かんこく! 韓国の反応翻訳ブログ

ヘッドライン!!
2020.08.17 14:15|カテゴリ:日本経済コメント(75)

【速報】FT「日本政府、ホンダ・日産合併推進検討」 韓国人「世界一だったホンダが合併の対象だなんて…日本に未来はあるのかな」「半導体・LCDと同じ流れだ…」


【速報】FT「日本政府、ホンダ・日産合併推進検討」


日本政府が日本の3大自動車メーカーの日産とホンダの合併を誘導する案を今年推進すると、フィナンシャル・タイムズが報じた。



ttps://ux.nu/skaAF






何処かの韓国人1

ジャプたち、本当に厳しいみたいだね。



何処かの韓国人2

Japanese officials sought a Nissan-Honda merger.Proposal to create national champion was rejected swiftly by both companies.

推進していたけど拒絶されたんです…



何処かの韓国人3

>>2
それは過去にそうだったということじゃない?
現在は検討中で、これは今日のニュースなので。



何処かの韓国人4

車売れないみたいだね。



何処かの韓国人5

日本の心配するわけではないが、日産とホンダが合併するとして日産は赤字がホンダより2倍以上大きい会社だ。
錦湖アシアナが大宇建設を買って崩壊したが、そのような結果になる恐れがあるから、双方とも倒産したらトヨタが救助して整理した方が良いと思う。



何処かの韓国人6

>>5
そうなると独占企業の誕生ですね。



何処かの韓国人7

>>5
トヨタが救助するわけないだろ。



何処かの韓国人8

こっちの合併にはタックルかけたのに。
自分がすればロマンス、他人がすれば不倫。



何処かの韓国人9

ただ滅びればいい。



何処かの韓国人10

団結は滅びる道に向かうパターン
ディスプレイ、半導体.…次は車。



何処かの韓国人11

ホンダも状況が良くない。
2~3年経てば日本車はトヨタしか残らないと思う。



何処かの韓国人12

日本企業は円を発行して国債で株価を膨らませているバブル状態なので、倒産した瞬間売却もできない。
ただ廃業するだけだよ。
日本の造船業1位から3位の企業、三井、三菱、川崎、すべて潰れ、4~5位だった企業も水増しされた企業価値のため、海外からそっぽを向かれ、統合推進している。
倒産すべき企業を政府の借金で株価を膨らませて見栄を張る時は良かったが、その代償は悲惨だ。



何処かの韓国人13

笑わせる奴らだな。
日産はルノーのものだが、どうやって勝手に合併させるの?



何処かの韓国人14

一時期、世界一だったホンダが合併の対象だなんて…
ガラパゴスとアナログに閉じこもって暮らす日本に未来はあるのかな。
米国が中国をたたいて反射利益を得ようとする日本。
でも面白いことに米中の中間にいる韓国がどちらの肩も持たずに利益を横取り。



何処かの韓国人15

日本の自動車も、日本の半導体、LCDと同じ流れですね…




PickUp!!→【速報】日本、バブル到来へwwwww

PickUp!!→中国人「世界から非難されても止めない日本の野蛮な祭りをご覧ください」

PickUp!!→中国が戦争準備加速ってガチあかんくね・・・?

PickUp!!→中国人「これ日本人は気分を害してるだろうな…」

PickUp!!→ファイザー「韓国に売るワクチンはない


韓国の新型コロナ 合計 前日比
確定 31353人 +349
死亡 510人 +1
11/24 0時基準 韓国中央防疫対策本部より









オススメ記事!





