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2021.03.06 00:15|カテゴリ:韓国政治コメント(93)

韓国政府、レクサス排除に向けてピンポイント攻撃へ…「特定業者の有利・不利のための政策ではない」


韓国で売る98%がハイブリッドカーなのに…レクサス「直撃弾」


自動車市場への波及の影響
ハイブリッドカーの販売減少は避けられない
電気自動車へ方向転換した現代車は微々たるもの
「テスラを狙う6千万ウォンの条件のようにトヨタけん制を念頭に置いたもの」との解釈も


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政府がハイブリッドカー(HEV)をエコカーから除けば、自動車業界に少なからぬ影響を及ぼす見通しだ。 トヨタ車の高級ブランド「レクサス」は、昨年、韓国内販売台数の約98%がハイブリッドカーであり、打撃が大きいと見られている。

4日、業界によると、国内完成車メーカーのうちハイブリッドカーを生産·販売するのは現代自動車と起亜だけだ。 昨年、国内で12万7996台を販売し、エコカー市場を主導した。 前年対比68.5%が増え、全体エコカーの販売で占める比重は77.6%へと高くなった。 トゥーソンやグレンジャー、ソレントなどの新型ハイブリッドカーが人気を集めたためだ。

業界は政府がエコカーの範囲を縮小しても現代車・起亜に及ぼす影響は大きくないと予測している。 両社はすでに電気自動車に方向転換したためだ。 先月、事前契約を開始した「アイオニック5」は、突風を巻き起こし、早いテンポでハイブリッドカーに取って代わるものと見られる。 起亜は7月、電気自動車CV(プロジェクト名)を発表する。 来年は「アイオニック6」も発売される。

政策変更の影響は輸入車業界に大きく及ぶ見通しだ。 最近、輸入車メーカーのハイブリッドカーの販売が大幅に増えたためだ。 昨年は3万5988台が販売された。 2019年に比べて57.5%増加した。

輸入車メーカーの中ではトヨタが最大の影響を受けるものと観測される。 レクサスは昨年、韓国内販売台数(8911台)の98.3%(8758台)がハイブリッドカーだった。 輸入ハイブリッドカートップのES300hが半分以上だった。 トヨタのRAV4HEVも、昨年2041台も売れた。 しかしレクサスとトヨタには直ちにこれに代わる電気自動車はない。

業界関係者は「レクサスとトヨタは2019年、日本の輸出規制による国内不買運動の影響で販売量が大きく減った状況で、より大きな危機を迎えることになった」と述べた。 昨年、レクサスとトヨタの国内販売台数は、前年比それぞれ27.2%と42.0%激減した。

業界は最近、韓国政府のエコカー政策変更で、グローバル電気自動車1位のテスラとハイブリッドカー1位のトヨタ車が大きな影響を受けることに注目している。 今年に入って、9000万ウォン以上の電気自動車に対しては補助金を無くし、6000万~9000万ウォンなら補助金を半分だけ支給することにしたのはテスラに少なからぬ打撃になる見通しだ。 環境部側は「無公害車普及拡大のためにさまざまな案を検討中」とし「特定業者の有利・不利のための政策ではない」と説明した。




ttps://bit.ly/3uTA1Op






何処かの韓国人

よくやった。



何処かの韓国人

日本では韓国車を買ってくれないのに、私たちが好んで日本車に乗るのを見ると…



何処かの韓国人

昨年にレクサス購入した8911人は親日派か?
それとも野党の家族なのか?



何処かの韓国人

良い方向性ですね。
国民の税金で恩恵を与えることなのに、海外メーカーが良くなってはならないでしょう。
同じ脈絡で、中国産太陽光パネルを使用する太陽光発電所には、補助金を与えないでください。
国の税金で中国企業を豊かにしてるだけです。



何処かの韓国人

日本車は滅ぼさなければならない。



何処かの韓国人

記者はなぜトヨタの心配をしてるんだ?



