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韓国人「韓国造船、終わる…カタール100隻受注とは何だったのか…」 |
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船舶引渡し・受注、軒並み減少…造船業界「持ちこたえなければ生き残れない」
今年の船舶引渡し予想より16%減少の見通し
上半期の受注も58%減、受注絶壁への懸念
「カタール発の追い風効果、大きくない可能性」
体力の弱い中型造船会社、構造調整に突入
グローバル船舶の引き渡しや受注が一斉に減少するなど、造船市場の業況低迷が長引く兆しを見せている中、国内造船業界の懸念も高まっている。 今年のグローバル市場の船舶引き渡し量が当初の予想より16%減少するという見通しが出た上、上半期の受注も前年比60%も減るなど、受注絶壁が現実化しているからだ。 国内造船業界も同様に、中型造船会社を中心に最近、構造調整に入るなど、対応に乗り出しているものの、容易ではないのが現状だ。

6日、英造船海運市況分析会社・クラークソンリサーチによると、今年のグローバル造船市場の新造引渡し量は、当初の予想より16%減少するものと見込まれている。 新種のコロナウイルス感染症(コロナ19)の拡散で、中国の造船会社が生産に支障を来たし、船舶引渡しにも影響を及ぼしたものと分析される。 さらに、この2年間、船舶受注が減り、今年の引渡し規模も共に減少したという分析だ。 全般的に造船の市況が良くないという意味だ。
造船業界のある関係者は「船舶引渡し量の減少見通しはコロナ19の影響を直接的に受けた中国の造船会社の影響が大きいが、過去2年間グローバル造船業界の受注が少なかった側面もある」とし、「現在のように受注が低調だった場合、来年、再来年まで持続的に仕事が減り、船舶引渡し規模も減少傾向を見せるだろう」と説明した。
今年上半期までグローバル造船市場で受注した船舶も計226隻で、前年同期比58%も減少したことが集計の結果分かった。 仕事の確保のため、積極的にマーケティングに取り組んでいる造船業界だが、受注の減少が次第に鮮明になっている。 グローバル造船業界全般に懸念が広がっている理由だ。 今年も船舶引渡しが減ると予想される状況で、このような受注減少が続けば、規模の小さい中型メーカーから生き残りが難しくなる恐れがある。
国内造船業界も同様だ。 直ちに、中型造船会社のSTX造船海洋や韓進重工業などが問題だ。 STX造船海洋は、今年の受注が1隻もなく、受注残量も来年第1四半期までが最後だ。 受注日照りにストまで悪材料が重なり、最近、全職員1100人を対象に希望退職を実施し、生存のための「踏ん張り戦略」に突入した。 韓進重工業も先月、希望退職を実施した。 昨年に続いて2年目だ。 希望退職など、自主的な構造調整に乗り出しているものの、競争力が落ちる現状の中、形勢を逆転させるのは容易ではないのが現状だ。
業界の関係者は、「コロナ19で船主との対面接触が事実上遮断され、受注活動により困難がある」とし、「基礎体力の弱い中型造船会社が生存できるよう、様々な構造の高度化案を政府と業界が共に模索しなければならない」と語った。
それでも大企業の現代重工業、大宇造船海洋(042660)、サムスン重工業(010140)の造船「ビッグ3」は、状況が好転している。 受注は急減したが、今年の船舶引き渡しも予定通り進めている。 さらに先月、カタール発の液化天然ガス(LNG)運搬船スロット契約締結という追い風まで受けた。
しかし、業界は「ビック3」の場合も全体的な状況は良くないと口を揃えている。 今年上半期の受注が目立って減っているだけに、仕事の確保を巡る懸念は大きいのが現状だ。 また、カタールLNG船プロジェクトも現時点ではスロット契約の段階であるだけに、実際、正式な受注が行われたわけではない上、コロナ19の再流行の有無によっては、発注日程や規模も変動が予想されるだけに、まだ祝杯を上げるには性急だという指摘が出ている。 計100隻あまりという発注規模も、数年間順次、国内造船3社が配分しているだけに、市場の期待値より反響は大きくないだろうという見方も出ている。
造船業界の関係者は「規模だけを見ると大規模な契約だが、数年にわたって3社間のシェアリング構造であるため、シェアリングという次元がもっと大きい」とし、「また、コロナ19などさまざまな事情により、実際の契約金額がグローバル市場基準で多少低い可能性があり、収益性の面で大きな影響を及ぼすかどうか見守らなければならない」と述べた。
ttps://ux.nu/hOp0W
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何処かの韓国人
この前に何兆ウォンも受注したって飛ばしてたのは何だったんだよ…
何処かの韓国人
ただ滅ぶのを待ってなさい…
民主労総が造船業の息の根を止めるぞ…
共に民主党は大韓民国製造業全体の息の根も…
何処かの韓国人
造船所株が軒並み下落する音が聞こえる。
何処かの韓国人
23兆を3社で分け合って4年もつくらい?
