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韓国人「現代起亜自動車、世界1位営業利益を達成！2位テスラの2倍！トヨタもびっくり！真の反日キングは現代起亜ｗｗｗ」 |
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現代起亜、世界1位営業利益を達成（2020年第2四半期）
スレ主韓国人
今年の第1四半期に続き、第2四半期も現代自動車グループが世界の主要自動車企業の中で営業利益1位を達成しました。
最近ホットなアメリカのテスラよりもほぼ2倍の営業利益というのがかなり興味深いところ。
コロナ事態以後、現代自動車グループはむしろ物凄く善戦する姿を見せてくれているような感じ…
世界自動車企業第2四半期営業利益ランキング（各社四半期報告書）
1位 現代自動車グループ(大韓民国)(6億1100万ドル)
2位 テスラ(米国)(3億2700万ドル)
3位 トヨタグループ(日本)(1億2900万ドル)
―2四半期営業利益黒字企業3社―
フォルクスワーゲングループ（ドイツ）（赤字）
フォードグループ（米国）（赤字）
GMグループ（米国）（赤字）
ホンダグループ(日本)(赤字)
日産グループ(日本)(赤字)
FCAグループ（イタリア）（赤字）
ダイムラーグループ(ドイツ)(赤字)
BMWグループ（ドイツ）（赤字）
ttps://ux.nu/WPqnj
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何処かの韓国人1
数ヶ月前の第1四半期の営業利益を見て目眩がしてすごく大変なようだと思いましたが、実は世界の自動車メーカーが軒並み崩壊していたのですね。
何処かの韓国人2
今年第1四半期も、現代自動車グループは世界の自動車企業の営業利益第1位に輝きました。
全世界の自動車業界は今年一年は爆亡という表現がちょうどいいようですｗ
コロナ事態で航空、観光業界が最も打撃が大きかったですが、実はそれに劣らず自動車も需要があまりないので打撃がとても大きいようです。
さらに、主要自動車大国である米国、ドイツなどがコロナでものすごい打撃を受けて生産もまともに回らなかったです。
反面
大韓民国はコロナ防疫に成功し、世界で唯一、自動車内需市場が成長し、世界6位の自動車市場にまで登りつめ(大韓民国内需市場の80％を掌握している現代自動車グループの立場では完全な好材料でしたね)、また、蔚山など現代自動車グループの主要生産基地を完全に保全し、車の生産まで回すことができました。
しかも、現代自動車グループプレミアムブランドのジェネシスが大ヒットし、営業利益が大きく改善した点が大きな影響を及ぼしたと思います。
プレミアムブランドが成功するのは難しいですが、一度成功させれば自分たちの自動車企業のイメージアップにも役に立つし、収益性にも大きく役立つんですよ。
何処かの韓国人3
労組は喜んでそうだね。
何処かの韓国人4
ただ、協力会社の50％以上は赤字転換、給料が滞る現象まで発生。
何処かの韓国人5
現代起亜はある意味サムスンよりも凄いｗ
貴族労組や鬼畜労組と言っても、額面価格で見ればグループレベルで労組たちに利益を分配する唯一の大韓民国財閥ｗ
強引な鬼畜労組があっても、なんとか生き残るだけでなく、市場でパイをどんどん増やしていく。
そんな中でも戦犯企業の三菱のGDIエンジンをあの世を見送ってあげて、鉄鋼まで垂直系列化。
トヨタもびっくりｗｗ
東日本大震災の時すでに自動車の素材・部品・装備が対日独立完了ｗｗｗ
真の反日キングは現代起亜だよｗｗｗ
何処かの韓国人6
部品99％を垂直系列化し、完全に自分たちで生産する世界でほぼ唯一の自動車メーカーであることは正しい話。
それが現代自動車グループの大きな理由でもあります。
何処かの韓国人7
>>6
だから、高張力鋼板が犬ゴミ。
言葉だけの高張力鋼板であって衝突試験で通過できるようにAピラーの方が強いだけで、他の車が後ろからぶつかると折り畳まれる。