何処かの韓国人

時代と人々の思考が変わったから当然の流れ。



何処かの韓国人

経済報復というより、世界の未来エコカー対応にトヨタだけがハイブリッド車に集中しているのが理由だ。
世界は電気自動車と水素燃料電池が流れなのに、一人だけハイブリッドに拘っている。



何処かの韓国人

心が温まるニュースです。



何処かの韓国人

トヨタへの牽制って何言ってるんだよ。
本当に呆れる。
2035年はハイブリッド破棄を しなければならない状況なのに…
2023年のエコカー資格剥奪が適切な措置ではないというのは、日本の自動車メーカーの立場ですよね。



何処かの韓国人

日本人は韓国車を買わないんだから当然の措置。



何処かの韓国人

すでに予想していた。
現代自動車が電気専用プラットフォーム車両を本格的に販売し始めたんだから当然のこと。
韓国の規制は、現代車が準備すれば変わる。



何処かの韓国人

倭寇車を抹殺せよ!



何処かの韓国人

グッドニュース。
日本は出ていけ。



何処かの韓国人

トヨタ撤退させましょう。




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1450455. 八神太一 2021/03/06 00:15 ▼このコメントに返信
1コメゲットwwwww。
ネトウヨざまぁwwwww。
Good0 日本語でおk0
1450456. 八神太一 2021/03/06 00:16 ▼このコメントに返信
2コメゲットwwwww。
ネトウヨざまぁwwwww。
Good0 日本語でおk0
1450457. 八神太一 2021/03/06 00:16 ▼このコメントに返信
3コメゲットwwwww。
ネトウヨざまぁwwwww。
Good0 日本語でおk0
1450458. 八神太一 2021/03/06 00:17 ▼このコメントに返信
4コメゲットwwwww。ネトウヨざまぁwwwww。
Good0 日本語でおk0
1450460. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:18 ▼このコメントに返信
朝鮮土人には韓国暴走爆発車で充分だろ!w
だいたい日本が買ってくれとも言ってないのに
なんでNoJapanの朝鮮土人は日本の車を欲しがるんだ?www
Good0 日本語でおk0
1450461. 八神太一 2021/03/06 00:18 ▼このコメントに返信
5コメゲットwwwww。

ネトウヨざまぁwwwww。

ネトウヨざまぁwwwww。
Good0 日本語でおk0
1450462. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:18 ▼このコメントに返信
韓国市場なんかでダメージそんな受けないのはユニクロで分かるだろうに
Good0 日本語でおk0
1450463. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:19 ▼このコメントに返信
相変わらず-、見っともないなあ南朝鮮後進国w
Good0 日本語でおk0
1450465. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:20 ▼このコメントに返信
全メーカーがEVに移行したとして、電力はどうすんだろ?

太陽光や風力じゃとてもまかなえないと思うが
Good0 日本語でおk0
1450466. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:20 ▼このコメントに返信
脳みそどっかにこぼし落としてきたバカが暴れてんなあ
Good0 日本語でおk0
1450467. 八神太一 2021/03/06 00:21 ▼このコメントに返信
我々日本の若者にはマイカーは遠い夢と化してしまったよorz。。。。

