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韓国人「日本の牽制突き抜けて…発電用ガスタービンを国産化。作れるのは世界で5ヶ国だけ。誇らしい…」「また三菱か…」 |
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日本の牽制突き抜けて…斗山重、発電用ガスタービン国産化
昌原270メガワット級の組立工場公開
部品だけで4万点「機械工学の花」
経営難にも6年間1兆ウォンを投資
日本OEM脱却し世界5番目の開発
年間売り上げ3兆、3万人雇用効果
この18日、慶尚南道昌原市貴谷洞斗山重工業ガスタービン工場。 サッカー場9個分、巨大な工場内部の一部を隠していた遮断幕が片付けられ、長さ12m、重さ70tの巨大なローター組立体が姿を現した。 圧縮機、ブレードなどでつながっているローターはガスタービンの「脊椎」の役割をする中心軸。 現場を案内していたキム・ホジョン生産技術チーム部長は「ローターには460あまりのタービンブレードが組み込まれているが、それぞれの価格が中型車一台の値段」とし、「ブレード一つが自動車の10倍に達する出力を出す」と話した。
姿を現したローター組立体はしばらく後、クレーンに乗せられ、工場の中央に位置する固定組立体の内部に移された。 この状態で上部カバー(ケーシング)を覆って燃焼器を組み立てれば、ガスタービンの最終組み立てが完成する。 キム部長は「最終組立で重さは320tに達する」と説明した。
斗山重工業が18日、昌原本社で270メガワット級の発電用大型ガスタービン'DGT6-300H S1'初度品最終組立行事を開催した。 現在、工程率95％で、年内に社内性能試験に入る予定だ。 性能試験に成功すれば発電用大型ガスタービン産業の不毛の地だった韓国は米国、ドイツ、日本、イタリアに次ぐ世界5番目の独自モデル保有国になる。
モク・ジンウォン斗山重工業パワーサービスBG副社長は同日の行事で、「ライバル会社が一様に'第2次世界大戦の時にジェットエンジンを開発してジェット機を作った国でなければ、ガスタービンを絶対に開発することができない'と言っていたが、韓国は政府支援と韓国産学研協会、中小企業まで知恵と力量を総動員し、開発に成功した」と強調した。
※記事は2019.09.19のもの
スレ主韓国人
発電用ガスタービンは、「機械工学の花」と呼ばれるほど高度な技術が必要
誇らしいですね
＜世界の5大発電用大型ガスタービン技術保有国現況＞
- 大韓民国（斗山重工業）
- 米国（GE）
- ドイツ（シーメンス）
- 日本の（MHPS）
- イタリア（アンサルド・エネルジーア）
2019年基準、世界で5カ国だけ発電用ガスタービン技術を保有
やはり世界の5大製造業大国大韓民国の威厳
※世界の5大製造業大国（大韓民国、米国、ドイツ、フランス、日本）
ttps://ux.nu/ZISYx
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何処かの韓国人1
どうか産業界全般に波及効果が大きければと思います。
何処かの韓国人2
>>1
機械工業は製造業の根幹であるため、機械工業の花である大型発電用ガスタービン技術開発の成功は、大韓民国機械工業、ひいては製造業全般にも大きなシナジー効果を与えることができると思います。
何処かの韓国人3
フランスとイギリス、ロシア、中国も作れないというのが驚きです。
航空機ジェットエンジンよりもはるかに高い技術力を要求するという斗山重工業の説明が事実なら、莫大な成果を斗山重工業がやってしまったわけですね。
何処かの韓国人4
ところで、ガスタービンはどこに活用されているんですか？
何処かの韓国人5
>>4
発電所用
何処かの韓国人6
>>4
ガスでタービンを回して電気を得る方式です。
何処かの韓国人7
ロシアはありそうだけど。
何処かの韓国人8
>>7
不思議なことに、ロシアが船舶用ガスタービンエンジンを作れず、軍艦を作れませんでした。
何処かの韓国人9
>>7
旧ソ連時代は米国との対決の中、兵器開発に明け暮れる国でしたが、実際の自分たちの製造業は発展していない国がロシアですからね。
各種兵器の水準は米国に次ぐ世界2位レベルではありますが。
何処かの韓国人10
ロシア、ウクライナ、イギリス、フランスもありますよ。
シーメンスのガスタービン部分は米国とフランスの発電用ガスタービン会社を合併して行われ、ロシア、ウクライナのガスタービンは西欧技術に比べて発電効率は低いが、旧ソ連時代に東欧圏に普及していました。
何処かの韓国人11
開発の成功はお祝いすることだが、これが実際の売れて運用出来るかは未知数ですね。
性能差があれば売れない可能性も。
何処かの韓国人12
>>11
金浦火力複合発電所に2023年に商業使用予定です。
何処かの韓国人13
おお～ジェットエンジンも作ったらいいですね～
ロケットエンジンも作ったらいい。
何処かの韓国人14
あの日本のMHPSはMitsubishi Hitachi Power Systemの略字です！！！
三菱が斗山が開発するのをかなり妨害したんでしょうね！
何処かの韓国人15
>>14
日本の奴らの種族特性じゃないですか。
そんな風にして儲けていたら、間抜けな安倍野郎がとんでもないことをして、これまでの国産消費財や素材などの現実が暴かれ、すべて排除及び独立の動きで行くことになり、日本との完全な決別に向かって進んでいるよ。
