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2021.08.24 12:15|カテゴリ:日本経済コメント(100)

韓国人「トヨタ、ロビー失敗で非常事態…日本列島沈没加速」


米国「電気自動車のみをサポートする」…日本トヨタ・日産「非常事態」


[JAPAN NOW]
ハイブリッドに集中した日本の悩み

電気自動車「遅刻生」のトヨタなど日本の自動車業界が欧米などの「脱炭素」傾向に合わせて電動化車両(電気自動車・燃料電池車など)開発のために動いている。 トヨタは他の自動車メーカーと商用車部門などで電動化技術開発のため連合軍を構成し、日産は電気車部品協力会社に補助金を支給する案を推進する。 しかし、トヨタはまだこれといった電気自動車を市場に出せず、ハイブリッド販売の割合が高いことを考慮し、電動化車の競争力を懸念する声がある。 また、電動化車両に転換する過程で、ホンダは人材構造を変えるため、約2000人を早期退職させるなど、変化の「陰」も現れている。


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トヨタ、電気・燃料電池車開発

日産、電気自動車協力会社に補助金

欧州連合(EU)は2035年から販売される新車に対し、走行中に二酸化炭素を排出しない「ゼロ排出車」に代替し、事実上ガソリンの新車を退出させるという計画を7月に発表した。 米国は最近、2030年の新車の半分が電動化車両をはじめ、エコカーへと変わるよう支援するという目標を打ち出した。 日本車業界の悩みは、これまで強みを見せてきたハイブリッドやプラグインハイブリッド(外部充電が可能なハイブリッド)が地域・国によっては「ゼロ排出車」や支援対象に含まれないという点だ。 毎日新聞によると、欧州のゼロ排出車に電気車や燃料電池車が組み込まれるが、ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車は含まれない可能性が高い。 米国の場合、ハイブリッドが支援対象から除外されるものと見られる。 日本車メーカーの立場からして、今後の事業のためには電気車や燃料電池車を積極的に開発し、その割合も高めなければならない。

トヨタが中心となって日野·いすゞ自動車などと設立した商用車技術開発会社「コマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジー」(CJPT)に最近、スズキとダイハツ工業が参加を宣言した。 スズキとダイハツが加わったことを受け、CJPT協力分野が商用車から軽自動車にまで拡大されるだろうという分析が出ている。 CJPTは特に電動化・コネクテッド分野の協力に焦点を置いている。

しかし、トヨタがハイブリッド車などに強みを持っており、これまで次世代戦略として水素燃料電池車などの研究を多く行ってきただけに、電気自動車ではやや遅れているという評価も出ている。 トヨタは4月に電気自動車コンセプトカー「bZ4X」を公開し、来年発売が予想されるが、これといった電気自動車のラインナップはまだ整っていない。 米メディアではトヨタが米国の電気車転換のための投資を遅らせ、ハイブリッド車を支援対象に含ませるため、議会を相手にロビーをしたという報道も出た。 トヨタの場合、世界販売台数1000万台のうち2030年に約200万台を電気自動車・燃料電池車に交換する計画だ。

日産自動車は2030年までに米国で販売する自動車の約40%を電気自動車で構成するという戦略を打ち出した。 特に、電気車事業に拍車をかけるため、部品を開発する協力会社に補助金を支給する制度を年内に導入する案を推進している。 日産は協力会社と「アライアンス・ストラテジック・パートナー(ASP)」という協業体系を構築し、開発当初から緊密に連携していく方針だ。 電気自動車の軽量化につながる車体や駆動部門の部品を開発するメーカーが主な支援対象になる見通しだ。

ガソリン車から電動化車両・自動運転などに事業構造を転換するホンダは最近、リストラのため早期退職を募集し、2000人以上がここに志願した。 同社が早期退職に乗り出したのは、内燃機関から電気自動車・自律運転などに事業・生産構造を変化させる過程で中高年層に偏った人材構成に変化を与える必要があるためという分析が日本メディアから出ている。




スレ主韓国人

ハイブリッドにのみ集中した日本の悩み。
悩みになるのかな…
日本の最後に残った製造業の自尊心、自動車産業も没落すればよいのです。
ずっと日本は変化に暗く生きたいというのが個人的な望みだった。

すでに電気車市場でかなり遅れをとっている状況です。


[参考]