1331084. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 14:21 ▼このコメントに返信
韓国の自動車業界は現代と起亜で経験済みだからな
Good0 日本語でおk0
1331085. 九州人 2020/08/17 14:24 ▼このコメントに返信
これは日産救済のための経産省が仕組んだ話だろ。
自動車産業は裾野がめちゃめちゃ広いからもしつぶれたら数十万人の失業者が出る。
日産は幹部は総辞職して、日航が外部から経営者迎えたように一から出直したほうがいい。
最近はかってのフェアレディやスカイラインのような乗りたい車がない。
一から出直せ。
Good0 日本語でおk0
1331087. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 14:24 ▼このコメントに返信
ルノーと解消して子会社化するってことだろ
Good0 日本語でおk0
1331088. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 14:24 ▼このコメントに返信
次は韓国車が世界制覇しますね今の段階でもトヨタを肉薄にしてるし ホンダ、日産はもはや眼中にすらない
日本の最後の自尊心である車産業が潰れればネトウヨは涙目になり下請けは全て崩壊経済力は韓国に抜かれ失業者で溢れる後進国になるでしょう
Good0 日本語でおk0
1331089. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 14:27 ▼このコメントに返信
日本の自尊心は自動車かぁw
ちょんコ、めでたいなw
Good0 日本語でおk0
1331093. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 14:31 ▼このコメントに返信
世界の人々に韓国の車と言えばと聞いても…てなるだけだが。例えば日本の日産ならGTRとかってなるだろうな。あれれ~東京や大阪には結構な在日韓国人が住んでいるのに韓国車を全然目撃したことないなぁ~。まあ~つまりそういうことだな。
Good0 日本語でおk0
1331095. みや豚 2020/08/17 14:33 ▼このコメントに返信
※1331085
ルノーが噛んでいる限りそんな話はないだろう。
日産もルノーに食われ続けていたんだから、ホンダがそんな立場に進んでなるわけが無い。
Good0 日本語でおk0
1331096. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 14:34 ▼このコメントに返信
バ韓国人が他所の国の心配してる場合?そちらは国自体が危ないじゃん!!
Good0 日本語でおk0
1331097. 2020/08/17 14:35 ▼このコメントに返信
※1331088
うんこで作った猫車のことか?
水車を運用するまで500年かかるゴキブリ知能の分際でw
Good0 日本語でおk0
1331098. オレオレ、日本国籍所有者だよ 2020/08/17 14:36 ▼このコメントに返信
朝鮮人:チョッパリの自動車業界も終わりニダ

日本人:日産とホンダが吸収合併?なにその与太話

LGとSKの吸収合併の方が、信憑性が有るぞ朝鮮人
Good0 日本語でおk0
1331101. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 14:39 ▼このコメントに返信
経済産業省は民間企業に余計な介入して不良債権作る以上のことをしたことがあるんだろうか
Good0 日本語でおk0
1331103. 匿名 2020/08/17 14:41 ▼このコメントに返信
旧芙蓉グループで考えると、ホンダ系列の部品メーカが、日立系とくっ付くしな
同じ旧芙蓉の日産をフランス以外に転売されると困るし、政府、金融機関がホンダを説得したかな?
Good0 日本語でおk0
1331105. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 14:42 ▼このコメントに返信
※1331097
ネトウヨ発狂www
ついに妄想でしか物を語れなくなってしまったかwwwww
Good0 日本語でおk0
1331106. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 14:42 ▼このコメントに返信
世界市場における韓国の自動車メーカーは日本の自動車メーカーと比較出来る程、販売台数が好調ではない。

そもそも、自社でエンジンも開発出来ない自動車メーカーなんて聞いた事が無いのだが。

Good0 日本語でおk0
1331107. 匿名 2020/08/17 14:42 ▼このコメントに返信
※1331101
半導体支援と称して、情報収集し、インサイダーで官僚が儲けたことはあるなw
Good0 日本語でおk0
1331113. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 14:47 ▼このコメントに返信
昨年末に検討して両社に言ったら、両社共に断られた。って昨年の話としてFTは報道した。のが元記事。
Good0 日本語でおk0
1331114. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 14:47 ▼このコメントに返信
>ジャプたち、本当に厳しいみたいだね。
 
エラは腐るほどあるチキン屋の統合でも考えてなよ
Good0 日本語でおk0
1331116. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 14:49 ▼このコメントに返信
スポーツカーのGTRにスーパーカーで挑んでぶっちぎられた動画があったな。どこの車かは忘れたが
Good0 日本語でおk0
1331117. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 14:52 ▼このコメントに返信









チョ~~~センジンには関係無い話だろチョ~~~センジン!