何処かの韓国人16
日本の韓国に対する政治、経済、外交、安保、技術すべての面での牽制は本当に半端じゃありません。
何処かの韓国人17
>>16
問題は、今は牽制するレベルにならないほど壊れたのが日本の現実。
過去80～90年代の幻想の中で足掻いて生きてるようだが、もはや放っておいていいほどバカになった国だ。
何処かの韓国人18
三菱、またあいつか…
PickUp!!→韓国人「ベトナム戦争での韓国軍の過ちは、日帝の蛮行と比較できません」
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管理人：高島
韓国の掲示板などを翻訳してまとめています。
しょうもないネタが多いですが、他ではあまり見かけないような部分に焦点を当てていこうと思いますので、よろしくお願いします！
まだまだ誤訳も多いので翻訳をあまり信用しないようにファンタジーレベルで受け流してくださいますようお願いします。
連絡先
kankokuhannou＠gmail.com
海外の反応アンテナ
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面白味０だし。
過去80～90年代の幻想の中で足掻いて生きてるようだが、もはや放っておいていいほどバカになった国だ。
未だに国産化したとかいうニュースでホルホルして、その結果が全く経済に波及していない事に気づかないバカばっかの国が言ってもな。
慢心ばっかで相手を過小評価するような国の先なんて、たかが知れてるよな。
大型ガスタービンの製造・販売ライセンスを供与
韓国の重工業最大手、斗山重工業へ（2007-05-29 発行 第 4590号）
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フッ化水素もそうだから。
そもそもおまエラ水車ひとつ作れなかっただろうが
爆発しなけりゃいいが。
なんで世界で5カ国しか作ってないか考えるべきだろうに。
それとも日本にできることができないのは我慢できないとでもいうつもりか？
それは死者出してまでやることなのか？
ライセンスとかも駄目だろ 考えなくてもわかるよ
もやしっこの役員が負けちゃうわけ？
直ぐにどんでん返しになるから、韓国の○○成功の記事が出た所で、投資家はそれに直ぐに投資しようとは思わない。と、いうか韓国に投資しても損するだけ。なので他所からの資金調達は無理だろう。
まあ、政府が金を出してくれるだろうから全然関係ないだろうがね。
小さい奴を効率化の為にキムチに作らせて収益を得ようとしたんだと思う。
検索しても続報まったくないし爆発して隠蔽したか？
何でもかんでもパクられてバカじゃないのかマジで
自分で作って輸出するよりもライセンス生産させた方が楽で儲かるから
ガスタービンならおいそれとパクれないから大丈夫と思ってたんじゃね
ヒュンダイに自動車教えて抜かされたのとか完全に忘れてるでしょ
金に目がくらんだってのはわかるけど、新幹線中国に売った川崎レベルの売国だわ
金さえあれば作れる！安いから買ってやってるだけ！
もはや常套句
しかも今回作れたのが日本の技術提供なのわかってないのかなw
しかも戦犯企業とか言ってる三菱に技術供与して貰ってやっとだぜ？ｗ
恥ずかしくないの？ｗ親日派なの？ｗ
何で完成したみたいに言ってんだこいつら。
最後の言葉は日本にも言えるぞ。
敵を過小評価して慢心する癖は昔から日本人の欠点だ。
技術供与してもらってこの言い様
いやぁ相変わらずドクズですねぇ
三菱が斗山重工業へライセンスを提供していたそうだよ。
詳しくは、1181668 を見てね。
斗山重工業の株価チャートを見ると、いろいろと分かりやすいなｗ
まあそうだな。
ま、こと韓国においては、向こうの方が慢心して失敗してきた事例が数多いけど。
何やっても日本に追いつくか、追い越す時代
ソニースマホが日本というホームでサムスンに負けたのもその現れであろう
そんな国に技術供与するとか馬鹿すぎるわ
お前らんとこ造船で良いニュース聞かないぞチョン
死に体なのは向こうの方が酷いだろ。
自動車もスマホも、最近は色々な要因が絡んで業績がダダ下がりになってるし。
確かにそれらの分野を韓国や中国に奪われてきた日本の落ち度は大きいが、それで韓国が日本を上回っているかと言われれば、まともな神経してるなら、誰もがノーと言うだろ。
韓国の重工業最大手、斗山重工業へ
2007-05-29 発行 第 4590号
三菱重工業は、韓国の重工業最大手である斗山重工業に対し、大型ガスタービンの製造・販売ライセンスを供与することで合意し、契約を締結した。対象機種は、最新型のM501Gと、M701F、M501F、M701DA の計4機種で、対象地域は韓国国内と中東の一部。今年度から技術の提供を開始し、斗山重工業による初号機の出荷は2009年度後半となる見込み。
両社はこのライセンス供与契約と同時に、長期の購買契約を締結、当社は同社に対し、今後数年にわたり一定台数のガスタービンおよび蒸気タービンを発注する。発注総額は3億2,000万ドル規模。
三菱からのライセンス借り生産して朴ってつくったってことかねー
つっても、記事から考えると三菱の１３年前の最新型が原型になってるみたいよ
(´・ω・`)
まあ、三菱の製造設備を売るためだろ。工作機械も作ってるからな。
構造はパクれても高度靱性は無理。
日本の会社のOEMで技術・特許流出でしょうなぁ。
ただ、車のエンジンでもピストンが吹っ飛んでいく国だから...
