かんこく！　韓国の反応翻訳ブログ

日本は韓国産戦闘機を輸入することができるか

最近、日本では専守防衛の争点である「敵基地攻撃能力保有」が浮上している。 弾道ミサイルの脅威を根源的に解消するためには、防衛よりも原点に対する攻撃が効果的だという論理だ。

日本は伝統的にシーレーンを重視してきた。 米国がインド・太平洋戦略を本格化し、日本の安保的役割もグローバルレベルに拡大しており、その中で注目すべき分野が航空戦力の画期的な増大だ。

2018年12月、自衛隊の戦力増強を提示する防衛計画大綱を改正し、日本の安倍首相はステルス機の導入を明示した。 地上空軍基地から出撃するF-35A105機、軽空母のいずも型に搭載する垂直離着陸機F-35B42機を導入する。





日本の自衛隊は今や世界のどこにも戦力を投射できる能力、つまり日本の安保に脅威となるならば、これを事前に無力化できる「敵基地攻撃能力」を保有することになる。

韓半島をめぐる軍備競争が加速化している時点だ。 国防部は近く導入を完了する40機のF-35Aに続き、20機を追加購入する予定だ。 韓半島で戦争を抑制し、有事の際の適時的な対処のためのものであり、基本的に韓米同盟と合同作戦態勢に基づいている。

このような観点から、韓日両国は米国という同一の同盟基盤に基づいている。 問題は、天文学的な費用が投入される先端装備が、常時戦闘大勢を維持するためには、平時の高度な訓練や整備など、後方支援が適時に行われなければならないという点だ。

日本、 F-35戦闘機整備拠点

日本の防衛省が7月1日からF-35戦闘機の機体整備拠点運用を開始すると発表した。 米政府は2014年12月、アジア太平洋のF-35機体整備拠点を日本とオーストラリアに設置すると決定し、これによりF-35機体およびエンジン、電子装備などに関する整備を準備してきた。





2013年から横田米軍基地の近くにある瑞穂工場にF-35エンジン専用ビルを完工した。 年間航空機6機分の生産を担当しており、今後F-35の整備を担当することになる。

広島呉工場と福島相馬工場では、F-35戦闘機の19部品を生産して供給しています。 F-35電子装備関連の整備は、2025年以降三菱電機で担当する予定だ。 F-35A/B戦闘機の導入が本格化するにつれ、整備問題は韓国にも懸案として台頭し、そのための韓日協力が議論される時期に来ている。

日本航空自衛隊、高等訓練機不足

日本の航空自衛隊のT-4練習機は、日本国産の高等訓練機で、主力戦闘機パイロットの養成に使われる。 操縦士の教育訓練と技量維持のために、現在、飛行教育部隊が位置する2ヵ所と戦闘機運用基地にも配置されている。





T-4練習機は自衛隊の航空ショーチームであるブルーインパルスにも使われる。 しかし、最近T-4練習機の頻繁な故障で訓練任務に優先的に投入することを決め、6機のうち2機を減らして4機のみ運営する。 来年の東京五輪を控え、再び6機に復元する予定だ。

最近発見されたT-4練習機問題はエンジンで発見されたが、部品交換作業に問題が続き、正常化は遅延する。 このため、T-4の配備が不足する現象が深刻化している。 T-4練習機は昨年4月、青森県三沢基地で訓練中に片方のエンジンが停止して緊急着陸を行っており、静岡県浜松基地でも地上点検中に異常が発生した。

振動を抑制する部品の交換が進んでいるが、練習機200機全体を確認する作業には多くの時間がかかる。 そのうえ、T-4練習機は双発エンジンを搭載し、2倍の時間が必要だ。 T-4の運用に広範囲で甚大な支障が予想される。

T-4練習機は、最初の配備から30年以上経っていて、整備してもエンジン出力が出ないなど問題が続いており、抜本的な対策が求められる状況だ。 防衛省と自衛隊内では次世代高等訓練機の開発に対する要求が続いているが、最近F-35A/B147機の導入などによる予算問題で困難に直面している。





一部では、韓国のT-50高等練習機導入の可能性も慎重に検討すべきだという見解が提起されている。 韓日関係が制限要素になっているが、今後、韓米日の安保協力および相互運用性の向上のために推進する必要があるためだ。 韓国のT-50練習機は、F-35戦闘機に最適化された高等練習機として、すでにインドネシア、フィリピンなどに輸出され、運用に成功している。