何処かの韓国人
本当に気になるのが、少し検索してもSTX受注が今年受注したって出るのに、どうして受注したことがないと言うのかというと、構造調整してリストラしなければならないから。
受注は受けたが、産業銀行がRG発給をしてくれないから、そっと隠して調整してるというのがファクトだよ。
何処かの韓国人
つい最近まで「世界造船受注1位」を求めてたのに、世界1位が何日も経たないうちに死んでしまうのかw
何処かの韓国人
こんな調子なのに、受注したってなぜ大騒ぎしてたんだ…
PickUp!!→海外「古代中世の中国はずっと強大だったのに、なぜ日本を侵略しなかったのか?」→韓国人のコメントが秀逸
PickUp!!→【速報】国連で日本代表部と韓国代表部が大喧嘩wwwwwwwwww 国際会議で堂々と合意違反をやってしまった韓国、終わるwwwww
PickUp!!→在日中国人「日本人がラーメンと白ご飯を食べるのを理解できなくて日本人上司と口論になった」
PickUp!!→テレビ出演した英国トップクラスの専門家が日本の感覚ではありえない暴言を連発して日本人視聴者は唖然
PickUp!!→中国人「日本に渡ってから中国よりも発展した中国文化って何がある?」 中国の反応
PickUp!!→【新型コロナ】韓国さん、超絶大勝利キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!
韓国の新型コロナ | 合計 | 前日比 |
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確定 | 88120人 | +440 |
死亡 | 1576人 | +3 |
2/24 0時基準 韓国中央防疫対策本部より
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管理人:高島
韓国の掲示板などを翻訳してまとめています。
しょうもないネタが多いですが、他ではあまり見かけないような部分に焦点を当てていこうと思いますので、よろしくお願いします!
まだまだ誤訳も多いので翻訳をあまり信用しないようにファンタジーレベルで受け流してくださいますようお願いします。
連絡先
kankokuhannou@gmail.com
海外の反応アンテナ
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薄利多売ダンピングできるのは税金使って穴埋めしてるだけだよ
受注量は増えるだろうが収益に繋がらない悪循環
こんな調子だから、受注したって大騒ぎしてたんだろw
1隻100ドルくらいで造れば売れんじゃない?
