かんこく！　韓国の反応翻訳ブログ

日本の車部品メーカー200破産したが韓国は「ゼロ」、なぜ？

今年3～6月の個別消費税70％引き下げ
内需販売量前年比15.9％↑
安定基金投入して流動性に歯止め
車産業生態系の崩壊を最小化





「200対0」

新型コロナウイルス感染症（コロナ19）の影響で、日本の自動車部品メーカーは200社が倒産したが、国内では破産したメーカーは1社も出ていないなど、韓国の自動車業界が善戦していることが分かった。 政府の個別消費税引き下げや金融圏支援などが危機に直面した部品メーカー各社の支えとなり、自動車産業の生態系崩壊を最小限に止めたという見方が出ている。

14日、韓国自動車産業協会（KAMA）によると、コロナ19の影響にも関わらず、国内部品メーカーのうち、倒産した会社は1社もないことが分かった。 今年6月、明保（ミョンボ）産業が事業放棄宣言をしたが、再び事業を運営し、7月にはジーコが再生手続きを開始するなど波乱はあったものの、部品メーカーの倒産で自動車の生態系が崩壊する最悪の惨事は防いだのだ。

一方、海外主要完成車生産国では、破産や売却のニュースが相次いだ。 日本の場合、今年6月基準で自動車部品メーカーの光隆など200社以上の企業が倒産しており、米国はフォードに部品を供給する「ギャレットモーション」と米国とドイツの自動車メーカーに部品を納品する「シロキ工業」などが破産申請を出した。 欧州の場合、スウェーデンの部品メーカーであるビオニアが米国内のブレーキ事業をたった1ドルで売却し、ドイツの部品メーカーであるコンチネンタルとオスラムは提携関係を解消した。

業界では政府の内需活性化政策や金融圏支援などが功を奏したと見ている。 KAMAによると、政府が個別消費税を70％引き下げた今年3-6月の国内完成車販売量は前年同期比15.9％ほど増加した。 引き下げ幅を従来の70％から30％に減らした今年7-12月にも平均5％前後へと販売量が増える効果を見せている。 開所税引き下げ前の今年1-2月の完成車販売量が前年同期比16.9％ほど下落したのに比べると、税金引き下げの効果が克明に表れている。 KAMAの関係者は「コロナ19の影響で輸出量が急減したが、他国に比べて相対的にコロナ19の防疫が成果を出し、個所税の引き下げが下支えしたことで、内需販売は増え、国内部品メーカーが倒産する状況は免れた」と話した。 今年上半期、政府や金融業界が小商工人や中小企業への支援に61.6兆ウォン、金融市場安定基金に73.5兆ウォンなどを支援したのも、流動性不足の解消に役立ったという評価だ。

堅調な内需販売を基盤に国内完成車生産順位は昨年の世界7位から今年は5位へ2ランク上がった。 今年10月まで、国別内需販売基準で見ても、中国（マイナス4.7％）、米国（マイナス17.3％）、日本（マイナス14.7％）など主要国は後退したが、韓国は6.2％上昇した。 KAMA関係者は「主要国が経済活動を再開し、自動車需要が回復する時、国内自動車業者には適期に供給できる生産網を守る成果を出した」と説明した。









何処かの韓国人1

政府の支援で業績が好転すると、起亜自動車は労組でストに突入した。
自分たちのおかげで会社がうまく回ると思ってる。



何処かの韓国人2

良いことではありません。
日本は身を削るような構造調整が表示されてるものであり、国内の不良企業は手に負えなくなるでしょう。
もう少し頑張らないと危機の流れが終わらないですね。
今までよくやってきました。
技術強国になれることを期待しています。



何処かの韓国人3

これをうまくやったと思ったらいいのか…
税金と政策で現代・起亜車を再生させる格好だ。
競争力を高めないといけないのに、こういうことじゃない…



何処かの韓国人4

不渡りを出した企業は数百個あるんだが…
ちょっと蔚山の工業団地に来て調べてみなさい…



何処かの韓国人5

正直に言いましょう。
現代・起亜車の最近の革新的なデザインや改善で、供給が追いついていけないほど予約者が多い状況を見れば、企業がうまくやったのです。
一部の個別消費税引き下げは消費者の購買決定において一番大きな要因ではありません。



何処かの韓国人6

政府が企業を殺しているにもかかわらず、まるで政府の功績かのように騒ぐなんて…



何処かの韓国人7

日本の奴らは構造調整をして、私たちはしなかったという話では？



何処かの韓国人8

現代モービスの下請け会社が破産してオイルフィルターが足りなくなってるのに何を言ってるんだよｗ



何処かの韓国人9

馬鹿か？
この前、現代自動車の協力企業を閉鎖すると言ったのに必死になだめてようやく維持させた下請け業者の記事が出てたんですが。



何処かの韓国人10

酸素呼吸器外すとすぐに死亡か？



何処かの韓国人11

>>10
つまり、日本、米国は酸素呼吸器外したという話？



何処かの韓国人12

全くでたらめだね。
ゾンビ企業を量産しただけですが？
自動車生産量はライバル会社の生産量減少が原因だ。
何も知らずに書くな。



何処かの韓国人13

日本の下請けがないと生きていけないのに…
税金で呼吸器をつけているだけだけど、日本から来るものが全部途絶えて遊んでいる工場がほとんどです。



何処かの韓国人14

日本は若い子が車を買うお金がなくて免許も取ってない。
間もなく我が国もそうなる…



何処かの韓国人15

破産したほとんどの会社はニュースに出てないから…




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