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2021.01.20 00:15|カテゴリ:日本経済コメント(109)

韓国人「なぜ日本の造船業は韓国の相手にもならなくなったのか?技術力、規模ともに崩壊した日本造船業の悲惨な現実」


造船業界反転狙った日本、規模も技術も競争相手ではない


相次ぐ座礁事故で信頼低下… 構造調整など、これといった効果はなし

グローバル市場で「K-造船」の地位が高まっている。 新型コロナウイルス感染症(コロナ19)事態による未曾有の景気低迷の中でも、最高の実力で重武装した韓国造船会社が相次いで大規模な受注ラリーを続け、復活の汽笛を鳴らしている。 一時、韓国と競争していた中国と日本はもはや敵ではない。 相次ぐ建造遅延・座礁事故などで技術力と品質論争を自ら招き、国際舞台での競争力を自ら失っている。 昨年、3年連続世界受注1位に続き、新年も再び王座獲得に乗り出した韓国造船の歩みに力が注がれる理由だ。


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#天恵の自然環境で「天国の島」と呼ばれたアフリカ、インド洋の島国モーリシャスが現在黒い汚染物質に苦しんでいる。 昨年7月、海岸に接近していた日本海運会社'商船三井'所属の貨物船'わかしお'号がサンゴ礁にぶつかって座礁し、1000トン以上の原油が流出したためだ。 モーリシャスが誇ったブルーラグーンは油に覆われ、イルカが集団死するなど、海洋生態系が深刻な被害を受けた。 海面に浮遊していた油は辛うじて回収できたが、30キロに達する海岸に漂着した油は依然として除去されていない。 真っ二つに割れた船舶は先月末撤去作業に入り、今年上半期に完全な撤去が行われる見通しだ。
この事故は、船舶がインターネットの電波を探すために無理に海岸に接近して発生した。 しかし、船が真っ二つに割れるほど破損したという点で、船舶の品質や設計技術にも問題があるのではないかという指摘が出ている。 この船舶を製作したのは2002年、日本の日立とNKKが合併して製作した「ユニバーサル造船公社」。

日本の造船会社が建造した船舶が座礁した海難事件は今回が初めてではない。 2013年6月、インド洋を通っていた日本海運会社'MOL'所属'コンフォート'号がイエメンから約370km離れた海上で急に中央部から発生した亀裂で航海不能に陥り、結局、真っ二つになって座礁した。

この船舶を製造した会社は日本の「三菱重工業」だ。 事故後、三菱重工業が建造したほかの6隻の姉妹船舶に対する安全検査が行われたが、5隻にも欠陥が発見された。 これを機に、日本船舶の国際的地位は大きく墜落した。

造船業の先導国家から地に墜落

日本は1950年代から1970年代初めまで、世界の造船産業を先導した。 直前までは、欧州が掌握していた造船業の主導権をアジアに移すのに大きな役割を果たしたが、1970年後半、オイルショックの影響で危機に直面し、構造調整に踏み切った。 その間、韓国が日本より安いコスト競争力を基に、市場で早いテンポで存在感を強めてきたことを受け、日本は結局、1988年、5000GT以上建造造船所22グループ44社を、8グループ26社へと再編する2次構造調整に踏み切った。
この過程で、日本は設計と研究開発(R&D)人材を大挙追い出し、大学の造船業および海洋関連学科も廃止したが、これは日本の造船業の競争力を底に墜落させる敗着要因になったという分析だ。

ハナ金融投資のパク・ムヒョン研究員は「船舶設計分野の後継者排出が消えた日本の造船業は現在、非常に深刻な技術人材不足現象に苦しんでいる」とし「日本の造船業は韓国よりもっと低い人件費構造を持っているにもかかわらず、合併を通じて自らの競争力を高めず、韓国の造船業を脅かすこともできずにいる」と指摘した。


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日本が造船業の復興のために選択したのはライバル会社間の協力だ。 2012年にユニバーサル造船とIHI造船が合併して「ジャパンマリンユナイテッド」(JMU)が誕生し、「今治造船」と三菱重工業がコンテナ船技術提携協定を結ぶなど協力した。 自国企業間の同盟で韓国と中国が掌握しているグローバル市場で反転を試みようという戦略だ。
韓国輸出入銀行海外経済研究所のヤン・ジョンソ先任研究員は「設計と開発人材など技術人材をかなり前に退出させた後、最小限の人材だけを保有している日本の造船会社としては個別にできることがほとんどない」とし「少数の保有人材を合わせてより大きな組織で運営することで開発成果を得ようという試み」と評価した。

ライバル会社協力するが効果は微々たるもの

しかし、このような試みは、たいした成果を収められずにいる。 英造船・海運分析機関のクロックソンリサーチが行った国別受注統計によると、昨年世界の船舶発注量1924万CGT(標準船換算トン数)のうち、日本の受注は137万CGTでシェア7%にとどまった。 これは1位の韓国(819万CGT、42.6%)の受注量の5分の1にも満たない水準だ。
2位の中国(793万CGT、41.2%)とも格差が大きい。 パク・ムヒョン研究員は「新しく変わる船舶技術に日本の造船所が適応できずにいるため」とし「日本の上位造船会社は自国の船社に注文を受ける中型バルク船分野に集中し、韓国造船業の競争相手になれない姿を見せている」と分析した。

