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2017.03.26 09:15|カテゴリ:日本ニュースコメント(62)

韓国人「ブルブル…これは大阪の人たちは立ち上がらなければならないんじゃない??」 大阪市営地下鉄民営化。日本全国初、公営地下鉄民営化


大阪市営地下鉄民営化。日本全国初、公営地下鉄民営化


大阪市営地下鉄、民営化へ 公営で全国初

大阪市営地下鉄の民営化を巡り、自民党市議団は23日、市が提案していた地下鉄事業の廃止議案へ賛成することを決めた。
28日の市議会で3分の2以上の賛成となる見込みで、全国で初めて公営地下鉄の民営化が実現する。
市は100%出資する新会社に事業を引き継ぎ、2018年4月に民営化する方針だ。
2015年度の営業収益は1561億円。

-------------------------------


スレ主韓国人

日本も私鉄が沢山あるけど、公営地下鉄が民営化されるのは初めてだそうです。
最近、日本の上下水道、空港なども沢山民営化されているが、公営地下鉄の民営化は全国初と申します。
莫大な国家負債と地方自治体の負債の為に結局、民営化を進めていきますね。


ガセンギ.com
https://goo.gl/vDgrHv








何処かの日本人1

きたー!


何処かの日本人2

1561億円の黒字なの赤字なの。黒字なら何で民営化するの。


何処かの日本人3

社名は順当に「大阪地下鉄株式会社」かな


何処かの日本人4

売り上げなんじゃ?


何処かの日本人5

御堂筋線以外は廃線か…


何処かの日本人6

ポートライナー作り直せ


何処かの日本人7

大阪自民党は最悪
私利私欲党に名前変えろよ


何処かの日本人8

次の維新の野望は水道の民営化
稼げる部門の切り売り
天王寺動物園も売るかもな
市民病院潰してその跡地を民間病院に売るからなそれが維新
大阪を売って売って抜け殻にする


何処かの日本人9

売阪維新の会


何処かの日本人10

小さな政府で良いんだよ
公共サービスを充実させるとしても、職員を公務員として抱える必要は無い


何処かの日本人11

年寄りは無料だったけど100円?取られるようになって次は全額徴収かな


何処かの日本人12

路線一本ずつ分社化したら面白そう
御堂筋線「自分でリニア作るでw」
今里筋線「バケツに穴が開いた経営」


何処かの日本人13

鉄道部門の売上高だと、JR東日本、JR東海、JR西日本、東京メトロ、東武鉄道
に次ぐ日本で6番目、関西で2番目に大きい会社だな。


何処かの日本人14

東芝と同じだよなぁ、どうして、交通局の中でも優良な黒字経営をやっている地下鉄を
分離しちゃうの? バスなんかは赤字垂れ流しなのに...。
JR東日本が、通勤路線を売り飛ばすみたいな話。


何処かの日本人15

バカが政治をするとこうなる良い前例だな


何処かの日本人16

郵政民営化も結局アメリカの保険業界が日本のゆうちょやかんぽの資金がほしかっただけ
っていう


何処かの日本人17

朝鮮維新、黒字部門のたたき売り


何処かの日本人18

USJも大阪市が経営撤退してから生まれ変わった
今年度も過去最高を記録する予定
大阪USJ、東京ディズニーシー超え 昨年の入場者数、世界4位1390万人


何処かの日本人19

チョンに買われる、阿保大阪!


何処かの日本人20

犯罪者集団ハシシタ維新の悪行がまた





何処かの韓国人1

地下鉄のようなものは黒字が出てはいけない事業だが1兆の黒字、そこに民営化?
まぁ、色々と変わるだろうが、日本がすれば我々もしようと大騒ぎする奴らは出てくる筈です。