Good0 日本語でおk0
1331118. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 14:53 ▼このコメントに返信
ある意味 何処もグループ化は競争力強化の為にしてる!珍しい事ではない。資本を何処まで入れるかにもよるけど…
Good0 日本語でおk0
1331119. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 14:55 ▼このコメントに返信
なんでGTRとNSXを高級車にしちゃったのかね
Good0 日本語でおk0
1331121. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 14:57 ▼このコメントに返信
ホンダは当たり前として日産ですらヒュンダイ()より上だ
オマエラが心配するレベルの話じゃない
Good0 日本語でおk0
1331122. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 14:58 ▼このコメントに返信
アンタらは国が北朝鮮指導で合併されそうだけど大丈夫?
Good0 日本語でおk0
1331124. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 15:00 ▼このコメントに返信
※1331116
それエンジンチューンとかしてるやつだろ?
改造費用でとんでもない価格になってるよ
Good0 日本語でおk0
1331127. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 15:02 ▼このコメントに返信
韓国の場合合併ってなるとより下の側から上位のものに吸収されるってことが多いからな。朝鮮合併を初めとして

ホンダと日産ならどう考えてもでっかい企業ができるってしか思えないけどこれが凋落の始まりだと思えるのか
Good0 日本語でおk0
1331128. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 15:02 ▼このコメントに返信
小日本の自動車メーカーはいまだに内燃機関が主力でEVが作れませんから、2020年代後半にはもう世界中で販売できなくなるのが決まっています
そこで今のうちに合併させて潰しやすくしておきたいというわけですね
Good0 日本語でおk0
1331129. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 15:06 ▼このコメントに返信
日産株を減資してホンダと合併させればホンダ50%、ルノー20%程度の持ち株比率になる。そこまで考えているとしたら、経産省の頭言いヤツだろ。これを実行するためには日産を極度の経営不振に誘導して(経理テクノロジーで訳ない)、ルノー株を優先株にして、決めるんだな。
Good0 日本語でおk0
1331130. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 15:06 ▼このコメントに返信
韓国は日本の事見てないで今自国でアルバイトにすら付けない状況を心配してろ
Good0 日本語でおk0
1331131. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 15:06 ▼このコメントに返信
本拠地の日本ですらEV化させようとしてますからね
時代についていけないトヨタ、ホンダ、日産、その他諸々は崩壊するでしょう

GDPも約30%落ち込みましたし日本はオリンピックも開催できず崩壊するでしょうね
Good0 日本語でおk0
1331133. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 15:09 ▼このコメントに返信
日本がこれだけ大変なのに韓国人はいい気なもんだな? バカなのかな?
Good0 日本語でおk0
1331135. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 15:11 ▼このコメントに返信
※1331088
今日も暑いよな、なあ? w
Good0 日本語でおk0
1331136. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 15:15 ▼このコメントに返信
必死で白日夢にすがる能無しがいて草www
Good0 日本語でおk0
1331138. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 15:19 ▼このコメントに返信
凄えバイクが作れそうだな、、そう言えば韓国ってバイクメーカーあんの? 有ってもどうせパクリの組み立て屋だろうけどな、、
Good0 日本語でおk0
1331142. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 15:25 ▼このコメントに返信
たしか日産はフランス、ホンダは中国の会社じゃなかったか
Good0 日本語でおk0
1331144. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 15:30 ▼このコメントに返信
韓国人の知能と精神では良いモノ作りは無理だよ
Good0 日本語でおk0
1331149. jhj 2020/08/17 15:34 ▼このコメントに返信
ヒュンダイのロゴマークで、勘違いする外人は多い。おかげでホンダの売り上げはだいぶ減ったと思う。
Good0 日本語でおk0
1331150. 匿名 2020/08/17 15:35 ▼このコメントに返信
※1331131
日産って、EVでは先頭集団に居るぞ?w
日産リーフとか、日産eNV200等、結構前から実用段階だ
トヨタはHVと水素だがな、企業毎に得意分野が異なる
自動車メーカの少ない国は、一社か、二社で全振りで賭けるしかないがなw
Good0 日本語でおk0
1331153. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 15:44 ▼このコメントに返信
※1331138
バイクとか低所得者の乗り物じゃんwww
体丸出しでバカみたいに速度出るから事故ったら重症か即死の頭悪い乗り物
Good0 日本語でおk0
1331155. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 15:46 ▼このコメントに返信
※1331150
日産のEVなんてテスラが出てから一気に売れなくなりましたがね
なにしろ航続距離が短すぎ、充電時間が長すぎで、リリース当初はそれしか選択肢がなかったかもしれませんが、到底現代のEV市場で通用するものではない
Good0 日本語でおk0
1331156. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 15:46 ▼このコメントに返信
ま、ホンダは唯一の独立資本だし、日産はルノー傘下で傾いてるしで政府としたら合併して強くなって欲しいってのは漠然とでもあるんじゃないの?知らんけどw
これからコロナやら米中対立やらでどうなるか分からんしな
そんな中、日米中全てと対立する韓国がどうなるか見てみようw
Good0 日本語でおk0
1331157. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 15:47 ▼このコメントに返信
※1331131
ホンダeとか売れるんじゃねーの(鼻ほじ)
なんかモーターショーでそのブースだけ大賑わいだったぞ
Good0 日本語でおk0
1331158. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 15:47 ▼このコメントに返信
※1331088
韓国車が世界制覇?
また起こりえない妄想で脳内麻薬沸かしてホルホルしてんの?
Good0 日本語でおk0
1331159. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 15:49 ▼このコメントに返信
※1331105
ネトウヨ発狂・・・
         _____
    ∧_∧ |//∧,,_∧ ||∧_∧
   <     > |/ <`∀´*>||´д`;)
   (    つ | (  ⊂ ) ||__((__~)
    u―u' .. ̄ ̄ ̄ ̄ ( ̄(_⊃
    韓国人ていつも発狂してるよね・・・
Good0 日本語でおk0
1331160. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 15:50 ▼このコメントに返信
【ロンドン共同】英紙フィナンシャル・タイムズ電子版は16日、
日本政府関係者が2019年に日産自動車とホンダの経営統合を模索
していたと報じた。電気自動車(EV)や自動運転技術の開発競争が
激化する中、日本の自動車産業の先行きを危ぶんだためだが、
両社が反対したため統合案は頓挫したという。
複数の関係者の話として伝えた。

