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【絶望】韓国人「現代・起亜自動車、米国で合計42万4000台リコール」 |
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現代・起亜自動車、米国で合計42万4000台リコール
現代自動車と起亜自動車が米国市場で計42万4000台のリコールを実施する。
6日、外信などによると、米道路交通安全局は起亜自動車について「製造上の欠陥は見つかっていないが、火災の危険を減らすためリコールを実施する」と明らかにした。 リコール対象は2012-2013ソレント、2012-2015フォルテとフォルテクーペ、2011-2013オプティマハイブリッド、2014-2015ソウル、2012スポーティジだ。 リコール対象車はエンジン点検を受けた後、必要に応じて交代が行われる。 起亜自動車は製造の欠陥は見つからなかったが、火災発生の危険を減らすためのリコールだと説明した。
現代自動車も先日、米国で2012年にサンタフェ、2015-2016年にベロスター、2011-2013年と2016年にソナタハイブリッドなど12万9000台のリコールを発表した。 該当車両は、エンジン内部のコネクティングロッドベアリングが磨耗し、エンジンが切れたり火災の危険が高まる可能性があると指摘された。
一方、米道路交通安全局は11月27日、現代自動車と起亜自動車に対し、エンジン問題に関し、それぞれ599億ウォンと299億ウォンの課徴金を科した。 現代・起亜自動車はこれとは別に、品質関連データ分析システムの開発、車両調査研究施設の拡大、安全品質担当職員の教育強化などにそれぞれ4000万ドルと1600万ドルを投資することにした。
ttps://ux.nu/CvcHV
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何処かの韓国人1
製造欠陥は発見されていないが、火災の危険を減らすためにリコールを実施する？
つまり、設計の問題と？
何処かの韓国人2
国内車も同様にリコールお願いします。
何処かの韓国人3
これだから内需と輸出を差別するという話が出てくるんですね。
何処かの韓国人4
国土部と現代自動車に聴聞会や特別検事（特検）が行くべきだと思います。
国民はカモではありません。
何処かの韓国人5
国内は？？
内需はカモ扱いかな…
何処かの韓国人6
この企業はリコールするための車を作る会社なのかな？
何処かの韓国人7
現代自動車が出るとたった一つの単語しか思い浮かばない…「政経癒着」
朝鮮王朝以来、政経癒着が最も深刻な企業が現代自動車だ。
私の首を賭けて言う。
現代自動車のガラス法案発議の国会、欠陥に目をつぶる国土部、その他の高位官僚の前官礼遇…
何処かの韓国人8
YouTube見ながら働いているそうだ。
国内販売車もリコールしなさい。
こんなレベルで水素車って。
何処かの韓国人9
リコール費用の元を取ろうとして薄い鋼板で原価節減してアルミホイルになるよ。
何処かの韓国人10
明日は下値予約ですね。
何処かの韓国人11
米国では自発的リコール、国内では車止まってもオーナーの責任。
何処かの韓国人12
私のサンタフェはなぜリコールしてくれないの…？
何処かの韓国人13
国内でも同じように適用してください；；
または正式に国内のは大丈夫ですとアナウンスくらいは…
何処かの韓国人14
輸出車の方がずっと良く作ってるはずなのに…
何処かの韓国人15
これ生き残れるのか？
PickUp!!→中国人「ゆっくり自転車で走ってたら日本人が中指を立てて罵ってきたから追いかけて蹴り倒したら警察に捕まった。これが日本人の民度なのか？」
PickUp!!→【戦慄】日本に潜入した中国軍工作員がやっていることがヤバすぎる……！！！
PickUp!!→中国人「日本の技術はもはや中国以下である。これは誰もが認めることだろう」
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管理人：高島
韓国の掲示板などを翻訳してまとめています。
しょうもないネタが多いですが、他ではあまり見かけないような部分に焦点を当てていこうと思いますので、よろしくお願いします！
まだまだ誤訳も多いので翻訳をあまり信用しないようにファンタジーレベルで受け流してくださいますようお願いします。
連絡先
kankokuhannou＠gmail.com
海外の反応アンテナ
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おまエラが破綻し滅び根絶やしになればいいだけのこと
そもそもおまエラは世界に不要な地球の癌なのだからな
だって水車だってw
こんな車を買う人がいるのが信じられない！
日本が一番コイツラを知っている！
もう沢山だよ・・・ＫにかかわるやつはＫから金を貰ってるからな
国務庁まじめに働けよ？無能
海を汚した上に購入者のガレージやら家も燃やしてるなんて、本当に関わったら負けの伝説は健在なようでw
公表していないだけで欠陥が確認されているのではないか。
超優良企業じゃね？いや、まてよ......