日本の造船業復興の試みは失敗に終わっている。 昨年JMUは、一部商船建造事業の終了を宣言し、三菱重工業もLNG運搬船建造から手を引き、旅客船分野だけに集中すると発表した。 三菱重工業の場合、韓国のLNG船に追いつくために蒸気タービンの性能を20%改善させたUSTを開発したものの、依然として技術力や品質面で遅れを取っているため、結局事業撤退の決定を下したものと見られる。

日本の反転の試みは続いている。 日本1位の造船会社、今治造船と2位のJMUは今月1日、それぞれ51%、49%の株式を出資し、船舶を共同で製作・販売する合弁会社「日本シップヤード」を設立した。 韓国と中国に対応するために、再び共同戦線を構築したわけだ。

しかし、両社の協力が韓国との競争でこれといった効果を発揮することはないと現地メディアまで否定的な見解を示している。 朝日新聞は7日付で両社の合弁会社設立を報じ、「日本の上位2社が韓国・中国と競争するため手を組んでいるが、格差が簡単に解消される可能性はない」と過小評価した。




スレ主韓国人

敵のいない世界最強の大韓民国造船
技術力、規模ともに崩壊した日本造船業の悲惨な現実



ttps://bit.ly/38X026B
ttps://bit.ly/35S0rp1






何処かの韓国人1

日本が競争相手にならなくなってから10年以上経ってない?
今更だな…



何処かの韓国人2

私から見ると、正直に言って、日本の造船能力が中国より規模の面でも技術的にも優れているかどうか分かりません。



何処かの韓国人3

>>2
規模面:中国>>>超えられない壁>>>日本(なぜなら中国は自国のメーカーから無条件受注します)

技術面:中国=日本(いずれもバルク船や建造するレベルは同じ)



何処かの韓国人4

大宇造船海洋で働いてる友達は、10年以上前から我が国の造船業近いうちに潰れると言っていたが…
だから巨済市も観光に夢中だと。
しかし、今は観光も上手くいって、造船も上手くいっているww



何処かの韓国人5

>>4
一時期は、中国がバルク船の自国内のを独占することでシェア獲得1位になってて、韓国のマスコミで「大韓民国造船は滅びた」と、5年前くらいに記事がたくさん出ていました。
その後、3年前から大韓民国がLNG船など高付加価値船舶の技術力で完全に独占し、再びシェア1位を占め、3年連続世界1位の造船国に復帰すると、その話はさっぱりなくなったw



何処かの韓国人6

>>4
2016年だったかな?
造船所の大きなクレーンを外国企業に売却するのをニュースで見た時、造船業は中国に押されて日本みたいになるんだなと思いましたが、高価なLNG船を独占に近い状況で受注しながら復活しましたね。
我が国の造船技術力を称賛します。



何処かの韓国人7

日本の船の方が中国の船より真ん中から折れて沈没したのが多いと思うよww
私が知っているだけでも、大きな船だけでも 3回以上真っ二つになって沈没したし。
中国船は航行途中で止まったり… 最初から作れてないですねww
日本は作ればそのまま割れるしww



何処かの韓国人8

>>7
昔の壬辰倭乱のドラマを思い出します。
中国の船は重くて、日本の船は軽くて…w
だから亀甲船で日本の船を押し付けたそうです。
日本の船は軽くて機動性は良い反面、耐久性が弱いというのが短所…



何処かの韓国人9

ただ技術を盗めないように、我が国の取り締まり強化を…
造船だけでなく…



何処かの韓国人10

日本のヨットはどうなっているのか気になりますね。
約10年前の基準で5万6000トン級のバルク船の価格が300億ウォンくらいだったんだけど、日本で作ったヨット一隻が70億ウォンくらいやってたんです。



何処かの韓国人11

これとは反対に造船株の価格はふらふらしている…



何処かの韓国人12

>>11
全然そうでもないですが?
韓国造船海洋は時価総額6兆超えてましたよ?



何処かの韓国人13

日本列島ごと経済も沈んでこれ以上周辺国に迷惑をかけないことを祈ります。



何処かの韓国人14

日本の船が沈没するように本土も沈没する!



何処かの韓国人15

なぜ島国が半島国より船を上手く作れないのか?
より切実なはずなのに。



何処かの韓国人16

日本溶接学会で披露する溶接そのものが旧式だったよ…



何処かの韓国人17

造船業の世界を支配することが期待されます。



何処かの韓国人18

あれが未来の日本の姿である。




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1428818. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:16 ▼このコメントに返信
韓国が税金突っ込んで焼き畑商売してっからだろw
Good0 日本語でおk0
1428819. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:16 ▼このコメントに返信
日本人に生まれて犬ごめんなさい……!
Good0 日本語でおk0
1428820. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:16 ▼このコメントに返信
>韓国人、なぜ日本の造船業は韓国の相手にもならなくなったのか?