統合案は両社の取締役会で検討される前の段階で否定されたという。

去年の話。しかも日産もホンダも取締役会で検討すらされていない。
アホか。
Good0 日本語でおk0
1331161. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 15:52 ▼このコメントに返信
日産以下ホンダ以下のカスメーカーしか無い韓国がなぜ吠えるのか
Good0 日本語でおk0
1331163. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 15:53 ▼このコメントに返信
未開国人の南朝鮮には全く関係ない。
朝鮮人は明日食う糞を拾うことだけを考えていれば良い。
Good0 日本語でおk0
1331164. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 15:53 ▼このコメントに返信
※1331124
いや?
GTRなんざ軽自動車でやるようなECUとブーストコントローラーだけで500PS超え余裕。
もともと500PS超えのレースチューン対応するエンジン設計だから。
20万かからんぞ。
Good0 日本語でおk0
1331166. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 15:57 ▼このコメントに返信
※1331131
日本じゃEVは送電網何とかしないと充電すらできなくなるので一定数以上は流行らせられない。
実用的な充電環境にすると、EV一台で4人家族の家の総消費電力の3~4倍を充電中に食わせないと短時間で充電終わらないからな、これが普及したら夕方からの充電でエアコン超えたピーク電力需要が起きて発電所も送電網もパンクだよ。
日本じゃハイブリッドメインで、ECO道楽する人がEV。
Good0 日本語でおk0
1331169. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 15:58 ▼このコメントに返信
日本政府が今後ももっと良くなるように提案を出しただけ。
両社が提案を断って終わり。

韓国人は これのどこが引っかかるのかが分からん?
Good0 日本語でおk0
1331173. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 16:01 ▼このコメントに返信
※1331153
軽自動車と似た感覚でバイク見て低所得者の乗り物言ってる馬鹿は、バイクのリッター高級モデルが数百万から一千万するの見てあんなの一部の人しか乗らないとか言い出すw
バイクが危険な乗り物とかいうやつに限ってウォータースポーツや登山とか行かなきゃ死なない危険スポーツに手を出すw

極端すぎんだよ、オメーはよ。
Good0 日本語でおk0
1331174. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 16:03 ▼このコメントに返信
※1331155
テスラはAppleなんかと同じでイメージ先行の会社だからね。
そこに使われてる技術はものすごいものでもないし、見切り発車気味で不具合も出しまくってる。
日本だと、法律のせいで認可下りない機能とかてんこ盛りだしね。
Good0 日本語でおk0
1331181. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 16:11 ▼このコメントに返信
※1331128
EVなら日本は世界最先端だが