これ、一台一台エンジンをバラして確認するのか？
42万4000台だと作業の人件費だけでも大変なことになりそうだなｗ
韓国の自動車メーカーは未然に事故を防ぐ為に全車種に拡大してリコール対応するべきではないか。
日本車の、
製造ラインの最終行程(検収)で、
一気につじつまを合わせれば問題なし、
なんていう雑な仕事を見ていれば、
韓国車や中国車が、
まともに走るなんて奇跡に近い。
｢無理ムダの削減｣なんて、
副業の方に熱心なトヨタしかり、
自動車メーカーの仕事は、
断じて"ものづくり"ではないと思う。
(欧米は知らんよ)
最悪はエンジンの交換になるので、迅速且つ的確な対応が必要だ。
日本なら国土交通大臣がリコール勧告を出すレベル。
現在は火葬処理も同時に行ってくれる万能車になったらしいがね。
リコール対象がエンジン内部の部品なので、当然1台ずつエンジンを開けて点検しなければならない。
欠陥が有る場合は部品を交換して対応しなければならないでしょう。
君は自動車整備士ではなく飛行機整備士で畑違いなのに何が解るんだ？
それと、君は証拠を示さずにメーカー名を書き込んでいるが、名誉毀損に該当するのでメーカーが訴訟案件と判断して対処する可能性が有るので自覚した方が良い。
どこを交換修理？
故障（火災）が起きそうだから・・・って、そんな理由なら
韓国車すべて消し去るしかないじゃないかｗ
ついに韓国車もフェラーリと肩を並べたか
チョ～～～センジンが作った自動車を買う奴等が信じられない！
今年ロケット飛ばして人が月に行くはずなんやろ？ もう１ヶ月無いよ大丈夫？
食べ物は毒だし、建物は自壊する、電車は壊れてガムテープで補修してあるし、死んでも雀の涙程度の保証しか出ない
自動車なんてネジやベアリングの作れない国でどうやって製造しているのが不思議なレベル
ホントにやるかね？
「やった」コトにして返すだけなんじゃね？
で、実際に何か有っても「ウチはやることはやった。だからその件はあんたの責任」とか言い逃れようとするんじゃないの？
それ2022年に延びてるよ。去年の話。
情報は適宜アップデートしとくんだね。
それとは別にディーゼリングで制御不能の大暴走起こす仕様もなんとかしろｗ
韓国人が開発・製造した韓国車は使用するから故障する！
韓国人が開発・製造した韓国車を購入するから2度と韓国車を購入しなくなる！
悪い場所があらかじめ特定できないリコールってすごいリコールだ
【大和民族は 憲法を 改正します】
『敵地攻撃』 反日工作は失敗 弱い韓国は崩壊します
『特権廃止』 在日朝鮮人を 魔女狩り 息の根を止めます
『政治混乱』 帰化議員 立憲民主党には 消えて頂きます
糞笑える、もう車造るのやめろよな、
世界の害悪でしかない。
欠陥が無いのに自主リコール？アメの圧力に屈して泣く泣くだろ！？
自主的だってのなら韓国でもリコールしてみろってんだ
トヨタのエンジンルームの無駄の無さを見ていってるのか？
アレだけきれいに整理されたエンジンエンジンルームは他にないぞ。
整備士なら最後でつじつま合わせをすることの方が難しいって理解できないのか？
それって、根本的に治すにはエンジンブロックの換装しか無いよな。
リコールでエンジン本体換装する積りなのか、車一台分の利益が吹っ飛ぶと思うんだが。
それとも、一々エンジンバラしてオイル穴拡大したりするの、ディーラー死ぬぞ。
面白そうだから続報頼むわ。
談合しているって騒いでいただろ。それを韓国製のベアリングにしたんで、
精度が低くて、ススがたまって焼き付き起こしてエンジン爆発しているんだと
思ってたんだけどな。自前の韓国製のベアリングが問題起こしているのか。
究極、ボールペンの先のボールの精度と似たようなものだと思う。
誇りに思ってください！
なんか韓国内のホルホルの為にリコール隠して賠償金払うて噂もあったけど、リコール実施がニュースになるならなんでリコール隠ししたんだ？
韓国人的な理由があんのかね
新しい部品と交換したのは走行距離が長いやつだけらしい、つまりは客を見て判断しているとか
メタル自体を日本のメーカーに発注した方がいいんでないの？
そもそもクランク交換に工賃いくらかかるかわかってないだろ。現代潰れるレベルだぞ