答え なってません
Good0 日本語でおk0
1428821. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:17 ▼このコメントに返信
そいや、韓国のカタールのLNG船100隻受注!とかやってたの、結局半分以下になった挙句、実際に製造に入れるかも不明で2隻しか着手できてないんだってね。

いつもの韓国すぎてワラタ。
Good0 日本語でおk0
1428822. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:17 ▼このコメントに返信
ネトウヨまた負けたの?
Good0 日本語でおk0
1428824. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:18 ▼このコメントに返信
※1428819
いえ、あなた韓国人でしょ。
パスポート違うやん。
Good0 日本語でおk0
1428825. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:18 ▼このコメントに返信
三級品の土人国の泥船を金が無い国や商社が買う薄利多売商法だよw
Good0 日本語でおk0
1428826. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:18 ▼このコメントに返信
造船業のことを言われると、さすがのネトウヨも何も言えんはなw
Good0 日本語でおk0
1428827. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:18 ▼このコメントに返信
※1428822
チョン君、自分の負けが確定するとそのセリフ吐くよねw
Good0 日本語でおk0
1428828. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:19 ▼このコメントに返信
※1428826
今日本の造船ドックは自衛隊艦船の製造で民間にかまってる余裕はないんだ。
Good0 日本語でおk0
1428829. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:19 ▼このコメントに返信
おまエラの言っているのは事故
船の構造には関係ない
日本からスクラップ船を買って魔改造した挙句
転覆沈没したのは何処のバ韓国だったかな?
Good0 日本語でおk0
1428831. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:21 ▼このコメントに返信
世界中から日本へ糞を運搬する糞船、それが各地で座礁して環境汚染してるそうだ
Good0 日本語でおk0
1428833. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:23 ▼このコメントに返信
※1428826※1428819※1428821※1428831
ちょっと前にLNG船のロイヤリティが高すぎるとかでフランスのGTT社に報復課徴金かまして喧嘩してたよね韓国。

まともに知的財産権の尊重すらできないのかよ土人。
Good0 日本語でおk0
1428834. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:24 ▼このコメントに返信
※1428831
糞を食料として積んでるのは韓国船だけですよ。
Good0 日本語でおk0
1428835. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:24 ▼このコメントに返信
泥棒の始まりは韓国人
Good0 日本語でおk0
1428836. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:26 ▼このコメントに返信
セウォル号の悲劇を引き起こした日本には船を造る資格はありませんね。
Good0 日本語でおk0
1428838. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:28 ▼このコメントに返信
政府主導で悪事を働いているからだろ。
朝鮮ゴキブリを根絶やしにして、地獄で反省させるべきだ。
Good0 日本語でおk0
1428839. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:28 ▼このコメントに返信
※1428836

キチガイだね。
朝鮮人ww
Good0 日本語でおk0
1428840. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:28 ▼このコメントに返信
K-造船の技術があれば日本造船業は立ち直れる
何とか韓国に取り入って盗めないものか...
Good0 日本語でおk0
1428841. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:30 ▼このコメントに返信
※1428836
セゥオル号の喜劇って、中古船ではなく「鉄くず」として買い取った廃船を、無理やり改造して復活させて、過積載にバラスト調整無視な運航の挙句、当然ごとく転覆して、千兆はじめ乗務員が一切救助活動せずに真っ先に逃げ出した韓国の人災事故のことだよね。

日本関係ないじゃん、韓国はゴミを船として扱って沈むべくして沈ませただけで。
Good0 日本語でおk0
1428842. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:30 ▼このコメントに返信
韓国の造船仰はWTOのルール逸脱した政府支援で日・欧から訴えられてただろ。
韓国がWTOの事務局長選挙に最後まで拘っていた理由のひとつだなw
Good0 日本語でおk0
1428843. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:31 ▼このコメントに返信
※1428826
何も言えないのはおまえだはなwww
Good0 日本語でおk0
1428844. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:31 ▼このコメントに返信
※1428840
スクリュー一つまともに作れない韓国に学ぶことなんてありませんがな。
せめてドイツの旧型潜水艦設計図通りに組み立てられるようになってから言いなよバカチョン。
Good0 日本語でおk0
1428846. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:34 ▼このコメントに返信
※1428840※1428826※1428819※1428821※1428831※1428836
ケンチャナヨ♪ケンチャナヨ♪コリアの~国から~♪
ケンチャナヨ♪ケンチャナヨ♪コリアの~転覆~♪
ケンチャナヨ♪ケンチャナヨ♪コリアの~造船~♪
ケンチャナヨ♪ケンチャナヨ♪なんでも~燃えるよ~♪
2021年でも~ケンチャナヨ~♪
ケンチャナヨ♪ケンチャナヨ♪恥ずかしい~コリア~♪
Good0 日本語でおk0
1428848. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:35 ▼このコメントに返信
ネトウヨ怒りの日本語でおk連打www
Good0 日本語でおk0
1428849. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:35 ▼このコメントに返信
ダンピングのせいだな
日本やEUから非難されてるだろ
韓国がWTO総長選で支持が得られなかった理由だ
利益の出ない韓国造船は死に体だし自慢にもならん
Good0 日本語でおk0
1428850. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:37 ▼このコメントに返信
※1428848
連打はお前らチョンの得意技だろw
Good0 日本語でおk0
1428851. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:39 ▼このコメントに返信
そいや、日本の高機能鋼板が安く出回ったとたんに、韓国が火病してあちこちでダンピングニダと火病して回ってたな。
鉄鋼業巻き込んでの国家事業だったのにそれすら採算割れしたんじゃね?
Good0 日本語でおk0
1428853. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:40 ▼このコメントに返信
>スレ主韓国人
>敵のいない世界最強の大韓民国造船