しかも、そういう大口の特需に合わせてドック確保しちまったせいで、それが終わった後の維持費とか考えてない。
瞬間的な特需に合わせて設備投資する恐ろしさを身をもって知ったな、韓国。
まぁ3日も経たずに忘れるだろうが。
∧_∧
(´・ω・) いやどす
ハ∨/~ヽ 兄さんを騙るの
ノ[三ノ | やめておくんなまし
(L|く_ノ
|* |
ハ、__|
""~""""""~""~""~""
いつまで現実見ないで終わった産業にしがみついてるんだか。
2024年まで、つまり今から4年かけてLNG船の仕様や建造量、納入金額を決める
話し合いで決裂もあり得るし決まっても薄利多売になる可能性もある
「うおおお!」
「大韓民国万歳!」
「造船終了とは何だったのか笑笑」
「チョッパリw」
と何もかもを忘却の彼方に追いやって大はしゃぎ。以後ループ。
これもうまくいったことにしておけばいいだろ
いちいち勝ち負けを議論する必要が無い
パヨクが勝つなんてプロ格闘家が小学生にタイマンで負けるぐらいに低い確率
恐らく人生で一度も経験することなく死ぬ
てか、その受注量が決まるまでの間、韓国の造船ドックってカタール用に100隻分確保されたままになるんだろ?
これで実際は10隻ですとかなったら死ぬぜマジで。
犬にも嗤われるはw
嘘捏造思い込みかもしれんよ
てかこんな国に船造らせるとか
気が違ったかとか思うわ
2024年からの建造に合わせて100隻分の製造能力を確保すれば良いけど
100隻分の建造能力なんてほぼいっぱいいっぱいだから2024年からの他の仕事は受けられない状況になるだろうね
これが本当なら実に勿体ない話だ
何とかこの大量の糞を各家庭の食卓に供給できないものか……
ネトウヨよ、何かいいアイデアはないか?
犬豚へのエサですわ
いつ滅びるの?
指折り数えて待ってます
韓国でこれなら、私たち日本人は地獄行きですね
私たち日本人は世界的恥部民族ですよ
あー日本人である事が恥ずかしい
払うと、あとは資材と人件費で消えてほぞ収益がないって話だったよね
どうせ、また無理設定な条件で後先考えず受注したんじゃないの
普通は契約段階で気付くだろ
まぁいつもの韓国って感じだな
そこまで考える知能がないのがミジンコミンジョクは
お届け先はもちろん韓国の各家庭なんだろうね。
狂喜乱舞して感謝してくれることだろうぜ。
オマエラ日常的に韓国焼酎の原料ウンコ運ぶバキュームカーで運んでるだろうが。
それまで韓国が存在すればいいけどね。
そうだね、少なくとも韓国と同じ土俵で戦うことは無いと思うよ造船は。
日本は高級客船と軍艦に特化しつつあるし。
安い運搬船は韓国とか中国で取り合えばいいじゃんw
事実がブーメランの刺さった後頭部に突き刺さる!
日本を抜いたんじゃないの?だったら自分たちでやっていけるよね?
火の車で崖下にダイブ中のチョン、もう何言ってるのか聴こえないw
おまわりさんこいつやべーやつです
韓国人は相変わらず投影自己紹介が好きだね。
世界的にはなりすましが一番恥だよ、自国に誇りを持ってませんて言ってるようなもんだから。
一人でホルホルして一人で落ち込んで一人で火病して・・・
パントマイムなら自国でやれ、な?
韓国人は今日も原発セシウムと自然ラドンの放射線を身体いっぱいに浴びて無事発狂中w
おめでとう韓国!
これで多少分相応に近づいたね。
韓国に帰っても居場所があるか心配したほうがいいぞ在チョン
パヨクと言うより私たち日本人の敗北ですね
こんな調子なのに、受注したってなぜ大騒ぎしてたんだ…
んなもん、株価の為に決まってんだろーに
毎週毎週『国産化成功ニダ!』って報道されるの見て気づかんのか、コイツら
┌───¬
》ミ三三彡《
.〔≡≡≡≡〕
.Eニニニニ∃
ノ::::::::::::::::::::::::ヽ
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ
| __Π_lニl ┌‐‐┐|
| l_l-l | // ̄| ||
| ノ/lニ/ l二__||
|unko no chikara.|
| ┌┐ |
| の l二  ̄l|
| ノ / ̄| ||_∧
| /_/ ∠_||`∀´>つ
|ウンコ エキス ドリンク | 丿
| ケツミリン50㎜配合 |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
生きて腸に届く!
