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2018.03.28 00:15|カテゴリ:歴史コメント(61)

韓国人「日本の新幹線の最初の計画は、韓国経由で大陸まで結ぶことが目標だった…」


日本の新幹線(高速鉄道)最初の計画


20180327-08.jpg


スレ主韓国人

1964年、世界で初めて高速鉄道を開通した日本。
その時、当時の路線計画が東京を出発して下関→福岡→対馬→釜山→ソウル→平壌→北京…
一言で最終的には大陸まで結ぶ事を目標に…
開発当時、究極的な目標は大陸を繋ぐものだったが、事実上、難しいという事になりましたね。
私たちが承諾する事もなく、路線、信号システムはTGVを導入してしまって…
しかし、新幹線のドキュメンタリーだけ数本見て感じたが、TGV(フランス国有鉄道)よりもっと色々良いですね。


ポムプ
https://goo.gl/ntP5ii








何処かの韓国人1

実現すれば本当に最高で…私達が真ん中だから私たちが一番有利だったりして…



何処かの韓国人2

>>1
最高とは何が最高ですか?
あれが実現されれば、日本だけが蜂蜜を吸う構造なのに…



何処かの韓国人3

>>1
実現して韓国に良い事がありますか?



何処かの韓国人4

>>1
日本だけが利益を得ます。
韓国はただ中間流通地の役割。
だから海底トンネルも、絶対にしてはいけない。



何処かの韓国人5

新幹線では出来なかったが、KTXは出来るようになったら良いですね。
釜山から始まるヨーロッパ横断。ブルブル



何処かの韓国人6

>>5
考えるだけでも夢のようですねww



何処かの韓国人7

絶対にしてはいけない。
誰が良いと…



何処かの韓国人8

札幌、ロシア側からも開通しようとしています。
島国は大陸進出への熱望があるみたいですね。



何処かの韓国人9

>>8
北方領土を争っている最中なので、ロシアがコールに応じるかどうか分かりません…



何処かの韓国人10

TGVも導入時期とは違っているように、国内線が多くなった為に良い方です。
ただ、高速鉄道が高速鉄道の役割を果たしていないのが惜しいと思います。
南北を通過し、中国、ロシアまで続けば、本当に良いですね。



何処かの韓国人11

新幹線は大陸の列車と軌道の互換性がないでしょう。
そして日本と連結する理由が全くないです。



何処かの韓国人12

高速鉄道を初めて導入する時、TGVにするしかなかったのです。
日本のは、韓国の国民感情から無条件にダメです。
ドイツのはその当時、品質に問題が多くて…(ドイツでも大きな事故が起こりました。)



何処かの韓国人13

とりあえず、日本まで連結する必要が全然ないですね。
韓国が始発点であり、終着駅になれば良いです。



何処かの韓国人14

どうにかして大陸に乗り込んできそうですね。
そうしてこそ、自分たちの利益が一番大きいから。



何処かの韓国人15

まさか、北朝鮮と鉄道を継ぐとしても絶対に日本とは開通してはいけませんwww




日本の貧富の格差ヤバすぎだろ・・・・・・・・・・・

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867183. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 00:15 ▼このコメントに返信
うそばっかw
Good0 日本語でおk0
867184. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 00:16 ▼このコメントに返信
韓国人の妄想は荒唐無稽すぎてついていけないな。
Good0 日本語でおk0
867185. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 00:17 ▼このコメントに返信
また、日本が韓国と繋がりたがってると思いたい病か。
これだけ嫌われてても理解できないとか救いようがねーな。
Good0 日本語でおk0
867186. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 00:18 ▼このコメントに返信
息をするように嘘をつくチョンw
Good0 日本語でおk0
867187. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 00:18 ▼このコメントに返信
こんな計画 聞いた事がないからググったんだが一切出てこない…
またいつもの妄想願望みたいだなw
Good0 日本語でおk0
867188. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 00:18 ▼このコメントに返信
仮に設置しても途中で朝鮮通るからなぁ

危険だよ
Good0 日本語でおk0
867189. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 00:20 ▼このコメントに返信
新幹線は韓国が計画して製造したニダと言い出すネタだろ。
Good0 日本語でおk0
867190. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 00:21 ▼このコメントに返信
>日本の新幹線の最初の計画は、韓国経由で大陸まで結ぶことが目標だった…

どんだけ日本は韓国を目指してんだよ…
Good0 日本語でおk0
867191. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 00:31 ▼このコメントに返信
青函トンネル開通1988年・・・・

その20年以上前に、青函トンネルの10倍近い距離のトンネルを計画していたとしたら、それはただの「妄想」レベルの話だろ?

