かんこく! 韓国の反応翻訳ブログ

ヘッドライン!
2018.01.03 18:15|カテゴリ:日本経済コメント(37)

韓国人「日本のIT感性は最悪な犬のクソです」「日本は本当に時代の流れに付いていけないクソ」 日本マスコミ「衝撃!品質の悪化、いったい日本の自動車に何が?」 


日本マスコミ「衝撃!品質の悪化、いったい日本の自動車に何が?」


【社会】「日本車の品質が悪化傾向」J.D. Powerが衝撃のレポートを公開 一体日本の自動車業界に何が起こっているのか

故障の少なさ=耐久性は長らく国産車が誇る美点の1つだ。しかし「国産車の耐久品質が悪化傾向にある」という衝撃のレポートが10月、公表された。顧客満足度調査の専門機関として、50周年を迎えるJ.D. Powerの調査だ。国産車にいま、一体何が起こっているのか?

不具合指摘件数が悪化した意外な理由

J.D. Powerは、自動車に関する数多くの調査を実施し、一部の結果を公表している。「2017年日本車耐久品質調査(VDS=Vehicle Dependability Study)」は、実際自動車を所有するユーザーを対象に、毎年、世界各国で実施されている調査だ。

日本では16ブランド118モデルの車種について、新車購入後約3年から5年(37~54カ月)が経過したユーザーを対象に、過去1年の不具合経験を調査している。2017年の回答者数は、1万8872人、インターネットを使ったマーケットリサーチの手法で集計した。

同社の指摘はストレートだ。いわく「どのセグメントからも改善が見られず、自動車の耐久品質が下落している」。J.D. Powerのオートモーティブ部門シニアディレクター 川橋 敦氏によると、「製造不具合」「設計不具合」「商品魅力」の3つに大別する品質調査項目のうち、最大の悪化が見られたのは「設計不具合」だったという。

これは、機械的な性能は満たしていても、“使いにくい”、“わかりにくい”といった評価の場合に悪化する項目だ。

評価の背景にある「スマホシフト」

ユーザーは自動車のどんな「設計不具合」に対して不満を感じているのか。調査で顕著だったのは「オーディオ/コミュニケーション/エンターテイメント/ナビゲーション」への不満だった(満足度は前年から3.5ポイントの悪化)。具体的には、スマホの普及と共に(一般)消費者にも認知が広まった「車載Bluetooth」、そして自動車に欠かせない「カーナビ」などがその原因になっている。

ブレーキ性能や車体の塗装などとは異なり、Bluetoothとカーナビには共通する特徴がある。「自動車固有の機能ではない」ことと「スマホの影響が極めて強い」ことだ。ワイヤレスイヤホンやBluetoothスピーカーなどで日常的に「Bluetooth接続」を使う機会は一般的になったし、広義のナビゲーションという点では、現代人がグーグルマップを使わない日はないほどだ。

ユーザーは、スマホで日常的に使っている快適な接続性や、グーグルマップのレスポンス、音声検索の高い認識精度といった使いやすさを「当たり前」のものとして使っている。

この周辺環境の劇的な変化が、いま自動車メーカーに大きな課題を突きつけている、とJ.D. Powerは警鐘を鳴らす。

「スマホを中心としたIT技術の進展によって、ある結果を得るための手段やステップが改善され、私たちの日常の利便性は格段に向上しています。しかし、ライフサイクルが長く、テクノロジーの採用にどうしても“時差”のある自動車業界が、その速度に追いついていない、あるいはユーザーとメーカーの接点であるディーラー側での“説明”が必ずしも十分ではない……そんな現状が浮き彫りになったのではないでしょうか」(川橋氏)

興味深いのは、Bluetoothやカーナビの装備が増える(標準的になる)に従って、購入直後の不具合指摘件数も上昇していることだ。

「自動車もガラパゴス」ではいけない

なぜ先進装備の搭載によって評価が悪化するのか?もちろんスマホの進化が速く、想定している接続環境と自動車のライフサイクルが合わないという問題はある。ただ、仮にそれだけが要因なら、全世界の自動車の評価が悪くならなければ道理に合わない。

しかし、実はアメリカでは、ここ1~2年の初期品質調査(IQS)でも、驚くことに韓国やアメリカのメーカーよりも日本車の不具合指摘件数が多くなっているという。件数が増えた主因は、同じく先進装備だ。端的に言って、日本メーカーには“使いやすさ”が足りない、そう示唆する調査結果なのだ。