自動車税無くしたら道路を維持する財源無くなっちゃうんだよねたぶん。。。。。

悲しいね。。。。
Good0 日本語でおk0
1450469. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:24 ▼このコメントに返信
韓国市場など価値がない
選択せずに全て不買しろよ
パクリと特許侵害については断固対応する
Good0 日本語でおk0
1450470. 文革 2021/03/06 00:24 ▼このコメントに返信
ここまで韓国の偉大な自動車産業を守るなんて
聡明な韓国の天才指導者 文在寅大統領の政策は
いつ見ても神がかっていて素晴らしいよね
文様は韓国の車こそが最高品質で世界ヒット間違いないと信じているから
このような思い切ったダイナミックな政策が出来るのだろうね
こんな素晴らしい韓国思いの国家指導者は今までいただろうか
ますます文在寅様を応援したくなるよね
Good0 日本語でおk0
1450471. 安純平 2021/03/06 00:24 ▼このコメントに返信
国産車で満足してますんで(笑)
Good0 日本語でおk0
1450472. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:25 ▼このコメントに返信
※1450467
情弱チョンが見当違いの話してて笑った。
道路財源はガソリン軽油税の方で、EV化で家庭充電されると財源が無くなるって話が自動車税とか言ってて草w
Good0 日本語でおk0
1450473. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:26 ▼このコメントに返信
南朝鮮って車庫証明が要らないんだよね。
日本で常時、路駐してる輩もやっぱ南朝鮮人なんだろうか。
Good0 日本語でおk0
1450474. 八神太一 2021/03/06 00:26 ▼このコメントに返信
ところで、ネトウヨによるマスコミ終了連呼が狗みっともなくて草wwwww。
たしかにマスコミへの負の願望はわかるけどさwwwww。
Good0 日本語でおk0
1450475. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:27 ▼このコメントに返信
※1450455※1450456※1450457※1450458※1450461※1450467※1450474
これがコロナでますます貧乏に拍車がかかって車など一生働いても持つことのできない哀れな在日チョンの血の叫びですわ。
Good0 日本語でおk0
1450476. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:29 ▼このコメントに返信
トヨタ「韓国人は借金してまでレクサス買ってくれるのはいいが支払い滞って夜逃げされるせいで回収が面倒くさいんだ。」
Good0 日本語でおk0
1450477. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:30 ▼このコメントに返信
※1450474
みっともないのはしょっぱなから話題に関係ない糞コメしてるお前だよ。
Good0 日本語でおk0
1450478. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:31 ▼このコメントに返信
在チョンって朝鮮人(ゴキブリ)の血が身体中に流れてるのによく生きてられるよな
在チョン=生まれた時点で生涯最底辺の朝鮮ゴキブリ(笑)
Good0 日本語でおk0
1450479. 八神太一 2021/03/06 00:31 ▼このコメントに返信
日本車も韓国車もカッコいいよな
Good0 日本語でおk0
1450480. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:32 ▼このコメントに返信
どの道買えなくなる日が来るのも近いわけだしいいんじゃね?
今だって一括でポンと買う奴とかほぼおらず、身の程知らずに何十回ローンでチミチミ払ってる層ばっかだろ?
負債額ヤベェしな。
Good0 日本語でおk0
1450481. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:33 ▼このコメントに返信
世界各地で慰安婦像撤去が進行中 他国のプロパガンダでもめ事を持ち込ませるなと運動
韓国の捏造がだんだんバレ始めた模様。
Good0 日本語でおk0
1450482. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:33 ▼このコメントに返信
※1450479
関わるな 嘘つき泥棒 韓国人
Good0 日本語でおk0
1450483. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:34 ▼このコメントに返信
※1450480
挙句、韓国のガソリン価格は日本より高いというw
Good0 日本語でおk0
1450484. 八神太一 2021/03/06 00:37 ▼このコメントに返信
ネトウヨはガソリンじゃなくてケロシンを入れちゃうwwwww。
Good0 日本語でおk0
1450485. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:37 ▼このコメントに返信
こんな事しててTPP入りたいとかってw
Good0 日本語でおk0
1450487. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:39 ▼このコメントに返信
韓国はゴミ市場。
Good0 日本語でおk0
1450488. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:39 ▼このコメントに返信
いい加減、トヨタも半島市場なんて破棄しろよ
Good0 日本語でおk0
1450489. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:41 ▼このコメントに返信
一気実績の少ない技術に舵とって問題が起こったら身動きとれんくなる
Good0 日本語でおk0
1450490. ああああ 2021/03/06 00:42 ▼このコメントに返信
他の車ほしい連中は知らんが、レクサス欲しがる人間からしたら、
補助金なんて「くそ、残念だな」くらいなもんだろ。
そのせいで買えなくなったとはならんだろ。
そもそも猶予が10年以上あるのに、どうして今不完全な電気車買う必要があるのよ。
Good0 日本語でおk0
1450491. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:42 ▼このコメントに返信
在日朝鮮人って自分だけじゃなくて親兄弟も「朝鮮人」なわけでしょ
罰ゲーム通り越して生き地獄だな(笑)
Good0 日本語でおk0
1450492. キルゴア中佐 2021/03/06 00:44 ▼このコメントに返信
韓国政府は堂々と全日本製品輸入禁止、日本渡航禁止にすれば良いw


