かんこく! 韓国の反応翻訳ブログ

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2021.04.15 20:15|カテゴリ:韓国経済コメント(42)

【悲報】韓国造船業「世界一の受注量になったぞおおお!」→「あれ…ダンピングしすぎて儲からない…」


13年ぶりに最大、世界1位の船舶受注は嬉しいけど…


第4四半期の好調に続き、第1四半期は119億ドル

産業通商資源部によると、韓国の造船産業は今年第1四半期に532万CGT(標準線換算トン数)、119億ドルを受注し、世界1位の受注量を達成した。 産業部によると、1-3月期では世界的な金融危機以前の造船業の好況期(2006-2008年)を経験して以来、13年ぶりの最多受注量だという。

こうした数値だけを見ると、現代重工業、大宇造船海洋、サムスン重工業など韓国の造船業界は「春の日」を迎えた。 昨年、新型コロナウイルス感染症(コロナ19)の影響による造船業不況を乗り切った格好だ。

産業部造船海洋プラント課のイ・サンジュン課長は、「コロナ19や原油価格の下落などで低迷している韓国の造船産業が徐々に回復している」と評価した。


20210415-04.gif


国内造船会社が相次いで受注に成功したのは、技術力や営業力を認められたことを意味する。 船舶の価格も値上がりしている。 一部では、「造船業が底を打ち、改善されることだけが残っている」という楽観論を提起している。

ハイ投資証券のチェ・グァンシク研究員は、「昨年10-12月期の新規受注が急増し、1-3月期の受注が低迷するとの見通しを示していた。 しかし予想とは異なり強気を見せている」と述べた。 「今のところ、危険要因は見当たらない」と主張した。

しかし、造船会社がひとまず低価格で受注した後、納入会社に単価の引き下げを圧迫し、利益を合わせる慣行は依然残っているという指摘も、業界の内外から出ている。 シンヨン証券のオム・ギョンア研究員は「過去の(造船業の)好況期と比べると船舶価格は依然として低い」とし「受注量が増えたが、初期には低価で受注するしかない部分がある」と説明した。

受注の成果が、造船会社の業績改善につながるわけではない。 通常、造船会社が仕事を受注した後、船主に船を引き渡すまで2-3年かかる。 もし過度に低い価格で受注した場合、かえって損失を被る構造となっている。 船舶を受注した後最大1年の設計期間は実績に反映しない。 実際の現場で作業を始めてから、収益で実績に反映する。

国内造船3社の今年1-3月期の実績推定値はあまり良くない。 金融情報会社エフアンドガイドによると、証券会社の研究員らが試算した韓国造船海洋(現代重工業の親会社)の第1四半期の営業利益は、昨年同期より53.7%減少した。 大宇造船海洋の第1四半期の営業利益は99.64%減少すると、証券会社各社は試算している。 同期間、サムスン重工業は718億ウォンの営業赤字を出すだろうと、証券会社各社は予想した。

最近、鉄鋼価格が上昇している。 船舶を建造するのに使う厚さ6ミリ以上の厚い鉄板価格の上昇は造船会社に負担になる可能性がある。 厚板価格は船舶建造費の約20%を占める。 仁荷工業専門大学造船海洋科のキム・ヒョンス教授(大韓造船学会長)は「低価格受注への懸念は依然残っている。 造船業が好況・不況を繰り返す典型的なサイクル産業であるという点も考慮すべきだ」と述べた。

外形は成長したものの、核心技術力は足りないのが現状だ。 液化天然ガス(LNG)船のような高付加価値船1隻を建造すれば、フランスの貨物廠会社(GTT)がロイヤリティーとして100億ウォンを受け取ることになる。 慶南大造船海洋システム工学科のキム・ヨンフン教授は「核心技術を国産化できない場合、結局また中国・ブラジルなどと低価格受注競争に追い込まれる可能性もある」とし「産業構造調整で萎縮した造船人材を育て、スマート・エコ船舶開発に集中しなければならない」と助言した。