2020年世界TOP10電気車販売メーカー別順位

1位 テスラ(米国)(44万2334台販売)
2位 フォルクスワーゲングループ(ドイツ)(38万1406台販売)
3位 GMグループ(米国)(22万2116台販売)
4位 現代自動車グループ(大韓民国)(19万8487台販売)
5位 ルノー日産グループ(フランス)(19万4158台販売)
6位 BYD(中国)(17万9295台販売)
7位 BMWグループ(ドイツ)(17万3202台販売)
8位 ダイムラーグループ(ドイツ)(16万8858台販売)
9位の地理グループ(中国)(15万7125台販売)
10位 PSAグループ(フランス)(10万9987台販売)



ttps://bit.ly/2WlbgxW






何処かの韓国人1

ロビーをすると言ったのに失敗したようです。
無視された。



何処かの韓国人2

自動車も素材産業に転落。
鉄板・ガラスを売ったり、パッキンゴムとか売るようになるでしょう。
日本産がないと車が作れないって貿易報復もするでしょう…



何処かの韓国人3

>>2
問題は、現代自動車グループは部品まで99%が自前で調達できる世界でほぼ唯一の自動車メーカーということ。



何処かの韓国人4

>>3
現代車は東日本大震災のために日本からの部品需給が滞ってから、自給自足するのに全力を尽くしましたからね。



何処かの韓国人5

本当にwww
こういうのを教えてあげてはいけないので、ガンバレ ニポン~~~!!!
私が見るに、自動車産業も電子産業のようになりそうな有様だ。



何処かの韓国人6

>>5
電子産業と同じ轍を踏むようですね。



何処かの韓国人7

>>5
バイクだけ作って東南アジア売ってればいいんじゃない?



何処かの韓国人8

その偉大な内需~内需~と言ってればいいですよね。



何処かの韓国人9

日本はそんな中、米国にロビーをしてまで電気自動車市場の活性化を遅らせようとしたが、金の無駄使いだった。
テスラがどこの国の企業なのか知らないwww



何処かの韓国人10

アメリカは、テスラ、GM、フォードに加えて、電気自動車の新生企業であるリビアンなどがあり、最近はアップルまで電気自動車に加わろうとしていますからね。

しかし、あのバカな国はハイブリッドの話をしてるという…
太平洋戦争末期の日本のバカ将軍たちの間抜けな姿を連想させる…



何処かの韓国人11

トヨタもそろそろ負け始めてきたな



何処かの韓国人12

もう宿命を受け入れろ、ヘルボーイたちよ。



何処かの韓国人13

トヨタもトヨタだが、そこに付いている自分の会社の半分は事実上消えるんですよ。
ノキアの再臨かな。



何処かの韓国人14

唯一残った自動車産業ももう寿命があまり残っていないね…どうする、ニッポン!ww



何処かの韓国人15

列島の沈没が加速するか?www




PickUp!!→韓国人「日本が起源の食べ物はひとつもない」

PickUp!!→【悲報】ひろゆき アウト

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1521002. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:15 ▼このコメントに返信
ネトウヨの長くなった鼻がへし折れる音が聞こえてきたw
Good0 日本語でおk0
1521003. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:16 ▼このコメントに返信
サムスンの没落の方が速くて草
Good0 日本語でおk0
1521004. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:17 ▼このコメントに返信
なおチョン製電気自動車は燃えるので訴訟される模様w
Good0 日本語でおk0
1521005. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:18 ▼このコメントに返信
何でこいつらが日本を指差して笑っていられるのかが分からない
誰か教えてくれないか
Good0 日本語でおk0
1521006. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:20 ▼このコメントに返信
外国の宣伝に必死で、日本を蔑ろにしてた傲慢な日本の末路
Good0 日本語でおk0
1521007. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:20 ▼このコメントに返信
・2021年上半期韓国完成車メーカー5社の海外販売台数は311万7028台

・2021年上半期(1~6月)の世界販売実績は、トヨタ自動車(ダイハツ工業、日野自動車含む)が前年同期比31・3%増の546万7218台で、2年連続で世界首位となった。上半期の販売台数として過去最高を更新した。

・日本の自動車主要8社の世界販売台数の合計は29・4%増の1313万台だった。ホンダは25・8%増の236万7330台、スズキは50・6%増の143万8828台だった。
Good0 日本語でおk0
1521008. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:21 ▼このコメントに返信
もうサムスンがトヨタを買収すべき
Good0 日本語でおk0
1521009. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:22 ▼このコメントに返信
話のすり替えしかできないジャップさんwww
もう終わりやろこれwww
Good0 日本語でおk0
1521010. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:22 ▼このコメントに返信
セウォル号に乗ったグックが沈没しながらウキーウキー勝ち誇ってて草
Good0 日本語でおk0
1521013. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:23 ▼このコメントに返信
下超汚染国はコロナワクチンで最初はリードしてホルホルしてたが、最近は日本と比べ無いの?😆
Good0 日本語でおk0
1521014. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:24 ▼このコメントに返信
日本は特別永住者を受け入れ社会の一員とすると決めて戦後社会を築いてきた

