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2016.10.03 15:15|カテゴリ:韓国経済コメント(70)

韓国人「ドイツと日本に次ぐ世界3位の韓国車の屈辱…現代自動車死亡で「輸出グローバルビッグ3」から押し出される」


韓国車の屈辱…「輸出ビッグ3」から押し出される


20161003-06.jpg

今年に入って輸出14.4%急減。メキシコに押されて、世界4位
生産量もインドに抜かれる


韓国自動車産業が世界的な景気低迷と現代車ストライキの余波で下り坂を歩いている。自動車生産量がインドに追い越され、12年ぶりに5位から6位のトップ5から押し出され、続いて輸出では初めてメキシコに追いつかれ、グローバルビッグ3の位相が揺らいでいる。

2日、韓国自動車産業協会とメキシコ自動車工業協会などによると、今年1月から8月まで韓国の累積自動車輸出は169万2906台で、前年同期197万8551台より14.4%減少した。同じ期間メキシコの累積自動車輸出は前年同期(186万6637台)に比べ2.7%減の181万5566台を記録したが、韓国より12万2660台増えグローバルビッグ3に名前を乗せた。これまで韓国は、ドイツと日本に次いで世界第3位の自動車輸出国であった。韓国の自動車輸出がメキシコよりも少ないのは今回が初めて。現傾向が続けば、今年の4位も安心できない状況である。

我が国の年間自動車輸出は、2005年、史上初めて3位にランクインした。昨年も297万4114台を輸出してドイツ456万221台、日本457万8078台に次いで3位を逃さなかった。しかし、史上最大を記録した2012年317万634台以降減少傾向を見せており、今年は新興国低迷などによる世界貿易環境の悪化、保護貿易基調強化、現代自動車ストライキ長期化など対内外リスクの高まりに輸出の減少幅が拡大した。韓国の主力輸出市場である中東、中南米などは景気低迷で自動車需要が減り、日本は円安を前面に出した価格競争力で輸出量を増やしている。メキシコは比較的人件費が安く、隣接する米国と北米自由貿易協定(NAFTA)を締結以来、大手自動車メーカーの生産基地として浮上するなど、主要競争国の攻勢は加速している。

また、韓国は泣き面に蜂で労組ストによる生産に支障まで大きくなり、守勢に追い込まれている形である。業界関係者は、「韓国の主力産業である自動車産業が危機を迎えている。競争力強化のための政府の支援拡大と労使共存マインドが切実」と述べた。

一方、今年に入って7月までの累積自動車生産量は韓国の255万1937台、同期間のインド257万5311台より2万374台少なかった。韓国自動車生産量がインドに遅れをとったのは初めてである。


ファイナンシャルニュース
https://goo.gl/4YHoyZ








何処かの韓国人

労組を解職させ、工場を閉鎖措置して、本社と研究所だけ、国内に残し工場はすべて海外に移転させることが答えである



何処かの韓国人

現代自動車不買運動が進めば、さらに落ちるだろうね。



何処かの韓国人

本当にうれしい便りだね。
今後6位でなく60位くらいに落ちたらいい。



何処かの韓国人

サムスンのように火が出れば一瞬でこうなる。



何処かの韓国人

社員の給料が高すぎるんだと思うよ。
労組員の平均賃金が億台に近い。



何処かの韓国人

現代自動車は、ハンドルの問題やエアバッグの問題が上がってきても、サムスンのように反省したり、リコールせずに、私たちの製品には、問題ないとの立場だけを強調するからな。
こんなのが発展するわけがあるかよ。
予想できた結果だ。



何処かの韓国人

工場の海外移転するとパートナーなどの周辺被害が非常に大きいんだよ。
政府は、生産職の給料を合理的な市場の論理に戻しなさい。



何処かの韓国人

世界的なトレンドがダウンサイジングエンジンと車体軽量化なのに、現代自動車は反対に行ったじゃないの。
外国の人々がバカだと思っているんだぞ?