ダンピングで世界各国から訴えられてるてるのに(笑)


>技術力、規模ともに崩壊した日本造船業の悲惨な現実

国、経済ともに崩壊した南鮮の悲惨な現実(笑)
Good0 日本語でおk0
1428854. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:40 ▼このコメントに返信
日本の造船業が駄目駄目なのは事実だろ
現実から目を背けていたら何も変わらないぞ
その分野では世界一とも言える韓国に学ぶことも必要ではないか?
Good0 日本語でおk0
1428855. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:41 ▼このコメントに返信
※1428849
韓国は、他国のうまくいった事例を、自国の国力でうまく適用できるか考えずにそのまま実行するからな、、、
バカなプライドと高すぎる自己評価のせいで、中国と日本の真似をしては金が足りなくなって破綻してばかりいる。
が、自国が劣るせいだとは口が裂けてもいえないので意味不明な言い訳をしてはまた同じことを繰り返す。
Good0 日本語でおk0
1428856. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:42 ▼このコメントに返信
在コネトウヨ※1428848、いつものコピペ連投www
Good0 日本語でおk0
1428858. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:45 ▼このコメントに返信
ゲイ造船の技術があればハッテン場は立ち直れる
何とか※1428840が帰国して南鮮のハッテンに貢献できないものか...
Good0 日本語でおk0
1428859. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:46 ▼このコメントに返信
いつもの赤字受注でウリ凄いニダって言ってるのはバレとんのにな
赤字でも受注しないと雇用がふっとぶのが韓国の現状
破産したら国が金を注ぐの繰り返し
Good0 日本語でおk0
1428860. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:47 ▼このコメントに返信
世界一安いだけで技術があると錯覚してるな
軍艦一つまともに作れない韓国造船技術
Good0 日本語でおk0
1428861. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:47 ▼このコメントに返信
また※1428836のボケが進行してまた南鮮と日本を間違えてるのかwww
                       
Good0 日本語でおk0
1428862. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:47 ▼このコメントに返信
※1428854
ん?
世界的に見て、造船てもう爆発的な需要ってほとんどなくて、今の白物家電業界と同じ買い替え需要をどこまで囲い込めるかの世界だよ?
俗にいう「成熟しきって停滞した市場」。
ここに巨額の投資をしても回収の見込みはなく、オリンピックの時に作ってしまった箱モノのように存在するけど活躍の機会があまりない状況に追い込まれる。
コンスタントに出続ける船種を作り続けるならともかく、他国に追いつけ追い越せしようなんて考えるのはただのバカ。
日本の大型ドックは、補修と特殊艦船の生産が主で、数を出して儲ける類の船はもう作っていない。
赤字で船作るのは韓国に任せるよ。
現実見ろよバカチョン。
Good0 日本語でおk0
1428863. キルゴア中佐 2021/01/20 00:49 ▼このコメントに返信
座礁もしてないのに真っ二つに折れるのは韓国のお家芸じぇねーかw

現代は三菱の技術供与で自動車や船を作り、ポスコは新日鉄住金から製鉄を学んだ。

日本の造船技術をバカにするのは恩知らずでアホな韓国人だけ。

21世紀に主機故障で洋上を漂流する揚陸艦や浸水する高速艇、騒音を撒き散らす潜水艦しか作れない韓国ww

自慢のLNG船や冷凍船も外板に霜が付いて塗装が剥がれ新造から補償修繕ドックwww

船首、外板、主機、タービン、補機、ポンプ、冷凍機、揚描機、操舵機、スクリュー、
航海計器、レーダー、ロラン、GPS、ソナー、通信機、荷約・バラストコントロールシステム