日本で生きると言うことは日本の決めた枠組みの中で生きることだ 日本は在日を受け入れた

もしどうしても在日がいやならばその人が日本を出ていくしかない 在日が出ていく必要はない

嫌韓が日本を出ればいいんだ そしたら在日はいない
Good0 日本語でおk0
1521015. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:24 ▼このコメントに返信
世界各地で火災事故が起きまくっている
韓国製バッテリーの心配をしたほうがいいと思うぞ
Good0 日本語でおk0
1521016. 九州人 2021/08/24 12:25 ▼このコメントに返信
トヨタは全固体電池で勝負なので、それが出れば一人勝ち。
ただ、全ての自動車が電気自動車になれば、原発8基分の電気が必要になるらしいが、それをどうするんだろう?
Good0 日本語でおk0
1521017. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:25 ▼このコメントに返信
日本はアーチェリーで金メダル一つも無いから日本は沈没する!
韓国凄い!誇らしい!ホルホルホルホル・・・こんな感じ?
Good0 日本語でおk0
1521018. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:25 ▼このコメントに返信
ヒュンダイの幹部は韓国人の能天気さにあきれるだろうね
ヒュンダイの部品調達の7割は海外
基幹部品は9割が日本から輸入だぞ
Good0 日本語でおk0
1521019. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:25 ▼このコメントに返信
トヨタ一社でチョン自動車全部潰せるのにイキってるのは流石
知能が低いチョンならではやね
Good0 日本語でおk0
1521020. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:26 ▼このコメントに返信
電気自動車とか今まさに韓国が沈没してる分野やん…
Good0 日本語でおk0
1521021. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:26 ▼このコメントに返信
そりゃ電気自動車の販売数だけみればそうなるだろうよwww 日本メーカーは、わざわざ作ってないんだから
くだらない考察
Good0 日本語でおk0
1521022. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:26 ▼このコメントに返信
韓国は最先端テクノロジーの塊である電気自動車、バッテリー産業に注力し、世界に羽ばたく
日本はハンコファクスのガラパゴスにこだわって衰退していくwww

全く面白いねえ!!
Good0 日本語でおk0
1521024. 名無し 2021/08/24 12:28 ▼このコメントに返信
慌てて欠陥車を作っても仕様が無い、時間に余裕は無いが慌てる必要は無い、技術力では日本が上だ
むしろ事故や品質で問題が起こった方がマイナスになる、EV車の性能はまだ発展途上レベルだろう
どうせ韓国は最下位、中国車よりも劣るぐらいだ
Good0 日本語でおk0
1521025. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:28 ▼このコメントに返信
沖縄人は死ななければならない 食料すら本土から送らないと自給できない