何処かの韓国人8
>>7
自動車鋼板分野で、ポスコより優位にあると評価受けるの現代製鉄です。
何処かの韓国人9
やはりコスト削減で錆びた車作ってエンジン不良にも対応しないから積もった利益が大きいんです。
何処かの韓国人10
超凄い…ｗ
引き続き頑張ってください！
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管理人：高島
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しょうもないネタが多いですが、他ではあまり見かけないような部分に焦点を当てていこうと思いますので、よろしくお願いします！
まだまだ誤訳も多いので翻訳をあまり信用しないようにファンタジーレベルで受け流してくださいますようお願いします。
連絡先
kankokuhannou＠gmail.com
海外の反応アンテナ
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まーそれでもよく利益をこの状況下で上げられたわな。
通年でどうなるか見てみよう。
世界一と言うなら日本に何台走っているんだろうねぇ？
おまエラ いい加減 現実を直視しろ
現代自動車のは第2四半期の営業利益じゃないか
何この全く別ので比べるポンコツは
ネトウヨさんが何度コケおろしても勝者はいつも韓国企業ｗ
いい加減理解しろよｗ
この御時世にどこに需要があるんだよ
起ィィィィィィィ亜ァァァァァァァァァーーーーーーーー！！！
って悲鳴上げればいいのかな？ｗｗｗｗ
嘘も大概にしろや
これが朝鮮妄想なんだよね
チョンネトウヨさんが何度ウリナリマンセしても敗者はいつも韓国企業ｗ
いい加減理解しろよｗ
＞コケおろし
日本語でおｋ
君は韓国人なのかい？
を良く見せる幼稚な手法が簡単にできるんだよねｗ
自分達に都合の良い数字を使うのは、パヨと朝鮮人の得意ワザ。
オイルが減るエンジンに火災と、最近だけでも盛沢山あるってーのにｗ
逆に売れちゃまずい状況だろうにｗあ、リーコルは絶対しないんだっけｗ
蹴りで無理矢理フレームをはめる動画、みんなイヤホンしてる動画。だれが買う？
買ってるから利益でてるんだが？ｗ
頭いったか？ｗｗｗｗ
まぁ、みんなクビになるんだから構わないだろうけど
株価対策で粉飾したけど、他社の落ち込みがわからないのでやり過ぎちゃったね
待遇改善、頑張ってデモをしろ。
経常利益で喜べよ ばかん
世界で最もバカでキモいのはチョン
じゃなくてネトウヨ マジで日本のガン しんで欲しい
日本語も自由な在コの方言。
じゃなくて在コネトウヨ マジで日本のガン 今すぐ帰国しで欲しい
やっぱり北と変わらないな
販売会社に「出荷」してるだけ
売れてなくても出荷した時点で売り上げ計上されるからね
販売会社も売れなくても在庫が資産計上されるから赤字にならないの
そんなやり方だから日本やアメリカでは上場出来ないのですよ
0一桁間違えたか、粉飾で計画倒産企んでいるのか、レベルの低い
フェイクニュースに反応しているだけなのかｗ
経常利益は本業外収支を足したものだから大して違わないよ
純利益が幾らかってのが一番大事
ファンタジー南鮮では作っただけで、売り上げ・利益を主張できるんだがｗ
相変わらず頭いってるなｗｗｗｗ
ナイナイ。
チョン乞食は路上で物乞いしてろ。
いや、ライン止められないから売れる見込み無いのに作り続けて在庫を売り上げとして計算といういつもの韓国経理じゃね？
もうそろそろ辻褄合わなくなってきて慌ててそう
摩訶不思議なチョンダイ自動車ｗｗ
お前の脳内珍生物はお前しか殺せないよ。
好きなように処理すりゃいい。
でもお前は現代の車に乗ってねえんだろ？
祖国の同胞に申し訳なくねえの？
あ！そうか。そもそもお前は車買う金ねえし免許すらもってねえもんなwww
もしやアメリカで船沈没した車収益に入れちゃった？
＿＿＿＿
/ / ヽ
