かんこく！　韓国の反応翻訳ブログ

「ファイザーワクチン零下70度の配送手配完了」…龍馬ロジス行ってみると

国内最大の医薬品運送会社
アイスボックスに窒素冷媒入れ
零下70度維持する特別容器依頼
ファイザーワクチンなどの流通システム装備
車両400台6000万ウォンずつ投資
最低氷点下20度で医薬品の運搬





氷点下20度保管が可能な特殊車両と専用クーラーボックスで超低温流通が必要な新型コロナウイルス感染症(コロナ19)ワクチンを運搬することができます。

クム・ジュンシク龍馬ロジス代表は30日、韓国経済新聞とのインタビューで「米国ファイザー、ドイツバイオエヌテック、米国モデルナのワクチンを運送できるよう低温流通体系（コールドチェーン）を準備している」とし、このように述べた。

東亜ソシオホールディングスの100％子会社である龍馬ロジスは、国内最大手の医薬品運送会社だ。 国内10大製薬会社と外資系製薬会社が主な顧客だ。

この日訪問した京畿道安城物流センターは、医薬品の上・下車過程全般に低温保管ができるよう設計されていた。 特殊車両に積まれた医薬品を運ぶ過程で、外気が入らないように専用ドックから車が出入りした。

クム代表は「一般食品運送車でワクチンを運ぶことはできない」とし「1983年設立以後、医薬品と化粧品運送に集中し、全国的な低温医薬品運送網を保有する会社は多くない」と自信を示した。

クム代表は、海外ワクチンの流通過程についても説明した。 海外で生産されたワクチンは、仁川空港物流センターから各医療機関に対し、どれだけ安定的に配達できるかが最も重要だ」と強調した。 例えばファイザー・バイオエヌテックワクチンは米ミシガン州キャラマー州にあるファイザー生産施設から特殊容器に入れられて出庫される。 ドライアイスが入った特殊容器は、低温状態で最長10日間保管できるという。

クム代表は「寿命が尽きた特殊容器からワクチンを取り出し、各医療機関に安定的に運搬するのが核心」と強調した。 メッセンジャーリボ核酸（mRNA）方式のファイザー・バイオエンテックワクチンは氷点下70度以下で、米国のモデルナワクチンは氷点下20度程度で流通させなければならない。

龍馬ロジスは、コールドチェーンシステム構築の一環として、ワクチンを入れる特殊容器の製作を依頼している。 同社は大きなアイスボックスの中に窒素冷媒を入れて氷点下70度以下でワクチンを保管できる技術を保有した。 クム代表は「クーラーボックスにワクチンを入れても、これを常温に置くと医薬品変質が起きる可能性がある」とし「低温維持が可能な特殊医薬品運送車両が追加で必要な理由」と話した。 龍馬ロジスは今年初頭、会社が保有している車600台あまりのうち、400台あまりに運行中最低氷点下20度を維持できるコールドチェーンシステムを構築した。 1台当たり約6000万ウォンを投資した。

龍馬ロジスはワクチンの委託企業と協議を進めている. mRNAワクチンなど超低温流通ワクチンも含まれた。 コロナ19ワクチンの国内供給が可視化すれば、受注契約が進む可能性が高い。

龍馬ロジスは今後、セルトリオンやサムスンバイオロジックスが生産する抗体治療剤の運送にも挑戦する予定だ。 琴代表は「インフルエンザワクチン事故を契機に医薬品の安定的な流通を重要に考える雰囲気」とし「事業領域を持続的に増やしていく」と述べた。









何処かの韓国人

龍馬ロジスには申し訳ない話だが、ファイザーワクチンは入ってくる計画はないと思います。
企業はこのように早く対処するのに、無能な政府はまだ空振りばかりだ。



何処かの韓国人

ファイザーは運送できなくて契約できなかったというムンさん。



何処かの韓国人

企業の準備性と速い仕事処理速度の半分の半分だけでも政府がコロナに対応したら何の心配があっただろうか？



何処かの韓国人

無駄骨だったなｗ
ムン・ジェインは知人にその仕事流すつもりだから。



何処かの韓国人

なぜ投資して頑張ったのか…
現政権は米国のワクチンは買うつもりがないようだが…
臨床過程で問題があったというアストラゼネカや中国ワクチンを買うつもりらしい。



何処かの韓国人

理解できないのが…運送中だけ氷点下70度を維持しなければならないのか…打つまで変質しないように氷点下70度維持なのかということ…
打つ前まで氷点下70度だったら…注射器で体に注入する時も氷点下50度にはなると思うけど…肌も筋肉もあっという間に凍傷になりそうなんだけど…？



何処かの韓国人

一流企業の即応性が国家よりも信頼できる。



何処かの韓国人

この国は問題だ。



何処かの韓国人

まだ買えてないと思う…
ちょっと見守ろう…




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