ほかのものは言うまでもない 観光以外に産業などないに等しい乞食民族

沖縄は日本の癌だ さっさと習近平に差し上げろ 腋臭臭いから琉球土人はイラン
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1521026. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:29 ▼このコメントに返信
現代が99%自前ってなんの冗談?
韓国車なんてアセンブリードコリアってだけで外国製品の組み合わせだろ。
Good0 日本語でおk0
1521027. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:29 ▼このコメントに返信
在チョンって朝鮮人(ゴキブリ)の血が身体中に流れてるのによく生きてられるよな
在チョン=生まれた時点で生涯最底辺の朝鮮ゴキブリ(笑)
Good0 日本語でおk0
1521028. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:29 ▼このコメントに返信
在チョンの親も産まれてくるのが最底辺の朝鮮人だってわかってるのにチョンみたいなゴキブリ産むなよ
Good0 日本語でおk0
1521029. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:30 ▼このコメントに返信
韓国人ってさ
日本経済はソニーとトヨタだけで支えられていると勘違いしているよなぁ
韓国のサムスンだけで国の経済を支えている
歪な経済構造と一緒にすんなって思うわ
だから、ソニーやトヨタの悪い話(噂)があると
日本経済は沈没と大喜びする
アホども
Good0 日本語でおk0
1521030. まんぼー 2021/08/24 12:30 ▼このコメントに返信
※1521008
買える金が有るのか?www
Good0 日本語でおk0
1521032. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:30 ▼このコメントに返信
自分だけじゃなくて身内まで朝鮮人って(笑)ウケ狙ってんのか?在チョン(笑)
Good0 日本語でおk0
1521033. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:33 ▼このコメントに返信
こいつらトヨタとテスラが以前どういう関係だったか知らねえのか?
トヨタは内情を知ってそんな程度なら俺らがやるわってことで即切ったんだが
Good0 日本語でおk0
1521034. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:33 ▼このコメントに返信
PHV(PHEV)って電気自動車を内包した技術じゃないの?
違うのかな?
Good0 日本語でおk0
1521035. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:33 ▼このコメントに返信
「ダイナミックコリアを体現したバッテリー」という現実から逃避したくて、起き得る可能性がある事象の記事を引っ張り出してホルホルしてんやろなぁ…
まあ、楽観出来ないのは事実だが…その沈む可能性がある国に多数を頼っている国も同様ないし更に深刻だろうに
Good0 日本語でおk0
1521036. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:34 ▼このコメントに返信
既に沈み終わった弱小セウォル朝鮮が格上の日本を見下してるのが笑える
客観視できないのかチョンは
Good0 日本語でおk0
1521037. 名無し 2021/08/24 12:36 ▼このコメントに返信
ハイブリッドがやれる技術で電気自動車がやれない理由が分からない。
逆は、難しいよね。
Good0 日本語でおk0
1521038. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:36 ▼このコメントに返信
何故かトヨタに電気自動車技術がないという思い込み
Good0 日本語でおk0
1521039. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:37 ▼このコメントに返信
航続距離400キロ
廃棄バッテリー問題
原発大増産
こんなのエコでもないし問題だらけ
EV一本化って馬鹿すぎるでしょ
Good0 日本語でおk0
1521040. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:39 ▼このコメントに返信
トヨタがこれからハイブリッド大々的に推していくと
そうとう睨まれて嫌がらせされるだろうね
ハイブリッド回避するために世界的な電動化進めてるからね
Good0 日本語でおk0
1521041. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:41 ▼このコメントに返信
※1521007
グックカー雑魚すぎて草
Good0 日本語でおk0
1521043. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:44 ▼このコメントに返信
※1521022
韓国は最先端テクノロジーの塊である電気自動車、バッテリー産業に注力(爆発炎上)

地獄へと羽ばたいて逝ってて草
Good0 日本語でおk0
1521044. 挑戦人 2021/08/24 12:44 ▼このコメントに返信
他人の足元を見てないで?韓国国内の自動車産業を見なよ?おたくら沈んでるよ?
Good0 日本語でおk0
1521046. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:48 ▼このコメントに返信
トヨタが膨大なロビー予算を注ぎ込んだと思い込みたいようだな。大したしてねーだろ。トヨタは正論をぶっ込んだだけだからな。今回は正論が通らなかっただけって事。
燃料から取り出したエネルギーをを直接利用するエンジン車やそのエンジン車の効率の良さに加えて熱回収して更に動力に利用するハイブリッド車の方が発電所で発電した電気を送電ロスしながら充電して、更に充電ロスして僅かに得たエネルギーで短距離走らせる電池車、エネルギー効率は比べ物にならないって事を理解できない愚か者が世界中に多すぎるんだよ。
でもな、ハイブリッドの方がハードルが高いんだよ。
ハイブリッドという高いハードルでは競争にならないからEVという低いハードルでの競争に政治的に持って行ったに過ぎない。トヨタが本格的にEVにシフトしたらお前らまた全滅するぞ。
Good0 日本語でおk0
1521047. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:48 ▼このコメントに返信
世界の環境や技術が電気自動車に対応できる日がもうすぐ来ると脳内変換しているけど
馬鹿は現情報で判断するからな
どう考えても20年くらいは、極一部の国で細々とってのが限界
そのころまでには余裕で日本車も対応してるに決まってるしw
Good0 日本語でおk0
1521048. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:50 ▼このコメントに返信
なお後進国韓国の沈没状況