海外からの受注は今でも日本製指定のオンパレード。

何で韓国は日本との万年貿易赤字国1位の関係を断ち切れねーのか無い頭で考えろ朝鮮人wwww

同じ設計で建造して外板は波打ち舵も据わらん韓国船、未熟な組立屋の冗談は亀甲船とエラだけにしとけwwwww
Good0 日本語でおk0
1428864. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:50 ▼このコメントに返信
※1428854
韓国みたいに、背伸びして届くはずのない大国の産業に、国民の税金突っ込んでまで勝負欠けるほど馬鹿ではないので。
韓国は別な方に金をかけてればもっと大国になれたのに馬鹿だね~
Good0 日本語でおk0
1428865. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:50 ▼このコメントに返信
※1428831
世界中から南鮮へ糞チョンを強制送還する糞船、それが各地でセウォルして環境汚染してるそうだ
Good0 日本語でおk0
1428866. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:53 ▼このコメントに返信
ダンピング南鮮造ポンコツ船のことを言ってる、在コネトウヨ※1428826って哀れだなwww
Good0 日本語でおk0
1428867. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:53 ▼このコメントに返信
日本でリストラされた技術者を雇って見よう見まねの技術をてに入れたらポイですからね
まあ、日本の企業も自業自得だし技術者達も自業自得な部分はありますが
下朝鮮の人件費が上がると日本と同じ流れに成りますよ
人件費を下げる為に統一でもしてみてはどうですか?
Good0 日本語でおk0
1428868. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:54 ▼このコメントに返信
※1428854
えっとね、韓国人が造船業で日本に勝ったニダ!って喜んでる姿って、例えればネパールやバングラディッシュが韓国に紡績業で勝った!って喜んでる姿と一緒なんだわ。
産業構造的に、国家としてもう推進していないものを、推進してる国がわざわざ土俵に乗せて勝った勝ったと喜ぶ姿って滑稽だね。
わかんねーかなー、この滑稽さ。
Good0 日本語でおk0
1428869. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:55 ▼このコメントに返信
猿には船は作れません。
サムスン以下しかない後進国にモノ作りは不可能なのです。
Good0 日本語でおk0
1428870. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:55 ▼このコメントに返信
在コネトウヨ※1428822が また負けたのwwwww
Good0 日本語でおk0
1428871. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 00:57 ▼このコメントに返信
チョン※1428854が駄目駄目なのは事実だろ
現実から目を背けていたら何も変わらないぞ
朝鮮犬はまず秋田犬にでも学ぶことも必要ではないか?
Good0 日本語でおk0
1428872. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 01:00 ▼このコメントに返信
※1428826
まもなく北(中)に併合される糖質南鮮のホルホルなんてどうでもいいですよ(笑)
Good0 日本語でおk0
1428873. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 01:01 ▼このコメントに返信
※1428867
造船は、もう日本では超高性能船の設計できる人以外は先がないから、外国に出られる気力のある技術者だけが、既存の技術を伝えるために出て行った、って感じで、技術を売るっていうより「外国人でもいいから後世に伝える」っていう伝統産業後継者探しみたいな状態だったらしいよ?
何より、コンピューターによる典型的な船の構造と強度計算設計ソフトのせいで、デザインとかで付加価値つけられない船は優秀なベテラン設計者よりもCADソフト使える新卒の方が今必要とされてるらしく。
潜水艦なんかの特殊艦船は、それこそ機密の塊だし、人の入れ替わりがないから。
Good0 日本語でおk0
1428874. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 01:02 ▼このコメントに返信
※1428869
まったく、韓国はまともに船が作れない猿以下の存在だしな。
サムスン?
ああ、贈賄で副会長が捕まったオワコン企業だっけ?
どこが買収するんだろうなあの会社www
Good0 日本語でおk0
1428875. かごめ 2021/01/20 01:03 ▼このコメントに返信
中国の造船所も韓国の造船所も製鉄所もみんな日本が作ってあげた。ODAで。お前たちは安く作れたから受注しただけ。
Good0 日本語でおk0
1428876. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 01:05 ▼このコメントに返信
※1428819
チョーセン人キムかわいそぉwwwww
Good0 日本語でおk0
1428877. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 01:06 ▼このコメントに返信
※1428875
安く作れてないw
とにかく受注するために採算割れでしても受注して、足りない分は税金じゃぶじゃぶ突っ込む。
国民への言い訳は「ほ、ほら、雇用対策の公共事業としての側面が・・・」で、馬鹿な韓国国民は騙されて納得。
実際はもうより人件費の安い開発途上国に譲らないといけない産業なのに、思考が停止してて半導体と造船にしがみついてる。
待ってるのは破滅だけ。
Good0 日本語でおk0
1428878. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 01:08 ▼このコメントに返信
※1428869
アメリカもイギリスも、造船で勝った負けたなんて言ってないよぉ~?
韓国は単純に先進国のトレンドから取り残されて、遅れた産業に無駄金突っ込んでイキってるだけだよぉ~www
Good0 日本語でおk0
1428879. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 01:08 ▼このコメントに返信
※1428869
パンチ一丁で遁走したセオル号のヘタレチョーセン人wwww
あれが世界のイメージだろ?www
Good0 日本語でおk0
1428881. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 01:11 ▼このコメントに返信
日本は自国で潜水艦もイージス艦も砕氷船さえ作ってる国なんだが、それに欠陥LNG船やコンテナ船で張り合えてると思ってる韓国人が笑えるwww
Good0 日本語でおk0
1428882. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 01:17 ▼このコメントに返信
しかしテヨンの造船好きはなんなんだ
造船で日本に勝ったから日本より先進国ってか
Good0 日本語でおk0
1428884. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 01:25 ▼このコメントに返信
※1428882
チョンは、同じ土俵で勝てないとわかると自分が勝ってる土俵を探して無理やりねじ込んでくる。
ヤンキーや土方が、「俺の方が酒が強い」「俺の方が女を抱いた数が多い」「俺はお前より辛い物を平気な顔で食える」と、違う話題の中に突然自慢してくるのと似たようなもん。
Good0 日本語でおk0
1428885. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 01:25 ▼このコメントに返信
なお
韓国は不当な補助金によって造船業を税金で支援しており欧州と日本からWTOに提訴されている
韓国はその状態を数年無視しているのでいずれ何らかの制裁措置が取られるだろう
特に欧州は景況感が悪く韓国への発注は制限される。欧州基金はそういつ性格を持っているから特にな。
韓国の造船業は利益が全く出ていない。その理由を考えろ。大宇造船は死んだはずの企業だ。それがなぜ今だに生きながらえているかを考えろ。