川橋氏は、この原因を「国産メーカーが日本基準のものづくりにフォーカスするあまり、ガラパゴス化している側面があるのではないか」と指摘する。

「日本は輸入車のシェアが約1割という状況が長年続く、世界的に見ても特殊な市場」(川橋氏)だという。例えば韓国では、海外ブランド比率は3割近くになっているし、中国では5割超だ。実際問題として、軽自動車をはじめ、国産車は日本国内では十分に売れている。

「リーマンショックの後に日本経済が低迷し、技術開発や人材に投資できなかった。一例ですが、どんなに完成度の高い軽乗用車を作れても、商品の性質上、そこから世界市場を勝ち抜く技術は残念ながら出て来づらい。不況を乗り越えて身軽になった韓国や米国との差が、いま表出してきているのではないか」(川橋氏)。

https://www.businessinsider.jp/post-108541


ガセンギ.com
https://goo.gl/mo6oWv








何処かの日本人1

日本で作ってないからな


何処かの日本人2

足引っ張んな三菱


何処かの日本人3

いいものは全部中国製さ


何処かの日本人4

ニッサンのせい


何処かの日本人5

品質が悪いんだからもっと安くしろや


何処かの日本人6

凶元はトヨタ方式


何処かの日本人7

別に車に限らないよな
日本製で良い物は大体20世紀の産物だよ


何処かの日本人8

もう車手離したからいいや


何処かの日本人9

発狂して世界を相手に戦争した国の末路だ


何処かの日本人10

スズキは良くなってるぞ
僕が知る限りスバル、日産が足引っ張ってる


何処かの日本人11

他国の品質も上がって相対的に落ちてきたんじゃないの


何処かの日本人12

2000年代以降の日本車の耐久性が落ちてるのは常識だと思ってた
コストダウンと株主の意向


何処かの日本人13

>>12
2008年以降だな。リーマンショック後


何処かの日本人14

車だけではない
加工食品からビニール袋までありとあらゆる日本製品が
年々見すぼらしくなってきてる


何処かの日本人15

小泉改革の成果だな


何処かの日本人16

まさか現代や起亜に日本車が負ける時代が来るなんてなあ…もう終わりだ


何処かの日本人17

>>16
スズキに期待するしかない
インドNo.1のアジア最強会社


何処かの日本人18

身の回り殆どチョン製じゃねーか
どうしてこうなった


何処かの日本人19

>>18
欧州のテレビには韓国・サムスン製のテレビが多いと聞いた


何処かの日本人20

日本製品なんて中身は中国製とかで価格だけは日本製ってのばっかり


何処かの日本人21

中韓部品増やしてるから


何処かの日本人22

韓国製の部品使うからでは?





何処かの韓国人1

日本は捏造された部品で作った車体の耐久性が、更に問題だと思います。
あの調査にはまだ反映されていないw



何処かの韓国人2

デジタルに合わない言語体系の為ではないかと静かに推測しています。
とにかく個人的に気持ちの良いニュースですねw



何処かの韓国人3

日本のIT感性は最悪な犬のクソです。
犬のクソのようなIT感性で、物理的機械との結合が上手く行く訳がありません。
自動車はこれからも機械的な側面と同じくらい電子的な側面がもっと大事になる筈です。
以前は、猿たちらしく群れて集まって病身でもよく引き締めれば十分だったが…これ以上はありません。
猿たちは人の言語を理解できません。
だから発生する自然な現象です。



何処かの韓国人4

日本の電子製品の問題は、コスパが殆どクソ滅びた水準だという事です。
本当に設計自体がちょっとまともにできない模様。



何処かの韓国人5

精神病患者だね。
韓国の家電がよく売れれば日本の部品であり、自分たちの完成した車が下手なのは韓国の部品の所為だという結論だねww



何処かの韓国人6

ドイツ:噂にも時々上がったが、とにかくデザイン品質最優秀
フランス:ドイツより悪いので維持費がかかる
日本:デザイン時代遅れ、長所は耐久性しかなかったが、最近はそれさえも…
現代車:見た目は良いが、内需用のクソ処理車は、金を払って買いたくないです。



何処かの韓国人7

もともと日本は伝統的にインターフェースデザインが本当にめちゃくちゃ出来ません。
使用者の立場で考えず、便宜性、直観性の統一がなく中身は最悪であり、外形だけを綺麗に作っておくのが日本製品です。
最近発生した問題ではないです。



何処かの韓国人8

>>7
そうです。
90年代、ソニーなど日本が電子業界を席巻した時も、ユーザーインタフェースはでたらめでした。
「不便でも我々の技術は最高だから使用者が慣れなさい!」こんな感じでした。
そんな事を今までしてきたから、世界の舞台から引き降ろされるのです。



何処かの韓国人9

日本は本当に時代の流れに付いていけないクソ。



何処かの韓国人10

最近、チョッパリ国の企業らの事件・事故が多発してるね。
Good Job!