何処かの韓国人2

>>1
日本は料金が高いです。
三倍ぐらい?
この前、山手線に乗ってきたが、300円くらいしました。



何処かの韓国人3

腐敗した政権は民営化を推進するという言葉がぴったりですね。



何処かの韓国人4

電車と新幹線は既に民営化されており、市営地下鉄まで民営化させようと…



何処かの韓国人5

黒字なのにどうして民営化するの?
そうしてちょろまかすんだ。



何処かの韓国人6

公共部門は民営化をすれば、絶対良い方向にはいかないです。
日本が我が国の李明博政府の時に施行した新自由主義、新公共管理論に立脚した小さな政府を志向しようとしているようですが、日本政府の負債は既に手に負えなくなると日本国民だけが受ける苦痛を経験する事になりそうです。
しかし、日本人たちはぼうっとして無能な政府の所為にするより、関係もない韓国を恨むだけで、また戦争を起こして後に自分たちはそんな悪い事は言った覚えはないとし言い逃れする筈です。



何処かの韓国人7

>>6
ご覧ください。
共産主義が現実に実現可能でしょうか?
完全な平等社会は?
答えは既にみんな知ってますよね?
それでは、完全な競争市場や自律均衡市場は可能ですか?
それは何故できると思うのでしょう?
政府や学者やマスコミが権力や権威を笠に着て長期間にわたって流布する為ですか?
21世紀前半の最も大きな馬鹿な話が共産主義なら、21世紀後半の最も大きな馬鹿な話は新自由主義です。
それが常識だったり、学問や方法論になると考えるのが問題です。
洗脳されてます…
フェミニズムと違いません。
口で騒いで後ろで私利私欲を企んでいるんだよ。



何処かの韓国人8

>>7
何がでたらめですか?
共産主義に関連しては一言も持ち出した覚えがないですが?
それから完全な競争市場や自律均衡市場が可能とした事もありませんが?
凄く難読症が酷いようだが、人の書き込みをきちんと読んで下さい。
それから、共産主義や新自由主義を認めないのは個人の自由だが、個人の考えがどうあれ、現在も多くの影響を与えている理論であるのは否定できない事実ですが…



何処かの韓国人9

これの手順が、政府と地方財政で蜜を吸い、負債があまりにも増えて蜜を吸うのがだんだん難しくなるから、収入の良い所の公共事業を中心に売り物にしながら蜜を吸うのです。
国家と国民の腐敗の次の過程である私営化の過程。



何処かの韓国人10

ブルブル…これは大阪の人たちは立ち上がらなければならないんじゃない??



何処かの韓国人11

黒字だから高く売却可能。



何処かの韓国人12

いくら赤字が出てもインフラ施設を民営化すれば、その被害は全て国民が着ます。
国家は、損害を甘受してでも国民の便宜を図る為、その多くの金をかけてインフラ施設を税金で作るのですから、それを個人の利益の為にと言う事自体が狂ってる訳です。



何処かの韓国人13

>朝鮮維新、黒字部門のたたき売り

-----------------------------


冗談ではなく本当に真剣に気になって聞くのです。
本当に日本では、韓国出身者が自由に政治界に進出する事が可能ですか?
法で出来ないように防ぐ事はないのですか?
どうしてあんな根拠のない虚偽発言をするんですか?



何処かの韓国人14

>>13
韓国であれ日本であれ、政治には特に関心がないが、日本の首相を務めた岸信介、佐藤栄作の二人とも韓国系首相でした。
二人が実の兄弟の間で、朝鮮時代に強制連行された刀匠の後裔です。
二人の性が異なるのは、岸信介が養子に行ったからであり、岸信介娘の子供が現在、安倍首相です。
日本のネット右翼らの反応を見ると、こんな風に現議員たちの中に韓国系が相当数いるだろうと推測されますね。



何処かの韓国人15

日本は韓国より地下鉄料金が高くて黒字も沢山残す筈なのに、一体どうして民営化をするのか分かりませんね。
民営化をすれば料金は更に上がるのに。




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676735. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 09:17 ▼このコメントに返信
韓国の方が地下鉄料金安くて羨ましいな。なぜ民営化…
Good0 日本語でおk0
676736. 日本人 2017/03/26 09:18 ▼このコメントに返信
>腐敗した政権は民営化を推進するという言葉がぴったりですね。

おまエラも国を民営化しろよ?
Good0 日本語でおk0
676738. 日本人 2017/03/26 09:21 ▼このコメントに返信
日本のやる事に、関係ない朝鮮人が臭い口を出すな!
てめぇーの頭の上のハエを追っかけて、食ってろ!
Good0 日本語でおk0
676739. 日本人 2017/03/26 09:24 ▼このコメントに返信
>公共部門は民営化をすれば、絶対良い方向にはいかないです。

おまエラの、官も民も能力が無いだけだろ?
Good0 日本語でおk0
676742. 日本人 2017/03/26 09:25 ▼このコメントに返信
>ブルブル…これは大阪の人たちは立ち上がらなければならないんじゃない??

