かんこく! 韓国の反応翻訳ブログ

ヘッドライン!
2016.06.26 08:15|カテゴリ:社会コメント(96)

韓国人「日本車の助手席に乗らないでください、ヒュンダイ以下で中国車並」


日本車の助手席に乗らないでください


スレ主韓国人

昨日、米国の高速道路安全保険協会でこれまで、運転席にのみ適用されたスモールオーバーラップテストを突然助手席にも適用してテストをして結果を公表しました。

結果は…

左:運転席、右:助手席

2016 Hyundai Tucson
Good、Good

2015 Buick Encore
Good、Acceptable

2015 Honda CR-V
Good、Acceptable

2015 Mazda CX-5
Good、Acceptable

2014 Nissan Rogue
Good、Marginal

2014 Subaru Forester
Good、Marginal

2015 Toyota RAV4
Good、Poor


20160626-01.png

20160626-02.jpg

ソース www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=9783


運転席と一緒に助手席もGood(最高)の評価を受けたのは、現代自動車だけでした。日本車の場合、ホンダとマツダだけが普通の評価を受けただけでトヨタ、日産、スバルは落第点

特にトヨタは中国車の様な評価のpoorの等級を受けましたね

ソース www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/vehicles-with-good-driver-side-protection-may-leave-passengers-at-risk


高速道路安全保険協会の調査によると日本車は衝突テストを運転席を適用するという点を利用して運転席だけ強化構造を適用する浅知恵を使ったという事です。





ガセンギ.com
http://goo.gl/iqA5Ql








何処かの韓国人1

RAV4は我が国にも江南に行ったら沢山走ってるんだけど …
車の価格下落しそうだな。



何処かの韓国人2

現代の車のエアバックが開くのを見ると…角度を上手く合わせたようだ



何処かの韓国人3

妻を日本車の助手席に乗せるのが流行しますね…



何処かの韓国人4

現代、起亜の陰謀だと言う奴が出てきそうですねwww



何処かの韓国人5

現代自動車と起亜自動車は内需向けと輸出用は全く別の車種だと聞きましたw



何処かの韓国人6

>>5
内需向けと輸出用は違いますが、内需用途車は国内に入ってくる外国製自動車程度の品質はあります
輸出用は本当に力を入れてますが…内需用途車はその程度に作ってますね



何処かの韓国人7

あの現代自動車の「Tucson」は我々が以前から知っている車とは別のものですwww



何処かの韓国人8

さぁ、米国の法律と同じものを韓国の法律に適用しましょう



何処かの韓国人9

>>8
ええと…poorの評価だった日本車も米国の法律を堂々と通過してるんですが…




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497040. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 08:37 ▼このコメントに返信
ボンネットが開いて防御してくれるんだろw
Good0 日本語でおk0
497042. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 08:41 ▼このコメントに返信
で、ヒュンダイの結果はどないだったんや?
どないしたん?結果を言うてみい。
Good0 日本語でおk0
497043. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 08:41 ▼このコメントに返信
>韓国人「日本車の助手席に乗らないでください、ヒュンダイ以下で中国車並」

「木を見て森を見ず」。 実に馬鹿チョソらしくて結構、結構w
おまエラは自国産車にどんどん乗ってくれ。

◆韓国・現代自動車でまた「雨漏り」被害多発[2015/12/7 韓国電子新聞]

◆韓国車 米国安全性評価で最高基準適合は2車種のみ[2016/6/8]【記事抜粋】2013年4月に発売されたサンタフェはヒット商品となったが、同年夏ごろから「トランクや後部座席が雨漏りする」との苦情が相次いだ。 あり得ない失態にヒュンダイは公式に謝罪し、リコールに応じた。だが、納得しないユーザーは新車との交換を求めてソウル中央地裁に提訴する騒動となった。今年に入ってからもヒュンダイは、最高級車の「エクウス」「ジェネシス」でワイパーが正常に作動せず、安全運行に支障を与えかねないとしてリコールした。
米高速道路安全保険協会が昨年末に発表した自動車の安全性評価で、最高評価基準を満たした全48車種のうち、日本車が30車種に対して韓国車はわずか2車種のみだった。