お前は無知を曝すのが好きだなマゾ虫め
Good0 日本語でおk0
1331183. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 16:14 ▼このコメントに返信
日産は凄いな腐っても鯛とはこの事か。
日本では見る影も無い日産や三菱でも海外分を含めると結構な数生産しているし。
下手な欧州メーカーよりデカイから潰せ無いか。
ホンダは一時が良かっただけで本来このポジションなんだよな。
ヒット作が出て販売台数増やしては低迷して経営危機を迎えるの繰り返し。
またF1辞めるんじゃないかね、タッペンはホンダではチャンピオンに成れなさそう。
Good0 日本語でおk0
1331202. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 16:32 ▼このコメントに返信
芙蓉グループを理解していないとわからない考え
ところで三菱自動車どうすんの?
芙蓉に入るの?
Good0 日本語でおk0
1331206. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 16:44 ▼このコメントに返信
>フィナンシャルタイムズ

はい解散
Good0 日本語でおk0
1331207. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 16:44 ▼このコメントに返信
三菱がGDIでやらかして潰れそうになった時もホンダと合併の話が出てたな。
今回の日産にしろあの時の三菱にしろ合併と言うより救済なんだよな。

電機もそうだけど、日本に同種のメーカー多すぎで過当競争だから、自動車も統廃合で数を絞りたいってのが通産省の思惑だろ。数を減らすって目的自体は良いんだけど、失業者とか出さないように合併と言うソフトランディングを民間に強要しようとするのはダメ。市場原理で負け組は退出させた方が、長期的には経済の為になる。
Good0 日本語でおk0
1331209. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 16:48 ▼このコメントに返信
他の人も指摘しているがフィナンシャル・タイムズの記事であることを留意しなければならない
自国にホンダと日産の工場を持つ脱EU国家の願望の匂いがするのはうがちすぎだろうか
Good0 日本語でおk0
1331228. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 17:23 ▼このコメントに返信
本田宗一郎は間違っていたという事だな
情けない
Good0 日本語でおk0
1331229.   2020/08/17 17:24 ▼このコメントに返信
先を見据えたら当然やらないといけないんじゃないかな、電気自動車の時代にエンジンで走る車の会社は生き残れないかもしれないからつぶれるより合併で規模を大きくしとといて省くものは省いて電気自動車メーカーに乗り換えるべきですよ。
Good0 日本語でおk0
1331230. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 17:26 ▼このコメントに返信
※1331129
半沢直樹のような人間がいたら全力で阻止するだろうな。結局日産もホンダも潰す流れになりそうだし。
Good0 日本語でおk0
1331232. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 17:29 ▼このコメントに返信
その日産の下請け朝鮮土人
バーーーカシネ
Good0 日本語でおk0
1331238. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 17:50 ▼このコメントに返信
※1331128
ヨーロッパでのエンジン車廃止EV切り替えって充電用の送電網と発電所、クーラー以上のとんでもないピーク電力対応迫られることになるから現実的じゃない。
かといって、充電時間を夜間限定で長くとったら日中フルに使う人たちは充電足りなくて使い物にならない。
太陽光発電で充電とか一番使う時間帯に使えなくなるので論外。
送電発電拡張できない国は、政府が結局EV所有者に充電用発電機を設置しろ、回転数が上下しないエンジン発電機は環境にやさしいとか詭弁を述べ始めるだろう。
そして我に返った人が気づくんだ。
「あれ?エンジン発電機わざわざ買ってEV走らせるなら最初からエンジン発電機積んでるHVでいいんじゃね?」と。
ドイツあたりは手の平返しでHV推進に切り替えるだろうけど、EV政策言い出したほかの国の政治家は今更HVに回帰なんてできずに意地でEV推進して無駄な労力を国民に押しつけるだろうな。
Good0 日本語でおk0
1331240. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 17:52 ▼このコメントに返信
※1331230
政府に再建案なんてないから確実にそうなると思う。
航空産業に乗り出したばかりのホンダもこれでお終い。
Good0 日本語でおk0
1331243. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 17:55 ▼このコメントに返信