■半導体

台湾TSMC、グローバル半導体企業で時価総額1位…サムスン電子は2位

台湾TSMC、来年7月に3ナノメートル半導体を初量産、サムスン電子を追い越し

台湾TSMCと韓国サムスン電子の「競争力格差」が広がるこれだけの理由

サムスン、先端半導体で苦戦 TSMCとの差が拡大

Intel、半導体技術首位の座を2025年に奪還する意欲的な新ロードマップ



■スマホ

中国シャオミ「2023年までにスマホシェアでサムスンを抜く」  最新シェア 三星19%、シャオミ17%、アップル14%
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1521050. 名無し 2021/08/24 12:55 ▼このコメントに返信
※1521005
テスラはCATLで中国製バッテリー
問題は2位~4位まで韓国製バッテリーを使用していること
実際この2位~4位まで火を噴きまくってる
もともとBEVは綺麗事ばかりで環境にも貢献度が低く、材料もインフラも足りない
シベリアやデスバレーで走れるほどの信頼性もなく、
EUの政治的理由から推進されているに過ぎない。
日本メーカーはすぐにでも全振り出来るがホンダが前がかりになってるだけで
他は慎重なのもそのため(労働者を守るという理由も)

フォードはSKイノベーションと提携しEVを進めているが、6000億円の工場建設
これは合弁だから折半だろう
LGは賠償1000億円で済むかな?SKも同じ末路が見える
韓国人はケンチャナヨをやめないと 人の命が危険にさらされてることを知るべき
Good0 日本語でおk0
1521051. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:56 ▼このコメントに返信
欧米でも電力不足で停電とかあるんだろ?
なのにどうするの?
原発増やすのか?原発増やすことは誰も反対しないの?
トヨタは電気と水素どっちでもいいように開発したらいいのに。
Good0 日本語でおk0
1521052. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:56 ▼このコメントに返信
むしろハイブリッド作ってる時点で
もっと技術的に簡単な全電動車は
いつでも出せるんだが…
そして、あきらかに同業電気自動車他社に対して
技術も販売も劣ってるヒュンダイを誇って
日本も終わりですね…って…オイオイ
Good0 日本語でおk0
1521053. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:58 ▼このコメントに返信
「また韓国製バッテリーを積んだ電気自動車が炎上!」EV火災、今度はフォルクスワーゲン車 韓国の反応
Good0 日本語でおk0
1521054. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 12:58 ▼このコメントに返信
LGもSKも燃えるバッテリーしか作れないのに
なんで半島がEV自動車で勝ち誇った気分になれるのか不思議。
Good0 日本語でおk0
1521055. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 13:00 ▼このコメントに返信
ここからが見ものだな
どうやって電力の確保とバッテリーを手に入れていくつもりなのだろうか
Good0 日本語でおk0
1521056. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 13:01 ▼このコメントに返信
※1521008
チョンダイを傘下に入れればww
Good0 日本語でおk0
1521057. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 13:03 ▼このコメントに返信
ハイブリッド技術を教えてもらえなかった韓国
その結果、充電型EV強引に推し進めて、世界で電池の爆発起こしまくり ← 今ここ
一方、既にトヨタは次のフェーズに移行(燃料電池)

マーケティングの話はいくらでも都合よく捻じ曲げて書けちまう
技術で勝負できないから、悔しさのあまり、常にこんな記事書いてやがる
劣等感丸出しでまじウケるw
Good0 日本語でおk0
1521060. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 13:09 ▼このコメントに返信
還暦おばはんのパンチら見るよりちょっぱりの禿総理は不愉快

菅の禿 文ジェインさんはふさふさイケメン 菅は禿 地元横浜で立憲にぼろ負け
Good0 日本語でおk0
1521063. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 13:20 ▼このコメントに返信
悪いけど電気自動車を作るのに日本が取り残されるような技術はないよ。
だから韓国や中国でも作れるわけで。
もっと良い物で安全に作ろうとしてるし、今はまだインフラ含めてハイブリッドのほうが利用しやすいと思ってるだけだわ。
電気自動車も時間の問題で出てくるし高級路線のスポーツカーにはV12とかで水素エンジン作ればいいだけだし。韓国の視野の狭さを笑える記事だな。
Good0 日本語でおk0
1521066. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 13:33 ▼このコメントに返信
GMやVWで火を噴きまくっているのはLG製のバッテリーじゃなかったっけ~?
それこそ、お尻に火が付いているのは韓国の方じゃあ~りませんか~(笑)
Good0 日本語でおk0
1521067. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 13:33 ▼このコメントに返信
※1521005
韓国人が日本のことを言うときは、殆ど韓国自身のことを心配しているのです。
トヨタが没落する⇒⇒⇒⇒⇒⇒現代自動車が没落する
日本が破綻する⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒韓国が破綻する
日本が世界から孤立する⇒⇒⇒韓国が世界から孤立する
などなど、
そして相手国も韓国と同じに苦しい状況だとしてしまえば、
   助けて貰うこと = 協力
となり何の恩義も必要なく、最近のルーマニアのワクチンも韓国流の協力となる
Good0 日本語でおk0
1521068. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 13:34 ▼このコメントに返信
テスラの不具合のニュースを聞くと
「これからは電気自動車の時代、モーターとバッテリーがあれば家電メーカーでもすぐに作れる、既存の自動車会社は衰退する」
とかいう、経済評論家だか経済雑誌の予想が、いかに間違っていたかがわかる
公道を走る、日常生活で便利、という、ごく当たり前のことにどれだけの基礎的な技術や地味な研究の積み重ねが必要なことか
Good0 日本語でおk0
1521069. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 13:38 ▼このコメントに返信
※1521002