何処かの韓国人

品質が良ければこんなことにはなっていないはずだけどね。



何処かの韓国人

現代自動車からはすでに国民の心は離れて去ってしまったんだよ。



何処かの韓国人

国内でも現代車不買運動をしなければならない。
現代車貴族労組の億台の年俸は、車の価格に含めまれていて消費者が負担するものである。
消費者が不買運動をして、自動車の価格を大幅に下げなければならない。



何処かの韓国人

大韓民国の大企業は、明らかに労組のせいで落ちる。
国民は皆知っている。



何処かの韓国人

にもかかわらず現代車労組はストライキをすることを決定しました。
これがまさに民主主義はないでしょうか?
誇りに思います。



何処かの韓国人

何を根拠に輸出実績をとるか確認したほうがいい。
現代自動車は国内生産を海外生産工場に転換した。
そして韓国からの輸出実績が減少しているという。



何処かの韓国人

20年以上のメディアに洗脳された国民がストライキや労働組合にアレルギー反応を持っている。
なんでも労働組合のせいにしたがるから…




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566083. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 15:16 ▼このコメントに返信
>韓国自動車産業が世界的な景気低迷と現代車ストライキの余波で下り坂を歩いている。

ストライキ は関係ないだろうが
おまエラ責任転嫁が大好きだな
Good0 日本語でおk0
566084. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 15:20 ▼このコメントに返信
>何処かの韓国人
>現代自動車不買運動が進めば、さらに落ちるだろうね。

不買運動?
そもそも不買運動なんか起こっていないだろうが
ただ単に売れていないだけだろ? 嘘つくな
Good0 日本語でおk0
566085. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 15:21 ▼このコメントに返信
彼奴らの一人当たりの生産効率って
旧共産圏諸国より悪いんだろ
設計は色んな所からパクってるから若干マシなものの
工作精度が最悪でガタガタやし価格も日独より若干安い程度・・・

よくそんなもんでホルホルしてられたよなぁw
Good0 日本語でおk0
566086. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 15:24 ▼このコメントに返信
つ 諸行無常www

ま、よーっく足元見とけよ。
Good0 日本語でおk0
566087. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 15:27 ▼このコメントに返信
>これまで韓国は、ドイツと日本に次いで世界第3位の自動車輸出国であった。韓国の自動車輸出がメキシコよりも少ないのは今回が初めて。現傾向が続けば、今年の4位も安心できない状況である。

手元にある2014年のデータでは仏独日に次いで4位なんだが、
「グローバルビッグ3」ってなんだ? 2015年にたまたま3位だったってこと?w
Good0 日本語でおk0
566088. 日本人 2016/10/03 15:27 ▼このコメントに返信
たとえ、罰ゲームでも乗りたくない韓国車
Good0 日本語でおk0
566089. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 15:28 ▼このコメントに返信
輸出ビック3なんて初めて聞いたよ。
現在各国の自動車会社は為替のリスクから海外に工場を持っている。
お前らはそれが少ないから輸出が多いんだろ。
現代労組の関係で、会社は国内工場をつくらないと言っているので、意味がなくなると思う。
それと同時に国内雇用はなくなるだろうな。

Good0 日本語でおk0
566091. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 15:31 ▼このコメントに返信
日本なんか輸出したら大惨事になった経緯があるのに韓国より多いのかよ
Good0 日本語でおk0
566092. 日本人 2016/10/03 15:32 ▼このコメントに返信
ピーク時点でも1・2位とはかけ離れて低い3位
Good0 日本語でおk0
566093. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 15:32 ▼このコメントに返信
海外工場もね、労組が反対するから、思うように移転できないんだよ
給料も高いし、労組関係の悪さが業績にダイレクトに影響を与えているね
Good0 日本語でおk0
566094. 日本人 2016/10/03 15:33 ▼このコメントに返信
在日の個人タクシーご用達のヒュンダイ君!!
Good0 日本語でおk0
566095. 日本人 2016/10/03 15:36 ▼このコメントに返信
ド田舎ナンバーのフェラーリと品川ナンバーのヒュンダイ・・どっちが欲しい?
Good0 日本語でおk0
566099. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 15:37 ▼このコメントに返信
十数年経って、韓国車や韓国企業のクズっぷりが第三国に至るまで知れ渡ったんじゃね?
元々、韓国製品は安さだけで売ってたから、問題があれば次からは韓国車は買って貰えない。

積もり積もって現在に至ったんだろ。
Good0 日本語でおk0
566100. カンヘル 2016/10/03 15:38 ▼このコメントに返信

          /''⌒ヽ        | ウリナラ最強の戦車ニダ!!
         ノ7ヽ`∀´>       \ __________
    ∧_∧ ('''-o 》》o   ∧_∧ |/
    <ヽ`∀´> [===L||:|」  < `∀´ >
 ~ (つエニニニニニニニニOエ    )エ
    , ヽ Y    ||      , ヽ Y
    レ〈_フ  ,,◎      レ〈_フ
            コロコロ~