◆韓国・現代自動車、「走行中にボンネットが開く危険」でリコール=韓国ネット「世界初じゃないか?」[2016/6/15]
Good0 日本語でおk0
497044. 名無し 2016/06/26 08:42 ▼このコメントに返信
スバルが落第点ねぇ・・・クスクス
どうぞ韓国人は日本車には決して乗らず、ヒュンダイやキアに乗って下さいよw
Good0 日本語でおk0
497045. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 08:44 ▼このコメントに返信










もう日本のエンジン売ってやらんぞ!

チョソは早く日本と国交断絶しろ!









Good0 日本語でおk0
497046. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 08:47 ▼このコメントに返信
※497045
どこにでも沸くな、このバカ。
Good0 日本語でおk0
497047. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 08:47 ▼このコメントに返信
なんで日本車が2016年じゃないんだ?
Good0 日本語でおk0
497049. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 08:48 ▼このコメントに返信
韓国人は運転が荒いから装甲車みたいなのに乗ればいいよ。
Good0 日本語でおk0
497050. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 08:51 ▼このコメントに返信

韓国車の助手席に乗ろうにも 売ってないんだもん

何で売ってないの ねぇ何で

Good0 日本語でおk0
497051. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 08:51 ▼このコメントに返信
おお、凄いな。

オートモイスチャー機能(車外からの水分補給)
オートクルーズ機能(車自らの意思での走行)
オートボンネット機能(飛んできた石をガード)

3拍子そろっていたのに更にコレとは頭が下がるわ。
Good0 日本語でおk0
497053. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 08:54 ▼このコメントに返信
ヒュンダイの車だけ2016年製なのは何故?
また何か裏でコソコソやってるな

Good0 日本語でおk0
497057. はげまんと 2016/06/26 09:05 ▼このコメントに返信
うんうんそうだねそうすれば良いと思うよw
コリアンなんて日本車売り上げの内の極々一部なんで
どうでも良い 好きにすれば?
それにしても無条件愛国って怖いなぁ
自身の身の安全までどうでも良くなるらしい
まぁ奴等の場合不買を叫びながらも日本製品買うんだよなwww
やれるモンなら是非やってくれw
そうやって日鮮の関わりが絶えて行く事が
互いの為にも良いと思うよwww
Good0 日本語でおk0
497058. はげまんと 2016/06/26 09:06 ▼このコメントに返信
※497049
それキチ外に刃物
Good0 日本語でおk0
497062. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 09:11 ▼このコメントに返信
韓国車のことは置いといて、日本車の中には運転席側のピラーだけ鋼で強化されてたり運転席側のフロントだけに衝撃吸収用部品が入ってるものがあるそうだ
それがこのテスト対策なのか、事故では運転席側からぶつかることが多いから特に補強されてるのかはわからないけど、安全性が左右で異なるのは事実なんで改善してほしい
Good0 日本語でおk0
497073. 名無し 2016/06/26 09:27 ▼このコメントに返信
日米車は危ないから鮮人は乗らないでね
Good0 日本語でおk0
497074. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 09:30 ▼このコメントに返信
いつもの口だけホルホルだろ
どうでもいいからこっち見るなDNA63000異常の基地外民族
Good0 日本語でおk0
497078. 只のオッサン 2016/06/26 09:33 ▼このコメントに返信
いいからアンタらは韓国車に乗れば?車の安全性はエアバックのみで担保されてる訳じゃ無いけどな!事故った時には重要なファクターだが、何より大事なのは事故を起こさない運転。結局はドライバーの人間性だから┐('~`;)┌
Good0 日本語でおk0
497080. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 09:36 ▼このコメントに返信
※497045
お前もっと空白なくせよ
毎度見づらくてしょうがないわ
Good0 日本語でおk0
497083. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 09:38 ▼このコメントに返信
で、実際のところどうなの?
特定の角度でぶつかったときだけなのか、他車種全般的なことなのか
最近では改善されてるのか