日本国籍を持っていない韓国人は日本人ではありませんので。
誇りをもって「我々韓国人」と主張しましょう。
いつまでも虎の威を借るウンコではいけません。
「忘れる」んじゃなく悪い事は「報道が無く」「知らされない」だけなんじゃないかと思い始めた
良い事だけが報道され悪い事は隠されてそう
とはいえ、韓国は比較的ネット自由に閲覧できるからな。
いまさらTVとかのマスゴミに踊らされまくりってのは、、、
いやしかし、なんでも日本の半世紀遅れの韓国だからなあり得るのか?
韓国の全メディアって反日妄想飛ばしの共同レベル
呪いの杭や桜起源なんかは何度も訂正報道されつつ再び盛り上がっていたから「忘れる」方だとおもうぞ
「知らされない」だけじゃいくら何でもああはならないよ
セウォル号以降の安全管理やリッパード切り付けしたのにアメリカに好かれている幻想なんかも「忘れて」無きゃできない
完全に焼き尽くしたんで需要が復活するまで待つしかない
なに被害者のようにいってるんだ
というかねえ、単純に南鮮のやり口が資本主義にあるまじきなんで、
経済力がついて南鮮やり口の上位互換のチャイナと勝ち目の無い消耗戦が始まっただけだな
なーに、政権末期の反日フルブーストで、「が・ん・ば・れ」。
ノージャパン GO GO ファイテン ニダよ。
まあね、この分野でもお人好しの日本が南鮮を甘やかして来たっていうのは、原因のひとつなんだがな。
バ化の一つ覚えの焼き畑やるのは解ってて技術教えてんだから。
普通はそれに気付くよな。
造船関係の株が暴落する前に持ち株手放して売り抜けたいから飛ばし記事を出させたんだって。
大量に売りを出せば暴落して売り抜けた頃には大損するから、買いの注文が入るようにってね。
実際は造船のキャンセルばかりで受注なんてないから
日頃からKPOP、韓国ドラマに触れてるとこうなるんだよな
だからこそ日本からKPOP、韓国ドラマを消すべきなんだよ
韓国文化 やめますか?
人間 やめますか?
日本韓国文化撲滅協会
チョ~~~センジンは頭悪いからマスコミに躍らせられてるだけだろチョ~~~センジン!
これからも学習せず繰り返し続けるでしょうよ
ダンピングしか能がなく、安かろう悪かろうを地で行く迷惑な連中なんて。
韓国の税金で外国のために船を造ってるのか・・・
赤字ばかりの産業を韓国の税金で維持して何するつもりだろう
日本を蹴落として市場独占してから価格をつり上げるつもりだったかもしれないが
中国が韓国より格安で作るようになってるから必ず疲弊して赤字撤退になりそうなのに
日本企業の馬鹿が韓国なんかに造船技術なんて教えるからシェアを取られた
小中学校の教科書に日本企業が韓国に教えた技術をリストアップして再発防止するべき
海に糞尿撒いてるのは韓国の話、韓国海苔に肥料撒いてるんだろう!
加熱処理しない韓国海苔は、大腸菌だらけです!(笑)
ちなみに日本海苔は、加熱処理してます!
韓国独自の技術なんて無いので 利益が高い物を取る事が出来ない。
韓国の場合 全てどこかの劣化パクリなので
ロイヤルティーを払わないと 何もつくれない。
元から赤字にもかかわらず税金で補填しておいて黒字に見せかけた不正決済
いや~朝鮮人らしくて笑えるわ
株価操作の為にカタールでロビー活動をして、造船場の使用スケジュールの仮予約を出して貰ったって事?
結果、船のクオリティも下がり、会社の信用も下がる。デススパイラルだね。せいぜい苦しみつつ逝けば?