Good0 日本語でおk0
566101. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 15:38 ▼このコメントに返信
韓国車って本格的に輸出始めたのってここ20~30年位だろ、なら親の世代が韓国車買って失敗したの見て育った20~30代が学習したって話だと思うがw
Good0 日本語でおk0
566103. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 15:40 ▼このコメントに返信
スペインの人気車ってなんだろう?
Good0 日本語でおk0
566104. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 15:42 ▼このコメントに返信
何処かの韓国人
現代自動車は、ハンドルの問題やエアバッグの問題が上がってきても、サムスンのように反省したり、リコールせずに、私たちの製品には、問題ないとの立場だけを強調するからな。


なに、これ?
韓国人は記憶力というものが無いのか?
サムスンのスマホの爆発なんて、今まで何度も伝えられてきたこと。
今回リコールしたのは、誤魔化しけれないくらい深刻な(賠償額がとんでもなく高額になりそうな)事案だから応じただけ。

Good0 日本語でおk0
566105. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 15:43 ▼このコメントに返信
また一つ鮮人に勉強させてもらった
輸出グローバルビッグ3とかいうのがあるらしい。日本も含まれてるんだってさ

序列意識しかない全く犬コロみたいな民族だな。本当に不快な奴らだよ
Good0 日本語でおk0
566106. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 15:44 ▼このコメントに返信
一致結束しなきゃならんときに内紛とか殺し合い
朝鮮人だね
Good0 日本語でおk0
566107. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 15:45 ▼このコメントに返信
>何処かの韓国人
>現代自動車不買運動が進めば、さらに落ちるだろうね。

そうだな、お前達の身の丈に合った所まで真っ逆さまに転げ落ちていくだろうな。
Good0 日本語でおk0
566108. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 15:46 ▼このコメントに返信
日産の塩路天皇を思い出す。
Good0 日本語でおk0
566109. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 15:47 ▼このコメントに返信
そもそも日本の国内生産は9,278,238台で、トヨタ一社の10,285,546より少ない。(2015年)
Good0 日本語でおk0
566111. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 15:50 ▼このコメントに返信
ほんの2年前、ヒュンダイ自動車はソウルの一等地を約一兆円で(相場の倍以上)購入して話題になった。
そこに更に1兆円かけてヒュンダイ自動車の威信を示すような本社や自動車博物館のようなものまで作る予定だったと聞いた。

本当にバカな経営判断だった。ヒュンダイの自動車なんて中国の自動車と大差が無くなってきている。
ヒュンダイ自動車も、あと数年で破綻。
Good0 日本語でおk0
566113. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 15:53 ▼このコメントに返信
これ以上日本は金も技術も出さないから、自ら何一つ生み出すことのできないコリアンはお先真っ暗。
事実無視、倫理観なしの異常な言動の結果で自業自得の典型。
勝手に沈め。
日本は二度と韓国を助けない。
嘘吐き裏切り乞食コリアン。
Good0 日本語でおk0
566114. 日本人 2016/10/03 15:53 ▼このコメントに返信
そのうち一発逆転を狙って、KGT-Rを発表する!
Good0 日本語でおk0
566115. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 15:54 ▼このコメントに返信
CS某人気番組で朝鮮車は
ただ安いだけの車って言ってたな
Good0 日本語でおk0
566117. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 15:58 ▼このコメントに返信
ヒュンダイ自身が、国内で小型車を作ると割りが合わないから、小型車はタイ工場で作って逆輸入だもんな。
Good0 日本語でおk0
566118. 嫌韓 2016/10/03 16:06 ▼このコメントに返信
今まで安かろう悪かろうで我慢して乗って来たユーザーからもソッポを向かれる程、韓国車の欠陥が認識されて来たと言う事。アホと貧乏にんが購入して来た韓国自動車の凋落が止まらない。
Good0 日本語でおk0
566123. 老兵は死なず 2016/10/03 16:14 ▼このコメントに返信
日本車の中古と比べられる下朝鮮の新車
車好きはまず選ばないだろww
Good0 日本語でおk0
566126. 2016/10/03 16:26 ▼このコメントに返信
だぁかぁらぁwww
おまエラノーブランドだろ
日本、ドイツは一流メーカーだろ
千ョンカー捜す奴は日本、ドイツを見ないで中国車、インド車、中古車を見るだろ
何でノーブランドが日本、ドイツの取り巻きに入ってるんだよ
Good0 日本語でおk0
566127. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 16:29 ▼このコメントに返信
助けてくれニダがくるよw
Good0 日本語でおk0
566128.   2016/10/03 16:31 ▼このコメントに返信
グラフ見る限りビッグ2な件について

