ヘッドライン！！
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韓国人「日本で高まる韓国車への関心」 |
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日本で高まる韓国車への関心
スレ主韓国人
現代・起亜車が2009年11月に乗用車販売は中止、商用車(観光バス、※)販売部門のみ残し、日本から撤退して11年近く経ったが、昨年末から少しずつ日本のメディアに映り込み、日本でも現代・起亜車に代表される韓国車への関心が高まっていますね。
YouTubeに韓国車の試乗レビューも沢山アップされていて評判も良いようです。
※参考：2008～2019年販売の商用車769台(日本自動車輸入組合統計)
今年の2月に東京で開かれた展示会で公開したFCV車「NEXO」が首位に立った感じです。
現代・起亜車が出展して、日本語のTwitterアカウントやウェブサイトも作り、先月には一般人の試乗イベントも行ったそうです。
複数のメディアが取材記事を出し、「日本市場に再参入するのか」と知りたがっていたが、まだ公式発表は出してないけど、みんな秒読みだと受け止めてる格好ですね。
日本カーシェアリングサービス「Anyca」に1台登録されていますが利用者にも好評ですね。
男性が主に見る日本版GQにGV70の発売記事も出て、とにかくネット右翼は「日本不買国の自動車、売っても買わない」といった反応だが、水面下で韓国車の関心が高まっているのは事実のようです。
ttps://ux.nu/SpEzP
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何処かの韓国人1
これはテスト用なのかな？
何処かの韓国人2
>>1
へぇ、アバンテじゃないですか？
いつ日本に渡ったんですかねｗ
何処かの韓国人3
>>2
数ヶ月前の動画ですねｗ
何処かの韓国人4
>>1
名古屋方面ならトヨタでの解剖用に…（陰謀論）
何処かの韓国人5
上手く行っている他国に全力投球するのか。
何処かの韓国人6
NEXOはドイツ現地でパトカーに…ぶるぶる
何処かの韓国人7
>>6
ドイツでよく売れてますねｗ
何処かの韓国人8
とにかくネット右翼は現代車買った人たちの車に被害を与えるだろう。
何処かの韓国人9
「だから私はグレンジャーに乗ります」 日本人がグレンジャーと恋に落ちた理由とは？
m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=28796649
※長いので要約すると、ヒュンダイ・グレンジャーに乗ってる日本人Cさんがひたすらグレンジャーを褒め称える提灯記事。
何処かの韓国人10
今は防弾少年団をモデルに再進出…ｗ
数ヶ月前から現代が倭国再進出するという話がずっとあったｗ
何処かの韓国人11
ヒュンダイ・ベロスターとか、ユニークな車で勝負しないと…
一般大衆車は無理そう。
何処かの韓国人12
>>11
同感ですね。
中、大型は難しいようだ…
何処かの韓国人13
日本がたくさん買ったらその時に話しましょう。
このようなスレを見ると、知らない人は日本が韓国製品をたくさん買うのかと勘違いすると思う。
何処かの韓国人14
日本の法律が外国車を買うと税金爆弾になるように作られていて、一般人は無条件に軽自動車を買うしかないようになっている。
日本の自国市場は保護貿易主義政策を展開し、他人の市場は自由貿易主義を叫ぶダブスタ野郎がチョッパリ。
何処かの韓国人15
それでも買わないようだ。
PickUp!!→【始まった】国連「ではそろそろ韓国を潰すとしますかね。韓国さー、ベトナム戦争で・・・」
PickUp!!→中国人「日本人が杜甫の詩を勉強するっておかしくないか？もしかして内容間違えて理解してるのかな…」 中国の反応
