ヘッドライン！！
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韓国人「歌詞でセウォル号卑下する日本の歌手を見つけた」 |
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セウォル号卑下する日本の歌手
スレ主韓国人
37秒辺りの歌詞
this beat is going down like a south korean ferry
このビートは韓国のフェリーのように沈没中
倭寇野郎よ…
紫雲丸事故
紫雲丸沈没でも振り返りなさい…犬野郎よ…
ttps://bit.ly/2YxQVmR
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何処かの韓国人1
日本の奴らが人でなしなことするのは一度や二度ではない。
本当に観相は科学であるようだ。
何処かの韓国人2
日本の大地震が近づいています。
チョッパリたちがもっと奮発することを願います。
何処かの韓国人3
犬野郎一族に福島の祝福がありますように。
何処かの韓国人4
日本のように沈没中
広島のように爆発中
もしくは、3000人余りが魚の餌になったヤマトのように撃沈されるのはどう？
何処かの韓国人5
>>4
ミッドウェーを見ればさらに多く思い出すだろう…
何処かの韓国人6
日本が徐々に沈没中だからそれを説明してるのかも知れません。
嫉妬爆発のようだ。
何処かの韓国人7
南海トラフ大地震レッツゴー
何処かの韓国人8
社会が退行する証拠があちこちから出てくるようだ。
何処かの韓国人9
韓国ラッパーの基本アドリブ火力を知って挑発しているのだろうか？
福島チャンポンでも飲んでからギャグを言え…ぶるぶる泣き言を言う奴らが…
何処かの韓国人10
歴史的に猿の子孫だから…
人倫とか人類愛とかは、猿の子孫の頭に入ってないよね。
何処かの韓国人11
170センチ？？？
小さいですね。
何処かの韓国人12
this beat explodes like a japanese nuclear plant
このビートは日本の原子力発電所のように爆発する
PickUp!!→韓国人「ベトナム戦争での韓国軍の過ちは、日帝の蛮行と比較できません」
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管理人：高島
韓国の掲示板などを翻訳してまとめています。
しょうもないネタが多いですが、他ではあまり見かけないような部分に焦点を当てていこうと思いますので、よろしくお願いします！
まだまだ誤訳も多いので翻訳をあまり信用しないようにファンタジーレベルで受け流してくださいますようお願いします。
連絡先
kankokuhannou＠gmail.com
海外の反応アンテナ
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とにかく被害者になれば土人国では勝ち組！www
日本はそういう事故があると二度と悲劇がないよう対策を立てる。
韓国はセウォル号という事故を教訓にして対策を立てた形跡はない。
たぶん、韓国民はセォル号遺族の行動みて賠償金を貰うだけを学習したと思う。
それが韓国との違いさ。
いつまでチョ～～～センジンの相手をするんだスガちゃん！
人類皆そうですけど、何か？
それよりＢＴＳも原爆投下や東日本大地震を揶揄してましたよね？
それどころか韓国のほとんどは捏造で日本を卑下してますし。
韓国人ごときが日本を卑下するなど１億年早い。
他国との交流の場からは永久に韓国はケッセキしてろ。
だよね。しかも紫雲丸沈没は半世紀以上も前の事故だし。
比べるのなら「与島沖旅客船沈没事故」と比べればいいのにね。
セウォル号は過積載を隠蔽するバラスト水の放水、申請詐称、船長以下船員が乗客に待機命令を出したまま真っ先に脱出。さらに韓国海上警察も救助隊も沈没していく船内へ救助に向かわず、出て来た人だけ救助して見殺し（後にそうした救助訓練を全くした事が無いと判明）
沈没後も政府・民間救助などの嘘発表や、待機遺族への物資を盗む韓国人続出など、民族性を凝縮した事故だった。
因みにこの男の名前を聞いた事が無いので詳細を調べてみたが、神戸出身のオーストラリア系日本人の28才で、2011年に渡米して以降アメリカでユーチューバー兼ラッパーで活動している。
日本人差別が国際問題になろうとしているから誤魔化すために必死ですね
日本ではそういう使い方をしないから違和感ある
だよねえ
犠牲者は多いけど紫雲丸は数分で沈んで救う暇もほとんどなく
船長は退船を拒否し船と沈んだ
セウォル号は1時間以上沈まなかったのに船長はパンツ姿で逃げた