元々、ホンダ自体が戦後のメーカー乱立を避けてトヨタ、日産、三菱など大手に集約しよう見たいなときに、本田宗一郎が「車作らせろ!」って座り込みまでやって四輪車製造無理やり参入した経緯があるからな、官僚からはお上に逆らう厄介なメーカーみたいな意識があるんだろう。
なまじF1とかで世界のホンダになっちまったからあからさまな手出しはできないけど、こういう風に何かあると「おいホンダ、言うこと聞けや」って難題押し付けてくる。
Good0 日本語でおk0
1331267. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 18:28 ▼このコメントに返信
ファイナンシャルタイムズが言ってるだけの飛ばし記事
相変わらず噂レベルでの話に飛びついてホルホルして、「そんな事は言ってない」と言われて押し黙るって流れが好きだなw
Good0 日本語でおk0
1331316. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 19:23 ▼このコメントに返信
デマデマ。
政府が両社の株持ってるわけじゃないし、株主が反対するわ。
特にホンダの方が嫌がるわな。
車会社が一つ潰れても、他が埋めるから問題ない。
失業者が一時的に増えても、受け皿はある。
Good0 日本語でおk0
1331407. 名なしさん 2020/08/17 21:56 ▼このコメントに返信
ルノーが困っちゃうでしょう。ニッサンを手放したら。とはいえ、ニッサンとホンダが一緒になったら、ニッサンのしょうもない隠蔽体質や組織内でお互いの足を引っ張りあう体質等々にホンダの方がやられちゃうように思う。
Good0 日本語でおk0
1331437. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 22:38 ▼このコメントに返信
※1331166
そういえば、日産・リーフがデビューした当初って、原子力発電所がベース電力を担当していた頃だったよな。
あのままだったら電気自動車にも少々分はあったのだけど、東日本大震災でそんな話は一切合切ブッ飛んでしまったのがね。
Good0 日本語でおk0
1331464. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 23:07 ▼このコメントに返信
またネトウヨ負けたか
Good0 日本語でおk0
1331467. オレオレ、日本人だよ 2020/08/17 23:09 ▼このコメントに返信
見たいものしか見れないネトウヨすごいな
日本は終わってるよ
Good0 日本語でおk0
1331586. オレオレ、日本人だよ 2020/08/18 01:44 ▼このコメントに返信
日本国内の企業がどうなろうとなるまいと、
何の関係があるつもりなんだ?
Good0 日本語でおk0
1331631. オレオレ、日本人だよ 2020/08/18 03:39 ▼このコメントに返信
※1331153
それって韓国にはバイクメーカーがないって事の僻みの答えなのかな? 俺が聞きたかったのはバイクメーカーがあるのか無いのか、あるならどの程度のレベルなのかって事、バイク乗りが貧乏だろうが金持ちだろうがアホだろうがそんな事は個人の勝手で関係ない、、第一ホントの貧乏人にバイクなんて買えないじゃん? ただの捻くれもんの在日か?
Good0 日本語でおk0
1331800. オレオレ、日本人だよ 2020/08/18 12:58 ▼このコメントに返信
ホンダが下り坂のような事を言ってる韓国人がいるけど、
ホンダの絶好調な業績を知らないんだろうか。
しかも、年間????億円もかけてF1やバイクのレース用エンジンも作ってる。
Good0 日本語でおk0
1332163. オレオレ、日本人だよ 2020/08/19 00:14 ▼このコメントに返信
サヨクって具体的な話を何もできないよなw
Good0 日本語でおk0
1372183. オレオレ、日本人だよ 2020/10/17 21:06 ▼このコメントに返信
こいつらは馬鹿なのか?
これはつまりホンダが日産を吸収合併してみては?
という政府筋の提案なのに
Good0 日本語でおk0

コメントの投稿
未入力の場合は「オレオレ、日本人だよ」と表示されます

いつも投下されている長文コピペをいくつか規制中です。
併せて、機械的な連投防止で認証画面設定中です。
落ち着けば解除しますので、しばらくの不便はご容赦を
スマートフォン等でご利用の人が非常に見辛くなりますので、どうかコピペ連投はお控えくださいますようお願いします。









 
色々


おすすめ記事
ブログについて
管理人:高島

韓国の掲示板などを翻訳してまとめています。
しょうもないネタが多いですが、他ではあまり見かけないような部分に焦点を当てていこうと思いますので、よろしくお願いします!
まだまだ誤訳も多いので翻訳をあまり信用しないようにファンタジーレベルで受け流してくださいますようお願いします。

連絡先
kankokuhannou@gmail.com


海外の反応アンテナ
フリーエリア
合わせて読む

人気記事
★リンク集★


リンク&逆アクセス
検索フォーム



×