祖国に行けば、裏切り者。日本にいれば、嫌われ者。
お前のことな。
Good0 日本語でおk0
1521070. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 13:39 ▼このコメントに返信
ネトウヨのせいでウンコ漏らした
Good0 日本語でおk0
1521071. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 13:39 ▼このコメントに返信
米国で話題の韓国製バッテリー
「夜間に充電するな」
「屋内で充電するな」
サムソンのスマホ同様に危険物扱い(笑)
Good0 日本語でおk0
1521072. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 13:39 ▼このコメントに返信
※1521002
おまエラ、リコールどうするの
Good0 日本語でおk0
1521073. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 13:42 ▼このコメントに返信
結局、発電する為のエネルギーをどうするんだって事なんだけど
電気をガス燃やして作ったら意味ないんだけどな、結局二酸化炭素を排出するだけなのに
電気自動車一辺倒に走る方が怖いからな
Good0 日本語でおk0
1521075. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 13:45 ▼このコメントに返信
これは韓国車が終わりを告げると言う事。
今、アメリカ・EUでは韓国バッテリー排除を行っている。
日本・アメリカのバッテリー業界を助けるためだ。
Good0 日本語でおk0
1521076. 名無しさん、 2021/08/24 13:46 ▼このコメントに返信
※1521009
LGのバッテリーを使ったメーカーが軒並みリコール。
そこで自動車メーカーはバッテリーを自社開発。
世界で一番全個体電池の開発が進んでいるメーカーはトヨタ!
ちなみに技術的に言えばハイブリッドカーの方が単なる電動車より技術的に難しい。
Good0 日本語でおk0
1521077. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 13:54 ▼このコメントに返信
次世代の固体バッテリーの特許の大半はトヨタが持ってんのにな
そもそも寒い時期や場所がある以上100%電動になるわけねーだろ

てめー等の爆発バッテリーのリコール問題でも心配してろよ
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1521080. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 14:14 ▼このコメントに返信
※1521014

薄汚くこの世の物とは思えない悪臭を放つ穢れた在日たちを、1匹残らずガス室に送らなければならない。

新約聖書 ダニエル書 7章
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1521081. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 14:16 ▼このコメントに返信
取り敢えず。2021年度トヨタ自動車ルマン耐久24時間レース 

1位・2位 おめでとうございます。
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1521082. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 14:20 ▼このコメントに返信
LGのバッテリーが使いたいか?
土下座して物乞いしなさい^^
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1521083. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 14:29 ▼このコメントに返信
EVなんていつでも作れる
だが推し進めるのには問題が多すぎる
素人でもわかること
原発激増させるの
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1521084. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 14:37 ▼このコメントに返信
燃えるバッテリーでリコールされて誇らしいニダ!
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1521086. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 14:42 ▼このコメントに返信
※1521070
汚ねぇな~。人のせいにすんじゃねぇよ!!
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1521087. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 14:48 ▼このコメントに返信
日本企業って世界潮流全く見えてないからな
わざわざ日本企業に都合のいいようにやってくれるわけがない
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1521088. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 14:49 ▼このコメントに返信
朝鮮人はハイブリッド車を買えない。
貧乏だからwwwww
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1521089. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 14:53 ▼このコメントに返信
くそ~琉球土人 沖縄ざるに核兵器ぶち込んで37564にしろ~
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1521090. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 14:55 ▼このコメントに返信
※1521016