何で?
Good0 日本語でおk0
676744. 日本人 2017/03/26 09:30 ▼このコメントに返信
>本当に日本では、韓国出身者が自由に政治界に進出する事が可能ですか? 法で出来ないように防ぐ事はないのですか?

本当だ、福〇瑞穂やシロ君なんかだよ!居てほしくないんだがね。
姦国じゃムリだろ?・・・姦国は、日本より民主主義が進んでいるんだよなぁ?
Good0 日本語でおk0
676745. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 09:36 ▼このコメントに返信
上下水道の民営化って何の話?
料金徴収の民間委託とかはあったと思うけど
Good0 日本語でおk0
676746. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 09:39 ▼このコメントに返信
※676736
感情だけで動く民間国家?
完全な独裁国じゃんかw
Good0 日本語でおk0
676748. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 09:46 ▼このコメントに返信
>本当に日本では、韓国出身者が自由に政治界に進出する事が可能ですか?
>法で出来ないように防ぐ事はないのですか?

岸や佐藤の韓国系発言に至っては、韓国虚言の定番としか言えないが、現状においても韓国出身者の日本政界進出は可能だ。
日本に帰化すれば、日本人だから、後は日本人と同じ被選挙権を持つ。
中華系日本政治家もいるんじゃね?

一応、岸首相も確かに戦後の政策において韓国系企業と関連を持っていたことは否定しない。
それがロッテ隆盛の原因でもあるし。
ただ安倍首相の祖父ってことで、戦犯だと叫ぶ韓国人が、韓国から連れ去られた刀匠の末裔だなどと言うのは、馬鹿の一言だ。
岸首相はあくまでも戦犯の容疑者であり、嫌疑不十分で開放されている。韓国人にゃその辺理解できないだろうけれども、法治において無罪だし、それを戦犯者などと呼称するのはヘイトやレイシズムだわ。
Good0 日本語でおk0
676749. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 09:49 ▼このコメントに返信
私は欧米在住の吃水の日本人だけど
地下鉄の起源は朴鉄と言って我が韓国なんですから
日本人は韓国人に対して地下鉄著作権料を即刻支払わねばなりません
Good0 日本語でおk0
676750. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 09:49 ▼このコメントに返信
ジミントウガーってやってる奴がいるけど実際に黒字団体の売り飛ばしやらかしてるのは維新の会
Good0 日本語でおk0
676752. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 09:56 ▼このコメントに返信
大阪の部落の闇は深い。森友の用地も元は部落利権