少しは韓国人の発言に疑問を持て! 騙されてばかりの韓国人よ! 
Good0 日本語でおk0
867192. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 00:32 ▼このコメントに返信
半島とつながると 日本が穢れる。
Good0 日本語でおk0
867193. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 00:42 ▼このコメントに返信
朝鮮戦争は1953年に休戦で今も続いているし
日中国交正常化は1972年
スレのいう1964年に準敵国のような北朝鮮と国交のまだない中国との2ヵ国を通って鉄道建設の計画があるわけがないと思う
あまりにも荒唐無稽すぎる妄想に呆れる
それでその妄想話に懸命に日本ガァーってバカすぎ
Good0 日本語でおk0
867194. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 00:43 ▼このコメントに返信
最初の新幹線は東京から大阪までなんだが・・・
博多まで延びたのは10年後の1975年だけど在来線の山陽本線は新幹線以前に存在してる
韓国との接続なんて国鉄時代の計画さえ存在しない
Good0 日本語でおk0
867196. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 00:51 ▼このコメントに返信
朝鮮半島は世界の盲腸
誰も注目せず
Good0 日本語でおk0
867197. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 00:54 ▼このコメントに返信
そんな話は一度も聞いたことがない・・・(呆
Good0 日本語でおk0
867198. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 01:05 ▼このコメントに返信
※867190
ヤンデレ韓国はどれだけ日本に恋してるんだかwww

日本「韓国?眼中にないね。」
韓国「日本は韓国と合体したがってるのよ!冷たくして気を引こうとしてるんだわ!きっとそうよ!」

キンモ~wwww
Good0 日本語でおk0
867199. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 01:07 ▼このコメントに返信
韓国人はわざわざ金出して、レストランに使いまわしの残飯食いに行くんだよね。
日本の燃えるゴミの日のネットって、本当はカラスではなく在日韓国人用かもね。
Good0 日本語でおk0
867200. ( ^^) _旦~~1杯飲んだらゲッソリヨ 2018/03/28 01:08 ▼このコメントに返信
樺太 北方4島に 先に新幹線ができるよ
Good0 日本語でおk0
867201. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 01:10 ▼このコメントに返信
この計画は実現しないよ、憐れだ韓国人
Good0 日本語でおk0
867202. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 01:10 ▼このコメントに返信
仮定としての話しならともかく、
最初の計画がこうだったというのがさすがバカチョン
朝鮮人は虚偽歪曲妄想思い込みで生きてるよな
救いようがないと確信してるから、
日本や他国で連携して朝鮮人の支援を絶って朝鮮人らを自滅させたいものだ
Good0 日本語でおk0
867203. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 01:13 ▼このコメントに返信
この計画は一体どこソースだというのか・・・
Good0 日本語でおk0
867204. 555 2018/03/28 01:14 ▼このコメントに返信
いつもの病気!ホント半島は、精神病棟!
人類から、隔離しておくべき!
Good0 日本語でおk0
867206. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 01:21 ▼このコメントに返信
※867197
たぶん朝鮮併合時代の弾丸列車計画と間違えている。
完成されてなくて本当に良かった。