ぐぐってみたけどいろいろな意見があってよくわからない
Good0 日本語でおk0
497088. 朝鮮人でごめんなさい 2016/06/26 09:44 ▼このコメントに返信
うん 日本車買わないでね 乗らないでね

こちらは 困りませんから

こちらとしては 韓国車なんて乗らないし 買えないんだよね

売ってないから~(≧∇≦)b
Good0 日本語でおk0
497090. 2016/06/26 09:49 ▼このコメントに返信
その程度の違いを気にしていたら
軽自動車になんて乗れねえだろ
軽自動車は走る棺桶に変わりはないが(笑)
Good0 日本語でおk0
497091. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 09:50 ▼このコメントに返信
マトモに相手にするな。ほっとけ
Good0 日本語でおk0
497092. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 09:51 ▼このコメントに返信
これは申し開きできない orz
集団訴訟が起きて数兆円払う事になるかな orz
Good0 日本語でおk0
497096. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 10:00 ▼このコメントに返信
※497092
 「集団訴訟」とは、法律に違反しているという大前提があるのをご存じでしょうか。

 知らないでしょうね~。
Good0 日本語でおk0
497098. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 10:02 ▼このコメントに返信
棺桶レベルのゴミクズしか作れねぇ糞喰い朝鮮ウジ蟲が何言ってやがる。
ウジ蟲共は皆で手押しの1輪ネコ車にでも乗ってろよ。衝突しても大丈夫だろ。
転倒して死滅するかもしれんがなw
Good0 日本語でおk0
497100. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 10:05 ▼このコメントに返信
ここでいいことを一つ、
上にもソースとして貼ってある、
www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/vehicles-with-good-driver-side-protection-may-leave-passengers-at-risk
に繋いで、RATINGSを開いて、SELECTでヒュンダイ車を見てみると、結構草生えるよ?w
Good0 日本語でおk0
497102. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 10:19 ▼このコメントに返信
この前アメリカでヒュンダイ車が走行中にボンネットが開く危険性なんてありえない理由でリコールされたのは?
知らないのか忘れたのかw
韓国人って自分の姿は見えないで隣の日本の姿ばかり気にしているみたいで
だから韓国には鏡はないのかって言われるんだよww
Good0 日本語でおk0
497108. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 10:35 ▼このコメントに返信
現代だけが2016年
つまりこの検査に合わせて対策した車輌ですね
相変わらずの姑息なやり方には頭が下がります。
Good0 日本語でおk0
497109. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 10:36 ▼このコメントに返信
頑張ってエンジンが脱出する自国の自動車モドキに乗ってオナってなw
そういや最近ブレーキとアクセルが逆になる?ってなおもしろ装置もつけてなかったっけwww
Good0 日本語でおk0
497111. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 10:43 ▼このコメントに返信
タカタのエアバッグ不具合問題で、これらの車種の安全性が落ちて危ないよ、という注意喚起じゃないの。だから16年のヒュンダイだけ合格になったんだろ。
Good0 日本語でおk0
497129. ななし 2016/06/26 11:03 ▼このコメントに返信
凄いじゃん、千ョンおめでとう
Good0 日本語でおk0
497131. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 11:08 ▼このコメントに返信
残念。現世でその素晴らしい韓国車に乗る機会がないわ。
Good0 日本語でおk0
497133. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 11:12 ▼このコメントに返信
運転手席側を特に補強しているのは、対向車がはみ出して来た場合の衝突のためだろ。
一方、助手席側はなんだろ。そんなの多く無いんじゃないのか。
Good0 日本語でおk0
497134.    2016/06/26 11:17 ▼このコメントに返信
制御不能になって暴走する車には朝鮮人以外乗らないでください
Good0 日本語でおk0
497135. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 11:17 ▼このコメントに返信
日本車の助手席が危ないではなく、韓国人運転の助手席が一番危ないw
Good0 日本語でおk0
497139. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 11:28 ▼このコメントに返信
※497062
その話の真偽はわからないけれど、まぁ昔から助手席が一番死傷率が高いって話はよく聞くね。
危険時に咄嗟にハンドル切ったら、右行っても左行っても、どっちにしろ助手席は対向車か分岐帯か、路肩に突っ込むから。