ま、そのうち「ビッグ4圏内ニダ!」とか言い立てそうだがな
Good0 日本語でおk0
566129. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 16:39 ▼このコメントに返信
輸出ビッグ3なんて初めて聞いたぞ!笑
まーた、都合のいい数字でビッグ3とか言っちゃって阿呆まるだし。
世界中で、自動車ビッグ3ってのは販売量であって(笑)、トヨタ、フォルクスワーゲン、ゼネラルモータースを言うのです。
こんなアホな数字でホルホルするから、夜郎自大の醜く下品な国民性にいっそう拍車がかかるんです。日本やドイツは現地生産が多いからこんな棒グラフになるだけの話。棒

しかし、韓国の発表する数字の必死さはなんだろうか?宇宙8大強国だの、⚪️⚪️5大強国だの、もうサギレベルでワロタ。
Good0 日本語でおk0
566130. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 16:39 ▼このコメントに返信
低所得者用の車ヒュンダイ
Good0 日本語でおk0
566131. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 16:43 ▼このコメントに返信
競争率の低いギネス記録のような物
Good0 日本語でおk0
566132. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 16:43 ▼このコメントに返信
取り敢えず、レース出て実績上げろよ三流会社
Good0 日本語でおk0
566136. 日本人 2016/10/03 16:57 ▼このコメントに返信
また弱気かよ……
お前ら2ダーだろ?
グラフなんか、でっち上げりゃいいんだよ。
世界で大人気なんだろ?
そのグラフを作ればいいんだよ。
Good0 日本語でおk0
566138. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 17:04 ▼このコメントに返信
チョン国滅亡まっしぐらの最中なのに内紛続発とかバカじゃねえの…
Good0 日本語でおk0
566144. 2016/10/03 17:21 ▼このコメントに返信
韓国メディアの気持ちの悪いところは、
数値で記事を書くけど、根拠を書かないトコだよね。
現代車の生産台数=完成品の国別の比率を取材する能力がないのか、取材出来ても書けない事情があるのか、
ただ読者(韓国民)をぐつぐつさせる事が仕事なのかも知れない。

Good0 日本語でおk0
566150. 普通の日本人 2016/10/03 17:30 ▼このコメントに返信
本社と研究所だけのこして、海外に移転すればいい>>そんな事したら失業率が上がって、益々韓国経済はドン底に落ちて財閥と企業だけが儲かる仕組みが強化するだけwww

悪いのは労働者で財閥と現代自動車に落ち度は無い!ってか~?どこまでも権威には卑屈で弱い者に強気な国民性なんだ?

そもはも輸出台数なんてのは流行り廃りみたいな物でしか無いんだから、ビッグ3とか言いたいなら安定的な品質も保証出来なければ成らないんだが…輸出台数だけ増やして肝心なユーザーが満足する品質が伴って無ければ本来の位置に戻るだけだろ?
スマホでも車でも造船でも家電でも何等かの要因で販売数が増えただけの物を、実力と勘違いする所に韓国人の気持ち悪さがある…
Good0 日本語でおk0
566160. 名無し 2016/10/03 17:49 ▼このコメントに返信
TPPが発効すれば、壊滅だね。
Good0 日本語でおk0
566164. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 17:55 ▼このコメントに返信
メキシコなんて、米国と日本メーカーの工場があるだけ。
メキシコの自動車産業には何の価値もないよ。下請けなだけだし。
むしろそれなら、韓国の方が上。
でも、韓国よりも日本と組んでオリジナルの自動車で頑張っているインドの方が上だよ。
Good0 日本語でおk0
566165. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 17:55 ▼このコメントに返信
会社の成績が悪くなろうが関係なくストライキ
宿主の養分を吸いつくす寄生虫そのものだなw
いかにも韓国人らしくて笑えるww
Good0 日本語でおk0
566175. 日本人 2016/10/03 18:14 ▼このコメントに返信
確かに最近の「クラウン」はフロントグリルに特徴を出そうとクセが有るが、トヨタとしての安心感は大衆車を含めヒュンダイとは比較にならない技術を積み重ねたゆるぎない実績がある。
Good0 日本語でおk0
566178. 日本人 2016/10/03 18:16 ▼このコメントに返信
来季、日本のGT500に参戦してみては如何かな?
Good0 日本語でおk0
566179. こらこら 2016/10/03 18:16 ▼このコメントに返信
パクリ技術の上にあぐらかいてりゃ遅かれ早かれこうなる
おまけに労使ともに自分勝手な都合押し付けてはおしくら饅頭
政府は横目で見てるだけで具体的打開策打たず
死ぬなら早くたのんます
Good0 日本語でおk0
566184. 名無し 2016/10/03 18:28 ▼このコメントに返信
※566084