PickUp!!→【速報】韓国人ノーベル賞受賞するか！ ⇒ 今日も0人
PickUp!!→中国人「韓国は多くの面で既に日本より上にいる！」
PickUp!!→【画像あり】中国の世界評価、完全に終わるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| 韓国の新型コロナ | 合計 | 前日比 |
|---|---|---|
| 確定 | 25955人 | +119 |
| 死亡 | 457人 | - |
10/26 0時基準、11時更新 韓国中央防疫対策本部より
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管理人：高島
韓国の掲示板などを翻訳してまとめています。
しょうもないネタが多いですが、他ではあまり見かけないような部分に焦点を当てていこうと思いますので、よろしくお願いします！
まだまだ誤訳も多いので翻訳をあまり信用しないようにファンタジーレベルで受け流してくださいますようお願いします。
連絡先
kankokuhannou＠gmail.com
海外の反応アンテナ
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諸経費込みで100万以下なら考えたる
これからは韓国車が世界を席巻する
自動車の関税ならゼロの筈だけど
スレタイに笑いつけるだけで面白いもんｗ
反日をやってる朝鮮人の普通の発想ｗ
日本で爆発する韓国車を断る❗
在日も買わないぞ
えっ！韓国でもクルマ作ってたのっ！？
確かに関心はある。
日本の車検制度をすり抜けて販売される車の形をした走る棺桶に。
見かけたら近づかないようにしないとな。
形も知らないんじゃ警戒もできない。
どう見ても修理工場に陸送されていく故障車だろｗ
＞男性が主に見る日本版GQにGV70の発売記事も出て、
＞水面下で韓国車の関心が高まっているのは事実のようです。
韓国人って馬鹿なんかね？
どれも無償提供やヤラセ評価、広告費で出来る事じゃん、高まってるとすれば
「目障りな不快感」だよｗ
まあ、実際トヨタ以外いつのまにか韓国に販売台数で抜かれてるんだよね
トヨタがあるからOKとか精神勝利にもほどがある
ヒュンダイ、キアらにどれだけの日本メーカーが敗北しているか
そのシェアは本来トヨタ以外の日本メーカーがとってたとこ
それを韓国にとられて負けた現実は変わらないんだよ
「鵜飼論」はもう通じないよ
もちろん俺は昔から大韓車一筋だよネトウヨザマァｗｗｗ
(´・ω・`)
日本のメーカーも韓国と業務提携して色々と学ばさせてもらうといいよ
ゴミを生産するなよテョン猿ｗ
んなわけねーだろバーカ
おいお前
脳みそに蛆が湧いてるぞ
病院へ行け
糞尿酒がガソリン代わりなのは超汚染カーでそ
どこのトンスルランドでしょうか？
日本人「韓国車なんて興味ないぞ」
マスコミ「日本人が韓国車に夢中！」
日本人「だから、韓国車なんて興味ないぞ」
韓国人「日本人が韓国車に劣等感！！」
日本人「何度も言うが韓国車なんて興味ないぞ」
韓国人「大韓民国は誇らしいです！」
↓
韓国車売れず
韓国人「日本に後頭部を殴られた！」
韓国人「日本人の二面性！」
日本人「初めから興味ないって言ってるのに、聞けよ人の話」
日本では安部が劣等感を拗らせて輸入禁止にしたから中々買えないけど
菅が輸入解禁したらあっという間に日本でのジェアも第１位になるだろね
１０００㌫それだけは無いｗ
腹痛いからやめてｗｗｗｗ
歌やドラマのように、ウソでも日本で人気ってのを作る宣伝費としてどれだけ垂れ流せるかの勝負なんだが、今のヒュンダイにそんな余力があるやらなぁ（笑）
あと、メンテや修理を引き受ける日本企業がいるやらいないやらあたりが興味深いわ。
市場ってのは冷酷だよね