・・・だけどスバルは例のトンネル崩落事故の時、助手席に崩落食らったけど、けっこう踏ん張っていたように見えたけどなぁ。フォレスターじゃなくてインプだったけれど。
Good0 日本語でおk0
497145. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 11:35 ▼このコメントに返信
ところで、韓国車の排気ガス排出量と燃費をもう一回全部計り直せば?
Good0 日本語でおk0
497147. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 11:38 ▼このコメントに返信
私は生粋の日本人だけど
自動車の起源は朴動車と言って我が韓国なんだから
日本自動車産業界と日本人は韓国に対して
即刻自動車製造料と自動車運転料を支払わねばなりません
Good0 日本語でおk0
497149. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 11:39 ▼このコメントに返信
釣られるなよ。
Good0 日本語でおk0
497151. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 11:42 ▼このコメントに返信
※497135
おしい!そもそも韓国人が危ないんだよなぁ!あいつら身一つでぶつかってくるしな(笑)
Good0 日本語でおk0
497152. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 11:44 ▼このコメントに返信
在日には韓国の参政権があるではないか!

2016・6月20日朝日新聞デジタルの記事がデタラメ。関西の学生らで構成する「SEALDs 関西」の在日韓国人の邊玲奈の話が掲載。
『邊さん自身は投票権がない。「本当はのどから手が出るほど投票に行きたい」。若者の投票が伸びないことがもどかしい。「投票をしたくてもできない人がいる。重い一票を放棄しないで」と訴える』
上はその一部抜粋だが、在日の傲慢さが出ている。

邊玲奈氏は在日である。
韓国によると、在日と韓国系帰化人は、日本を長期旅行している長期旅行者である。邊玲奈も長期旅行者の韓国籍人なので、韓国での参政権を持っている。そう、在日には韓国の参政権がある!

旅行中の外国人がごねるからと言って参政権を簡単にくれてやる国が、世界中でどこにあるのか答えてみろ!
Good0 日本語でおk0
497154. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 11:49 ▼このコメントに返信
※497147
まだやってんの? 失せろ。
Good0 日本語でおk0
497158. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 11:56 ▼このコメントに返信
いっそ車に乗らなければいいじゃないか?
あっ 韓国では公共交通機関もあぶないんでしたっけ
電車脱線、船沈没、飛行機炎上墜落、バス脱輪横転
選択肢ないやんけ
Good0 日本語でおk0
497159. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 11:56 ▼このコメントに返信
乗るなも何もいちいち文句言いながら買うなよ。
気持ち悪い
Good0 日本語でおk0
497161. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 11:59 ▼このコメントに返信
※497147
日本だけなぜかピンポイントwww
その言い分ならお前らが盲目的に崇拝しているドイツにも言えよwww
本当はお近づきになりたくて仕方ないアメリカにも言えよwww
お前らのご主人様の中国にも言えよwww
相変わらず朝鮮人キモいなwwww
Good0 日本語でおk0
497164. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 12:00 ▼このコメントに返信
オリジナルソースによると、ここで上がっている車種だとドライバー側は全てA評価だった。
クラッシュ対策は、コストと燃費に直結する。日本車はちょっとやり過ぎで、助手席への
配慮が不足しているみたいだ。
Good0 日本語でおk0
497165. 卑劣な韓国人をこの世界から浄化しよう。 2016/06/26 12:04 ▼このコメントに返信
韓国人は本来車に乗っていい民族じゃないだろ。
おまえらは歩け。
Good0 日本語でおk0
497166. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 12:05 ▼このコメントに返信
※497092
あんた低脳?
米国でも日本車は正規の認可取ってるんだが?