日本国内にいる韓国人も日本製品不買運動やればいいのにwww
Good0 日本語でおk0
1450493. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:45 ▼このコメントに返信
北の将軍様が乗ってる車だぞ南の庶民に許されるわけないだろw
Good0 日本語でおk0
1450494. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:45 ▼このコメントに返信
トヨタもテスラを見習って、韓国市場では他国より高く売ればいいんだよ。
どうせ極小マーケットなんだからさ。
Good0 日本語でおk0
1450495. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:48 ▼このコメントに返信
※1450455
低能wwww
Good0 日本語でおk0
1450496. 名無し 2021/03/06 00:52 ▼このコメントに返信
米国トヨタの業績が落ちますね~
カローラ(フルサイズで日本と異なる)やカムリやRAV4の左ハンドル車は米韓FTAを利用した米国からの輸出ですし、レクサスは基本的に国産ですがカムリと共通部品の多いESも米国産でしょうからね
Good0 日本語でおk0
1450497. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:53 ▼このコメントに返信
※1450484
オメーの脳内珍生物は車を持ってる上にディーゼル車持ちかよw
Good0 日本語でおk0
1450498. 2021/03/06 00:57 ▼このコメントに返信
トヨタにとってこの台数はゴミだろ。
もう撤退しちゃえよ。
韓国はルールを守らない理不尽なカントリーリスクが大きいくせに、市場は極小で利益とリスクが釣り合わない国だよ。
Good0 日本語でおk0
1450499. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 00:58 ▼このコメントに返信
バッテリー車は困るんだよなあ…
ウチは雪国だが、寒いとバッテリーは放電しちゃうんだよ
ガソリン車でも1、2週間ほっといただけで「上がって」しまう

そういうのクリアできるのかな?
今のところはリキのあるガソリン車が必需品なんだよ
Good0 日本語でおk0
1450502. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 01:07 ▼このコメントに返信
トヨタもレクサスも早くEV作った方がいい。流行に乗り遅れると後悔する
Good0 日本語でおk0
1450504. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 01:10 ▼このコメントに返信
※1450502
EVはいつでも作れるが、売れる見込みがない糞車の生産ラインを作るとそれだけで収益が赤字になる。
そんなバクチはまともな経営者だったらやらんよ。
政府が盛大に旗振って充電インフラが整わない限りトヨタがEVにシフトすることはない。
EVはおまけ程度で作りはしても主流にはしばらくならんだろ。
Good0 日本語でおk0
1450505. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 01:14 ▼このコメントに返信
政府は当然報復するんだろうな
規制も口だけだったしな
Good0 日本語でおk0
1450506. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 01:18 ▼このコメントに返信
欲しがってて売れるから売ってんだろうけど
韓国市場なんか全然重要じゃないと思うぞ
どーでもいいだろ
Good0 日本語でおk0
1450507. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 01:30 ▼このコメントに返信
どんどんやれ
お前らに日本車はもったいない
Good0 日本語でおk0
1450510. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 01:44 ▼このコメントに返信
朝鮮の小さい市場が無くなっても特に何も困らない
Good0 日本語でおk0
1450511. 2021/03/06 02:21 ▼このコメントに返信
いいぞ
もっとやれ、ちょんごきどもw
PSも任天堂もすべて捨てて栄光の一輪猫車ペクチョン動力乳出しチョゴリ試し腹に進化するニダ
Good0 日本語でおk0
1450512. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 02:46 ▼このコメントに返信
ゴミ市場すぎるだろwww
Good0 日本語でおk0
1450513. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 02:49 ▼このコメントに返信
いやだからw
バカなの?w
日本と断交すりゃいいだろカスw
Good0 日本語でおk0
1450514. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 02:50 ▼このコメントに返信
どれだけレクサス売れたのかと思ったら一万台以下やんw
双方影響うけておわりそう。
Good0 日本語でおk0
1450515. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 02:55 ▼このコメントに返信
日本も同様の対処をすれば良い。
そもそも、日本市場で韓国製の半導体、家電、スマートフォンは不要だ。
ついでに不衛生な韓国産の海産物と加工食品も輸入規制しなければならない。
Good0 日本語でおk0
1450516. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 03:09 ▼このコメントに返信
※1450492

日本が韓国籍のビザ発給と更新を不許可にして規制すれば良い話なので韓国は渡航云々と主張出来る立場にないのだが?