辻元 野田中央公園 → 検索

コンクリートに入れる砂が北朝鮮産だったころから、生コン業界は北朝鮮の工作員だらけらしい。
Good0 日本語でおk0
676754. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 10:01 ▼このコメントに返信
大阪は外国人観光客が多いんだろ?市が外国人観光客のお金を補填するなんてアホ臭いからな。民営化で当然。
Good0 日本語でおk0
676756. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 10:03 ▼このコメントに返信
難しい問題だなあ。黒字なら何で民営化を推し進めるの?
一部の人の懐が暖かくなるのかね。
大阪の問題だから大阪の市民が決める事だけどそれでいいのかね。
Good0 日本語でおk0
676757. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 10:07 ▼このコメントに返信
郵政の時の行政側の言い分は、黒字の事業を民営化したらそこから税がとれるから、だそうな。どうなんだろうね。
Good0 日本語でおk0
676758. chacha 2017/03/26 10:13 ▼このコメントに返信
民営化したら必ず料金が上がるというのは間違い。
JRは上がっていない。
郵政民営化について文句を言っている人も多いが、サービスが向上したのは間違いない。
まるで韓国では鉄道料金が安くて庶民のための様にのたまっているが、税金で補てんされているんだって。
高齢者や貧しい人には良いが一般人は乗りもしない鉄道に自分らの金が使われていることを知るべき。
世界的にみて民間でできることは民間でと言うのが当たり前。
韓国次期大統領候補筆頭は政府、地方自治体の負債が増えているにもかかわらず、雇用対策として公務員を増やすそうだ。
この様な財政計画では破綻が早まるだけで経済政策音痴にもほどがある。
Good0 日本語でおk0
676759. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 10:15 ▼このコメントに返信
黒字な事業ほど民営化してもらわないと
もともと利益が出ない又は民間ができないようなことを公共事業としてやるわけだし
Good0 日本語でおk0
676762. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 10:23 ▼このコメントに返信
よくわからんけど赤字部門を買うとこがあるわけないじゃん。
Good0 日本語でおk0
676763. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 10:27 ▼このコメントに返信
誤解をしてる人も多いけどそもそも民間にまかせると誰もやらない(儲からない)けど必要なものをするのが公営であって、それが儲かるなら民間に任せればいい
仮に公営で儲けてるなら料金設定がおかしいという話にも繋がる
もっと安くしろってこと
公営サービスを維持させるためにも税金を払っているわけだから、まるで二重取りだと批判されたら反論できない
Good0 日本語でおk0
676764. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 10:29 ▼このコメントに返信
※676756
大阪民じゃないからわからんのだけど、記事を読んだ感じ市が100%株を所持するから法人税+配当で100億の収入が見込める。
民営化して資金援助という形にすれば税金だけでは難しかった延伸も可能になるのではという話があるみたい。

まぁ案を進めたのは自由教の維新だし、レントシーカーに利用されてるだけだと個人的には思うけどね。
Good0 日本語でおk0
676766. 名無しの日本人 2017/03/26 10:30 ▼このコメントに返信
渋沢栄一氏が成した偉業は公営で諸企業を立ち上げ、独立独歩の民営化をした事であろう
公営の成すべき処は既に終えた訳で、民営に移管すべき段階は当然の話
公営を続けるなら、利権に塗れ腐敗するのは当然の摂理、労組は最大の利権なのだ
世に言う78:22の法則に基づき、常に22%は不労余剰人員で有る
Good0 日本語でおk0
676767. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 10:36 ▼このコメントに返信
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無料パス(職員用、敬老用、議員用)が無くなるので運賃収入は落ち込むけど、従業員の待遇を民間水準にするのは悪いことではないし、現業職の身分は民間企業なので合理化はプラスに作用するし、上場して株式売却すれば多額の利益が出て財務強化もできる。
以前にあったバス乗務員の配置転換で年収1000万の駅務職員という悪夢から漸く立ち直ったからいいことでは?
.
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Good0 日本語でおk0
676769. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 10:43 ▼このコメントに返信
課税資産も多いし、所得課税も期待できるし大阪市民にとってはプラスの側面しかない。あとは、区割りを統合再編して、生活保護行政にメスを入れる必要がある。具体的には給付期間の制限とバウチャ制度の導入と職業訓練の義務化、就業までのフォローとやるべきことが他にも一杯あるよ。大阪市には。
Good0 日本語でおk0
676772. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 10:47 ▼このコメントに返信
汚職問題起き易い土地柄を考えたら良策だろ、このまま公営で抱えていたら利権に群がる職員共が必ず汚職問題を起こしまくる
汚職問題で市の運営混乱させるより民間経営にして透明性を高め税金収めて貰った方が大阪にとって良い事だと思うけど。
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676775. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 10:48 ▼このコメントに返信








チョソには関係ないだろチョソには!

チョソは早く日本と国交断絶しろ!









