かんこく！　韓国の反応翻訳ブログ

現代自動車株価急落で再びスポットライトを浴びるアップルの秘密保持文化

アップル、現代車アップルカー初期交渉の発表に無反応
アップル秘密保持企業文化、取引企業も従う





アップルと取引する企業は、絶対にその事実を外部に公開してはならず、最近、韓国の現代自動車がこれを再び立証したと、米経済メディアCNBCが14日（現地時間）報道した。

現代自動車は8日の公示を通じて、「多数の企業から自動運転電気車関連の共同開発協力要請を受けているが、初期段階であり決定していない」と明らかにした。

この発表の直後、現代車の株価は急騰した。 当日19.42％急騰した後、週末が過ぎて再びオープンした11日にも8.74％上昇した。

機関投資家はもちろん、多くの「東学アリ（個人投資家）」も現代が生産する「アップルカー」に期待感を持って、現代自動車の株式買い入れに乗り出した。

証券会社各社も、現代車の目標株価を20万ウォン前半から30万ウォン以上へと上方修正、これを煽った。





◇アップル、現代車の発表に無反応：しかし、11日、現代車の株価は取引中一時28万9000ウォンで新高値をつけた後、4日連続下落傾向を示している。 同日現在、価格は24万ウォン前半を記録している。

このような反落は、現代車の発表後、アップルが無反応を示したことと関係がある。 期待を集めた13日のアップルの重大発表でも、現代車との提携交渉関連の言及は一切なかった。

現代自動車株価の一時急騰とその後の後退は、アップルが他のメーカーとの全ての取引で秘密保持と自社の裁量権を主張していることを示す代表的な例だ。

アップルと取引する会社は、公企業であれアップルの主要顧客であれ、厳格な非公開協定を遵守することを要求される。





◇アップルの厳格な秘密維持企業文化：アップルに関する仕事をする匿名の人々によると、アップルは秘密情報を他の競争会社よりも深刻に考える企業文化を持っている。

アップルの供給会社だったGTアドバンスドテクノロジーの破産手続きの過程で公開された契約書には、アップルが個人の秘密流出当たり5000万ドル（約550億ウォン）を罰金として科すと脅かす条項も見つかった。

iPhone用強化ガラスを供給するコーニングのウェンデル・ウィークス最高経営者（CEO）は昨年10月、画像インタビューで「アップルの名前を大声で騒ぎ立てるのは正しくない」とし「私たちは社内でもアップルを"コード名"で呼び換えるほど」と述べた。

アップルの秘密文化は、創業者のスティーブ・ジョブズと関連がある。 同氏は新製品に対し、発表で「驚きと楽しさ」を与える華やかで劇的なマーケティング手法に依存した。

今日もアップルの新製品発表ショーケースは依然としてこの「驚きと楽しさ」を主要マーケティング戦略に据えて行われる。

CNBCは、昨年10月から実施されているアップルの社内事業遂行方針を引用し、「アップルの提携会社や供給会社各社は、アップルと同様のレベルの秘密維持原則に従うべきだ」と伝えた。









何処かの韓国人

アップルの立場では、色んな自動車会社に接触したのに現代自動車だけが接触情報が流れて大騒ぎしていたので、失神しただろうな。



何処かの韓国人

現代もそれなりに開発中なのに、わざわざアップルの周辺機器を使う必要はありません。



何処かの韓国人

現代車がアップルと車を作成すると損。
これを理解できなければ、株はやってはならない。



何処かの韓国人

アップルと働くのではなく、骨の髄までアップルの下請けになるということ。
フォックスコンの労働者たちが過労死するのを見たこともないのか？
アップルと手を取り合った瞬間、現代も台無しに。



何処かの韓国人

これからが交渉の始まりなのに…投資者たちが過敏に反応しました…
未来価値が増加すると確定したわけでもないのに…マスゴミは暴騰させるだけさせて、下がればアップルのせいか？
それでも記者なの？



何処かの韓国人

国家と企業のために推測性報道主義は自制しなければならない。
規制も強化せよ。



何処かの韓国人

自分たちが株を仕込んだ後に発表したんだろ。



何処かの韓国人

この記事でまた株価上がるんだろ？



何処かの韓国人

私だったら脱落させる。
お互いに秘密保持があっただろうに、現代が問題だね。



何処かの韓国人

アップルと手を組んだ瞬間、全ての主導権はアップルになり、現代は単純な自動車工場に転落する。
アップルで販売する自動車も「アップル電気自動車」であって「現代」という単語は塵ほども入らない。
こうなるの分かってるのにどうしてアップルとするのか？

このような事情を知っているため、アップルが最初BMWに提案したが、「全ての主導権をアップルが独占する」という条項のため、BMWから「bye bye」したそうだ。



何処かの韓国人

アップルは、もう驚きも楽しくもないのに。
「食傷」に変えろ…



何処かの韓国人

アップルの立場では、会社の命運をかけて他の稼ぎ口を探すために内部で悩んだ末に決定したと思います。
それなら当然、現代とのコラボレーションで自動車産業に参入するというのは極秘です。
なぜなら競争相手が多く利益が多くの協力会社と分かれるからです。
でもどこからか情報が漏れてしまったんだけど…当然アップルの立場では頭にくる話。
これは破綻するほど敏感なことです。



何処かの韓国人

現代がやりたくないから漏らしたんだよ、馬鹿どもよ…
現代は愚か者か？
お金にならないから、ただ叩いただけだよ。



何処かの韓国人

アップルなんて関係ない。
現代車は見通しが明るい。




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