因みに日本が対韓国に各産業に輸出している資本財と中間財を規制すれば、利益を得ている韓国企業が大ダメージになるのは明らかなので現実に目を向けなさい。
Good0 日本語でおk0
1450517. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 03:13 ▼このコメントに返信
痛快ですね^^
Good0 日本語でおk0
1450518. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 03:28 ▼このコメントに返信
【韓国車】国内完成車メーカーのうちハイブリッドカーを生産·販売するのは現代自動車と起亜だけだ。 昨年、国内で12万7996台を販売し、エコカー市場を主導した。
【日本車】 レクサスは昨年、韓国内販売台数(8911台)の98.3%(8758台)がハイブリッドカーだった。

【韓国車HV】12万7996台>>>【日本車HV】8758台

韓国政府さん頭大丈夫か?
日本車8758台を締め出すために韓国車の12万7996台の販売機会を捨て去るの?
Good0 日本語でおk0
1450519. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 03:36 ▼このコメントに返信
汚い朝鮮ゴキブリに日本車売るなよ!
奴らには猫車がお似合いだww
Good0 日本語でおk0
1450520. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 03:46 ▼このコメントに返信
韓国人は自分達の恩恵が減っただけなのに大喜びだな
自分達の税金がサムスンや現代という特定企業に流れて生活が苦しくなっても大喜び
幸せな奴らだ
Good0 日本語でおk0
1450521. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 03:54 ▼このコメントに返信
元々レクサスは北米をターゲットにしたブランドだしね。販売実績から見て、仮に韓国から撤退したとしてもトヨタがどうにかなるとかの影響はないでしょ。むしろトヨタみたいなグローバル外資が撤退をすれば、それに引っ張られて、他の外資の撤退が今以上に加速するんじゃないのかね。既に金融系外資は逃げる算段をし始めてるじゃない。韓国べったりのみずほですらロールオーバーを去年末から渋り始めてるし、同様に韓国に撃って出た東レも自称徴用工判決で撤退決めたし、もうね、外資が参加する韓国撤退レースの始まりなんじゃないの草
Good0 日本語でおk0
1450523.   2021/03/06 03:54 ▼このコメントに返信
ユニクロの不買運動したが、衣料品メーカーの中でユニクロの時価総額が世界一になった。
日本車の不買運動したが、自動車メーカーの中でトヨタの販売台数が世界一になった。
 
韓国は市場規模が小さすぎて、日本メーカーが売上げを落としても、世界中での販売に比べると誤差程度の減少でしかない。
この程度の事で勝った気になれるんだから、バ力なのかマヌケなのか。
Good0 日本語でおk0
1450524. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 04:00 ▼このコメントに返信
ハイブランド品を拒否る土人脳
半島の市場の小ささを知ったら縮み上がって後悔するぞw
Good0 日本語でおk0
1450527. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 04:59 ▼このコメントに返信
損切り対象市場の韓国なぞさっさと見切りつけるべき
これがきっかけになるといい
Good0 日本語でおk0
1450530. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 05:18 ▼このコメントに返信
電気自動車の不便さを知らないアホ
たった200キロも走ったら30分充電しないといけない
通勤や買い物程度でしか使えない
Good0 日本語でおk0
1450531. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 05:30 ▼このコメントに返信
※1450461
全羅道のガンギエイが馬鹿晒してすみません
Good0 日本語でおk0
1450532. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 06:03 ▼このコメントに返信









チョ~~~センジンが日本製品を完全不買すりゃ良いだけじゃん!