ソース
ttp://www.tanken.com/dangan.html
Good0 日本語でおk0
867207. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 01:27 ▼このコメントに返信
在日朝鮮人帰国事業の最中で、国交拒否してた時代に、
鉄道で繋げる計画たてるわけないだろ。
なんでこう簡単な嘘をでっち上げるかなあ。
Good0 日本語でおk0
867208. タチコマ 2018/03/28 01:29 ▼このコメントに返信
東京発北京行き!!
確かに計画はあったよ
対馬まで普通にトンネル対馬から釜山までトンネルではなく海中パイプ
ただし新幹線ではなく計画があったのは戦前、当然蒸気機関車、構想では時速160キロ
これなら探せば出てくると思うよ
Good0 日本語でおk0
867209. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 01:34 ▼このコメントに返信
「広軌幹線鉄道計画(弾丸列車計画)」のこと言ってるんだと思う
構想としては対馬海峡トンネルを掘り、満州新京まで行くはずたった
しかし、計画の策定は昭和15年前後、弾丸鉄道計画が後の新幹線に繋がったことは間違いないけど、新幹線東京-大阪間開通した時には、日韓は国交正常化さえしてないんだから新幹線計画に対馬海峡トンネルなんぞあり得ない
いつもの自分たちに都合のよい案件を時系列無視して語ってるだけ
Good0 日本語でおk0
867210. 貴様はそれでも日本人か! 2018/03/28 01:42 ▼このコメントに返信
気持ち悪い事言ってんじゃねぇ!貴様等邪悪な犯罪民族朝鮮人の戯言などどうでも良い!醜悪な犯罪民族朝鮮人の根幹は「和夫一家殺人事件」だ!だから東日本大震災で多くの日本人が亡くなった時、嬉々として大喜びしたのが下劣でよこしまな朝鮮人なのだ!私は一人の日本人として絶対に忘れないし、許さない!呪われた卑しい民族朝鮮人同士、勝手に殺し合え。拉致被害者と竹島は奪還し、穢れた朝鮮人は徹底的に潰すのみ!朝鮮人に何が有っても、日本人は関係無いし絶対に助けない。こっち見んな朝鮮人、穢れがうつったらどうしてくれるんだ?気持ち悪いから近寄んな!在日も気持ち悪いからとっとと引き取れ!ノース朝鮮もサウス朝鮮も経済制裁と断交だ( ̄∇ ̄;)ハッハッハ。
Good0 日本語でおk0
867211. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 01:48 ▼このコメントに返信
妄想が暴走してる。
Good0 日本語でおk0
867212. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 01:52 ▼このコメントに返信
戦前の弾丸列車計画だったかな。満州までつなぐ計画。
そんなことより沖縄から台湾どうにかしろよ
Good0 日本語でおk0
867213. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 01:56 ▼このコメントに返信
地獄の朝鮮半島、それは人生の終着点
Good0 日本語でおk0
867214. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 01:59 ▼このコメントに返信
アホの国はもうありもしない世界の話をつづける人たちだけが住んでるらしいwwww
生きてる価値ないんだからさっさと薬でも飲んで首でもつればいいのにwww
Good0 日本語でおk0
867216. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 02:06 ▼このコメントに返信
これを阻止したいと思っているのはロシア。
推進したいと思っているのは中国とアメリカ。
Good0 日本語でおk0
867217.   2018/03/28 02:26 ▼このコメントに返信
ありもしない話を信じて本気で悦に浸っているところはマジで狂気だな
誰も裏を取ろうとかしないのな
Good0 日本語でおk0
867218. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 02:30 ▼このコメントに返信
時系列がめちゃくちゃなのが朝鮮人らしいところ
弾丸列車計画があったことは事実だし実際に工事も進行したが太平洋戦争で頓挫
戦後新幹線計画でその大部分が利用される
だが大陸へのルートは大東亜共栄圏の構想があった戦前の弾丸列車計画の時のもの
新幹線計画にはそんなものは存在しない
韓国人がよく騒いでる日韓トンネルは弾丸列車計画の名残
今の日本は大東亜共栄圏どころか韓国とはおさらばしたいので有り得ない

今日も一言:糞在日は祖国へ帰れ
Good0 日本語でおk0
867220. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 02:50 ▼このコメントに返信
日帝強占期の弾丸列車計画でも東京ー下関だから、関門トンネルの発想も無い。
その時に日本臣民だった奴等が背乗りして、イタズラ書き程度に書き加えたんだろうよ。
Good0 日本語でおk0
867221. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 03:17 ▼このコメントに返信
時系列がめちゃくちゃだね。
これは、いわゆる弾丸特急。つまり、朝鮮半島が日本領土の時代に考えられた構想。
つまり1964年の構想ではない。もっとまえの太平洋戦争が勃発する前の構想。
ただ、弾丸特急の別名で新幹線という言葉は一部であったらしい。
ちなみに画像は、この間のNHKかどこかの国鉄の特番かなにかの一部画像。この地図のシーンだけ偶然、食事支度しながら見た。