日本の反応がどう出るのか気になるようだし、大袈裟に言って日本に勝ったとアピールするのだ
WTO事務局長選、韓国高官の兪明希氏「勝算ある」ムン政権総力で選挙突入体制を整えたとか
全世界外交ネットワーク総動員、WTO加盟国の支持取り付けに全力、韓国は好印象、ホントかね
あはははははははははははははははははははははははははははは・・。
笑いが止まらん・・助けて!。
朝鮮人にとって重要なのはメンツであって。
損益分岐点を超えて赤字受注がこいつらの定番。
中国によるインドネシア高速鉄道の横取り受注と同じ構図。
後は野となれ山となれ。
精神性が大朝鮮に小中華、親子そろってとっとと滅べ。
特亜のクズ共。
面白かったんで。船でも空気清浄機でもいいけどwwww
先進国の隊列入り、国威発揚に必要な重厚壮大・工業力の典型と映るからだろ。
この時点で旧式のアホ、なんですけどね。
時代はエコ、軽薄短小の性能重視の未来型先進技術競争に入ってる。
朝鮮人には決して見えない、未知の未来世界のオハナシ。
中朝韓、特亜土人の中で自画自賛、自我四散して滅べ!。
日本は何百年も前から、脱亜入欧しておりますよ、ハイ。
フランスへのパテント代金では利益は飛ばない
だけど、100隻の受注はウソ
正しくはドック予約、実際の発注は
(過去の同じような規模、中東からの予約の実績だと)
50隻~60隻ぐらい
しかも今回のカタールのドック予約は「傭船※」需要も見込んだ数字
※ レンタル船ね
ちな、あの方式は中国も使てっるから、価格競争よ
しかも船舶用高張力鋼板、エンジン、発電機、通信機は日本、ドイツメーカーの
(ロイド保険会社が決める)船舶保険、入港料の為、船主がそう指定する
建造途中でも複数回のチェックが入るから誤魔化しは無理
赤字なら人員削減して、作れないようにすれば赤字も減るって話
適正人員になった時点で値上げ交渉でもするんだろ。
カタールといい中東の金満国は韓国のサギ商法が分ってて抜け目が無い。恐らく世界の詐欺師相手に商談数をこなしてる経験値が違うのだろうね。きちっと違反条項を組み込んだ契約書を韓国と交わしてるでしょ。いずれやって来る韓国の約束不履行による莫大な違約金の支払い要求。そこで韓国の対外債務の上積みが更にかさむと。アラブ首長国連邦との原発サギ商法。それを逆手に取ったしたたかなアラブ側の、韓国側契約不履行による違約金の要求。あきれる程お人好しの日本人を食い物にする韓国人のサギ商売は、地域変わって中東では違約金奪取の良いカモになってる韓国。笑えるような笑えない話。日本人よ、もっとしっかりせーよ!。先代の偉人達が泣いてるぞ。
そりゃまあ、「受注量」が凄くても、「利益」を度外視したダンピングじゃしょうがないし。
政府からの違法な補助金で生き延びてたんだろうけど、新型コロナ流行の影響と、今の大統領の大企業嫌いで補助金が少ないとかじゃないのかね?
浅薄(船舶)だから。賤朴だからかもしれんが。
っておまエラがいつも妄想飛ばしニュースでホルホルしてるからだろうが
相手が悪いってなって他人のせいにしてばかりの迷惑な生ゴミ民族になるんだよ
ギャグなの?
そういうコントやってるの?
自分達は凄くて偉くて世界で大人気で世界で影響力あって
日本より凄くて人気、とか勘違いしてるアホチョン
自分達は凄いと思いたいので、フッ化水素完成とか、その他も大げさに言うが、実際はショボいという
何の変哲もないいつも通りの普通のオチ
日本は実際に世界で大人気で文化も大人気なのに
自分達はその存在すら知られてない程無名
日本に嫉妬しまくって劣等感感じまくり
クラスで全く人気ない劣等生が、クラスどころか学校中で人気の優等生に嫉妬して嫌がらせするのと同じ心理
本当の話だから、韓国ってすごいよね。絶対価値観の共有なんて無理だよ。
韓国で作られた船や改造された船がひっくり返るけど、あれ韓国オリジナルの仕様なの?