何処かの韓国人11

うちの家に日本製はカメラ以外はないようだ。



何処かの韓国人12

不利になれば韓国ですね。



何処かの韓国人13

放射能数値もチェックしてみて。ハハハ



何処かの韓国人14

Korea:Hightech
Japan:Hentai



何処かの韓国人15

これまで技術力、品質バブルでよく売れたが、最近はそれも通じないから…







最速人気記事!

オススメ記事!





831401. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 18:15 ▼このコメントに返信
コストダウン要求厳しくて韓国製部品が多くなったからナァ・・・
Good0 日本語でおk0
831402. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 18:19 ▼このコメントに返信
車の運転中に携帯・スマホ使うなよ‥‥
Good0 日本語でおk0
831403. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 18:19 ▼このコメントに返信
その糞の後塵を拝してるおまらは一体何なんだ?
Good0 日本語でおk0
831405. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 18:19 ▼このコメントに返信
車の品質じゃなくて、カーナビやステレオの話じゃねぇか。
スマホとの接続性に難があるとか車の品質関係ねぇwwww

あからさまな誘導記事www
Good0 日本語でおk0
831407. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 18:24 ▼このコメントに返信
若者車乗らないし、スマホとかに疎い金だけ持ってる老人層ターゲットにしてBluetoothとかカーナビのGUIの使いやすさとか聞いたら、そりゃ「なんだかよくわからないねぇ」って答え返ってくるだろ。

シルバー用カーナビとか簡単スマホ連動機能作れってか?

正直このレポート何が衝撃なのかって意味がないことが衝撃だよ。
Good0 日本語でおk0
831408. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 18:25 ▼このコメントに返信
>何処かの韓国人11
>うちの家に日本製はカメラ以外はないようだ。

日本製はない?
部品レベルでみたら日本製ばかりだろうが
おまエラ いい加減身の程を弁えろ
Good0 日本語でおk0
831410. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 18:27 ▼このコメントに返信
まあこういう記事を見つけてきて日本の貶めで朝鮮人は気持ちよくなっているのだろうな。
日本は最悪を考え対策を考えるから、こういう記事でもその通りにならない。
その後に反対のことが起きて、すぐシュンとなる朝鮮人。
Good0 日本語でおk0
831411. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 18:31 ▼このコメントに返信
精神勝利の最たる記事。
Good0 日本語でおk0
831414. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 18:44 ▼このコメントに返信
自動車ジャーナリストも偶に「ボタンが沢山あってゴチャゴチャ、画面タッチ式
でスッキリさせた方が良かったのでは?」みたいなコメントしてるけど、本当に
車乗ってんのか?とか思うよね! 
個別にボタンがあるから慣れたら目を逸らさないで操作できるのに、画面タッチ式
じゃ車に慣れてもブラインド操作できないんだよ!

昨今のハイブリッドは夜でも消灯で走ってる基地外が多いけど、内装にまでIT
思想を持ち込むから、ライトが点灯してるのかも分からないアホが大量発生してる
んだよ!車は車として最適化される冪で、IT流に従う必要はない!
Good0 日本語でおk0
831417. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 18:57 ▼このコメントに返信
リコールヒュンダイと爆発スマホの件か?
Good0 日本語でおk0
831418. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 18:59 ▼このコメントに返信
>日本は本当に時代の流れに付いていけないクソ。

同じ土俵に立ってからもの言え。
クソ食ってる奴に言われたかねえな。
Good0 日本語でおk0
831420. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 19:07 ▼このコメントに返信
おじさんが若いころはkenwoodのスピーカーとか恰好良いと思ってたな。

現在どうなってんだよ  最近は車に興味がないから状況が分からない。  
Good0 日本語でおk0
831421. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 19:07 ▼このコメントに返信
※831405
ほんこれ。
枝葉末節のバカバカしいお話だね。
Good0 日本語でおk0
831422. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 19:07 ▼このコメントに返信
おじさんが若いころはkenwoodのスピーカーとか恰好良いと思ってたな。

現在どうなってんだよ  最近は車に興味がないから状況が分からない。  
Good0 日本語でおk0
831423. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 19:12 ▼このコメントに返信
残念だけどITってもソフト面だと韓国人に完敗してる
日本のネット業界とか韓国人活躍しまくり
ゲーム業界とかとくに
ガチャゲとかも
Good0 日本語でおk0
831424. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 19:19 ▼このコメントに返信
「みちびき」は、半頭人に使わせない。
Good0 日本語でおk0
831425. 金正男 2018/01/03 19:20 ▼このコメントに返信









日本のIT感性は最悪な犬のクソだからチョソは早く日本と国交断絶しろ!