不買運動と嫉妬って得意だよねw
買いたくないから 買わないだけなのにね。

何かのせいにして 逃げるのも韓国の国技だけど
今回は日本の責任にしてないだけマシってところかな。

Good0 日本語でおk0
566190. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 18:37 ▼このコメントに返信









>韓国人「ドイツと日本に次ぐ世界3位の韓国車の屈辱…現代自動車死亡で「輸出グローバルビッグ3」から押し出される」

戦犯企業三菱からエンジン買ってるからだろ!

チョソは早く日本と国交断絶しろ!









Good0 日本語でおk0
566194. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 18:58 ▼このコメントに返信
そもそも日独と競ってるつもりなのがどうなのか

それはさておき、以下のようなニュースもあるが

---以下引用

ヒュンダイの上級セダン、米国でリコール!電動シートが勝手に動く

韓国ヒュンダイモーター(現代自動車。以下、ヒュンダイ)の上級セダン、『アゼーラ』。同車の先代モデルが米国において、リコール(回収・無償修理)を実施する。

これは、米国NHTSA(運輸省道路交通安全局)が明らかにしたもの。「ヒュンダイの米国法人、ヒュンダイモーターアメリカから、先代アゼーラについてのリコールの届け出を受けた」と発表している。

今回のリコールは、運転席の不具合によるもの。NHTSAによると、アゼーラの運転席パワーシートに不具合があり、ドライバーが操作していないのに、勝手に動くおそれがあるという。

対象となるのは、2007-2008年モデルの先代アゼーラ。米国で販売された9700台が、リコールに該当する。

ヒュンダイは、対象車を保有する顧客に通知。販売店において、パワー調整スイッチを交換するリコール作業を行う予定。
 
ヒュンダイの上級セダン、米国でリコール…電動シートが勝手に動く
レスポンス 10月2日

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161002-00000012-rps-sci

--引用ここまで
Good0 日本語でおk0
566196. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 19:04 ▼このコメントに返信
韓国車は雨漏り、動けば部品が落ちる、いきなり暴走等など素晴らしいからね。
Good0 日本語でおk0
566200. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 19:15 ▼このコメントに返信
※566165
業績が悪くなったのはトップのせいで俺たち労働者には関係ない!

海外の工場を含めた業績が良くなったのら俺たち労働者に還元せよ!

そしてライン工の平均年収が1000万円超える。
ちなみに韓国のコンビニバイトの時給は400円ちょい。
Good0 日本語でおk0
566215. どぶろく 2016/10/03 19:54 ▼このコメントに返信
一番の元凶 は韓国のメディアだろ
Good0 日本語でおk0
566217. チャランゴ 2016/10/03 19:58 ▼このコメントに返信
一番の元凶 はすべて韓国のメディアだろ
Good0 日本語でおk0
566233. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 20:39 ▼このコメントに返信
輸出ビッグ3・・・・ってなんだよ、また朝鮮専用語かよ