スレ主韓国人

造船業はただ仕事を維持することだけに意義を置けばいいようだ。

事実上の斜陽事業なので…



ttps://bit.ly/3gblR6v
ttps://bit.ly/2QlIjPk






何処かの韓国人1

造船業に対する理解が全くない…
造船が斜陽産業ってwww



何処かの韓国人2

情けない。



何処かの韓国人3

このクソスレ主は馬鹿なことばかり言ってるなwww
斜陽産業なのにお前の祖国では補助金で造船所を合併させてるのかよw
技術のない迷惑の塊www



何処かの韓国人4

何だこの病身スレ主は…



何処かの韓国人5

造船業の企業は最近営業利益が見込めるようになったんだが…
サムスン重工業は膨大な赤字額だし



何処かの韓国人6

>>5
会計基準上、前受金が負債として計上されていることも知らないの?w



何処かの韓国人7

造船の景気が命脈をつないでいるだけでもすごいのではないか?
中国の安値物量攻勢に対応して技術力を武器に物量確保するのは相当な誇りを持てること^^
低価受注ももちろん解決しなければならない課題ですが、今後造船景気が回復する信号弾となるはずなので、適当な指摘と代案を一緒に記事に書いてください。



何処かの韓国人8

安値で引き下げて受注だけしても、見掛け倒しになるという話だね。
まだ高付加船舶技術が不足しているのが多いようだが、それでも従事者の雇用維持だけでも成功だ。



何処かの韓国人9

受注出来るようになってもいつも赤字ばかりだ。



何処かの韓国人10

どうせ高級ヨットなんかはヨーロッパが受注するから…東洋人にとっては低価格競争で受注するしかないのに…訳もなく無駄な考えはするな。
韓国が造船業でアピールできる分野はコスパだ。
ブランドイメージではヨーロッパに敵わず、価格では中国に押される…
中国の造船業がある程度の品質を確保するまではコスパで売らざるを得ない…
もちろんその後は枯死するけど…
だからといって高級化戦略を取るのは解決策ではなく、没落を早める道になるだけである。



何処かの韓国人11

造船業を極めて知らない人が記者だということがかわいそう



何処かの韓国人12

造船の低価格問題は、チョン・ジュヨン会長が造船業を始めてからずっと問題になっていました。



何処かの韓国人13

低価格船舶は中国に与えて、高付加価値のスマート船舶で行かなければならないのに、政府の技術支援が切実だ!
低価格市場で価格競争をしたら破産するぞ…




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1468449. オレオレ、日本人だよ 2021/04/15 20:18 ▼このコメントに返信
日本より安い値段で受注してホルホルしてたのが造船だけだと思ってるのか?
あの不幸なラオスのダムとか多岐に渡ってあるぞ!
Good0 日本語でおk0
1468450. オレオレ、日本人だよ 2021/04/15 20:18 ▼このコメントに返信
まあ おまエラは売上も無いのに 賃金上げろってストライキしてサボるんだものな
おまエラ とっとと破綻して滅べ
Good0 日本語でおk0
1468451. オレオレ、日本人だよ 2021/04/15 20:24 ▼このコメントに返信
単純な損得勘定すらわからないって、
朝鮮人は小学校低学年の算数すら出来ない下等生物なのか?www
Good0 日本語でおk0
1468453. キルゴア中佐 2021/04/15 20:33 ▼このコメントに返信
それだけ受注して何で南朝鮮の造船会社が軒並み営業利益減少、赤字になるのか。