Good0 日本語でおk0
676780. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 11:07 ▼このコメントに返信
人件費下がるから、将来的に料金安くなったりしてな
Good0 日本語でおk0
676782.   2017/03/26 11:13 ▼このコメントに返信
※676756、※676764
Wikipediaの大阪市交通局をググって、民営化計画のところを読んでみなはれ。
Good0 日本語でおk0
676783. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 11:14 ▼このコメントに返信
山手線でどう乗ったら300円になるの?
Good0 日本語でおk0
676784. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 11:19 ▼このコメントに返信
国からの補助金減額されちゃうんじゃないかという悩みの種があって、
減額しない約束?がとれたから自民派閥の市議が賛成することになったとかそんな話だったと思う
Good0 日本語でおk0
676788. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 11:33 ▼このコメントに返信
※676758
民営化したら必ず料金が上がる訳じゃないってのはそうかも知れないけど
郵政の方はあまり使ってないからよく知らないけどJRの方は値上がりしてた
けどなあ。当時自分が使ってる区間が310円から380円に値上がったのを
覚えている。もともと国鉄は赤字だったので民営化する事によって国の負担を
減らして民間なら赤字じゃやっていけないので値上げする。もっとも黒字なら
値上げする必要もないんだろうけど。
Good0 日本語でおk0
676789. ななし 2017/03/26 11:33 ▼このコメントに返信
まるで自分の国のことみたいwww
あんたたち日本人じゃないし民族も違うから、心配御無用、おせっかいがイタタ、可哀想にね~
日本にいる在日も自分の事を日本人みたいな気になってるけど性格が違うよね~、図々しく生活保護ねだったり売春や泥棒なんかしないしねwww
みんなシンスゴーやシバキなノロマみたいなキモキモ反日だしねwww
Good0 日本語でおk0
676790. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 11:40 ▼このコメントに返信
※676759
基本的な考えはそれが正しいんだろうけどでも東京みたいな黒字都市なら
わかるけど大阪って財政難とか言ってなかったっけ?
財政難で国に援助を求める様になるなら黒字部門を持っておくのが
いいんじゃないの。
Good0 日本語でおk0
676791. 顔面崩壊朝鮮人よ 2017/03/26 11:45 ▼このコメントに返信
キチガ部落民ども!いちいち日本のことに反応するな!
貴様らの借金が毎月とんでもなく膨らんでるニュース
わざと目を背けてるのか?アメリカ金利上げで、お前ら
土人は叩き斬られる。
Good0 日本語でおk0
676793. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 11:49 ▼このコメントに返信
※676762
公共事業で赤字なのは儲けを度外視して税金でカバーしているから。
民営化されればそれに合わせた料金設定になるので別に企業が赤字を
請け負うって訳じゃない。過去に国鉄や電電公社や郵政など赤字部門
だったのを民営化する事によってそれぞれ黒字企業になっている。
Good0 日本語でおk0
676794. 名無し 2017/03/26 11:50 ▼このコメントに返信
韓国が毎年公営交通にどれだけの赤字を出して税金を突き込んでるのか知らないのか?
間接的に日本の交通費より高く払ってるぞ
Good0 日本語でおk0
676795. ゴキブリ韓国人 2017/03/26 11:56 ▼このコメントに返信
韓国のインフラが安いかもしれないが、毎年赤字で結局税金が負担、基本赤字だから整備などに予算が回らず事故が起きる。
本当のゴキブリは目先のみwww
まあゴキブリが駆除されるのは良いがwあまりにも馬鹿すぎて引くww
だから世界から嫌われる。
滅亡しとけ!
Good0 日本語でおk0
676797. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 12:13 ▼このコメントに返信
上水道の民営化は諸外国で例があるみたい。
10年くらいまえの「ペルーの民営化」のドキュメントみたけど、
受託企業は世界上位のフランス企業。

水道設備の拡充を狙ったけど、先ず採算性ということで「値上げ」
「滞納者への断水処置」「水質は国際基準の最低線」
結果、低所得者の盗水の横行。という場面で終わってた。

日本では盗水までは行かないでしょうが、
古い設備の改修は抑制で、漏水事故は頻発でしょうか。
Good0 日本語でおk0
676798. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 12:16 ▼このコメントに返信
※676763
税金を使って事業をしてそれで更に利益を上げる。どこか悪いかな?
もちろんその利益を懐に入れるとかなら許されないが儲かった部分は
その他の事に使って市民に還元すればいいんじゃないの?まあ黒字なら
もう少し値段を下げるとかした方がいいかもしれないけど。
Good0 日本語でおk0
676821. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 12:42 ▼このコメントに返信
※676783
土.人.は切符の買い方知らないんでしょ、多分w
Good0 日本語でおk0
676825. パンイチ船長無罪放免 2017/03/26 12:43 ▼このコメントに返信
※676735
料金は安くても、火事になったらバ韓国の運転手は車両に鍵をかけて逃げ出すから命がけにだ。