朝鮮人の特徴、あらゆるランキングで韓国が入るような摩訶不思議な
グループをつくってホルホル三昧wwwwww
Good0 日本語でおk0
566237.   2016/10/03 20:58 ▼このコメントに返信
組付け中、作業者の吐く息で完成車が既にキムチ臭いイメージ。
Good0 日本語でおk0
566239. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 21:04 ▼このコメントに返信
韓国が自動車のビッグ3???
馬鹿かwww
自動車大国と言えば、ドイツ、アメリカ、フランス、日本と相場決まってんだよwww
中国、インド、韓国は安物ビッグ3なwww
Good0 日本語でおk0
566242. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 21:14 ▼このコメントに返信
※566233
「えっと、Aの要素を入れると5位になるから除外ね。
 Bの要素は入れとけば韓国有利だから外せない。
 これで韓国有利のランキングができたな。
Good0 日本語でおk0
566244. バス 2016/10/03 21:16 ▼このコメントに返信
観光バスとかタクシーとか現代使うところを、リストにして公表してほしい。避けるから。
Good0 日本語でおk0
566283. ななし 2016/10/03 21:40 ▼このコメントに返信
インドにカッコイイバイクあるよね
Good0 日本語でおk0
566353. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 22:41 ▼このコメントに返信
※566123
アメリカでいうには、日本車やドイツ車を選ぶのは思想の問題。
              韓国車を選ぶのは、財布の問題。
Good0 日本語でおk0
566394. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 23:51 ▼このコメントに返信
あらあら・・・
海もダメ、陸もダメ・・・
次は、空かしら?
Good0 日本語でおk0
566396. オレオレ、日本人だよ 2016/10/03 23:55 ▼このコメントに返信
ビッグ3じゃなくて4大輸出国とかにすればランクインできるよ!!!!!!
こうすれば当面安泰なんじゃねwwwwwww
Good0 日本語でおk0
566517. オレオレ、日本人だよ 2016/10/04 08:23 ▼このコメントに返信
1,2位は似たり寄ったりだが2、3位の壁ありすぎだろ。そんなんならビック2って言い方のがしっくりすると思うんだが
Good0 日本語でおk0
566560. オレオレ、日本人だよ 2016/10/04 09:14 ▼このコメントに返信
※566084
いずれ、日本人が韓国車を買わないから日本が悪いと言い出すw
Good0 日本語でおk0
566770. オレオレ、日本人だよ 2016/10/04 13:57 ▼このコメントに返信
随分前に確かホンダのマークに似た車をみかけたがあれからとんと見けけないなー
あれだろ、美国で「日本の方からやって来ましたニダ」とかいうCMを打ったメーカー
Good0 日本語でおk0
566771. 名無し 2016/10/04 13:57 ▼このコメントに返信
そりゃね。
誰も好き好んで、朝鮮車なんかに乗らないよ。
安くてそれなりってのがセールスポイントなんだから、じきに追いつかれるのは必至。
あと何十年かのうちに、バブエとかジェリアに抜かれて、ファビョるかもしれん。
オレの生きてるうちにそうなるといいなー。w
Good0 日本語でおk0
566773. オレオレ、日本人だよ 2016/10/04 14:01 ▼このコメントに返信
ビック3
韓国がこういう世界○大強国みたいに序列を表現する場合は
必ず韓国がその中で一番下(例)世界6大強国の場合韓国が6位w
要はやつら基準では韓国の順位に関係なく韓国までが世界○大に
含まれる
当然他の国ではその表現は誰も聞いたことがないw
Good0 日本語でおk0
566796. 恥よん 2016/10/04 14:42 ▼このコメントに返信
「輸出ビッグ3」・・・こんな尺度使うか?
韓国はゴールポストも動かすが、ルールまで変える。
惨めで情けない生物。
Good0 日本語でおk0
566803. オレオレ、日本人だよ 2016/10/04 14:57 ▼このコメントに返信
>何処かの韓国人
現代自動車は、ハンドルの問題やエアバッグの問題が上がってきても、サムスンのように反省したり、リコールせずに、私たちの製品には、問題ないとの立場だけを強調するからな。


あれ?
サムスンが、爆発は外部からの圧力のせいでスマホのせいじゃない、って書いてる記事を見たんだが。
反省してるのかね?
Good0 日本語でおk0
568472. オレオレ、日本人だよ 2016/10/06 22:57 ▼このコメントに返信
子供の頃アメリカに住んでいたが、ヒュンデポニーは
貧乏人によく売れていたよ
そして乗っているヤツはバカにされてたどんだけ金ないんだ
どんだけバカなんだって
シンプソンズでもギャグにされてたな
Good0 日本語でおk0
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