2019/2/13 17:47
2018年の大型ガスタービンの世界シェア（受注ベース）で三菱日立パワーシステムズ（MHPS）が初の1位になった。発電効率の高い超大型機種の開発競争で出力30万キロワットを超す「J形」を中心に実績を伸ばした。ただ、世界的な火力発電への逆風で市場の縮小は止まらない。先行きは楽観視できず、表彰台の中心には立っても手放しでは喜べないのが現状だ。
てーか、ガスタービン事業自体が見通し暗くて先細りみたいよw
いまさら新規参入しても、実績ないんじゃそうとうなディスカウントしないと売れんのでは
三菱重工業も馬鹿な真似をしたね。
今は生産してはロイヤリティーを新日鉄に払ってる。
分かるだろOEMで日本製品作ってた会社の末路
バカな半島人の行く末。
悔しくないのか？
俺は悔しいぞ！
こんな糞みたいな奴らに馬鹿にされて…。
もう韓国は潰そうや。
やろうと思えば出来るはずだろ？
三菱なら！
→
現在は、D形、F形、G形、J形の4種類の大型ガスタービンが、各国の経済事情やエネルギー事情に応じて販売されているという状況です。特に、2011年末に、関西電力の姫路第二発電所に納入し、順調に試運転を続けている1,600℃級J形は、2013年秋に営業開始予定で、試運転の段階から、国内外を問わず注文が相次いでいます。また、50Hz地域向けの後継機も出荷予定です。（2012年12月取材）
調べてくと、どうもこういうことみたいね
韓国にライセンス供与したM型って既に旧式で三菱的にはわりとどうでもよかったっぽい
このM型は別に韓国だけじゃなくて、中国企業やいろんなとこへライセンス供与してるし
(´・ω・`)
それといい加減に日本のメーカーは韓国企業に技術供与するの止めろよ。いつもそれで裏切られて市場を奪われている。馬鹿なの？阿呆なの間抜けなの。平和ボケ？こんな馬鹿な事やっているから東芝も日立も没落したんだろ。
いい加減にしろよ。クルクルパー企業供。
嘘と捏造で約束を破ることが彼らの唯一の武器なんだよ。
ありもしないボーナスタイムとか、ウケるんですけどwww
軍需など国の仕事も請け負う川崎を脅して技術を移転させたのは二階などの自民党の親中国派の連中。
叩くなら自民党だろ。韓国に技術移転等で暗躍しるのも自民党の連中だ。
韓国人って 痛々しい！！何年かかってるの？
関連業界によると8日、斗山重工業は最近米国フロリダ州のパームビーチに現地事務所を開設し、現地の優秀な人材のスカウトに乗り出した。ここは技術の研究開発と現地企業とのネットワーク構築などを担当すると同時に、ガスタービンの源泉技術を持つグローバル企業のエンジニア、修・博士クラスの人材などをリクルートする役割も担う。斗山側は、現在5人程度の人材を50人程度にまで増やす計画だ。業界関係者は、「斗山側で最近になって、かなり積極的に専門人材を募集している」とし、「人材確保のために相当に良い条件を提示していると聞いている」とした。(2015-04-08 17:31:36)
どうも三菱技術でもねえみたいだよ、これw
サムスン方式使って、アメリカのガスタービン技術を技術者経由で朴ってきてつくったものではww
(´・ω・`)
13年かかって、まだ出来てないのか。
どうせ出来ても、設計出力は出ないんだろうし。
馬鹿丸出し国家国民！
三菱重工が技術・販売ライセンスを提供する。自社だけでなく提携企業での生産も増やして、タービン世界首位の米ゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）の追撃を目指すとしている。
(2007年5月30日)
ま、いんじゃないの
三菱日立は順調に儲かって追撃に成功
去年にはガスタービン世界シェア１位を達成したみたいだし
(´・ω・`)
そうやって油断してたら家電も半導体も造船も食われたってことの方が重要
こういう油断から技術供与なんてアホなことやらかすっていう
チョンコはなりふりかまわずやってくるキチガイだってことを日本企業はそろそろ認識した方がいい
独自開発じゃなくて、ライセンス生産だったのか
実験段階では動いても、実用段階に入って、長期で稼働出来るかどうか！が、一番の課題。