Good0 日本語でおk0
831426. 火出国 2018/01/03 19:22 ▼このコメントに返信
※831423
ちょんはいるんだけど、足引っ張ってんだよな。
祖国へ帰ろよ。
Good0 日本語でおk0
831427. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 19:26 ▼このコメントに返信
※831420
Kenwoodは、日本ビクターと合併して、JVC・ケンウッドになりました。
Good0 日本語でおk0
831428. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 19:42 ▼このコメントに返信
すべてはリベラル思想のせいだろうな。

日本の生真面目さがなくなった。
利益追求ばかりで社員の事考えない経営者、合コンだ酒だなんだと仕事しない社員。
安い労働力にばかり頼り消費者の事も考えず安かろう悪かろうバカりの商品。
大人社会でも個人主義がはびこりハラスメントだなんだと人道を欠いた人間ばかり。


リベラルの道徳なくしてみんな好き勝手やろうって言う社会風潮が日本人が培ってきた協調性や向上心などの文化を台無しにした。
Good0 日本語でおk0
831429. 名無し 2018/01/03 19:45 ▼このコメントに返信
韓国製や中国製の部品を使えば、品質が落ちるのは当たり前!
Good0 日本語でおk0
831431. 2018/01/03 19:56 ▼このコメントに返信
植民地も時代の流れでしたけどね。
Good0 日本語でおk0
831433. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 20:00 ▼このコメントに返信
なんちゃって先進国が
日本に嫉妬してほざいてるって感じで笑うw
Good0 日本語でおk0
831435. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 20:04 ▼このコメントに返信
※831420
おじさんよりおじさんへ!w
ケンウッドは視覚的に優れてただけで、流行っただけのような気がする!
私は「ナカミチ」とか「アイワ」が好きでした!
余談で失礼するが中韓はいきなり「車や電子部品」ができてしまったので背景が何もないような!
車やバイクに関して言えば「ボアアップ、ハイカム化、ソーレックス、フライホイル軽量化、車体剛性強化」など、の改造を楽しむ歴史も過程がほぼないと思う!
音響もしかり昔は「ターンテーブルは○○でアンプは○○ツイータは○○で・・・とか」イロイロやってたよね!
私は「マーシャル」のギターアンプが欲しかった!買えるはずない物だったけど!
車バイクに目が行ってしまいがちですけど、日本製の音響機器や楽器も世界でもトップクラスなのは、一般の日本人があれこれした上なのかな?と思ったりしてます!ゴメンね話が飛んで!



Good0 日本語でおk0
831436. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 20:26 ▼このコメントに返信
日本の企業に問題がある。→韓国企業が追い抜いた。→世界で認められた。
こんな単純な民族も世界に類を見ない。
Good0 日本語でおk0
831437. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 20:36 ▼このコメントに返信
本来、資金力のある大企業がやるべき在庫確保を、「トヨタ方式」で下請けに全て丸投げした結果だぞ。
大企業は在庫にかかる税金が減る為に潤い、中小は注文の変動に対応する為に在庫を作りおかなくてはならないからな。
Good0 日本語でおk0
831438. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 21:01 ▼このコメントに返信
※831420
もっとおじさんの世代だと、KENWOOD?TRIOだろ、と言われてしまう。
大体、KENWOODが流行る前は防音が効いてないから社内で会話できない、カーステレオ鳴らしてもエンジン音に負けない音量で鳴らしたところで音質なんか比較しようがないという状態だったからな。
Good0 日本語でおk0
831440. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 21:01 ▼このコメントに返信
韓国のITインフラはもう時代遅れも甚だしいけどねw
Good0 日本語でおk0
831442. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 21:05 ▼このコメントに返信
※831423
ゲーム業界とガチャゲで韓国人が活躍?