煩い朝鮮人共は、ヒュンダイに乗ればいいだけのこと。
所詮自動車は助手席の安全性だけで選ぶものではないというだけ。
ユーザーが個々に好きなものを自由に選べばいいだけのこと。
もし運転席や助手席の安全性だけをいえば、
ベンツの剛性は群を抜いており、確かだが
その経済性や利便性、他もろもろを考えれば
少なくとも日本向きではないだけのこと。
Good0 日本語でおk0
497169. はげまんと 2016/06/26 12:10 ▼このコメントに返信
※497092
何故コリアンが謝罪すんの?
ああヒュンダイの事で謝罪するのか!
それなら納得!!
Good0 日本語でおk0
497185. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 12:50 ▼このコメントに返信
※497046
おまえもな
Good0 日本語でおk0
497189. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 12:54 ▼このコメントに返信
※497092
おまえんとこルノー日産に喧嘩売ったらしいな
逃げずに最後まで戦えよw
Good0 日本語でおk0
497196. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 13:04 ▼このコメントに返信
実益のない虚しいことにばかり精を出してるなぁ韓国人は
Good0 日本語でおk0
497208. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 13:17 ▼このコメントに返信
事故にあってからの安全性は朝鮮製が上だとしても
事故にあう確率でいえば朝鮮製が上だろう
なんせ走行中にボンネットが開くんだから
結局朝鮮製は助手席が云々以前に運転しない方がいいって事だろ
Good0 日本語でおk0
497211. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 13:25 ▼このコメントに返信
※497042
現代だけ2016だろ。
何で2015や2014を載せていないのかってところで、察しろよ。

日本車の2016年を載せていないのは何故ですか?と聞きたいね。
Good0 日本語でおk0
497213. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 13:29 ▼このコメントに返信
※497062
何十年前の事を言っているんだ?
昔は市場にあわせてそういう作りをしていた事もあったようだが、今じゃそうする事の方がコストがかかるらしいぞ。
Good0 日本語でおk0
497214. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 13:32 ▼このコメントに返信
クラッシャブルゾーンの概念が分かっていないんでしょうな
そう言う意味では中国と同レベル
クルマの世界でも中国で韓国車が中国車に食われつつある
でも中国ではクラッシャブルゾーンの概念がぼちぼち理解され始めている
そう言う意味で中国は侮れない
Good0 日本語でおk0
497215. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 13:35 ▼このコメントに返信
※497166
同一の排気量では安全性にほとんど差はない。ベンツが安全だというのは昔のベンツは大きかったからだ。現代のスモールベンツがそこまで安全なのかは疑問符がつく。
Good0 日本語でおk0
497216. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 13:37 ▼このコメントに返信
こんな結果で購入者が大きく増減すると思ってしまうほど、韓国の自動車会社には信頼が無いんだな。

まあ、自動で天国への階段を昇るんだから当たり前か。韓国人は天国とやらに行けるかどうかちゃんと祈っておいた方が良いぞ。
Good0 日本語でおk0
497218. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 13:43 ▼このコメントに返信
ここのブログの韓国人の反応にしては弱いなw
流石に騙されないかw
Good0 日本語でおk0
497221. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 13:48 ▼このコメントに返信
だからって感じだね。
Good0 日本語でおk0
497241. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 14:29 ▼このコメントに返信
相変わらず、偏向チェリー・ピッキング (cherry picking)な内容w
数多くの事例の中から自らの論証に有利な事例のみを並べ立てることで、
命題を論証しようとする論理上の誤謬、あるいは詭弁術ですよ。
まあ、知能が低く、無知な人はダマされる。
全体を見ろ。一部を拾い集めてもソレは偏向でしかない。
Good0 日本語でおk0
497265. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 15:36 ▼このコメントに返信
SUVか。
最新
ttp://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/new-small-suv-from-mazda-earns-top-safety-pick-award