21世紀に主機故障で漂流する揚陸艦や浸水する高速艇、騒音を撒き散らす潜水艦w

自慢のLNG船や冷凍船も外板に霜が付着して塗装が剥がれ新造船が錆まくって補償修繕ドック

舵角計と燃費を見ろ、同じ設計で建造して外板は波打ち舵も据わらずフラつく朝鮮舟ww

海外からの受注の中味、重要部・主要機器は今でも日本製指定のオンパレード。

独創技術も艤装機器も無くライセンス料を日本や欧米に払う未熟な組立屋の南朝鮮。

日本や欧州が減トン受注してる時に船渠船台をアホほど造ってダンピングで大量受注しただけ

何故、南朝鮮は日本との万年貿易赤字国1位の関係を断ち切れねーのか無い頭で考えろ朝鮮人


船が傾くと乗客に「絶対に動くな」と指示して船長乗組員が逃げ出す南朝鮮。

冗談や妄想は船舶工学上で航行不可能な亀甲船とエラだけにしとけw
Good0 日本語でおk0
1468454. オレオレ、日本人だよ 2021/04/15 20:36 ▼このコメントに返信
新製品、新機能諸々開発して技術の進歩があってその分割高になりそれが更に品質へ転嫁される
これが物作りのサイクルだがな
盗んで、ダンピングして薄利多売仕掛けてその先が無ければ当然じゃね?
日本企業のおこぼれだけでここまで来たけどそこから何も作り出せない
アジア諸侯は韓国だけじゃなく全部そうだがな
日本だけ常に何か出てきてるのは
中国何か使わないカス特許で数だけ稼いでるが革新技術は何も持っていない
だから特許権利を食い荒らそうとする
Good0 日本語でおk0
1468455. オレオレ、日本人だよ 2021/04/15 20:38 ▼このコメントに返信
本当に苦しいのは韓国の下請企業だからな。まあ別にいいけど。みんなでお互いのせいにしあえー
Good0 日本語でおk0
1468456. オレオレ、日本人だよ 2021/04/15 20:39 ▼このコメントに返信
それでも雇用の維持とノウハウを失わないということには成功してるから日本よりマシだよ。これに関しては韓国を笑えないよ日本は。
Good0 日本語でおk0
1468457. オレオレ、日本人だよ 2021/04/15 20:39 ▼このコメントに返信
韓国って自分たちだけがオモニーするためだけに金使うの好きよね
一生治らないんだろうな
Good0 日本語でおk0
1468458. オレオレ、日本人だよ 2021/04/15 20:53 ▼このコメントに返信
日本、アメリカ、もしくはIMFなりが、困った時には助けてくれる前提の経済運営から結局は脱却できなかったな(笑)
何かとムンのせいにする脳足らずが朝ンの中にはいるようだが、馬鹿共の寄り合い所帯では誰が政権を盗っても馬鹿は馬鹿
程度の違いしかないんだよな
Good0 日本語でおk0
1468459. ななーし 2021/04/15 20:56 ▼このコメントに返信
もう時期消えてしまう国だ
どうでもええわ笑

あでぃおす!朝鮮
Good0 日本語でおk0
1468460. 名無し 2021/04/15 21:11 ▼このコメントに返信
韓国の某解説者だと、中国と仲良く仕事を分け合っています、受注は順調です、韓国は安泰だ
どこに忖度しているのか共産党員の関係者なのだろうか、数年後には韓国はとても楽しそうです
Good0 日本語でおk0
1468463. オレオレ、日本人だよ 2021/04/15 21:21 ▼このコメントに返信
※1468456
雇用の維持とノウハウを失わないということには成功って
そもそも企業における大前提で基本的な事を誇るって末期やん
安請け合いしたせいで当分の間手抜き造船になったら
真っ当な技術を用いたノウハウは失われていくし
継承もできないから雇用も維持できなくなる

いい加減、日本の提示した金額よりも低く出して
仕事持ってくのやめたら?
Good0 日本語でおk0
1468465. オレオレ、日本人だよ 2021/04/15 21:27 ▼このコメントに返信
>造船業はただ仕事を維持することだけに意義を置けばいいようだ。
 事実上の斜陽事業なので…