学生が卒業制作で作りましたってシステム持ち込んでくる時代に、翻訳すらまともにできない韓国人が間違いだらけの日本語ゲーム持ち込んでも採用できねーよ。

ゲーム業界含めてソフトウェア関連は人余りのデフレ業界だから、割に合わなくてプログラマーやデザイナーガンガンやめていくんだわ。
雇用側も「代わりはいくらでもいる」って使い捨て感覚でいるしな。

オマエどこの日本のゲーム業界の話してんのよ?
脳内日本か?
Good0 日本語でおk0
831472. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 21:50 ▼このコメントに返信
半導体屋に勤めててカーオーディオのメーカーと付き合いが有ったんだけど、純正品(車メーカのオプション)とアフターマーケット品(オートバックスやイエローハットで取り付け)では品質要求に雲泥の差があるそうな。
純正品の場合は温度要求が厳しく下は零下何度かでも動作しないといけない。通常の民生用の半導体の保証温度は零度以上だったりするからワンランク上の高価な半導体を使わないといけない。アフターマーケットで何年か実績詰んだ上で部品のスペックを上げないとメーカーがOEMで採用してくれないそうだ。

オーディオやカーナビが氷点下で突然動作不良になって運転の注意がそがれて事故なんて事になったら大変だからね。アフターマーケット品なら買った人の自己責任だが、純正品の場合はメーカーの責任が追及される。
まぁ雨漏りしてもリコールもしない厚顔無恥なメーカーなら問題ないかもしれないがww

車載の電装系(に限らないかも)ってのはそんな理由でどうしても新しい技術の導入はワンテンポ遅れる。
Good0 日本語でおk0
831483. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 22:29 ▼このコメントに返信
新年になってもヘル朝鮮から現実逃避する哀れなチョン猿w
Good0 日本語でおk0
831491. オレオレ、日本人だよ 2018/01/03 22:53 ▼このコメントに返信
※831422
カーオーディオのスピーカーだったらパイオニア(カロッツェリア)がコスパいいと思う。
性能だったらダイアトーンが盛り返してきてるな。
Good0 日本語でおk0
831527. オレオレ、日本人だよ 2018/01/04 01:02 ▼このコメントに返信
かーオーデオはApple CarPlayで十分だ
Good0 日本語でおk0
831565. オレオレ、日本人だよ 2018/01/04 02:00 ▼このコメントに返信
※831435
KENWOOD ROXY さ~よなら~ あなたに~ 出会えて 嬉しかった~
KENWOOD全盛期のステレオコンポTV CF。

バブル期のKENWOODの音響機器って、音に柔らかさの無い、半導体使ってとにかく忠実な波形再生に注力しましたっていうソリッドな音だったな。
低音も高音もあまりブーストしてない、スタジオ機器の音をちょっとグライコでいじれるようにしましたみたいな。

蛍光表示管を使ったディスプレイが、デジタル時代を感じさせて売れた原因だと思う。

今でこそアナログのVUメーターがレトロっぽくてかっこいいと思われてるけど当時は蛍光表示管でいろいろ状態表示されてスペアナ表示が躍るのがものすごくかっこよかった。
Good0 日本語でおk0
831594. オレオレ、日本人だよ 2018/01/04 06:09 ▼このコメントに返信
インターフェースデザインはゲーム業界出身の人間にやらせると良くなるらしい。
確かに日本の家電は無駄にボタンが多い
Good0 日本語でおk0
831711. オレオレ、日本人だよ 2018/01/04 14:51 ▼このコメントに返信
カーナビが使いづらいって内容なのに
車本体の品質や性能が落ちたと勘違いした馬鹿しかいねえじゃねえか

日本と韓国の長文読めない文盲のレスを列挙しただけの糞記事
Good0 日本語でおk0
831767. オレオレ、日本人だよ 2018/01/04 17:41 ▼このコメントに返信
韓国のIT企業が無くても日本が困る事は無い。

勝手に進出している立場で何様のつもりなんだろうか。

何を勘違いしているのか知らないが、誰も日本に進出して下さいとは頼んでいないのだが。
Good0 日本語でおk0
コメントの投稿
未入力の場合は「オレオレ、日本人だよ」と表示されます

いつも投下されている長文コピペをいくつか規制中です。
併せて、機械的な連投防止で認証画面設定中です。
落ち着けば解除しますので、しばらくの不便はご容赦を
スマートフォン等でご利用の人が非常に見辛くなりますので、どうかコピペ連投はお控えくださいますようお願いします。









  にほんブログ村 政治ブログ 特定アジアへ
PR
おすすめ記事
Twitter
ブログについて
管理人:高島

韓国の掲示板などを翻訳してまとめています。
しょうもないネタが多いですが、他ではあまり見かけないような部分に焦点を当てていこうと思いますので、よろしくお願いします!
まだまだ誤訳も多いので翻訳をあまり信用しないようにファンタジーレベルで受け流してくださいますようお願いします。

連絡先
kankokuhannou@gmail.com

アクセスランキング
海外の反応アンテナ
スポンサーリンク
何言ってんだこいつら?」と思ったらクリックお願いします(1日1回)


人気記事



検索フォーム
★リンク集★