IIHS News | June 7, 2016Subscribe
Two-door Honda Civic earns TOP SAFETY PICK+ award
ttp://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/two-door-honda-civic-earns-top-safety-pick-award
Good0 日本語でおk0
497271. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 15:41 ▼このコメントに返信
2015 トヨタ RAV4
Small SUV
ttp://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/rav4-4-door-suv/2015
テスト結果
Small overlap front
Good
Moderate overlap front
G
Side
G
Roof strength
G
Head restraints & seats
G
Good0 日本語でおk0
497286. くだらない韓国人 2016/06/26 16:03 ▼このコメントに返信
朝鮮人の行う試験なんて、何の効力価値もないこと知ってるだろ。走行中ボンネットが開く現代のことはまた、ひた隠しか?クズ朝鮮人よ、いくら隠してもネットで世界が知ってるんだよ。本当に、頭の悪いノーベル賞ゼロの国だな。
Good0 日本語でおk0
497292. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 16:09 ▼このコメントに返信
中型SUV車7台のターゲット衝突安全性試験の結果、
現代自動車のサンタフェは総合的に「不十分」の判定を受けた。判定は「良好(good)」「普通(acceptable)」、「不十分(marginal)」「不良(poor)」の4段階
スモールオーバーラップ衝突テスト(Small Overlap Frontal Crash Test)で車両を時速64km)の速度で車両の前部の片側部分を1.5mの硬い壁に衝突評価する実験
サンタフェは、車両欠陥で事故が発生した。昨年サンタフェを走行中突然フロントガラスにひびが入りながら割れて人命被害に遭うところだった。そのドライバーが1人デモを行ったりもしており、3月に運行していたサンタフェのボンネットで炎が上がってきた事件もあった。原因は、車両のエンジン周辺の燃料とエンジンオイルが新しいながらも、エンジンのオーバーヒートで発火。また、現代車は、昨年の自動車製品の欠陥を理由に国内で合計14万4376台にリコールを進めて国産車の中でリコールを最も多くした車種に選ばれた。特に、昨年サンタフェのフレーム(frame)とサスペンション(suspension)を接続する装置であるトレーリングアームの部品が腐食して現代車がリコールを進めた当時、その欠陥のある部品を交換してくれず、腐食防止スプレーだけの処理であった事実が明らかになった。
Good0 日本語でおk0
497301. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 16:20 ▼このコメントに返信
2014年型の新車約180車種について前側面「スモールオーバーラップ」テストを実施した結果、22車種が「優秀」判定
 米国道路安全保険協会(IIHS)が今年から実施している車両衝突テストで、現代自動車と傘下の起亜自動車は1車種も最高等級の「優秀(Good)」判定を受けられなかった 
2013/12/30 朝鮮日報
米国の新衝突テスト、現代・起亜自は「優秀」判定ゼロ
現代・起亜自は6車種がこのテストを受けたが「優秀」判定は1台もなく、「良好」も現代自の「エラントラ(韓国名:アバンテ)」と起亜自の「オプティマ(韓国名:K5)」だけだった。主力車種の「ソナタ」は「普通」で、競合車種となるホンダの「アコード」(優秀)やトヨタ自動車の「カムリ」(良好)に及ばなかった。現代自の「ツーソン」と起亜自の「K3」「スポーテージ」はいずれも「不良」と判定された。ブランド知名度は大幅に上昇したが、先の安全問題などへの対応が不十分だったとの現代自の米国法人を5年間率いてきたジョン・クラフチック社長を解任
Good0 日本語でおk0
497311. オレオレ 宇宙人だよ 2016/06/26 16:38 ▼このコメントに返信

よく 売れてるんだろな  ホルホル記事は まだか
Good0 日本語でおk0
497321. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 17:00 ▼このコメントに返信
ksニダーってキモイ
Good0 日本語でおk0
497327. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 17:10 ▼このコメントに返信
※497139
スバルは昔から剛性は高いね。
アメリカのレスキューからは、嫌われてるみたいだけど。
スバルだけは、Aピラーが油圧カッターで簡単に切れないそうで、時間が掛かるみたい。
その分、生存空間は確保されるし、衝突安全性も高いけど。
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497329. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 17:13 ▼このコメントに返信
朝鮮人らしいな
自分達の欲するデーターだけ持ってきてさもそれが
事実のように公表する
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497349. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 17:39 ▼このコメントに返信
韓国に指摘されてムキーッとなってる人も多いんだろうけど、この調査機関はしっかりした組織だから冷静に受け止めないとダメだろう。
米国道路安全保険協会(Insurance Institute for Highway Safety, IIHS)とは米国保険業界が設立した非営利団体で、自動車アセスメントとして自動車の衝突事故における人、車両、道路環境の3要素すべてを視野に入れた事故防止策、および事故発生前、事故発生時、事故発生後のそれぞれの損傷の軽減に焦点を置いた調査研究を行っている。
業界を代表して自家用車として想定される車種に対する衝突安全試験や安全装置の性能試験を実施している。その結果は公開され、専門家や車両ユーザーに利用されている。
試験項目は、前面オフセット衝突2種、後面フルラップ衝突、側面衝突、転倒、屋根強度、前面衝突予防性能であるが、一部の試験が実施されていない車種もある。
毎年「TOP SAFETY PICK award」が発表され、総合評価が高いものには「トップ セーフティー ピック」、最高のものには「トップ セーフティー ピック+」の称号を与えている。