かといって、乗りつぶすまで乗るにしたって、長期的な耐久性で国産車と比較にならないだろうし
まあそれがリセールバリューが低い一因でもあるんだろうけど
我々車愛好家の永遠の悲願です。
(^_^)／[韓日友好]＼(^_^)
まずは韓国車を走らせてみたら？
走ってないものには轢かれようがないぞ
ジェアは第一位でも宇宙一でも可能だろうな。
気が済んだら、シェアの話もしろよ無能。
ヘル朝鮮人ｗ
韓国車も韓国車に興味あるやつも韓国車を買ってるやつも
ねーよバカ逝け
多くの日本人はメーカー名すら認識していないだろう。
流石に韓国車事業が壊滅状態って理解したのか
おせーけどwww
トヨタはまだまだ頑張ってるけどそれ以外のメーカーは現代に負ける出るという事実
あと10年くらい経てば入れ替わってるかもね
MKじゃなかったら笑うな。
後でまた恥ずかしい思いするのに
あれは本当に不思議な現象だね。
どうしたら工場から出荷した出来立ての新車でそんな臭いがするんだよ。
労働貴族のサボタージュくらいしか思いつかんが……もっと斜め上の想像を超える超常的な理由なんだろうな（笑）
突っ立っててやるから轢いてくれよ。あ。。。 日本で走ってるの見たことねぇわｗｗ
安いってのは武器ではあるからなぁ。中古で売ることも考えない使い捨て型の買い方も否定は出来ないし。
無駄死にが好きで笑われたいならダーウィン賞に推薦しておいてやるよ。
ただ半島内にライバル多いぞ。
その労働貴族さまの不満の捌け口が「新車から謎の異臭」なのかもな。
妄想も車も。
実際タダ同然で沖縄とかのレンタカー屋に納品してたんだがな
サムスンのテレビと同じやり方で最初無料でホテルに納品してたのと同じやり方
だけどさすがに車は故障しやすいのかアフターがダメだったのか、結局撤退したんだよね
だからタダでも無理だろうな
家電や造船、全部そうだけど日米から技術供与切られた韓国が今後『何』を売って行く気なの??
製品に使っている部品全部にロイヤリティーかかってるって理解してる?
電気自動車がメインになっても、制御系と基本の素材工学が確立してないメーカーが次世代機出せるワケなかろw
当然販売台数はツートップのVW・トヨタに太刀打ちできないお寒い状態
にも関わらず労働貴族様は年収1000万越えのエリート様ww
結局内情は税金での補填でカッツカツ
馬鹿が日本の他メーカーは韓国車に販売で負けていると書いているが、在庫も販売実績にするようなアコギな真似できるのは後進国だけだからw
第一韓国車のリピーターなんて居ないし、焼畑終ったらどーすんだろ
そして 恐いもの見たさ。
導入時は 訴訟を起こされる位 エンブレムがホンダに似ているか、ステルスにして沢山エンブレムを用意して付けれる様にするかだ。
他人に韓国車だと知られたら その相手の人は何も言わず軽蔑されるのがオチだ。
捏造と妄想が国技だから
性能が悪い
アフターサービスが悪い
税金が高い
ブランドに価値はない
デザインは何かのパクリだらけ
買う価値あるか？
祖国愛があるなら韓国車を買ってあげたら
所詮は口だけなんでしょチキン屋グック
目が見えないんだな韓国人ｗ
いつもの在庫を売り上げに入れた韓国会計だろｗ
来年度、1台買うともう1台、いやもう2台ついてくるキャンペーンとかでゴミの処分市が始まるｗ
たまには使えるもん作れよチョン。
朝鮮ゴキブリを見習ってねww
いや、それはへたくそが事故を起こしてエンブレムが歪んだホンダ車と三菱車だ。
韓国車ではない。
残念だったなｗ
韓国車は安かろう悪かろうの代名詞、修理費用販売店保証が付かないと買う気にもならない車だって世界で評判だよｗ
姦酷車って発情腰振りパワーで充電して走るんだってね。
ナビゲーションにゲイのAVが常に表示されてるので有名だよね。
韓国の話は韓国でしろよｗ
古ッ！
売り上げ先取りしても来年酷い売り上げになるだけなのに馬鹿だねぇ。