L∥_＿＿＿|
｜| 彡⌒ミ |
｜||<`Д´>|
｜(ﾉ 特 濃||)
｜|｜妄 想||
｜|｜ソｰス||
＼_二二二ノ
∪ ∪
｢テスラも越えて１位です｣言われても、
考える脳を持たない朝鮮人じゃあるまいし、
｢ソウカ｣なんて鵜呑みにも出来んだろ。
日本人から見てもトヨタは基地外レベルだよ
今度トヨタが街を作る計画もあるし
｢テスラも越えて１位です｣言われても、
脳を持たない朝鮮人じゃあるまいし、
｢ソウカ｣なんて鵜呑みにも出来んだろ。
※1334511太さんのエッチ（棒
いや、トヨタのは営業利益であってるよ
2位 テスラ(米国)(3億2700万ドル)
3位 トヨタグループ(日本)(1億2900万ドル)
胡散臭い。相当に匂う匂う。ｗ
捏造しまっせ 隣国のコリア～♪ ほんまかいな そうかいな♪
最終的なもうけを示す純損益を使わずに、営業利益で比較するところが、姑息な朝鮮人らしいwww
◆2020年4～6月の業績 1ドル105円、1ドル1192ウォンで計算
＜営業利益＞
現代 4億9,500万ドル(5,903億ウォン) ＞ トヨタ 1億3,100万ドル(139億円)
＜当期純利益＞
トヨタ 15億ドル(1,588億円) ＞ 現代 3億ドル(3,773億ウォン)
またいつものネトウヨのお得意の情報操作ですか？ｗ
そうなんどもなんども馬鹿しか騙されないよｗｗ
予約状況で生産台数決めてライン組みます
ですから生産＝販売台数=売り上げになります
アメリカなどでは物販の様に販売予想を元に生産して店頭販売します
生産して店頭に並べた時点で出荷となり売り上げになります
販売会社は返品不可で店頭に並べますが売れるまで仕入れ代金の支払いは不要です
店舗では在庫置き場のみのリスクで仕入れが出来るのでとりあえず店頭に並びます
韓国車の売り方はみんなこれ
利益率が恐ろしく低い理由はこう言う事です
それでもすごいんだけど・・・
ネトウヨにはわからないんだろうねｗ
売れてもないのに利益だけは世界一。
つまりは・・・、そういうことな。
＜丶｀∀´＞ぼったくりはウリたちの伝統芸能ニダ。
それではコリアン♪さ～よお～な～ら♪
比較するなら、最終的なもうけを示す純損益を使えよ！
営業利益で比較する姑息な朝鮮人w
低知能在コには無理だったか
いや比例するだろｗ
日本車が強い市場って、日本とアメリカだけだよ。
東南アジアで中古車が走ってるけどｗ
欧州全域ではトヨタホンダなんてヒュンダイの足元にも及ばないし。
ネトウヨ
怒りの
オウム返し
ｗｗ
喜ぶのかい？
いかに誇るものが何もないかの証明だな。
相変わらず惨めで情けない生物。
なるほど。
いつもの都合の良い数字で目を眩ませるホルホル記事かｗ
株主が注目するのは純利益なの！
朝鮮株の暴落で損切り！
おバカ丸出し朝鮮人www
またいつもの在コの駄々ですか？ｗ
技術が無く、素材から製造装置、検査装置まで外国依存の組み立て屋が笑わすなよ。
部品屋は大変ですなｗ
火病りの
オウム返しｗｗｗｗｗｗｗｗ
噓つき朝鮮人w
2020年2月欧州新車販売台数
6位 トヨタ
13位 起亜
14位 現代
販売網作っても無駄ですよ
高品質だから引く手数多で大変ですよ(笑)
組み立てても売れない半島に出荷しなくても、組み立てて売れる国に出荷するから困らないし(笑)
朝鮮人に生まれてすみませんwww
南朝鮮は利益度外視の叩き売りだからなw
∧_∧
(･ω･ )
と＿⌒))=3 ﾌﾞｯ
(_ﾉﾉ
∧_∧
(･ω･ )
と＿⌒))=3 ﾌﾞｯ
(_ﾉﾉ
でっていうｗｗｗｗｗ
／ﾆＹﾆ＼
（ヽ ｜(ﾟ)(ﾟ)｜ /)
((()／ ⌒¨⌒ ＼()))
／/亅-)＿＿＿(- Lヽ＼
L＿_＼ |т| ／＿＿ﾉ
｜ ヽノ /
トヨタグループの第二四半期は、営業利益139億円(≒1.31億ドル)
現代自動車の第二四半期は、営業利益5903億ウォン(＝4.95億ドル)
為替レートは変動しやすけど、おおむね記事通りだよ。
現代起亜のみドルじゃなくてウォンっていうオチなんじゃないの?