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1428886. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 01:29 ▼このコメントに返信
安い船作って日本に勝った気でいる朝鮮人。
その価格帯の造船のシュアを中国に抜かれそうですがw
日本は高級高機能特化になっただけですよ。
探査船地球は日本産、金も出さずに科学者を送り込んできた韓国、金を出した国の科学者が嫌がってましたよw
Good0 日本語でおk0
1428889. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 01:35 ▼このコメントに返信
※1428836
韓国に売ったのは中古船ではなくて「鉄くず」ですが。
まぁ韓国人はゴミ拾いが好きですからね、そのゴミをどう使おうとかまいませんが、ゴミとして捨てたものは船じゃないんで。
Good0 日本語でおk0
1428891. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 01:43 ▼このコメントに返信
造船業はオイルショック以降ずっと供給過多だからもう先細りでしょ
半導体と一緒
Good0 日本語でおk0
1428893. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 01:52 ▼このコメントに返信
※1428836
この発言をわかりやすく説明するとこう。

 ((⌒⌒))
  l|l l|l
  ∧_∧    イルボンが捨てた
∩ヽ#`Д´>    生ゴミ食べたら
  >⌒)ノ     弟が死んだニダ!
  ゝノ/           賠償汁!

          ∧_∧
   ええっ!Σ(´Д`;)
          (つ   ⊃
          (_(__

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1428894. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 01:54 ▼このコメントに返信
海運の内需が大きいんで輸出産業じゃありませんし。
どっかにスクラップを客船に改造していた国がありましたっけ。
おまエラがマトモに作れないから、新興国型産業から足を洗えないじゃねぇか。
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1428895. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 01:55 ▼このコメントに返信
「韓国造船業の景気は「悪い」が真実です!」
でググれば笑える記事に出会えるからw
Good0 日本語でおk0
1428896. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 01:58 ▼このコメントに返信
韓国の造船って設計できないから、オランダ辺りに設計依頼でしょ。
欧州にしてみれば丁度良い下請けが出来たから、製造業から足を洗おうと。
そして製造業固有のリスクは韓国持ちと。
Good0 日本語でおk0
1428898. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 02:07 ▼このコメントに返信
いや、海難事故と造船技術が何で結びつくのかわからん。
事故というなら
 
 人 類 史 上 最 大 最 悪 の 原 油 流 出 事 故 
 
を起こしたメキシコ湾原油流出のリグは、韓国ヒュンダイ重工製なんだが…。
Good0 日本語でおk0
1428900. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 02:20 ▼このコメントに返信
ダンピングと外国人労働者の奴隷労働と環境破壊による価格競争力。
タイ人労働者とか、数年間で数百人も亡くなっているんだろ・・・
v-11日本では考えられないv-363
Good0 日本語でおk0
1428903. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 02:41 ▼このコメントに返信
韓国は税金投入して価格破壊したからだよねぇ。
技術の差では無い、ずっとシャフトもスクリューも作れず日本から輸入してるじゃん。
Good0 日本語でおk0
1428904. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 02:47 ▼このコメントに返信
逆に「韓国造船業の断末魔の悲鳴」と、このニュースを見るべき。
事故と造船業界の動静は全く無関係、じゃあ何で無関係な数字をモトに勝利宣言しなくては「ならない」のか、という疑問が出てくる。
日本と韓国の造船業の関係は勝敗ではなく住み分け。20年以上同じモデル同じ性能で技術革新もないバルク船だけを作り続けている韓国と、受注生産の高性能船を様々製造する日本の違い。韓国製水中翼船とか、半数以上が事故でロストしてるという無様さなんだよ。
バルク船の需要は激減してる昨今、低採算のまま巨大化してしまった韓国の造船業は、韓国経済そのものよりデカいガン細胞として韓国人に襲いかかってるんだわ。顕在化してしまったその地獄から、韓国人が現実逃避するフェーズに入ってる証拠がこのニュース、というわけ。
Good0 日本語でおk0
1428906.   2021/01/20 02:55 ▼このコメントに返信
座礁事故は造船じゃなく操船の問題じゃん
 