戦犯国企業だとかさんざん言っておいて組むやつがいるかボケ。
夢見るなチョンｗ
最近途上国では西部警察張りのカーアクションドラマ作ろうとして安い車ほしがってるんだろう。
デザインパクリだらけだから、爆発前提の改造ベース車両には最高だな！
えっとな、韓国車、エアコンが壊れやすいのとボディが錆びやすいのが致命的なんだわ。
海外の南方の国でもエアコン壊れやすい車はホントいらん子扱い。
加えて、潮風ですぐにドアとかに穴が開く水抜けの悪い韓国車ってタクシー営業に耐えられる耐久性のない車ってんで安くてももう買わんて。
日本人はただでも乗らんわ。
恥ずかしい上に命が惜しいわ。
問題は在日も買わないことだ。70万人以上いるはずだが、売れたのは7台だ。
いや在日ですら買わんだろ
有名YOUTUBERですらネタでも買わない
即席ラーメンと違って、韓国車は維持費がかかるし、すぐに処分したらしたで、自分は買わないのにも関わらず在日からヘイトだとか糾弾されるだろうしな
インスタにあげても自慢にもならない
誰も買わないし宣伝したがらないから、いつものように日本の若者に韓国車が人気とも言えない
日本でも珍しい韓国車の写真を在日が取り上げて日本人が注目しているとか言うのみ
マンファ原作アニメの神之塔やゴッドオブハイスクールも在日が同じ手を使っていたな
ネトウヨきもいとか日本猿とかさんざん日本人の悪口を書いてる連中の中でも在日は、本当に愛国心があるのなら、韓国車を買ってあげたら良いのにね
所詮は口だけなんだよ
これから日本人の悪口書く連中には韓国車を勧めるわ
現代はこりもせずに再び日本に再進出してきたし
日本車買わずに現代車買いなよ
愛国心が本物ならね
でないと何もかも偽物だよ
お前の結論はトヨタにぼろ負けって事でええのか？w
チョ～～～センジンもしくはチョ～～～センジンが作ったって時点で日本国民は完全拒否なんだよ！
チョ～～～センジンが作ったものはすべて粗悪品か不良品に決まってるからな！
わかったかチョ～～～センジン！
お前以外の在日どもが全く興味なかったせいで日本から撤退しちゃったんだけどな
周りの奴らに愛国心が足りないと言っとけ
販売台数では勝ってる！からついに性能でも勝ってる！にシフトしたか
100億年早いんだよ単細胞生物
何台売れるか
何ヶ月で撤退するかｗ
ヒュンダイに技術を与えて会社大変な事になったけど今どんなキムチ？って三菱の社員に聞いてみたいわ
在日チョー―――んコですら絶対乗らないのに何言ってんだよ
中古車屋のスペース借りるのか？
部品供給もできないし汎用品で使えるのはワイパーブレードやタイヤくらいだろ。
新品パーツも期待できないが中古パーツはもっと少ないというかほぼゼロ。
Kフードとかいって唐揚げやかき氷やってたけど似た行動に出そう。
有り得ない場所に出店、そしていつの間にか撤退の予感。
南朝鮮（韓国）ヒュンダイ電気自動車『コナ』火災発生事故１２台
１０月４日午前２時頃テグでヒュンダイ『コナ』（電気自動車）が充電中
に火災を発生させ全焼させる ９月２６日午前７時頃イルドで充電中の
『コナ』電気車から出火する ２０１８年発売後南朝鮮（韓国）内で３万
台販売 今迄に火災は１２台（テグを含む）欠陥申請は４日現在１０３件
あ〜ホンダかと思ったら偽物の安い車買ったんですねぇ〜もしかして中国車？
なんてご近所から思われちゃうwwwww
みんな頭おかしい
おあいにく様。韓国車も韓国製品も関心ないよ。購買意欲が全くわかない
BTSモデルってw 架空の人気ってことは仕掛けた自分たちが一番わかってるだろ？ 売れるはずないじゃん。爆
チョーセンネトウヨキムが運転する車がまた燃えてたねパク兄さんwwwwwww
轢かれるほど、韓国車は走っていない、記事の韓国車も韓国政府が金出しているんだろ。
そりゃ関心も高まるわ
自動発火装置付の自爆テロ韓国車ｗ