先年は別の地下鉄火災の時、車掌が止めるにかかわらず、乗客が勝手に線路を歩いて逃げ出したんだよなぁ・・・

セウォル号沈没でも「乗客は船内に留まれ」と言い捨てて、船長自身は乗客のふりして逃げ出したから、「韓国人は信用できない」、と学んだのだろう

「鼠は沈没する船から逃げ出す」というから、お前らも韓国から北朝鮮に逃げたらどや
Good0 日本語でおk0
676826. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 12:44 ▼このコメントに返信
■ 辻元清美
全日本建設運輸連帯労働組合・関西地区生コン支部
〒550-0021 大阪市西区川口2-4-28 TEL06-6583-5546
● 朝鮮帰化人・辻本清美を調査しろ!
必死にミンシンが隠すとこ見るとメールの内容より辻本の行動に非常にまずい事実がありそう。
辻元の闇が深くヤバい事案だ。
森友学園・豊中市議会の議事録からとんでもない証拠が出て民進党完全消滅

古い議事録でこの土地の経緯が分かってきた。土地は伊丹空港の飛行ルートの真下にある事、木造文化住宅が密集で、昭和60年頃から国が土地買い上げの再開発が進められてた。
土地は公園にする約束で豊中市住民移転とかで協力、がバブルはじけ国家財政が厳しくなると、国は公園にするなら豊中市が土地を買えと約束を変えてきた。市議会は10億円以上する土地を買えるわけなし。ところが22年に突然、市事案決議として国から2000万円で買える契約が結べたという。
この土地、以前に問題はいろいろありそうで時系列的にも安倍総理の関与はあり得ない。
◆ ちなみにこの時の、国土交通副大臣は 辻元清美である。
Good0 日本語でおk0
676831. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 12:51 ▼このコメントに返信
働いてる奴の給料高すぎるからやろなあ
公務員の給料下げるのは難しいし
Good0 日本語でおk0
676832. 名無しの日本人 2017/03/26 12:52 ▼このコメントに返信
>>何処かの韓国人5
>>黒字なのにどうして民営化するの?

◆韓国朝鮮がそうだからと愚国と日本を比べるなよちょん。

>>そうしてちょろまかすんだ。

◆ちょろまかすのも詐欺も韓国朝鮮人の特技じゃんwww


Good0 日本語でおk0
676837. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 12:59 ▼このコメントに返信
※676798
だから儲けてるなら安くしろと怒られるとも書いたでしょ
収支がトントンになるまで下げるならいつまでも持ってる必要もない

それに大阪の赤字をなぜ地下鉄利用者だけがかぶらないといけないのかという声を静める魔法の言葉はないのだぜ
Good0 日本語でおk0
676850. 名無しの日本人 2017/03/26 13:09 ▼このコメントに返信
>>何処かの韓国人6
>>公共部門は民営化をすれば、絶対良い方向にはいかないです。


それは韓国朝鮮の場合だけだろうwww

民営化すれば企業は利益を上げる為に色々な努力する。
同業他社と競争するという事はお互いが発展する
ということだけど、韓国ではそうならないw
Good0 日本語でおk0
676871. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 13:42 ▼このコメントに返信
※676837
>>地下鉄利用者が何で大阪の赤字を被らなくちゃいけない
 