何でこんな事の区別さえできないほどバ力なんだろう
Good0 日本語でおk0
1428907. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 02:56 ▼このコメントに返信
無知な海外諸国(特に途上国)が中韓の「うちのは日本製と同じ品質で安いニダ(アル)」
に騙されたからだよ
結局、購入後に低品質だと知って
フィリピンは戦闘機を韓国からスウェーデンに代えて
インドネシアは鉄道建設を中国から日本に鞍替えしようとしてる
Good0 日本語でおk0
1428908. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 03:05 ▼このコメントに返信
座礁したのは外人の船長がしくじって、船体が裂けたのも外国のサルベージ船がしくじったからな。日本人が現場で関与してないとこうなる。
Good0 日本語でおk0
1428909.    2021/01/20 03:18 ▼このコメントに返信
※1428821
フランスに支払うライセンス料で利益が丸ごと吹き飛ぶやつだねw
でも韓国政府の援助で食えるから、ケンチャナヨ~
Good0 日本語でおk0
1428910. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 03:22 ▼このコメントに返信
侮らず、確実に叩いていこうね
自分では何も起こせない韓国が、過去の技術を寄せ集めて、政府支援で安売りして食っている
常に日本や他の先進国の技術を覗いて、何とか教えて貰おう、買おう、盗もうと虎視眈々
ああ、松下幸之助に教わったとおりにやっているんだね
実態は分かっているし、いつか来た道だから、潰しに掛かれば訳もないが、何故かいつも「最も重要な国」扱いして、何でも協業してしまう日本企業の悪い癖
重要でも何でもない、ただのパラサイター
Good0 日本語でおk0
1428911. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 03:25 ▼このコメントに返信
こいつら造船サムスン半導体しか話す事ないのな
Good0 日本語でおk0
1428915. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 04:21 ▼このコメントに返信
座礁が造船技術の問題だとは知らなかったわーw
Good0 日本語でおk0
1428917. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 04:33 ▼このコメントに返信
K-造船wwww
こいつら何でも「K」をつけて、馬鹿だね
いちいち自画自賛してKをつけたりするのはバ韓国だけだろうにw
土人の証拠か
Good0 日本語でおk0
1428918. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 05:20 ▼このコメントに返信
セウォル号の国がなんか言ってるわ
日本で何の問題もなく操船していた中古を改造して過積載してあのザマ
Good0 日本語でおk0
1428919. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 05:50 ▼このコメントに返信
ほんの数年前まで得意げにK-観光と言ってたのがどうなったかも覚えてない奴は阿呆
Good0 日本語でおk0
1428920. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 05:51 ▼このコメントに返信
韓国の造船業は政府資金の注入で維持されてるし生産性では既に今治に勝てなくなってるよ
だから出宇も破綻した
Good0 日本語でおk0
1428923. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 06:00 ▼このコメントに返信
いつ技術力で日本が負けたんだ?
なぜ韓国は日本がスクラップとして売ったフェリーを改悪してセウォル号を造ったんだ?
Good0 日本語でおk0
1428926. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 06:05 ▼このコメントに返信
日本で造船するとなぜか建設中の船で不審火が起きるんだよ。
このパターンが多すぎる。
経済産業、あらゆる場所にスパイが蔓延ってる。
コレを根絶やしにしなければ日本は終わり。
日本が終わったあとに中国もイノベーションできないから終わるけどな。

韓国?日本より先に中国にやられるよ。
Good0 日本語でおk0
1428927. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 06:08 ▼このコメントに返信
「Kなんとか」ってもう失敗フラグじゃん
Good0 日本語でおk0
1428929. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 06:10 ▼このコメントに返信
あれれ?
サムスンは見限って早くも造船業アゲにシフトしたか
さすが風見鶏気質···いやコウモリ外交で名を馳せた民族だ
Good0 日本語でおk0
1428930. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 06:10 ▼このコメントに返信
※1428836
日本で何の問題もなく職務を全うした船を建て増ししてトップヘビーにした挙句に過積載で無茶な運航して事故を起こし、犠牲者ゼロで済んだはずなのに船員が全員クズで海難史上でも稀に見る悲惨な結末になったセウォル号
韓国人の無能っぷりが凝縮された事故だったな
Good0 日本語でおk0
1428931. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 06:28 ▼このコメントに返信
船の図面を描いているのはドイツ人やフランス人、主要部分は作れず輸入、
エンジンも輸入でしょ?
ただ、図面の指示どうり組み立てているだけでは
Good0 日本語でおk0
1428932. キルゴア中佐 2021/01/20 06:40 ▼このコメントに返信
米海軍第7艦隊「韓国のドック? 冗談じゃないw 艦艇の重整備は横須賀や佐世保、日本で行う。」
Good0 日本語でおk0
1428935. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 07:26 ▼このコメントに返信
※1428851
その高性能鋼板自体、日本の技術を盗んで販売してたってことで裁判負けてるしな
Good0 日本語でおk0
1428940. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 07:54 ▼このコメントに返信
(゚Д゚)ハァ?
ちょんの技術力が日本より上?
何の冗談だ?
おまエラが勝ってるのは価格だけだろ!!!
Good0 日本語でおk0
1428943. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 08:14 ▼このコメントに返信
昔は奴隷が製品作れなかったから売って儲けた
今は奴隷に作らせて投資と特許で儲けてる
Good0 日本語でおk0
1428944. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 08:16 ▼このコメントに返信
家電・自動車・車……作れば作るほど赤字補填で国民の税金が上がるだけなのに、なんで韓国人ホルホルしてんだ?
奴隷心にビンビン来るの??w
Good0 日本語でおk0
1428945. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 08:16 ▼このコメントに返信
>>「技術力、規模ともに崩壊した日本造船業の悲惨な現実」

こうやって相手をさも窮地に陥ったかのように表現するあたり
僅かでも優位とみるや増長し相手を見くびる韓国人らしい洞察力だわ
Good0 日本語でおk0
1428955. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 08:35 ▼このコメントに返信
造船業界の主要20社と言われるところが軒並み赤字か赤字スレスレなんだが?
開発費を行政支援してること考慮したらほぼ全社赤字だ
まあそもそもバイクと変わらないくらいの市場に主要企業が20社もいること自体がもう
Good0 日本語でおk0
1428968. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 08:48 ▼このコメントに返信
ここの愛国者たちが日本の船買わないから
Good0 日本語でおk0
1428979. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 08:59 ▼このコメントに返信









韓国の言う造船業はバカでも作れる貨物船だけ!

