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韓国人「日本の自動車はガラパゴス性向のせいで益々厳しくなりますね」 |
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日本の自動車はガラパゴス性向のせいで益々厳しくなりますね
スレ主韓国人
車両に入る半導体を供給する日本の国内工場が火災で供給に支障が発生。
急いで全世界的に手配してみるが、すでに全世界的にも半導体の需要が高まっている状況…
結局、半導体がなくて生産量を減らす事に…
供給策の多様化がなっておらず、そのまま無知に一箇所でのみ受けていたからこのような事になりましたね。
ttps://ux.nu/9ZGrW
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何処かの韓国人
良い記事ですね。
何処かの韓国人
個人的に日本の自動車はデザインがとても悪いので嫌いです。
何処かの韓国人
どうせもう手を広げてみても入手できないんだよ。
いいザマですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ずっとそうして生きろｗｗ
何処かの韓国人
トヨタさえ崩れれば…
本当に日本に製造業はないと見ても…
何処かの韓国人
だから他の半導体会社はグッド？
何処かの韓国人
これはチョッパリだけの問題ではないと思うのですが…
何処かの韓国人
技術の流出問題もあって、ドイツや米国の自動車会社も半導体は品薄で、生産量を縮小しているのを見ると日本だけの問題ではありません。
何処かの韓国人
私たちも中国に部品を貰わなければ、今回滅びるところだったんですよ。
何処かの韓国人
日本経済の車の比重が物凄かったのに…
打撃を受けるでしょうね。
何処かの韓国人
いい気味だｗｗ
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管理人：高島
韓国の掲示板などを翻訳してまとめています。
しょうもないネタが多いですが、他ではあまり見かけないような部分に焦点を当てていこうと思いますので、よろしくお願いします！
まだまだ誤訳も多いので翻訳をあまり信用しないようにファンタジーレベルで受け流してくださいますようお願いします。
連絡先
kankokuhannou＠gmail.com
海外の反応アンテナ
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世界中で生産が止まったことあったっけなぁ？
そもそも おまエラ 石油はどこからどうやって購入しているんだっけ？
部品はどこから購入しているんだっけ？
ただの組立工場でしかない おまエラにとやかく評する資格も権利もないことを思い知れ
ご愁傷さま。
とても悪いので嫌いです。
デザインもエンブレムもパクってんのは
猿真似チョンパンジーだろｗｗｗｗｗｗ
韓国猿車は益々厳しくなるなｗｗｗｗｗ
【米中２カ国での「トヨタ／現代・起亜」の販売台数 推移】
〇米国での「トヨタ／現代・起亜」の販売台数 推移
トヨタ 現代・起亜 比率
2016年 2,449,630台 1,422,603台 1.72倍
2017年 2,434,518台 1,275,233台 1.91倍
2018年 2,426,674台 1,267,619台 1.91倍
2019年 2,383,349台 1,325,345台 1.80倍
2020年 2,112,941台 1,101,606台 1.76倍
20年／16年比 8.6%減 15.5%減見込
※（現代・起亜は2020年11月まで）
【米中２カ国での「トヨタ／現代・起亜」の販売台数 推移】
〇中国での「トヨタ／現代・起亜」の販売台数 推移
トヨタ 現代・起亜 比率
2016年 1,214,200台 1,792,021台 0.68倍
2017年 1,290,000台 1,145,012台 1.13倍
2018年 1,474,500台 1,160,179台 1.27倍
2019年 1,620,700台 908,828台 1.78倍
2020年 1,615,800台 527,570台 2.87倍見込
20年／16年比 45.2%増見込 64.7%減見込
※（トヨタは2020年11月まで、現代・起亜は2020年10月まで）
でも心配しなきゃいけないのはそこじゃないんだよなぁ
双龍どうすんの？
GMやルノーも逃げちゃうよ？
韓国の車なんて負け組が仕方なく買う車でしかないんだよ。
世界の有名人がヒュンダイ買って自慢してるか？
乗っていたら隠すわ。
しかもロシアンルーレット仕様で、いつ爆発するか分からないとか(笑)
ここまで劣等な種族が地球上に存在している事が奇跡だな。
中国、日本、アメリカに寄生しまくっているから生存出来る
んだろうけども。
そのうえ自分が嘘つきだから自分以外も嘘をつくと信じています、だから本当とは
自分の頭の中にあるという民族です、相手にするのは自慢の無駄です。
それとも日本人への劣等感で目をそらしてるだかなのか？
終わるとか厳しい以前に始まりもしなかったね
むしろその統計見て政治状況や中国に有利なルールや規制に左右される中国市場は危険だなと感じた
ちょっと前まで中国は日本車は事故ったら危険とずっとネガキャンやってたけど
コロナで米国や世界を敵に回してからは、中国に投資し続けてきたトヨタを抱き込んで日本と近づこうとしたり、
電気自動車で使うバッテリーを共同開発しようと言い、とことん利用しようとしてるからな
実は韓国も同様に品薄で入手困難な問題に直面してたりするんだが
まあ、大半の韓国人はニホンガー！が出来れば良いだけだから
その辺は気にしないかｗ
それは全世界同じだ。
半導体はＴＭＳＣが日本国内に半導体工場を作るから、生産もこれから軌道に乗るだろうな。
一方、ＴＳＭＣにシェアを奪われるサムスンは死に、朝鮮も死ぬ。
朝鮮人全員、今のうちに自分の墓穴でも掘っておけ！
ありがとうwwwwww
サムスンからドル借りてる政府だし
これで安心だね ぷっw
トヨタ 207,373 シェア 13.5%
ホンダ 136,566 シェア 8.9%
日産 104,781 シェア 6.8%
スバル 62,364 シェア 4.1%
マツダ 26,491 シェア 1.7%
三菱 9,915 シェア 0.6%
ヒュンダイ 66,945 シェア 4.4%
キア 51,229 シェア 3.3%
韓国勢も頑張ってんじゃない？後発組の割には。
まぁ韓国人の言うガラパゴスってのは
北米の30％ぐらいと日本国民には受け入れられてるみたいですねぇｗ
とても大きなガラパゴスですねぇｗ
おっと、これ北米での自動車販売台数とシェアね2019の12月分
年間累計でもパーセンテージは大きな変化はないよ
どんだけモノが見えてないのか
韓国では世界標準の半導体すら使ってないのか
元から弱小だけど、ヒュンダイ傘下の双龍自動車が会社更生法を申請したって話もあったね
教科書がそうだからね
韓国の教科書はなんの資料もデータも載ってなくてただ文章のみが載ってる
そのため韓国人は資料やデータの重要性や読み方を知らず・理解できず
文章や証言のみで真実だと思うようになってる
累積販売台数で勝負したらどうなんだチョ～～～センジン！
チョ～～～センジンはアホ程日本製自動車買ってるくせに！
去年の対日貿易赤字も一昨年より増えてたよなチョ～～～センジン！
日本製品不買を叫びながら日本製品を爆買いしてたんだろチョ～～～センジン！
ヒュンダイは関係ないと思ってんだろうけど、たぶん思いっきり影響でるぞｗｗ
日本だけでなく、世界の自動車メーカーもそうなんだが。
朝鮮人は何をホザいているんだ？バカなのか？
ああ、朝鮮人だからか。なら納得だな。
だが、自動車としての機能を備えていないようなボロは、消費者にとって許せるものではない
工員がスマホ片手に動画を見ながら、音楽を聴きながら組んでいるような車をだれが買うんだ？
金持ちの国ほどロビー活動をしていると思い込んでるバ韓国人w