韓国は斜陽事業じゃない業界でも同じことをやってるよなw
Good0 日本語でおk0
1468469. オレオレ、日本人だよ 2021/04/15 21:40 ▼このコメントに返信
日本政府はWTO提訴とか悠長な事をやっていないで、サッサと韓国に経済制裁しろ💢
何年もかけて勝訴したとして、その間に日本企業のダメージが広がったらどうする❓
日本製のステンレス鋼に対する韓国のアンチダンピング(不当廉売)関税が不公正だとして日本が提訴して日本が勝訴したが、その後どうなっている。速やかに韓国は関税を撤廃したのか❗❓
韓国経済をつぶせ💢
Good0 日本語でおk0
1468470. オレオレ、日本人だよ 2021/04/15 21:55 ▼このコメントに返信
作れば作るほど赤字かな。
Good0 日本語でおk0
1468471. オレオレ、日本人だよ 2021/04/15 21:55 ▼このコメントに返信
韓国は労働者の雇用確保のために造船業者に対して大規模金融支援等の公的助成を注ぎ込んでいます。そして公的助成があるから「採算割れ上等」でともかく受注を取りまくる。国交省が韓国の公的助成はWTO補助金協定に違反しているとして提訴したことによりWTO紛争解決手続の第一段階である二国間協議が昨年の3月に日韓両国の間で開催されました。協議が不調に終われば→パネル(小委員会)及び上級委員会→パネルまたは上級委員会の報告書についての紛争解決機関による勧告の履行ORパネルで示された判断に不服があった場合の上訴とまだ先は長いです。
Good0 日本語でおk0
1468472. オレオレ、日本人だよ 2021/04/15 22:00 ▼このコメントに返信
K-POPを始め全く儲からないビジネスが大好きな基地外民族だからな
Good0 日本語でおk0
1468473. オレオレ、日本人だよ 2021/04/15 22:05 ▼このコメントに返信
日本は今の倍の軍艦を作れ
造船所ドックを維持していく必要がある
Good0 日本語でおk0
1468479. オレオレ、日本人だよ 2021/04/15 22:33 ▼このコメントに返信
10年以上前から政府の支援という名のダンピング用資金貰って作っていたのに
何を今更言ってるんだって気もするが
Good0 日本語でおk0
1468480. オレオレ、日本人だよ 2021/04/15 22:39 ▼このコメントに返信
テレビやソーラーパネルとまったく同じなんだよなあ
赤字が出ようがとりあえずシェアを獲る
そしてライバルが居なくなったら儲けが出るようにする

でも、なぜか不思議なことに中国に抜かれるというパターンw
Good0 日本語でおk0
1468481. みのほど 2021/04/15 22:46 ▼このコメントに返信
※1468449
グックの商法は「ダンピング(廉価販売)しまくって市場を独占してから値段を吊り上げる」って言う方法。
日本はそれでやられてきた。
でも独占しても技術力が無いから長く続かない。毎回コレ。
Good0 日本語でおk0
1468488. オレオレ、日本人だよ 2021/04/15 23:59 ▼このコメントに返信
赤字だけど受注率は世界一高いニダ! ホルホルホルホル…凄えや韓国…そのままバカで居てくれよ、滅ぶのは時間の問題だから!
Good0 日本語でおk0
1468490. オレオレ、日本人だよ 2021/04/16 00:01 ▼このコメントに返信
※1468463
申し訳ないが、あの三菱重工がドンドン縮小していってるわけだよ
もう日本の造船業は現状維持すら出来てない。
技術の継承も出来ず、定年退職者の再雇用の再雇用で
どうにか繋いでいってる技術部門もある。
そしてどんどんアウトソーシングしてるわけ
自衛隊の艦艇に携わった人間を多数放出せざるを得ない事もあったわけで。
そのうち、自衛隊の艦艇のデータを含め、中国に買われるかもしれん。
>そもそも企業における大前提で基本的な事
を続けられている韓国は現在の所は日本よりもマシだと思うよ
Good0 日本語でおk0
1468491. オレオレ、日本人だよ 2021/04/16 00:04 ▼このコメントに返信
何も知らない一般の韓国人が偉そうに造船を語るんだなw

Good0 日本語でおk0
1468511. オレオレ、日本人だよ 2021/04/16 00:53 ▼このコメントに返信
悔しいけど現時点完全に負けてる
あっちは国営だもん

ただ、日本が受注できても赤字体質は簡単にかわらない
材料の鉄(鉄鉱石)も高い
斜陽産業と呼ぶにふさわしい
Good0 日本語でおk0
1468525. オレオレ、日本人だよ 2021/04/16 02:00 ▼このコメントに返信
”自尊心”が満たされれば良いニダ!
流石、世界一「見栄っ張りの(虚栄心の強い)国」。
有史以来、今が一番活性されてるから、有頂天に成ってしまうのも無理もないが、まぁ、後数年の命。中国の取って代われれば、中国の下請けに回るべ。
Good0 日本語でおk0
1468536. オレオレ、日本人だよ 2021/04/16 03:21 ▼このコメントに返信









韓国が言う造船業界はタンカーと貨物船だけ!