Good0 日本語でおk0
1450533. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 06:05 ▼このコメントに返信
明白な非関税障壁でWTO違反
それ以前に今のところバランス取れているのはハイブリッドカーだけどインフラどうするつもり?
電気自動車って言っても韓国ではまだ水素ステーションも未整備で充電ステーションも維持出来て無いでしょ?

※1450530
あの国の国土が狭いのが唯一の救いかもね
Good0 日本語でおk0
1450534. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 06:10 ▼このコメントに返信
まともにガソリン車も作れないような連中が背伸びしてエコカーとか言ってるw
寝言は寝て言えっつーの!
Good0 日本語でおk0
1450535. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 06:20 ▼このコメントに返信
韓国メーカーのEVなんて、買う奴がいるのかよ。
燃えるの分かっているのに。
Good0 日本語でおk0
1450538. キルゴア中佐 2021/03/06 07:04 ▼このコメントに返信
※1450516

>日本が韓国籍のビザ発給と更新を・・・・現実に目を向けなさい。


は? 俺のコメに日本政府の対応は関係ないのだが。


韓国政府が日本に対し姑息な輸入規制や関税をかけるなら

韓国政府は堂々と全日本製品輸入禁止、日本渡航禁止にすれば良い。と言っている。


日本国内にいる韓国人が反日活動やるのなら

日本で日本製品不買運動やればいい。と言っている。
Good0 日本語でおk0
1450539. 選択式不買運動ww 2021/03/06 08:03 ▼このコメントに返信
トヨタは数千の全固体電池特許を持っているので、抵触してない全固体電池は無理だろ。
それと小型の全固体電池は日本は4社ほど量産し実用化している。

すでに低価格で商品を販売されているので、それを購入して成分調べれば韓国人でもわかる。
ただ自動車用の全固体電池は非常に困難だから、韓国は10年経っても無理だぞ。

益々選択式不買運動が加速するねぇww
Good0 日本語でおk0
1450541. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 08:06 ▼このコメントに返信
韓国で外資系企業の撤退が相次いでいる中 悪手共取れる
韓国は自滅するだろう
Good0 日本語でおk0
1450542. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 08:16 ▼このコメントに返信
あちゃー自爆スイッチ押しちゃったかwww
Good0 日本語でおk0
1450544. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 08:31 ▼このコメントに返信
性能と品質でが絶対勝てないからそう言う姑息な手で排除しようとしてんのねwww
実にちょんらしいwww
敗北を認めたようなもんだなこれはwww
Good0 日本語でおk0
1450545. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 08:35 ▼このコメントに返信
小さくてリスクのでかい市場なんかさっさと抜け出しても良いと思うけどね
ほとんどがレクサス新車で買えない層が騒いでるだけで、新車で買える層は皆他国に移住したら良いだろうしw
Good0 日本語でおk0
1450546. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 08:38 ▼このコメントに返信
※1450502
潮流なら分からなくもないが、流行ってwww
一瞬だけもてはやされてホルってたらすぐ消えたチョン流みたいなイメージしかわかん。
Good0 日本語でおk0
1450547. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 08:49 ▼このコメントに返信
※1450504
それは違うよ。EVは量産化前提なら専用設計にした方が軽量化できるし部品点数減らせれるし価格がかなり安くなる。エンジン車はエンジンを座席のフロントかバックに置かないといけないしFR,4WDならシャフトで前後つながないといけない。EVはバッテリーを座席の下に置いてモーターを車輪のそばに置く構造が一般的。
世界でEV優遇の傾向になってるからトヨタもできるだけ早くEV専用設計の安い車両増やした方がいいと思う。トヨタも年内に北米でC+podとは別であろう2車種EV発売するみたいやから結構楽しみ。
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1450550. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 09:21 ▼このコメントに返信
YES!ヒュンダイ!YES!4台!
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1450554. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 09:46 ▼このコメントに返信
良かったね
これでNOJAPANが捗るね
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1450555. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 09:57 ▼このコメントに返信
※1450462
しかもよくやっただとさ
発展途上国がやりそうなただの保護経済主義だな
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1450561. 何時も嘘を付いて済みません ニダ 2021/03/06 11:28 ▼このコメントに返信
500万円のEVは、五年後の下取りは40万円、ビンボー人はEVを買えないが、
精々チョーセンヂンは、人柱となってEVを購入しなさい。
今後は、日立造船の様な全固体リチウム電池の量産化、価格低下が待たれる。
ニダ~製蓄電池ではないぞ。
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1450562. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 11:31 ▼このコメントに返信
※1450480
法人で買う時は、ローン組んじゃうと金利分しか経費で落とせないから、一括だよ。
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1450566. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 11:41 ▼このコメントに返信
韓国は自滅の道を とったか
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1450569. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 11:52 ▼このコメントに返信
※1450547
それは違うよ。
EVはまだまだ発展途上で、まともに使えるインフラが整っている国なんて皆無。
EVだけを専用設計で作るなんてのは、技術宣伝用の宣伝車両と一緒。
売れば売るほど「実用にならない」というありがたくない評価を稼いでくる代物を、大量生産なんてとんでもない。
作る技術はあるけど高くて試作品並みの性能しかありませんよ、とミライみたいな車をラインナップに加えて、EVとHVの部品をいつでも共用できるようにしておくのがまともな方針というもの。
むしろ重要なのは、EVのバッテリーパックや充電設備のなどの各社共通規格制定に名を連ねて主導権を握ること。
SONYみたく独自規格提唱してはハブられる愚は犯してはならない。
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1450570. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 12:03 ▼このコメントに返信
※1450463
しかも韓国で走ってるレクサスって米国工場製のが多い。
今回の措置の結果、米国から貿易協定違反で怒られる未来しか見えないんだな…。