アメリカで入江のくそ邪魔なとこに挫傷した現代の貨物船は、船主が何もしないからしびれを切らした
現地政府が撤去作業をしているらしい。・・・そんなに儲かってるんなら、とっくに処理できてるだろ。
受験日はただの国の祭笑笑笑笑笑
そろそろ国のていをなすためのお勉強しな？？？？恥ずかしいよお？？？？？笑笑笑笑笑笑
600億円だろうが、100億円だろうが目くそ鼻くそ
桁が違う
平常に戻った時に備えて準備する段階
まだ日本にいるんだ？文句毎日言ってるなら
韓国の方が暮らしやすいだろ。
なるほど
そういうことねw
朝鮮人に生まれなくってよかったわ、現世最大の罰だから。
テスラの2020年第二四半期決算の数値は見つけられたけど、肝心の起亜自の6億1100万ドルって数値が何処にあるのか分からん…。
ってか、起亜自、2四半期の営業益1451億ウォン…前年比73%減少”赤字は免た”って記事があったんだけど…。
1451億ウォンって6億1100万ドルなの？レートどうなってんの？俺の探し方がおかしいのかな？？？
教えてエラい人！
不当廉売で市場を奪えば勝てると思ってる。
まあ実際今まで散々やられてきたわけだがｗｗｗ
舐められてるねえ日本。
ウリは日本市民ニダ！！
子会社にレンタカーと販売会社があって、定期的に購入させる
でグループ全体は赤字だけど、単体黒字は達成できる
子会社は購入した車を資産計上しているけど、売れない車がどんどん増えているという
コリアは常に現実に負けてるんだよ
いい加減に現実を認知しろよｗ
そうじゃなくても既に関連会社でない納車先の何社か潰れて悲惨って話だよねｗｗ
米レンタカー大手のハーツとかｗｗｗｗｗｗ
俺はこんな笑激ニュースを信じ込んでホルってる韓国人にびっくりだよｗ
予兆もなく突然でかい結果が出るとかアホかとｗ
お待たせいましたこちらが「火病オウムのニダ焼き」になります。
ぐっゃぐちゃにかき混ぜてお召し上がりください。
多分、逝く時はいい夢みて逝きたいんだと思うｗ
本当に叩いたら爆発するしな(笑)
通貨（円ドルウォン）の違いも認識出来ないの？
（本当なら滅亡寸前の南鮮にしては）スゴイネー（棒
すまんじゃすまん（棒
ずっと前から頼んでる「金正恩写真の丸焼き」まだぁ？
他国の企業からの貿易での支払いで韓国は外貨（主に米ドル）がないので困った
だから現物（自動車）で支払う
でも企業は（売れたという事にして）売り上げに計上ｗ
販売台数も稼げて一石３鳥
でもよく考えて！！
結局損こいてる、支払われるべきお金は韓国企業に入ってないからね？
これはどこに響くのかな～？韓国政府？
白丁には何の関係も無いのにね
たまーに、韓流ドラマに嵌った高齢者がいるがもう運転すらしてない、とのことｗ
（代理店一店舗あたり一人もいない、保険会社ベースでみても何人いるか不明、
とくに在日ほど韓国車に乗らない、だってさｗ）
マジックにも程が有る
まじで頭おかしい
あいつ、チョーセンアサ〇オでも喰ってんじゃね、カプサイシンだけじゃ足りなくてw
やっぱり、マスゲーム向きですなw
一瞬でもトヨタを抜いた、って事実だけで、10年はホルホル出来るからね。
K-POPの、週間ランク１位で大騒ぎしてる韓国人と同じ種類だなｗ
ちゃんと自動車を売って利益出してんのか？ 捏造の臭いしかしねえ。
数字は全て捏造。
だれも信じやしないよ。
営業利益で喜んで幸せな奴らだ
6臆1100万ドルというのは、現代自動車グループの営業利益525臆円に起亜自動車の営業利益129臆円をスレ主が合計したのだと思いますよ。
正確ではないから、ネットを見ても出てこないのだ思いますよ。