アホが出来る事はアホがやれば良いじゃん!









Good0 日本語でおk0
1468551. オレオレ、日本人だよ 2021/04/16 04:34 ▼このコメントに返信
ダメリカさ〜いい加減朝鮮人は使えないって学習しよう?一回中国か北朝鮮にジェノサイドさせてから取り戻そう?
緩衝地帯が欲しいにしても朝鮮人じゃダメダメだもん。中南米の難民の国で良いじゃん
Good0 日本語でおk0
1468565. オレオレ、日本人だよ 2021/04/16 05:54 ▼このコメントに返信
年末から比べると材料価格特に銅なんかはものすごく値上がりしてる。
下手すれば巨額損失だろ、、
Good0 日本語でおk0
1468581. オレオレ、日本人だよ 2021/04/16 07:24 ▼このコメントに返信
造船業が斜陽産業
たしかにそうかもしれない
その原因は韓国がホルホルしたいって理由だけで利益無視して安値で受注しまくったからだけど
Good0 日本語でおk0
1468586. オレオレ、日本人だよ 2021/04/16 07:59 ▼このコメントに返信
※1468490
韓国が安請け合いして
市場破壊してんだろうな
Good0 日本語でおk0
1468589. オレオレ、日本人だよ 2021/04/16 08:17 ▼このコメントに返信
船が悉く沈没して賠償地獄から破産倒産までは見えたな
Good0 日本語でおk0
1468600. オレオレ、日本人だよ 2021/04/16 08:52 ▼このコメントに返信
ダンピング造船受注の朝鮮人w
Good0 日本語でおk0
1468607. 名無し名人 2021/04/16 09:44 ▼このコメントに返信
毎年毎年、受注量世界一、赤字世界一。
日本の造船業を貶めるだけでやっています!
だから赤字分は政府が穴埋めしてくれます。
Good0 日本語でおk0
1468608. オレオレ、日本人だよ 2021/04/16 09:52 ▼このコメントに返信
規模がデカイからね
一旦引き上げたら、そう簡単に復活は無理
Good0 日本語でおk0
1468615. オレオレ、日本人だよ 2021/04/16 10:23 ▼このコメントに返信
色んなグラフを作って一番見栄えの良くなる奴だけを使って虚栄心を満たすのホンマ面白い
Good0 日本語でおk0
1468616. オレオレ、日本人だよ 2021/04/16 10:35 ▼このコメントに返信
サムスン重工の件だがあの馬鹿企業は失注と延期繰り返して1000億円以上の赤字になってたぞ
なんでアホは前受金で赤字なったことにしているんだ?
Good0 日本語でおk0
1468627. オレオレ、日本人だよ 2021/04/16 11:57 ▼このコメントに返信
>技術力や営業力を認められた
技術力はの日本のおかげ、営業力はダンピングのおかげ。
韓国は全く認められていない。笑
Good0 日本語でおk0
1468666. オレオレ、日本人だよ 2021/04/16 13:18 ▼このコメントに返信
ダンピング+安かろう悪かろうの朝鮮クオリティーだからね。
知っている国は敬遠するだけだろ。
Good0 日本語でおk0
1468678. オレオレ、日本人だよ 2021/04/16 14:11 ▼このコメントに返信
ダンピングで儲からなくても技術なまらせないって意味ではいい部分もあるけど
赤字になるならやらない方が絶対いいよな
Good0 日本語でおk0
1468698. オレオレ、日本人だよ 2021/04/16 15:58 ▼このコメントに返信
※1468451
それができたら朝鮮人ではないです。出来たら中国人、できないから朝鮮人
世界の嫌われ者ですけど。
Good0 日本語でおk0
1468892. オレオレ、日本人だよ 2021/04/16 22:52 ▼このコメントに返信
※1468459

どういう終わり方をしてくれるのかが楽しみ。
金が無くて動きがとれない時に北が南侵して奴隷となる統一かな?
Good0 日本語でおk0

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