PickUp!!→韓国人「なぜ韓国の歴史ファンタジー小説は日本を100%滅亡させるのか?」
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管理人:高島
韓国の掲示板などを翻訳してまとめています。
しょうもないネタが多いですが、他ではあまり見かけないような部分に焦点を当てていこうと思いますので、よろしくお願いします!
まだまだ誤訳も多いので翻訳をあまり信用しないようにファンタジーレベルで受け流してくださいますようお願いします。
連絡先
kankokuhannou@gmail.com
海外の反応アンテナ
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滅びるまでこんなこと繰り返しているんだろうな、愚かとしかww
とっとと破綻してしまえばよかろう
どうせ滅ぶんだ
逃げずに地獄に堕ちるが良い
知ってるくせにw
スト交渉中でも給料出してラインの内容変更も労働者の許可が必要なんだろ?
しかも最低賃金引上げもあるし
韓国はもう「世界の工場」にはなれない
せいぜいのたうちまわって泣きわめけ
構造調整したら何も残らないよ?
それすら理解できないとは....ねぇねぇアホなの?
エラなのは知ってます。
市場価値が小さいから操作も簡単だからな
イ・マ・サ・ラ・♡
コロナになって日本企業さえ苦しんでいる状況、貯えのない韓国自動車業界にとって致命傷だろう。
来年まで生き延びることができるだろうか。
反日でみんな団結!
まんせ~♪
そんな物はありません。
反日という麻薬で 幻覚をみてただけ!
何度騙されれば 気が済むんだろう?馬鹿な韓国民・・・
オマエらの政府は選挙前には、来月にはもう経済は平常に戻るとかほざいてたんだがな
好転の兆しなんて全くねーのに、どーすんだ?
反日のつけを思う存分味わってくださいなwww
今は車を買うシーズンじゃない。
だから耐えしのぐしかない。
コストダウン。
辛くなったら反日だ~!
日本はもう韓国を助けないから思う存分に反日してくれよ、日本企業の差し
押さえ資産も現金化しろよw
ていうか選挙中も危惧をうったえる声はちゃんと上がってるんだけど聞く耳持たず
自分らで率先してそいつらを「土着倭寇!」「親日派!」と叩いてるんだよな。
でふたを開けてこうなると「騙された!」と発狂する。これを毎日のように
延々と繰り返してる。それが朝鮮人。
輸出で食べてる国で中国に依存している国にとってはマジで経済崩壊も
有り得るでしょうね
さようなら韓国
輸出一本で利益優先で、一切内需を育ててこなかったハイリスク国家だから上がる要素がない。
日本や欧米みたいに、パニック買いや買い溜め需要があれば、ある意味それらの企業が経済下押ししてくれるけど、韓国はそれもなし。
コロナ前まで日本もアメリカも、株価や企業内部留保は過去最高値、韓国だけがどん底からの更にどん底で、韓国企業も韓国政府も蓄え0からのマイナススタート。
復活できるわけがない。
>
> 選挙終わるとすぐにこういう記事が出てくるのは何なんですか?
お前ら人畜が毎度の事ながら
騙されたって事だろ。
厳しい状況であったのだから今の状況下では・・・
バイバイ韓国
あれ中は車だったんだよね?
保険入れなかったんじゃなかった?
引き揚げとかまだじゃなかった?
あっちこっち問題作ってんねぇ。
UAEの原発も稼動前に既にヒビが入っていたとか。
輸出で食ってる国が輸出できないんじゃ終わってんね。
韓国人「日本は助けてあげることも出来ない状態である。日本は終わり」
とか言ってたのにねwww
自国でなんとかできるよな。
言っとくけど日本は助けないぞ。
名だたる自動車メーカーは人工呼吸器にも着手してるよ
韓国の自動車メーカーもそーすれば
あ、組立のノウハウじゃ医療機器なんて手を出したら破滅するだけか
誰も困らない。韓国人はって? 大企業を潰そうとしてる現政権に選挙によってお墨付きを与えたよね。
これが未だかなりの数が日本が滅びそうって言ってるのが頭痛いけどな。
もう韓国人ってバカばっかりって。
しかし航空業界がもう軒並み全滅で、次は自動車企業ってのは昨年末から言われてたけど。
コロナショックは悪化を加速させたね。
もう文じゃやなくても、誰が国の舵をとっても年内デフォルトが避けられない。
本当の地獄はこれからだぞ
早く現金化してみろよ
このような状況でも、株価は高騰…何かおかしくないですか?
可笑しくないですよ~何時もの韓国ですよ小さい事は気にしないでー
沈没沈下するまで楽しんで下さいな、韓国朝鮮人ならできるでしょwww
返す当て無いのなら借りちゃいけないのが、
未だかって分からない韓国政府と愚民達www
国民の半数以上が借金苦でリスカブスか首釣るしかないw
地球上に無くてもいい国、世界が困らない国、韓国南朝鮮www
二度と負けずにいられそうですか?
日本を踏みつけられそうですか~?
ほらほら、もう一度言ってごらんなさい?
ゴミみたいな朝鮮車なんて無くたって世界は1ミリも損害は受けない。
まだ日本から輸入して使ってるんじゃないだろうなw
その度に「チョッパリがそう言ってるなら我々は正しいということだw」だのさんざん
余裕ぶっこいて笑い飛ばしてたくせにこの体たらく。ほんと笑える連中だよ。
まだまだ下がるけどw
>韓国人「韓国経済終了…自動車・部品メーカーが連鎖倒産へ…」
ど~~~せ売れないから良いんじゃないかチョ~~~センジン!
NO JAPAN!を忘れるなチョ~~~センジン!
NO JAPAN!がんばれよチョ~~~センジン!
パニック買いも買いだめも只の需要の先食いで
苦しい期間が長引くだけなんだが(汗
したのにこうなるの?なんで?世界が絶賛して拍手喝采してるのになんで?
放射能コロナ培養国家、安倍日本帝国は滅んだのになんで?
アビガンとかいう毒薬を使って世界中で人体実験をしてるのになんで?
ソニーもトヨタも偉大なるサムスンと現代が無言で圧殺したのになんで?
他の国の人には言ってはいけないけど、半島人になら言っても構わないと思ってしまう。