韓日共存のための航空分野の安保協力

このような時点で、国家安保の次元で必須の航空優勢と円滑な戦力運用のために、韓日航空分野の安保協力は避けられない現実になりつつある。





米国は次世代高等練習機事業でT-50練習機の性能を高く評価した。 今年1月17日、空軍賃貸事業の単独入札者に選定されている。 最近、競争入札に変わったが、T-50練習機が最終的に選定される可能性が高い。

「危機はチャンス」という言葉がある。 韓日両国の関係が不安定なのが現実だが、韓日両国の協力が拡大する機会を迎えた。 韓国は、F-35戦闘機整備拠点である日本と協力が必要だ。 日本は韓国で開発したT-50高等練習機の導入や共同生産など、共存のための知恵を模索しなければならない時点だ。

日本防衛省は7日、2024年までにF-2戦闘機の次世代機の試作機製造に着手し、2031年に量産を開始し、2035年に作戦配備を推進すると発表した。 ここからも次世代戦闘機を開発する韓国と共同協力の可能性がうかがえる。

日本は、開発を独自開発を前提としながらも、米国をはじめとする国際協力を通じて、相互運用性や技術導入の可能性を考慮している。 戦略的条件面で共同の関心事案が多い分野であるだけに、韓日間の緊密な意見交換と協力が必要な時だ。 未来志向的な韓日協力の代表的事案の一つになるだろう。









何処かの韓国人

また中央日報は何を企んで無駄な記事を書くのか？



何処かの韓国人

中央日報がいよいよ隠していた野心を現わしてる。
日本が先に仕掛けて両国関係が悪化したのに、和解して訓練機を買おうとするわけないだろ。
日本はあまりにも遠い国。
夢から覚めろ。



何処かの韓国人

日本にT-50の販売は絶対不可だ。
日本は大韓民国を敵国と考えていて、いつでも侵略する機会を伺っている敵国だ。
F-35は、時間と経費がかかっても秘密流出を防止するために米国で整備しなければならない。
日本は韓国の主敵だ。



何処かの韓国人

日本は安保上の理由で輸出規制したのに味方なの？
我が軍が守る我が領土を狙っているのに？
二桁の報復を予告して司法自治を脅かしてるのに？
前提からまちがっている。
日本が味方なのか敵なのか論じてから記事を書こう。



何処かの韓国人

ボーイングのもの買うだろ。
何で韓国のものを買うんだよと。



何処かの韓国人

日本は何があっても協力しなければならない種族。
中央日報が親日で一貫してるとこだけは認める。



何処かの韓国人

メチャクチャなこと言ってるな。
KFX実戦配備されれば、F-35整備拠点を韓国に渡さないなら売ってしまえばいい。



何処かの韓国人

とんでもない論理で強引な結論に…



何処かの韓国人

あいつらが購入するわけない。
そのままF-35で訓練もして戦闘もするつもりだ。



何処かの韓国人

日本とKFX共同開発しようと言いたいんですか？
これまで日本が独自開発した兵器の中で、性能を出してまともに作動するものがあったっけ？
そんな日本と共同開発？
時間通りに開発できず、時間とお金を浪費してひどい兵器が出るのではないかと心配だ。
他の国と共同開発すればお金があまりかからないのは良いことだと言えるが、各自が望む性能は違って仕事がまともに進まない場合が多いです。
代表的なのが「ユーロファイター」が完成しましたが、開発過程であれこれ口うるさかったじゃないですか。
結局、フランスは別に「ラファール」を作ったし。
日本と一緒にするよりお金がかかっても独自開発しよう！
訓練もして戦闘もするつもりだ。



何処かの韓国人

チョッパリは絶対買わないだろう…



何処かの韓国人

売るな。



何処かの韓国人

日本の手先中央日報が熱心に日本を持ち上げるのね…



何処かの韓国人

日本で買ってくれて、これから仲良く過ごそうと言うならいいが、嫌韓が優先の安倍首相が果たしてそう出来るだろうか？
これは韓国の新聞に寄稿するのではなく、日本側に先に話さなければならないような意見のように見えるのが残念ですね。



何処かの韓国人

どういうデタラメだよ…




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