要は想定してないテストだから低く出たのはしょうがない事。より安全性の高い車作りを心がけてもらいたい。衝突時のセンサーを助手席側にも設けるだけでほぼ解決しそうなことだから。
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497370. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 18:05 ▼このコメントに返信
※497147
自動車の起源を調べてから発言しろks
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497401. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 19:31 ▼このコメントに返信
ええやないか
これからも走る棺桶に乗り続けろよ
間違っても日本車がいいなんて言うんじゃねえぞ
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497431. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 20:10 ▼このコメントに返信
「自分の国のほうが安全な車と主張するのにかかわらず自国民に日本車を購入する人が多い」
これがすべて。
それに、いくらそんなところに安全努力しても、突然暴走する韓国車には意味なしででは論外。
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497445. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 20:22 ▼このコメントに返信
※497349
だからその
「トップ セーフティー ピック+」
を最も多くとってるのが日本車だっつってんだろ
知恵遅れ密入国犯罪者

ttp://www.sankei.com/economy/news/151211/ecn1512110015-n1.html
IIHS 米国向けの2016年型乗用車で安全性の最高評価基準
「トップセーフティーピックプラス」を満たしたのは
トヨタ自動車が9車種で首位、ホンダが8車種で2位だったと発表した。
全体の48車種のうち、日本メーカーが30車種と6割強を占めた。
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497452. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 20:31 ▼このコメントに返信
ははww
さすがの韓国人でも日本車のネガキャンだけは成功しねぇぞwwwww
そんなもんいくらやったところで無駄無駄wwww
せいぜいネットで吠えてろよwwwww
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497522. オレオレ、日本人だよ 2016/06/26 21:58 ▼このコメントに返信
なんで年代を隠さないのか・・・
ホント抜けてるよなw
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497596. オレオレ、日本人だよ 2016/06/27 00:20 ▼このコメントに返信
※497349
おまえもまぬけなどこそこ人と変わらんな。
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497700. オレオレ、日本人だよ 2016/06/27 04:47 ▼このコメントに返信
※497088
売ってても買わないって付けないと、
売ってたら買いたいとか、売れすぎるから輸入規制されてる韓国製スゲーって受け取るぞ。
あいつらのホルホル思考と文盲レベルはキチってるからな!
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497702. オレオレ、日本人だよ 2016/06/27 04:52 ▼このコメントに返信
※497102
鏡が無いってよりは、
日本人だと思って見てるのが鏡に映った自分 って方が正しい気がするけどね。

きっと鏡を知らないんだよね、
動物園で動物に鏡見せる実験するじゃない? まさにアレ。
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497711. あきらめろ 2016/06/27 05:22 ▼このコメントに返信
実験やった車を分解して市販車と違うぞって訴えたら
韓国では大金をせしめられるんじゃねえか
ガンハレ
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497712. オレオレ、日本人だよ 2016/06/27 05:26 ▼このコメントに返信
小型
1. Mazda  CX-5$22,675
2. Ford   Escape 
$24,485
3. Honda  CR-V$24,645
4. Hyundai Tucson$23,595
5. Jeep   Cherokee$24,490
6. Kia    Sportage$23,045
7. Jeep   Wrangler$24,890
8. Subaru  Forester$23,245
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497723. オレオレ、日本人だよ 2016/06/27 06:18 ▼このコメントに返信
それでも世界中で売れ捲る日本車♪
安かろう悪かろうの典型が韓国車。
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497757. 名無し 2016/06/27 08:31 ▼このコメントに返信
韓国人お断り!だろ。