電力需要が一定しないから、ベース電源としての原発でカバーするのは難しいし、太陽光や風力のような自然系も安定的じゃないから、結局は原油からの精製物の自動車燃料としては余ってしまうガソリンや軽油を使った火力発電になるんじゃね。
発電ロス・送電ロス・充放電ロスで結局は同じ動力を得るのに余計に燃料を消費しそうww
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1521091. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 14:56 ▼このコメントに返信
今日も妄想で悦に入るバカチョン
バカチョンは死んでもバカのまま
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1521092. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 15:10 ▼このコメントに返信
もはや、妄想もここまで来たか。
GMは燃えるバッテリーでリコール、全額韓国へ賠償請求。燃えない電気自動車は全く作れず、問題解決も一切できない・・・というか。何が原因なのかすら理解できない。トヨタの名前を出す前にまず損害賠償して、燃えない車を作れ。電気自動車の特許はトヨタがほとんど持ってるのに、何を見てこんな記事を書いてるのか理解不能。

現在の状況から目を背けたいにしたって、トヨタが没落するとかあり得なさすぎる。
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1521094. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 15:31 ▼このコメントに返信
まだまだガソリンエンジンが売れてるのに無理に電機オンリーに拘る必要ないだろ
その挙句炎上する車作ってたら世話ないし
充電インフラが整い全固体バッテリーが出来てから売り出せばいい
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1521095. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 15:32 ▼このコメントに返信
バッテリーの安全性の問題と給電時間と走破距離の問題があるからEVが流行るとは思えないんだよね
ガソリン給油と違って充電に時間が掛かるのが一番のネック
バッテリーパックを交換して~って言える程EV車のバッテリーは小さくないし
そもそもLGバッテリーの発火問題の通りに不安定なのが一番の問題
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1521096. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 15:51 ▼このコメントに返信
韓国は新規融資停止らしいなw倒産ラッシュ待ったなしw
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1521124. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 16:32 ▼このコメントに返信
※1521089
言いたいことがまとまらなくて狂ったか?W
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1521168. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 18:20 ▼このコメントに返信
EVよりもHVの方が遥かに高度な技術が利用されて居て、
HVからEVは簡単に技術流用出来る事も知らんのかね?
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1521177. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 18:30 ▼このコメントに返信
※1521002※1521006※1521008※1521009※1521014※1521022※1521025※1521060※1521070
※1521082※1521087※1521089

要するに、韓国の現代自動車が大量リコール食らって瀕死、バッテリー不良の責任をLGにおっかぶせて助かろうとしたら韓国全体が瀕死でにっちもさっちもいかなくなって、トヨタを叩いて現実逃避するニダ!って、こういうことですね。

バカすぎて草w
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1521182. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 18:43 ▼このコメントに返信
朝鮮人には恩恵しか与えていないのに日本を逆恨みするように反日思想教育してる韓国は恐ろしいな。韓国の出生率がもっと劇的に低下するような方策を推し進めた方が人類のためにもいいな。
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1521185. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 18:54 ▼このコメントに返信
※1521029
そうなんだよな、日本の場合は…というか、ほとんどの先進国は
ひとつの企業が潰れたところで国が崩壊とか、絶対に有り得ないw
そんな阿呆みたいなリスク管理すらしてない国が、先進国なわけないからな。
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1521187. 悟空 2021/08/24 19:05 ▼このコメントに返信
ハイブリッドの累計販売1000万台、トヨタだけで500万台。
さてさて電気自動車の総数で追い付くのは何時のことやら。
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1521198.   2021/08/24 20:03 ▼このコメントに返信
トヨタは安全面でリチウムイオンバッテリー使う気無いからなぁ、全個体電池待ち。
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1521211. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 20:24 ▼このコメントに返信
思考回路一直線の明らかに理系が育たない国民性だから、ここらが限界なのかも。
ハイブリッド車はエンジン発電機でモーターを回す電気自動車の一種であり、トルクが必要な時にはモーターに加えてエンジン動力を併用し、単なる電気自動車よりも遥かに高度。
水素燃料自動車は水素と空気中の酸素を燃料電池で反応させてモーターを回す電気自動車の一種。化学反応に必要な触媒や電極材料は日本が特許の多くを占めている高度な技術。
 