Good0 日本語でおk0
867222. ピカチュー☆彡 2018/03/28 03:28 ▼このコメントに返信
1964年のお前らはアフリカ以下の未開の飢餓国家だったけど?新幹線が通過したなら喜んで線路沿いに物ごいに殺到していただろ。物ごい民族。


其の頃の中国は文化大革命やら大躍進運動で中国人を殺して食ってた時代だ。

繋いで日本に何か得が一ミリでもあるのか?
歴史を知らない劣等民族。
Good0 日本語でおk0
867224.   2018/03/28 04:05 ▼このコメントに返信
また韓国人のつく嘘が一個ふえたな
オナニーのネタが
Good0 日本語でおk0
867225. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 04:45 ▼このコメントに返信
※867206
弾丸列車!正しく此れでしょう、此の※を待ってました!。
超高速蒸気機関による弾丸列車計画と戦後の新幹線をごっちゃにしている様ですね。
流石は時空を超越する超時空歪曲民族!日中戦争時と東京オリンピック時代とが融合連結する超理論。

正規の一次資料に基づく検証も、各資料による状況考察も何も無い!
歴史を妄想と思い付きで捏造する暗愚の極みな蛮族其の物ですな。
Good0 日本語でおk0
867226. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 04:46 ▼このコメントに返信
これは、「新幹線」計画と「弾丸列車」計画や「日韓海底トンネル」案を、グチャグチャに混ぜ合わせた、一種のデマ

「弾丸列車」計画は、東京ー下関間を高速新線(標準軌)で結ぶ計画。
大陸との連絡は、関釜連絡船で行うから、下関までの計画。
関門トンネルが出来たばかりなので、半島への海底トンネルなんて構想すらされてない。
列車の直通は、連絡船方式で考えられていた。

韓国人がいつもやらかす、表面だけ見て、中身を調べず、「ケンチャナヨ」というやつの一つだよ。
Good0 日本語でおk0
867227. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 04:52 ▼このコメントに返信
※867220
弾丸列車計画が立案された時の関門トンネルは、現在の在来線下り線トンネルが完成したばかりのようですね。
Good0 日本語でおk0
867228. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 04:55 ▼このコメントに返信
結ばれなくて本当によかったけど中継地は確実に儲かるぞ
バカだな韓国人
Good0 日本語でおk0
867233. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 06:29 ▼このコメントに返信
戦前の弾丸列車構想をさらっと捏造して
戦後の新幹線の話にしちゃってるの?
Good0 日本語でおk0
867236. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 06:45 ▼このコメントに返信
マジレスするけど。
元ネタは戦前、戦中の弾丸列車計画。
この弾丸列車計画と新幹線計画をゴッチャにしている。
資料が有ってもキチンと読めない。
Good0 日本語でおk0
867244. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 07:52 ▼このコメントに返信
※867206
あの計画があったから用地買収もほとんど苦労せず、計画もスピーディーだったってのはあるけどね。
Good0 日本語でおk0
867246. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 08:53 ▼このコメントに返信
韓国では妄想が真実に変わって行きます。
数十年かけて…。
Good0 日本語でおk0
867248. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 09:09 ▼このコメントに返信
何処かの韓国人8

札幌、ロシア側からも開通しようとしています。
島国は大陸進出への熱望があるみたいですね。

何処かの韓国人9
>>8
北方領土を争っている最中なので、ロシアがコールに応じるかどうか分かりません…

これロシアからの提案じゃん。
なんで逆になってるんだ。
Good0 日本語でおk0
867265. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 10:07 ▼このコメントに返信
急に暖かくなったんで頭の中で虫が湧いたみたい

願望と現実の区別がつかない便所虫
Good0 日本語でおk0
867270.   2018/03/28 10:18 ▼このコメントに返信
繋げば搾取されると感じてる時点で何をしてもお前らの負けなんだよw
Good0 日本語でおk0
867278. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 10:56 ▼このコメントに返信
新幹線は日本国内だけでいい。百害有って一利無しになるヘル朝鮮に繋がる必要は無いし、海底トンネル工事も白紙撤回だ。
Good0 日本語でおk0
867281. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 11:25 ▼このコメントに返信
嘘をつく→「さすがは大韓民国」と勝手にホルホルする→勝手にどんどん盛り上がる→「オレらそんなの要らねえ」「日本が儲かるだけだ」「昔から韓国をストーカーしてたんだな・・」とか言い出す→嘘だとバレる→「裏切られた」「チョッパリのクソ野郎」と何故か日本のせいにされる。