これが一緒にできるものか、、、
韓国は大戦直後の日本にも劣るという自虐かな？
アレは人類じゃないからね
この方、日本人なのでしょうか？
しかも救助されるとまず先にお札を乾かしていたと言う…
まさに朝鮮人の鑑
joji
1992年9月18日生まれ、兵庫県神戸市東灘区出身。本名はジョージ・楠木・ミラーで、日本とオーストラリアのハーフである。2012年に同区内にあるインターナショナル・スクール、カナディアンアカデミーを卒業。18歳で日本を離れ渡米している。
それが火病というあいつらの民族病だよ
いわば呪われし民族の証
朝鮮人のセウォル号の件って何年前だっけ？
下朝鮮と日本の差は60年くらいって言いたいの？
韓国での使い方は間違ってることがほとんど。
日本人も今の若い人は、韓国のこの使い方が 間違っている ことを理解できてない。
＃結果、日本人も若い人を中心に（ある程度の年配もかもしれんが）間違った使い方をする。
当人たちに言わせれば、言葉は生き物、違う使い方もそれが一般化すればいずれ、その使い方は正しいものになる
と言うんだと思う。
暴落小便団よりイケメン
アメリカで有名なミュージシャンだよ
韓国人の主張の事実、正当性如何はともかく、韓国人の言動をたしなめたときの日本人に対する反応は、概ねこのようなものだ。しかし、彼らは日本人以外にも、このような一方的で汚く卑しい反応をしていることを忘れてはならない。つまり、日本人に対する彼らの言い訳には根拠がないということだ。相手が誰であれ、自分たちが気に入らなければ、あるいは批判されれば、猛烈に、そして執拗に、集団となって相手を罵り始める。しかも、それをネタに相手に擦り寄ったり、集ったりし始める。それが韓国人だ。
確かオーストラリア出身のハーフで歌手でアメリカ在中のかなり人気のYouTuber。だったと思う。
救命ボートも朝鮮猿が多すぎて沈没しちまいそうだしｗｗｗ
韓国人の熟語の使い方（誤用）には、主客とか自他、前後関係などの混同や逆転が起きていることが多い。主客、前後のような概念がないからでは？
ラップってその時々のネタを入れて即興性をアピールするもんだし
＞大和、ミッドウェー、紫雲丸沈没でも振り返りなさい…犬野郎よ…
おまエラ朝鮮人の頭が悪いことはよく判った。
セウォル号沈没は荒天でも戦時下でもない２１世紀に浅ましい朝鮮人が起した人的な犯罪。
1．浮力復元力、船舶工学の原理原則と安全を無視し利益追及の改装工事。
2．操舵装置の不具合、ライフラフトの定期点、メンテナンス不徹底と偽装。
3．客船でありながら乗員への緊急避難、乗客誘導訓練及び安全教育不徹底。
4．出港届の虚偽記載 車両台数とコンテナ数の不申告と不正確な乗客名簿。
5．積載制限の３倍以上の車両・貨物の過積載と定員過剰の常習化。
6．車両・貨物の固縛ラッシング等、出港前の安全運行対策の怠り。
どっちもアメリカの力で有って韓国は関係ない
原爆もそう
韓国人は自らでは何も出来ず、他国の軍事力だったり、天災に事大する事で現実逃避する
7．過積載のうえ喫水を誤魔化し船速と燃費の為、故意にバラストを排水。
8．通常航路から逸脱し潮流が速い水道を未経験の新人３/Oに当直させた。
9．３/O 三等航海士か操舵手かが、Port と Starboard の操舵号令を誤った。
10．乗組員の海洋警察海難通報、救助依頼は修学旅行の高校生より後だった。
11．珍島管制「船長が直接判断して乗客を脱出させるように」の指示を無視。
12．専用通路と通信機を使い乗組員だけが上甲板に避難してラフトを降ろした。
13．乗客に動くなと指示し船長以下乗組員２０名が職務放棄して真っ先に脱出。
14．ラフト使用は乗員が脱出した１艇のみ、他４６艇は沈没後も自動展開せず。
15．報告義務がある船長と３/Oは救助時、職席氏名を偽り身分を隠し報告せず。
16．客室係や店員は残り亡くなり運行責任がある船舶職員は脱出して全員無事。
これらは過失と言えない故意であるが、数えあげれば限がない。
嘘の連発と法的、道義的、物理的、倫理的に絶対にやってはいけない事のオンパレード。
事故は起こるべくして起こした事件であり、これまで転覆しなかったのは運が良かっただけ。
セウォル号の転覆沈没事故は海難事故史上、世界に類を見ない最低最悪の事件となった。
恥を知れ朝鮮人。
コジキの朝鮮人、永遠に調べるつもりなのか？
頭も悪くてキチガイという最低のゴキブリ、朝鮮人
フランスだったかイギリスだったかのメディアがセウォル号事故の後追い調査記事を出していたが
違法改造も過積載も無責任な運用も数年経っても何一つ変わって無いって報道してたのを見たな
一番に船長逃げるｗ
平気でダマす奴、すぐ信じる奴って朝鮮遺伝子だろ
さぞかし、事故後は豊漁だったことだろうが。