つ要するに電気自動車に必要な技術は既に備わっているからハイブリッドや水素燃料電池車も作れる。
モーター技術もバッテリー技術も日本はまだ一日の長があり、自動車のコントロールに使う車載用コンピューター半導体は日本のルネサスが世界シェアトップ。
後は製造場所の確保だけだな、国内回帰してコスト競争力が出るのか、海外拠点なら情報流出せずに産業インフラが整う国がどこになるのか。
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1521225. オレオレ、日本人だよ 2021/08/24 20:30 ▼このコメントに返信
燃えて走る車を作る韓国。冬は暖かくていいかもね笑
早く断交して欲しいな。韓国とは。
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1521250. 造船人 2021/08/24 21:00 ▼このコメントに返信
EVなんか主流になるわけねーだろ
その電力どうすんだ?寒冷地どうするんだ?
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1521344. オレオレ、日本人だよ 2021/08/25 01:45 ▼このコメントに返信
テスラですら40万台しか売れてないマイナー分野にトヨタがいきなり舵取るか?
電気自動車なんてトヨタに勝てない2流企業が結託してるだけなんだから、電気自動車を普及できる電力のインフラが整い始めてから本格的に販売するんやないんか?
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1521363. オレオレ、日本人だよ 2021/08/25 03:15 ▼このコメントに返信
トヨタはEVには元々全然力入れてなかったから終わり
EVも出すとは言ってたけど明らかに世界からは遅れる
水素電池に執着してきた結果だね
そもそも水素ステーション作るのにもEVと違って莫大な費用がかかるのに
時価総額でもテスラに抜かれて先が見えてる
まぁイーロンマスクと章男の才能の差だね
1代でこれ程の会社を築き上げてきたやつと一族経営なんかで無能に舵とらせた結果だよ
その内株主総会でも降ろせって動きが出てくるんじゃないか? 一族経営とか古臭い事ばっかやってるからだよ 投資家とかも初めからEVが勝つって分かってた事だろうし お疲れさん
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1521376. オレオレ、日本人だよ 2021/08/25 04:42 ▼このコメントに返信
こいつらってハイブリッド初期は日本の自動車産業滅亡とかいって大笑いしてたからな
耳を貸す価値0のどーしようもない自慰論理だらけ
「日本を叩くなら嘘も丸呑み」反日カルト信者のグック共の妄想なんぞどうでもいい
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1521388. オレオレ、日本人だよ 2021/08/25 06:42 ▼このコメントに返信
※152100
喧嘩してボコボコにされてるのに口だけ達者な奴居るだろ、それが韓国人です!
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1521395. オレオレ、日本人だよ 2021/08/25 07:27 ▼このコメントに返信
※1521021
そそ。トヨタはリチウム系バッテリーの爆発を心配して次世代電池の完成を待ってるだけ。
HVやPHVで、半EVを作ってるトヨタがEVの技術を「持ってない」と、どうして思えるのやらw
「作れない」じゃなくて「まだ時期尚早」がトヨタの判断。
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1521458. オレオレ、日本人だよ 2021/08/25 12:59 ▼このコメントに返信
日本人が作り、日本人だけが買い、日本人だけが乗る、ガラパゴスじゃあダメなの?
国産自動車が好きだから勝手にさせて欲しい。

EVは中国と欧米の日本潰しの罠、全然引っかからないから煽ってるんですよ、日本が無視してたら世界中で(主に中国)EV車爆発しまくり、炎上しまくり。
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1521474. オレオレ、日本人だよ 2021/08/25 13:21 ▼このコメントに返信
水素燃料車は今のエンジン流用できるから技術がムダにならない
だからそれまでHVで中継ぎするのが自然な流れだよ
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1521502. オレオレ、日本人だよ 2021/08/25 14:31 ▼このコメントに返信
ところで火を噴くバッテリーの後始末は済んだのか?
朝鮮人。

また一つ辛い現実が覆いかぶさり、その辛さから妄想の
世界に逃げ込んだのか?相変わらずだなあ。朝鮮人。
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1521535. オレオレ、日本人だよ 2021/08/25 16:24 ▼このコメントに返信
サムチョンチョンダイにしないと持たないでしょう
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1530965. オレオレ、日本人だよ 2021/09/16 13:01 ▼このコメントに返信
※1521040
今度はどの会社が偽装するかな?
ジーゼルエンジン車の排ガス基準をごまかして売ってたからな
EUでも乗用車のEV化して電力供給をどうするのか側か無いからな
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1530966. オレオレ、日本人だよ 2021/09/16 13:04 ▼このコメントに返信
※1521051
トヨタの水素エンジンの車レースに出してなかったか?
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1530974. オレオレ、日本人だよ 2021/09/16 13:11 ▼このコメントに返信
※1521068
安全性と利便性をオミットすれば「簡単」につくれるよ
要は大型のラジコンみたいにすればいいんだから
寧ろそこを見ないから専門家(嗤
なんですよね
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1530978. オレオレ、日本人だよ 2021/09/16 13:18 ▼このコメントに返信
※1521363
EUなどでも試算されてEV化が進むほど電力供給が全く足りてない事が指摘されてるが
どの様な解決策が提示されているの?
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