かんこく！　韓国の反応翻訳ブログ

半導体・自動車・鉄鋼…韓国の産業現場、「超非常事態」

建設など安全事故が多発、元請け・下請け間の葛藤増幅
精油化学業界、相次ぐ規制強化は必至
「重大災害法、違憲の余地が多く、法体系も欠如」
専門家「今後の韓国企業活動が大きく萎縮」懸念





「重大災害企業処罰法（重大災害法）」の発効を控え、半導体や鉄鋼、自動車、鉄鋼、造船など、国内産業の現場では非常事態となった。 50人未満を除いた全ての事業場が猶予期間なしに同法の枠に含まれ、安全管理構築に対する負担は避けられないからだ。

数百社に上る下請け会社のうち、事故がどこで起きるか分からない状況で、元請会社の萎縮への懸念が最も大きい。 事故だけでなく、病気による処罰の負担まで増え、中小企業で構成された協力企業の生態系崩壊の可能性も持ち上がっている。

これに先立って、全国経済人連合会（全経連）は、「重大災害法による産業災害の減少」という政策効果が不明瞭だと指摘した。 問題点として、△重大災害は下請けで発生したが元請のみ処罰、△国内中小企業の受注が大幅に減少する恐れ、△重大災害発生時の専門性のある勤労監督官の代わりに警察が捜査、△AIも遵法対象を知ることができないほど順守義務が広範囲で曖昧、△企業の生産基地海外移転による他国の国富創出、などが挙げられた。

他の産業群より安全事故が頻繁に起きている建設業界の悩みが最も大きい。 与党であると共に民主党指導部まで乗り出して重大災害法適用第1号の対象を建設会社に指定したためだ。

匿名を要求した建設会社関係者は「建設現場は大部分外部である上、不特定多数が集まって働く環境であるため、事故を基本的に防止するというのは事実上不可能だ」とし「産業安全保健法など今も事故に対する処罰が過重な状況で強盗と対象を異にするというのは卓上行政の典型」と指摘した。

精油化学業界も落ち着きを取り戻している。 化学物質管理法や化学物質登録評価法など化学物質取り扱いと関連した規制に今回の重大災害法まで'三重苦'が避けられないという反応だ。

ある石油化学関係者は「装置産業の特性上、4年ごとに行う増設と補修過程で数多くの下請け労働者が事業所に入ってくる」とし「安全教育を強化しても個人が遵守しないため発生する事故に対する責任を問うというのは行き過ぎた規制」と述べた。

国内中小下請企業の参入障壁が高まりかねないという声も聞かれる。 ある製油会社関係者は「原料を中小下請企業から受け取り混ぜて石油製品を作る事例が頻繁だ」とし「しかし今後は下請企業と安全事故関連問題になるのを避けようと海外から原料を買ってくる事例が相次ぐ可能性がある」と予想した。

元請-下請け間の垂直構造で構成された産業現場の特性のほかにも、企業の安全規定とは関係のない労災死亡も続いている。 他国が認めていない脳·心血管疾患と自殺を業務上災害と認めているからだ。

雇用部の資料によると、2000年以降毎年2400人の死亡者が発生しているが、事業主の安全保健措置と直接的な関連のない業務上疾病の死亡者が半分以上であることが分かった。 実際、2019年基準の業務上疾病死亡者1165人のうち77.7％（905人）が脳·心血管疾患（503人）、塵肺（402人）による死亡だった。

重大災害法は急性中毒など大統領に定める職業性疾病者が同一原因または同時に5人以上発生した場合、処罰できると規定している。 重金属·化学物質中毒による死亡以外にも業務上災害と認められた疾病死亡で事業主が処罰を受ける可能性があるという意味だ。

韓国経営者総協会のイム・ウテク安全保健本部長は「最初から発議された法案自体があまりにも違憲の余地が多く、法体系性も欠如した側面があったが、深く論議せずに短い期間で国会を通過することになり遺憾だ」とし「一部の条項が修正されたが、依然として企業が耐え難い世界最高水準の強力な法案で今後の企業活動が大きく萎縮するだろう」と述べた。









何処かの韓国人1

にもかかわらず、「生命より大切なものはない」と言う現代自動車労組をはじめとするいくつかの強硬労組を見ると…



何処かの韓国人2

何言ってんだ…死ぬ人の大部分外国人ではないか…
安全教育、韓国語を教えずに死ぬから…



何処かの韓国人3

ムン・ジェインと共に民主党支持者の奴らは国を破綻させる狂った奴らのようだね…



何処かの韓国人4

現場の安全要員たちがベルトしろと言っても後で外して、高いところに行く時は活用しろと言っても死んでもせず、それで事故が起きれば元請けの責任に…



何処かの韓国人5

マスゴミよ、OECD加盟国のうち、大韓民国が労災発生率1位の国だ。
労災死亡事故で発生する社会費用は考えないの？
労働災害の割合を減らさなければならない。



何処かの韓国人6

>>5
と、ムン・ジェインシンパが煽動してます。



何処かの韓国人7

専門家というチンピラたちが大企業潰しの共犯者たち。



何処かの韓国人8

この政府は、すべての政策が処罰と締め付けに集中するのが問題だ。
現実を全く理解せず、ただ人気取りに便乗した政治目的。
発展はなく凋落を招くだけ。



何処かの韓国人9

自動車組み立てラインで、作業服を着ず、安全帽をかぶらず、耳にイヤホンをつけ、スマートフォンを使い、組み立てマニュアルどおりにしない労働者を一気に解雇できる法が同時に発議されなければならない。



何処かの韓国人10

>>9
病身よ、私は何度もニュースで見てきたが、自動車組み立てラインで世界のどの工場でも、安全帽をかぶって組み立てるところはなかった。



何処かの韓国人11

企業家の愚か者たちよ、今後は右派の育成をしっかりしろ…



何処かの韓国人12

すべての産業、建設工事を省庁を設けず直営にし、監督官は公務員たちを現場に常駐させて働かせろ。
事故が起きれば、ずさんな公務員を処罰できるように法を再び見直せ。
そうすれば、現場は上手くいく。
今のままでは建物を建てるのにあと2～3倍は時間がかかるだろう。
そのお金は誰が充当するのか。



何処かの韓国人13

人の命より重要なものはない。
生産性を理由に人命を軽視する前近代的な韓国大気圧の倫理意識が問題だ。
処罰が目的ではなく、安全管理を徹底して事故を減らしてみようという趣旨だ。
下請けがまた下請けに出す悪循環を断ち切り、元請けが安全管理をしっかり行うように…



何処かの韓国人14

どうして企業をいじめるのか。



何処かの韓国人15

すべての国内企業は外国に行け…
ここは社会主義人民共和国。
結局、共産化が最終目標という話だ。



何処かの韓国人16

韓国の産業を破綻させるために決心したようですね。
北朝鮮のようにならないと精神整わないのか？




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