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1450590. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 12:32 ▼このコメントに返信
要するに財源がなくてエコカー補助金を縮小するという話だな
影響はどう考えても国内自動車メーカーに大きいだろうにバカは気楽でいいな
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1450630. 名無し 2021/03/06 13:36 ▼このコメントに返信
まずは韓国内からトヨタを追い出す、ゆくゆくは日本車メーカーを全て排除する、ようやくだな
単純に仕事が無くなる韓国人が増える、まぁ反日だから気にしないだろうけど、失業者が凄いだろう
車関係は携わる韓国企業が多いよ、連鎖倒産があるかも、でも反日だからね、気にするな頑張れ
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1450660. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 14:58 ▼このコメントに返信
自分等の国を大国と勘違いして無いか?w
お前らの国の市場なんてどこの国も期待してねーよw
韓国なんか影響力も無いし
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1450669. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 15:27 ▼このコメントに返信
韓国のハイブリッドカー市場はほぼ韓国企業なのに、日本憎しで微々たる日本車バッシングできるとホルホルする異常な侮日民族
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1450677. 2021/03/06 15:37 ▼このコメントに返信
レクサスを追い出して韓国人の失業者をたくさん出しましょう。
日産撤退の時に学習したのかと思ったら全然わかってない。
さすが韓国人。
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1450691. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 16:02 ▼このコメントに返信
韓国で売れなきゃ撤退するんだから
買わなきゃいいだけでしょ?
ユニクロみたいにさ。
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1450747. だんかい 2021/03/06 19:56 ▼このコメントに返信
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1450757. オレオレ、日本人だよ 2021/03/06 20:40 ▼このコメントに返信
別にいいよ、アメリカを始めとした他の国では普通に売れてるし
韓国市場なんてあって無いようなモノ程度だしw
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1450964. オレオレ、日本人だよ 2021/03/07 01:48 ▼このコメントに返信
どうでもいいわ、企業は韓国なんか注力すんなよ
もう日本も韓国製品に不利益な規則作りゃいいのよ、それがお互いのためになるw
取り敢えず労働ビザをメッチャ厳しくするとかやってくれ!
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1450966. オレオレ、日本人だよ 2021/03/07 01:53 ▼このコメントに返信
文在寅大統領はやはり優秀だな!大韓民国は正しい方向に向かっている!ファイティン!
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