１３年経っても実用段階に入って無い時点で、まだまだ先だろうし、日本はその時は３歩も４歩も先を行ってるでしょうね！
表では戦犯企業を実力で超えた！圧倒した！ってことにして
うん？頭のネジやられた？
ソースは三菱のHPに2014年協力とある
韓国側にもある
食われたっても、特許も製作機械も材料もぜんぶ日本から買ってて、韓国がつくればつくるほど日本が儲かる仕組みになってるしw
韓国企業は組み立て工場、鵜飼いの鵜って昔から言われてるじゃんw
勝ち誇ってるが結局組み立てなんだよねＷ
韓国製になるから人員次第では不良品が生まれそうだけどね
＞発電用ガスタービンは三菱重工以外にも川崎重工やIHI更には荏原製作所等でも作っているのだが。
大型は三菱重工、小型は川崎重工、ってふうに各々の得意分野に合わせて住み分けしてたの
業界全体の市場が縮小して、大型の三菱と中型の日立が合体とかしはじめてるんで、今後は統合が進むのかも知れんけど
あそこ船舶用を作ってるでしょ 次期護衛艦もロールスロイスのじゃなかった？
他国に産業技術渡す馬鹿
哀れなチョソ
ガスタービンの専門家はＩＨＩだぞ。
それなのに朝鮮人からも嫌われてる
まぁ、一回失敗するまでの話だな。
(´・ω・`)
ＬＮＧタンカーの件みたいに
韓国は国自体が死に体
また勝ってしまった＾＾
三菱はさんざん半島の発展に貢献したからなあ・・・
百年前からのつながりがあるんだろう。共産党にも優しいし。
せっせと、現代自動車にエンジン技術支援をしているのであった
同じ三菱グループとは思えんな
等間隔に小出しの国産化成功！
不自然過ぎて洗脳解けてない？
冶金工学がすぐれてないとつくれないんでね。そこらの鉄鋼じゃいかんのよチタン化合物とか
タングステン鋼合金とか加工できない硬さの物も加工できないとな。
メンテナンス費用とかのランニングコストで稼ぐんだろうね＾＾
三菱は馬鹿じゃないから金になるなら契約結ぶけど、あくまで相手がルールを守るって言う前提条件があっての事だけど。特亜は約束守らないからね。
三菱はその辺も分かってて契約してるよ。多分ね＾＾
巧く回らなかったが、どうにも良い方法が、思いつかなかった。
韓国人は自分達が優秀な技術大国だと錯覚してしまう。
現実的には韓国の技術は引き抜き、パクリ、盗み以外にないから。
またお得意の「ウソでした」ってヤツだろチョ～～～センジン！
敵を過小評価っていうか
いい子ちゃんしようとして軒を貸したら母屋を取らたみたいな
そもそも敵だと思ってなかったっていうやらかしはよくやるよな
そう信じて援助し続けてきた
結果がコレ
衣食足りて礼節を知るというのは知性ある生物にしか当てはまらないのだと常々思う
韓国ではノックダウン生産の事をライセンス生産と言う、マヂで。
全部、ノックダウン生産だから。
蒸気タービン。
運命が決まっているね。
波動エンジン
https://imgur.com/O9F2Ppw
未だに国産化したとかいうニュースでホルホルして、その結果が全く経済に波及していない事に気づかないバカばっかの国が言ってもな。
慢心ばっかで相手を過小評価するような国の先なんて、たかが知れてるよな。
過去80～90年代の幻想の中で足掻いて生きてるようだが、もはや放っておいていいほどバカになった国だ。
衝撃の事実...！！今からが発狂します。
未だに国産化したとかいうニュースでホルホルして、その結果が全く経済に波及していない事に気づかないバカばっかの国が言ってもな。
慢心ばっかで相手を過小評価するような国の先なんて、たかが知れてるよな。
過去80～90年代の幻想の中で足掻いて生きてるようだが、もはや放っておいていいほどバカになった国だ。
衝撃の事実...！！今からが発狂します。
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未だに国産化したとかいうニュースでホルホルして、その結果が全く経済に波及していない事に気づかないバカばっかの国が言ってもな。
慢心ばっかで相手を過小評価するような国の先なんて、たかが知れてるよな。