なんなんだよ、この基地外民族は。。。
Good0 日本語でおk0
867307. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 12:51 ▼このコメントに返信
韓国と結ぶとか罰ゲームじゃねえかww
こいつら多分逆張りでこう言えばジャップ馬鹿だから
意地になって韓国と繋げたがるとか浅はかに企んでんじゃねえの
めちゃくちゃやりたくねえわww
Good0 日本語でおk0
867312. 満鉄のシンボル特急「あじあ」 2018/03/28 13:13 ▼このコメントに返信
黄海の港湾都市大連と首都新京との間は南満州鉄道連京線によって結ばれて,大連港を発着する日本への定期船と連絡していたため一度も朝鮮半島を通らなかった.弾丸列車計画は夢の夢で1943年昭和18年,太平洋戦争の激化に伴い運転を休止.
Good0 日本語でおk0
867356. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 16:16 ▼このコメントに返信
※867246
数十年?
数年、あるいは数ヶ月だよ。
そしてそのまま歴史になる
Good0 日本語でおk0
867357. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 16:19 ▼このコメントに返信
※867209
ソウソウ・・ソレだと思う。戦前の話しで、戦後の新幹線とは関係ない。
大嘘つきの韓国人。
Good0 日本語でおk0
867428. オレオレ、日本人だよ 2018/03/28 21:04 ▼このコメントに返信
戦前の日本領だったときの大陸横断鉄道の計画だろう
満州のあじあ号と連絡するロマン
それぐらい考えりゃ分かるだろう
白丁達には理解できないか
Good0 日本語でおk0
867586. オレオレ、日本人だよ 2018/03/29 10:32 ▼このコメントに返信
※867216
>北方領土を争っている最中なので、ロシアがコールに応じるかどうか分かりません…

少なくとも北方の方では、コールしてんのはロシアだな。
ライフラインもつなごうとしてきたし、北方の開発関連で粉かけてきてるし。
Good0 日本語でおk0
868328. オレオレ、日本人だよ 2018/03/31 00:07 ▼このコメントに返信
また新しい症状が出たか
馬鹿に付ける薬はないって言うけど本当だな
Good0 日本語でおk0
868342. 影ボーシ 2018/03/31 01:01 ▼このコメントに返信
【引用】>>何処かの韓国人11
新幹線は大陸の列車と軌道の互換性がないでしょう。
そして日本と連結する理由が全くないです。<<<<<<<<【引用終】
新幹線の軌間は国際標準軌 (1,435 mm) でありTGV軌間は1,435mm(標準軌)と同じである。
どれだけ韓国人は、無知無能なんだ? 呆れるわ! まったく 
Good0 日本語でおk0
868355. オレオレ、日本人だよ 2018/03/31 05:04 ▼このコメントに返信
韓国 経済悪化により、相当 追い込まれてる感じだなぁ
そもそも、1964年と言ったら 朝鮮半島は南北分裂し、日本は いまだに 北朝鮮と国交もないのに、なぜに 朝鮮半島を横断して 中国 北京まで新幹線を開通すると言う発想が出るか、訳が解らない。
思うに 日本と中国との横断鉄道でなんとか経済活性化の希望と、日韓併合時に行った、朝鮮半島縦断鉄道が混同した結果だと思うが。
Good0 日本語でおk0
868519. オレオレ、日本人だよ 2018/03/31 17:35 ▼このコメントに返信
この高速鉄道計画は戦前のものだ。敗戦で中止されたが、後の日本国内に限定された新幹線計画の前史でもある。
Good0 日本語でおk0
868639. オレオレ、日本人だよ 2018/03/31 23:41 ▼このコメントに返信
これ、第二次大戦より前に持ち上がったパリ〜釜山を結ぶ弾丸鉄道の計画のことだよね?
新幹線どころか、蒸気機関車での話だよ。
その計画は予算不足と戦争で頓挫。で、確かその弾丸鉄道の立案者の息子が戦時中の兵器製造技術を民生転用して作り出したのが、新幹線だったんだな。
親子2代で繋いだ高速鉄道。新幹線が当初『夢の超特急』と呼ばれたのはそういう理由だったと思う。
Good0 日本語でおk0
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