日本への入国「韓国人、中国人」お断り。  台湾人歓迎。

韓国と中国は現在も「反日教育を強化実行中」

こいつらは「苦しくなると擦り寄って来て、有利、優位に成ると非情な態度で裏切り、手の平を返す、
恩を仇で返す事を常とする」こんな国の反日を忘れず、許さず、援助せず、が正解。

絶対に許すな!
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498081. オレオレ、日本人だよ 2016/06/27 19:46 ▼このコメントに返信
※497445 ※497596
おまえらはここで低評価とされてる日本車がそのままでいいと思ってんのかよ。バカ者が。
目的を誤るな。
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498091. オレオレ、日本人だよ 2016/06/27 19:57 ▼このコメントに返信
もし友達が韓国車買ったら、ドン引きするよ
在日朝鮮人も買わない韓国車なのに
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498219. オレオレ、日本人だよ 2016/06/27 23:55 ▼このコメントに返信
※498081
時間おいてから書き込めばバレないとでも思ったか知恵遅れ
497349で想定してないとか勘違いしてるんだろうがボケ
しかも低評価は2014年て書いてるだろ文盲かよ自殺しろ知的障害者
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498326. オレオレ、日本人だよ 2016/06/28 03:31 ▼このコメントに返信
韓国人は韓国車に乗れば良いと思うよ
心底そう思うよ?ww
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498520. オレオレ、日本人だよ 2016/06/28 11:52 ▼このコメントに返信
※498219
これは米国道路安全保険協会のHPで公開されてるデータを引用してんだよ。
だから意図して都合のいいものを選別したわけじゃないぞ。原文を観ろよ。

iihs.org/iihs/news/desktopnews/vehicles-with-good-driver-side-protection-may-leave-passengers-at-risk

それに、時間を置いたのはお前みたいにスレに張り付てるわけじゃないからだ。
バカ者が。死ね。
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507461. オレオレ、日本人だよ 2016/07/09 18:51 ▼このコメントに返信
スバル・・・
そこが強みだったんじゃなかったのか?
日本車勢は謙虚に改善しないとダメだわ。マジで韓国車に勝てる要素が信頼性と燃費しかなくなる
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514023. 通りすがりの朝鮮人 2016/07/18 15:09 ▼このコメントに返信
タスケテクダサ~イ
タスケテクダサ~イ
タスケテクダサ~イ
タスケテクダサ~イ
タスケテクダサ~イ

シャザイトバイショウシテクダサ~イ
Good0 日本語でおk0
514025. 通りすがりの朝鮮人 2016/07/18 15:12 ▼このコメントに返信
タスケテクダサ~イ
タスケテクダサ~イ
タスケテクダサ~イ
タスケテクダサ~イ
タスケテクダサ~イ

セイカツホゴクダサ~イ
Good0 日本語でおk0
514026. 通りすがりの朝鮮人 2016/07/18 15:13 ▼このコメントに返信
タスケテクダサ~イ
タスケテクダサ~イ
タスケテクダサ~イ
タスケテクダサ~イ
タスケテクダサ~イ

スワップシテクダサ~イ
Good0 日本語でおk0
514027. 通りすがりの朝鮮人 2016/07/18 15:13 ▼このコメントに返信
タスケテクダサ~イ
タスケテクダサ~イ
タスケテクダサ~イ
タスケテクダサ~イ
タスケテクダサ~イ

オカネクダサ~イ
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514059. 通りすがりの朝鮮人 2016/07/18 15:46 ▼このコメントに返信
日本が今の中国と韓国を作ったんだ
だからその責任を今果たさなければならない

今後は中国韓国に対して、一切の遠慮はしない
日本を蔑む者には報復を
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517345. オレオレ、日本人だよ 2016/07/22 23:52 ▼このコメントに返信
2016で全て統一しろよw
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