貨物船以外の7割は日本は受注して製造している!

わかったかチョ~~~センジン!









Good0 日本語でおk0
1428996. 通りすがりの日本人 2021/01/20 09:19 ▼このコメントに返信
※1428819
犬を、おいしく食ってやらないから、謝ってんの?
それ、朝鮮人特有の考え方やで
Good0 日本語でおk0
1429006. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 09:39 ▼このコメントに返信
※1428944
あいつら売上と利益の違いを理解してないからな
赤字垂れ流してても売れてりゃ勝ちなんだと
Good0 日本語でおk0
1429008. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 09:42 ▼このコメントに返信
韓国人はよく知らない。何故韓国造船業が世界でシェアを伸ばしているか、を。
国債入札でありえないダンピングを行なっているから。それは建設業でも同じ。韓国は相手国に競り勝つ為なら赤字受注も厭わない。何のために受注するのか?それは単にプライドを満たすためだ。
そんな連中が国際貿易を引っ掻き回してしまうのだ。
韓国は世界の癌と言える。摘出手術が望ましい。
Good0 日本語でおk0
1429030. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 11:32 ▼このコメントに返信
恩を仇で返す朝鮮人w
Good0 日本語でおk0
1429032. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 11:39 ▼このコメントに返信
韓国の造船の中東やヨーロッパ向けの発注元はほぼ全部が三菱商事や三井物産などの日本の商社。さも直接受注みたいに書いているけど。
Good0 日本語でおk0
1429038. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 12:08 ▼このコメントに返信
※1428836
糞喰いドジンが必死で草w
Good0 日本語でおk0
1429039. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 12:10 ▼このコメントに返信
※1428848
バカ狗、1匹で必死の投稿www
Good0 日本語でおk0
1429041. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 12:12 ▼このコメントに返信
※1428826
技術も何も要らないバルク船を政府の金を突っ込んで叩き売りしてるのが韓国造船業。ハイテク船を韓国に頼まないのが証拠だろ?池症なの?
Good0 日本語でおk0
1429115. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 14:40 ▼このコメントに返信
※1428848
このサイト連打してもカウントされないだろ。
一体何を言ってるんだお前は。
Good0 日本語でおk0
1429124. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 15:17 ▼このコメントに返信
※1428819
嘘、なりすまし、パクリ、ダンピング、丸投げ、それ以外にできることはレッテル貼りだけだよね、論理的な発言をするとブーメランになって自分たちに突き刺さるという経験を積み重ねてきてるからそれしかしないんだよね、それともそれしかできないのかな
Good0 日本語でおk0
1429181. だんかい 2021/01/20 17:40 ▼このコメントに返信
🤷 先祖様は乞食で売春婦 盗人猛々しい馬鹿テョン

 ♡ 新日本国憲法 ♡
☆ 日本国軍誕生・・平和と繁栄 偉大な大和民族 復活     
☆ 国家権力強化・・テロ集団 立憲民主と在日民団を軍事法廷
☆ 売国勢力逮捕・・売国組織・売国報道には反逆罪で公開処刑
Good0 日本語でおk0
1429335. オレオレ、日本人だよ 2021/01/20 23:34 ▼このコメントに返信
自動車やスマホと同じ
中身は?と言う概念が朝鮮人には無い、すべて表面上の薄っぺらい思い込み
なお、韓国で高技術や高付加価値を要する船舶は造れない
基本は貨物船とタンカーだけ、それも
鋼板、エンジン→日本頼み
スクリュー、シャフト→日本頼み
航法電子機器→日米欧頼み
って始末だ

そして、
GPS→持ってません
潜水艦→ドイツ製でまともに組めず稼動がほぼなし
深海探査船→ない
駆逐艦→まともに稼動している艦がほぼ無い
砕氷船→21世紀になってやっと
他国技術が得られない分野はほぼ壊滅状態

こんな状況でホルホルしてんだからウケるよな
Good0 日本語でおk0
1430749. オレオレ、日本人だよ 2021/01/23 13:21 ▼このコメントに返信
※1428869
スパコン 18位!!!!
それもアメリカの力借りて
Good0 日本語でおk0
1466589. 日本人誇り 2021/04/10 18:12 ▼このコメントに返信
政府の補助金で赤字覚悟で受注してるだけ。スクリューも作れず、只々何事も日本を見て外国の技術を形を変えて日本に追いついた、数だけ越すと克日。可哀そうだねチョーセン人っていうバカは。お前らごときチョーセン人が作れない客船、今度日本郵船の飛鳥Ⅲ新型作りますよ。あと数年でチョーセン人が作ることもできない有人潜水艇9000メートル級の物を今作っておりますよ。こういう高度なものはパクれないから出来るわけないだろうにチョーセン人では。
Good0 日本語でおk0

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