かんこく！　韓国の反応翻訳ブログ

大韓民国は今が最全盛期でしょうか？違います

スレ主韓国人

電気自動車時代、韓国が持っているもの

1.バッテリー
2.イメージセンサー
3.半導体
4.車体
5.ディスプレイ
6.通信
7.AI
8.ロボティクス

電気自動車は車輪のついたスマートフォン。関連製造業で世界トップは？
韓国です。
サムスンの人工知能AIフォン、韓国のAI半導体特許世界（圧倒的）1位
ちなみに現代起亜の国産化率は99％以上でトヨタも及ばない鉄鋼からの垂直系列化という狂気。
そこにボストンダイナミクスまで掛け合わされましたｗ
それで終わりではなく、プラットフォーム事業も始まった韓国ｗ
ネットフリックス、ディズニーなどOTT事業体が電気自動車プラットフォーム事業（自動運転で退屈だからドラマを見ようとする）をしようとしたら黙って韓国に来なければならないｗ
そして、大韓民国も堂々とした市場支配的プラットフォームがあるｗ
ウェブトゥーンプラットフォームw（ドラマはやめて漫画でも見ようかなと）
横置き専用だった車両ディスプレイが、LGウィング（LGはこれをテストしようとして出したんじゃないの？ｗ）のように様々なアプリがインストールされるプラットフォームコンテンツ（ナビ、ウェブトゥーンは縦が適格）によって回転することになるはずです。
新バージョンウィッチャー3、サイバーパンクをフルオプションで回せると言う、10テラプロップスプレステ5に迫るゲーム機であるw
それはつまり、電気自動車はスマートフォンであり、コンソール級ゲーム機であり、サムスン、SKハイニックスがもっと狂ったように忙しくなるということだ。
サムスン全力で買ってくださいｗ
現代起亜のモビリティ革命車の販売及び後続サービスの概念から車のサービス自体のパラダイムが変わるということ。
Uberステーション、ドローンカー共用電気自動車プラットフォームの概念（すでに韓国軍で現代起亜が無人戦闘車両プラットフォームを見せる）などなど…
サブスクリプション自動車自律走行プラットフォーム事業が陸海空サイバーネットで繋がるモビリティ革命がもう近づいているｗ
電気自動車、いやモビリティ革命はもううごめいてます。
そこに水素ESS革命も待機中。
PM2.5対策の需要があるため、自治体を中心にトラックバス等の商用車水素インフラが非常に高速で利用できるはずです。
現代起亜がスイスで既にテストしたよ。
韓電の双方向リアルタイム基盤AMIスマートグリッドも進行中ｗ
現在、公企業（韓水原、水道公社、道路公社など）SOCデータベースにアルファ碁のようなディープラーニングさせようとデータ標準化事業が盛んに行われているｗｗ
ドローン配達サービスプラットフォーム対応の全国土3次元ナビデータ構築中（おそらく2014年頃から？）
28Ghz商用普及化に合わせて今まで積み重ねてきた情報爆発が起こるだろうｗ
これから大統領が執務室でマウスで大韓民国文明シムシティが出来るという話ｗ

大韓民国が最盛期？
違いますｗ
今、プロローグということｗ









何処かの韓国人1

医療観光、グリーンツーリズム、文化観光も。



何処かの韓国人2

最盛期の境界に差し掛かっていると考えられます。
韓流も満開始めで…

我が国の最盛期は、統一されて統一韓国が安定期に上がる時ではないかな…分かりませんが…＾＾



何処かの韓国人3

改革を完遂しないと…
親日軍部独裁の過去の積弊勢力を取り除いてこそ、真の先進国に到達できます…



何処かの韓国人4

>>3
そうです。
これが一番重要で、これさえやり遂げれば韓国の未来は確実に明るいです。



何処かの韓国人5

>>3
認めます。
過去を清算せずに未来に向かうのは、お尻を拭かずにズボンを上げるということです。
修身斉家治国平天下。
自分の体をまずきれいによく管理しなければなりません。
汚れた親日派の売国奴らを皆殺しにして血を流してこそ、歴史は新たな出発をするでしょう。



何処かの韓国人6

あまりにもバラ色の展望のようだ…
上に書いてあるもののほとんどを整理すると、「サムスン共和国」になるということ。
あまり良い意味ではありません。



何処かの韓国人7

>>6
全く的を射たお話…
今もサムスン共和国、いやサムスン王国に近づいてるところですが…
株を買う時は卵を一つの籠に入れるなと言いながら、なぜ国全体がサムスンという企業一つに従属する体制を作ったのか…



何処かの韓国人8

これまではウォーミングアップで、 これからがスタート。



何処かの韓国人9

7、8番は間違って理解してると思う…
AIは我が国がうまくやっているのではありません。
個人情報の収集ができず、今は中国よりも劣っています。
さらにロボティクスは、現代自動車が米国の好調だった企業を一つ買っただけです。
この2つは最後のマスを埋めようと思って追加されたみたいです。



スレ主韓国人10

>>9
AI事業も様々な分野があります。
「AI半導体」の特許件数は2018年度基準で世界の70％を超えました。
2位から8位までを合わせた2倍以上(一つの井戸掘りに集中)が韓国から出たんですｗ
ボストン・ダイナミクスは現代起亜だけでなく、Nシリーズを誕生させたアルバート・ビオマン兄さんを連れてきたチョン・ウィソン副会長（年老いた奴らを全て入れ替えた前歴のある）が20％持って行きました。 ただ買っただけじゃないってことですｗ
現代起亜エレベータープロジェクトとして米国工場で既に使い始めており、発展させて今後は作業員が装着して貴族労組のストを亡き者に出来る外骨格装置に。
そして現代起亜の方向性自体が自動車ではなく、より幅広いモビリティプラットフォーム事業に変わったということだけを見ても、技術は二次的な問題であり、投資＝意志がロボティクスの強化につながるという話ですｗ



何処かの韓国人11

>>9
AIについて間違って理解しているのではないかと…
AIから個人情報を除いても、地球上の多くの情報でやることができる分野は無限です。
そして、本文では、AIソフトウェアを駆動させるAI半導体について言及しています。



何処かの韓国人12

韓国最全盛期ではないです。
歴史的に所定の位置に戻る程度でしょう。




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