 この考え自体が間違ってるんじゃないの?例えば俺は煙草を吸うが
 半分位は税金だ。その税金は地方税になるらしいけど何で煙草を
 吸ってないやつらにも還元されるんだ、なんて考えた事はないよ。
 俺は酒は飲まないが酒にも税金があるし映画館もほとんど行く事は
 ないが税金をとられる。それらは自分が払ってなくても何かしらの
 恩恵になってるんだろうから。地下鉄利用者だって自分達が払ってない
 税金で何かしらの恩恵を受けてるはずなんだけどな。
Good0 日本語でおk0
676881. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 14:07 ▼このコメントに返信
スレチだが、辻元清美議員に国有地格安払い下げの口利き疑惑が出て来たな。
Good0 日本語でおk0
676885. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 14:10 ▼このコメントに返信
朝から晩まで日本の事が気になってしょうがないんだな
Good0 日本語でおk0
676934. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 16:06 ▼このコメントに返信
※676871
タバコや酒は嗜好品だから別途に税金がかかる
地下鉄などの交通インフラは利用者にとってはいわば必需品だ
それを公営で黒字が続いてるのならさっきも書いたけど価格設定が高いということ
君も値下げしたらいいのにと書いてるよね(違う人ならごめんよ)
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676944. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 16:26 ▼このコメントに返信
※676735
安全とサービスはタダではないねん。
安かろう悪かろうの典型がセオルポンコツ船や。
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676947. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 16:33 ▼このコメントに返信
※676832
韓国人得意のミラーイメージ。
少女を強制連行して犯してして殺した。
これ韓国人がベトナムでやったこと。
日本人もやったに違いないニダぁ
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676957. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 16:46 ▼このコメントに返信
やかましいわ。病身舞でもやってな
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676977. 名無し 2017/03/26 17:50 ▼このコメントに返信
大阪人としては歓迎してますけどね。
儲かってるなら民営化で良い。
バスの時は年収1000万の運転手がおったな
公務員の給料は悪徳政治家が税金むしりとって貰った分だけ豪遊するのは目に見えてるからな、民間みたいに給与の適正化もせず未来への投資もしない
だから維新になるまでゴキブリの湧く汚いトイレのままだった。
維新ができて民営化に近い行政にしたとたんにトイレは綺麗になり各路線の延伸が決まりイベント事が増えてきた。

大阪自民に天誅だわ
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677042. オレオレ、日本人だよ 2017/03/26 20:37 ▼このコメントに返信
大阪の部落利権の闇

辻元 関西生コン → 検索


マスゴミは全く報道してないのに明日記者会見だって。よっぽど後ろ暗いのか。
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677191. オレオレ、日本人だよ 2017/03/27 02:00 ▼このコメントに返信
※676977
そのバス運転手も、同僚の中には紋々付きの奴もいたりで、腐るだけじゃ足りなくて巣窟になってたからなぁ。

色々批判もあるけれど、維新になって多少、その手の腐りや巣が存在するって世間に認知させたり、排除する方向へ動けるようになったのは功績だな。
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677328. 2017/03/27 10:43 ▼このコメントに返信
そもそも大阪は、私鉄は近鉄、阪急、阪神、南海、京阪と5つもあり、更にJRがある。市営地下鉄はその割に料金が高いと批判の的だったんだよね。
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678067. オレオレ、日本人だよ 2017/03/28 14:29 ▼このコメントに返信
へー韓国にも地下鉄あるんや!びっくりしたなもう!!!
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678147. オレオレ、日本人だよ 2017/03/28 16:58 ▼このコメントに返信
日本の地方自治に、何故韓国人が口をはさむ?
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678150. オレオレ、日本人だよ 2017/03/28 17:14 ▼このコメントに返信
ま、これで困るのは日本共産党系の組合員と旧社会党系の組合員だけ
そもそも大阪市営地下鉄は御堂筋線ともうひとつの線だけが2倍以上の黒字なだけで
それ以外の路線は毎年毎年常に赤字
そしてそんな毎年2倍以上の黒字を出す2路線をもってしても大阪市営地下鉄全体では赤字
だから大阪市営地下鉄にしがみついてるのは労組と現業職員だけ
ちなみに、リニア地下鉄の長堀鶴見緑地線は花博時に当時のトップの箔付けのためだけに
無理矢理作った地下鉄路線だから利便性は最悪
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678160. オレオレ、日本人だよ 2017/03/28 17:33 ▼このコメントに返信
余計な心配無用。
てか、こっち見んな、ウザい
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678222. オレオレ、日本人だよ 2017/03/28 20:39 ▼このコメントに返信
黒字部門の民営化って、凄く健全なことの筈なんだけどな
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698855. オレオレ、日本人だよ 2017/05/02 12:13 ▼このコメントに返信
※678150
営業成績については古い情報を参照していませんか?
大阪市交通局の決算資料
ttp://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/business/management/financial/yosan_kessan.html
だと、平成27年度の決算が最新で、
高速鉄道事業(地下鉄事業)の計上損益は370億円の黒字、累積余剰金は1180億円の黒字です。
補助金も9億円だけだし。
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