あと、中身も見ろと言う話なんだけどな
ついでにリンク張ったら数字、英字が多いからスパンとされて草
リンクとか英字だしなあと
面倒くさと消した
現代起亜グループ
営業利益 5900億ウォン= 約4億9500億ドル
純利益 3777億ウォン = 約3億1700億ドル
トヨタ
営業利益 139億円 = 約1億3130億ドル
純利益 1588億円 = 約15億ドル
パクりで成立するから研究開発費も先進国企業とは桁違いに抑えられるしね
必要なのは技術者引き抜き費用くらいか
販売店に製造分を売った事で売り上げにしてる。
日本の場合は注文生産に近いから、売れてないなら製造もストップする。
つーか、トヨタは今期９８％減益とは言え営業外利益が凄いね。
君の名は『オレオレ、日本人だよ』でなく『オレオレ、朝鮮人だよ』が正解だよ
もしくは『オレオレ、通名朝鮮人だよ』
お目出たい連中だ
そんなにチョソ車が売れてるならアメリカ政府に50憶ドル払えよチョ～～～センジン！
『営業利益』ねｗ
良かったね、営業利益だけでもそれなりの数字が出てｗｗｗ
ということは、韓国内だけで売れた数字が営業利益4億5千万ドルってこと？で、車1台当たりの利益率は３－５％とすると(チョット高いかも？)総販売金額１５７億７５００万ドルくらいかな？車１台が１万５千ドルとすると、１０５万台売れるかなー？
この四半期は、通常より売れてないはずなのに、年間販売にすると４００万台以上？
えっ、人口が４千万人台だったよな？とすると、１０人に１台が車を買うの？
韓国、景気良いじゃん！！
ムン大統領に、任せときゃぁ、安心だねｗｗｗ
新車販売台数じゃなくて、市場のはなしなんだからシェア率を比べないとダメですよ。
朝鮮人みたいな姑息なデータ比べしないでくれよ同じネトウヨとして恥ずかしくなるよ。
たまたまレンタカー等の受注があっただけなんじゃないの?
ずっと乗ってくれる顧客が無ければ年間業績は期待できない。
普通に考えれば、コロナ騒動の影響で業績が下がるのが当たり前。
何かの「からくり」が無ければ、こんな数字は出ないよ。
このままだと韓国一人勝ちだなw
何かカラクリがあっての数字なんでしょ？
朝鮮人の口からは嘘しか出てこないな。
それで日本のように大国になろうとしても無理だ。
結局民族性が劣っているのだ。
これは虚言だ。嘘の仲間だ。
朝鮮人の口から出るのは、こんなものばっかりだ。
そういう民族性が自分の足を引っ張っているのだ。
足元にも及ばないの意味理解してるか？ 僅か1％の差で足元にも及ばないって！
在日朝鮮人w もっと勉強しろよwww
足元にも及ばないとは、相手の器量や力量が格段にすぐれていて、とてもかなわないこと。
＜2020年上半期欧州新車販売＞
5位 ヒュンダイグループ 前年同期比36.1％減の35万3026台 シェア6.9％
7位 トヨタグループ 前年同期比27.9％減の29万9819台 シェア5.9％
自分でググレカスw
販売数やシェア率を見ても実態は分からんよ
馬鹿を騙すだけの数字の誤魔化し
でも 普段でも利益率がトヨタ自動車の半分以下なのに
コロナで利益出せるとは思えない
中国は人気がないから売れない赤字だろう インドは生産中止
南米はブラジル工場は生産中止とコロナで売れない これで利益が出るなんて～…
本当なら 販売数が戻るコロナ後の利益はトヨタ自動車の数倍の利益だぜ
利益を出せるのは韓国だけだろう
大韓航空と同じで政府の補助金を営業利益に入れているんだろうね
大韓航空の場合 自宅待機の従業員の給料の９０％は国が支援するから利益が出ている