イギリスBBCの自動車番組「トップ・ギア」では「韓国車に乗るなら竹馬に乗る方がマシだね」と揶揄ｗｗ
「ヒュンダイ・アクセント」を「ヒュンダイ・アクシデント」と形容ｗｗｗ
「何で？何が悲しくて韓国車に？？？・・・アイツ頭オカシイ」韓国車は恥しくて日本では乗れないｗｗｗｗ
タダでやるから乗れ！と言われても、キッツイ罰ゲームにしか思えんｗｗｗｗｗ
だから韓国車が日本にないです。私のまわりには1人も所有してる人がいません。
日本人が燃える車を買うわけないじゃん！
日本人は韓国製品に興味ねえよ
必死に高めようとしている、という話じゃないのか？
日本人が命を預ける物に韓国製なんて選ぶ訳無いだろ、アホかね、キムチ悪い。
金もらってもないとはっきり言っておく。去れ！
俺、韓国車は日本国内で見たことがネエ。
バンコクやマニラのタクシーで時折見かけるが、スルーして乗らない。
2019年は、現代の販売台数、前年比で減ってるんだけど。
中国では、日系は年々シェア伸ばしてる半面、韓国系は販売数減ってますね。
・2015年167.8万台 → 2019年100.7万台
それと、売上台数みても意味ないから。
720万台売上げてるのに、520万台のホンダに売上高、営業利益で完敗
付加価値の低い車しか作れないから、仕方がないね
・売上高/営業利益
■ホンダ (2019年度)
14兆9310億円 ／ 6336億円
■現代自動車 (2019年)
9兆6677億円 ／ 3367億円
輸入されていないのに？
ほんとチョンって嘘つきだよな
トランプも勘違いしていた。米国や韓国は関税かけているのに日本車が売れている。一方、自分の国の自動車が売れていないのは、日本が高関税かけているからって。
日本で自動車購入するに当たって、安くて（部品代も）故障しなくて、サービス網も充実している。それって日本車一択ってのが、分かっていない。日本で売りたきゃ、高くてもそれなりステータス（ドイツ車みたいに）が得られるか、サムスン、ＬＧの液晶ＴＶみたいに「ま、安いからイイや」って路線を行くしか無い。
それなのに日本車と対して変わらない値段設定にすりゃ、売れるわけ無いってのが分かっとらんのが韓国人。もし５０万～８０万って小型車（当然、故障は少なくて、そこそこのサービス網整備必須）でも出しゃ、世の中全てが嫌韓ってことでも無いから、気にしない人たちは買うかもね。
危険な車だから、関心があるのだよ
こんな表題を見ていると アカヒ新聞の慰安婦ねつ造を思い出す
火のない所に 火をつけたいんだろうな
まぁ、水素自動車事業自体、5年以内に爆発事故起こして下火になるだろうけどな。
ノルウェーは事故経験済みでスイスが起こした水素自動車事業から撤退した。
青山と銀座に大規模店舗作ると人気縛上げでＪＫか寄ってくるぞ
おまえが半島へ帰ったら、日本は落ち目だと認めてやるよ。
バカ狗の捏造願望などどうでもいい。
1363615. オレオレ、日本人だよ 2020/10/05 12:25 ▼このコメントに返信
今年の韓国の受賞者は二人は硬いな
ベンツ、BMW、フォルクスワーゲン、プジョーシトロエン、ルノー・・・
どれにしようか、迷っている中で、
韓国車や中国車が候補に挙がるわけがないよ。
お金を出して
爆発物をわざわざ 家に入れるような事はしない。
ウンコバエとように鬱陶しいｗ
集るならうんこに集れウンコリアンｗ
半島では日本についてない事ない事がまことしやかに語られる
お前のご都合主義の妄想だけで日本語るとかキモち悪い。クソ半島に比べてどれだけの車の流通があるのか見てから物言え。
充電だけで爆発、異常な異臭、すぐにリコール、ただ無駄に安いだけ、箱型の粗大ゴミである韓国車なんて、金もらっても乗らない。
日本人だからとかじゃない、ヒュンダイなんて持ってる／乗ってるだけで恥ずかしい上に命の心配をしたら当然だと思う。
あっと言う間の出来事でしたね
まだあんのかな