韓国南朝鮮人は自国の事だけ考えて居なさい、
脳みそ小さくて足りてないんだからw
脳足りん民族は半島で逝けw
韓国南朝鮮の企業は他国企業の外観だけコピーするので、
韓国南朝鮮製はすべて欠陥商品なんです、騙されて
買った企業や国は韓国南朝鮮と共に滅ぶ運命w
だけど韓国の受注は2回払い、しかも3割が受注時で引き渡し時に7割ってヘビーテールって契約。
ダンピングもしてるから、現在の仕掛りの費用を新規の受注のカネで賄うって文字通りの自転車操業なのよね。
受注額もそうだけど、受注量(船の数)も増えるって受注でないと死んでしまううのよね。 どうするんだろうねえ
正式契約の前の前の挨拶話程度のモノ
もすごく需要が伸びて今後10年くらい船が足りなくて困った状態になったらウチで作らせて
あー、まー、安くしてくれるならその時考えてもええわ
やったー100隻受注!(取ったも同然ニダ)
て話だったんだが
あほか。
アジア諸国で中東とまともな取引してんのは日本だけだっちゅーの。
中東戦争中にアメリカが渋るの尻目にイランと原油ずっと取引出来てた件とか見りゃわかんだろ。
国の崩壊具合じゃ韓国に負けてるのは確かだなwww
現実見ろよチョンw
アレの言い訳がだな、
「焼酎は一度蒸留して菌や毒を抜くから大丈夫、これが効率的な方法と言うものだ。」
だってよ。
あいつら本当に同じ人類なのか?
所詮ウリ達は糞から出でて糞に帰る民族ニダ。
トンスル飲んで忘れよう。
朝鮮人はもう嘘を吐いて自分を誤魔化すの止めたら?
どんだけ嘘を重ねても結局は自滅を深めてるだけじゃんw
いわゆる声闘の一形態なんだろうけど無様この上なしだわw
居場所はないけれど、それは韓国の問題であって、知ったことではない。
この手の飛ばし記事ってよく出るけど、要はインサイダーだろ。
検察とか仕事しないのかね。
騙ーるなんじゃない?(笑)
検察も旨い汁吸ってんじゃないですか?w
1.他国から大きな案件を受注したニダ!
2.日本に勝ったニダ!日本は滅びるニダ!
3.実は案件自体無くなった(嘘だった)ニダ!
4.ファビョーン
まあ、そう言うもんだ
だから、ムンは国民の目を日本に向けるのに必死だ
外交天才とか言われてた大統領がおりました(昔語り)
誇ってたじゃねーかよ!どうしたんだ?
って日本から見ればいつも毎度のことだ!
ぬか喜びし過ぎ
韓国撤退をチラ付かせて米国は、懲罰的・駐留軍事費用の大幅増額を要求。
とち狂った韓国は米韓同盟のキモとも言えるGSOMIA破棄を政治カード化。
日本にとってこんなもの、痛くもかゆくも無い。
糸の切れたタコ、韓国の漂流はこれからも続く。
↓
数十年前から常時やってね?
だから造船業界とその雇用を維持するために低価格受注してるわけ。
キムさんたちも少しは考えているのよ。
いつも世界一位とかシェアばかりを考えていて、利益率が考えられていない。
世界的に黒字ならいいみたいな業界になっているのも韓国や中国のダンピングが問題となる。
造船では日本と韓国もWTOでもめているはず。
×自分たちの税金
〇日本からのお恵み
日本から施しを受け産業を立ち上げ、税金補填で日本(世界中)に迷惑をかけ、
国が破綻すれば日本に尻拭いをしてもらう
挙句日本が悪いなんだから、実際物凄い連中だわ