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韓国人「トヨタが『全固体電池』研究に全力投球した結果→低価格・大量生産技術を韓国の研究チームが開発」 |
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爆発の危険のない夢のバッテリー「全固体電池」大量生産の道が開かれた！
・電気研究院ハ・ユンチョル博士チーム、高価格硫化リチウムなしで固体電解質の大量合成工程の開発
・従来の方式より15％のコスト削減可能
従来のリチウムイオンバッテリーとは異なり、発火・爆発の恐れのない「全固体電池」の商用化をリードする大量生産技術が韓国の研究チームによって開発された。
韓国電気研究院は、次世代電池研究センターのハ・ユンチョル博士チームが高価な硫化リチウムを使わず、湿式工程の一種である「共沈法」を利用して、全固体電池用硫化物の固体電解質を低価で大量合成する新技術を世界で初めて開発したと、22日発表した。
全固体電池は陽極と陰極の間でイオンを伝達する「電解質」を液体ではなく固体に置き換えた次世代バッテリーだ。 不燃性の固体を使用するため火災の危険がなく、温度変化や外部衝撃を防ぐための安全装置および分離膜が特に必要ではなく、電池の高容量化、小型化、形態多角化など使用目的によって多様に活用できる次世代有望技術として挙げられる。
硫化物系固体電解質はイオン伝導度が高く、軟性が大きいため極板と分離膜の製造がしやすいという長所がある。 しかし、主原料の硫化リチウム（Li2S）価格が高く、他の原料との混合工程に高いエネルギーがかかるボールミル法を使う短所がある。 このような理由で結果物も少量生産に止まっており、100グラム当たり価格は数百万ウォンに達する。
ハ・ユンチョル博士チームは、高価な硫化リチウムを使用せず、一度の溶液合成過程だけで硫化物系固体電解質を大量に安価で生産できる画期的な工程技術を開発した。
今回の技術の核心は「共沈法」だ。 共沈法は様々な異なるイオンを水溶液あるいは非水溶液から同時に沈殿させる方法で、リチウム二次電池用陽極素材を大量生産する産業現場で最も多く活用される方法である。 研究チームは持続的な研究の末、リチウムと硫黄、リン、ハロゲン元素などを共沈させる工程の開発に成功し、従来の硫化リチウムを使っていた方式と同じ水準の固体電解質を製造できるという事実を突き止めた。 高価な原料を使用せずに「共沈法」という簡単なプロセスで、全固体電池の核心である固体電解質を低価格で大量生産できる工程技術を開発したのである。
固体電解質製造のための純粋な原料費だけを見ると、研究チームの製造方式が約15倍以上安い。 ボールミル法のような高エネルギー工程を経ないことを勘案すれば、コスト削減効果はもっと大きい。 全固体電池商用化のカギである「低価格」と「大量生産」問題を同時に解決できる大きな成果だ。
研究チームは今回の研究成果が全固体電池の生産ラインから電気自動車、電力貯蔵装置分野に至るまで、様々な産業界から大きな関心を集めるとみて、関連需要企業を発掘・技術移転する計画だ。
ハ・ユンチョル博士は「現在、硫化物系の全固体電池分野で日本が源泉素材技術を先取りしているならば、韓国は固体電解質製造工程技術の優位で市場競争力を確保して対応しなければならない」とし「今後、企業の移転を通じて、工程ラインの拡大と固体電解質の量産を推進し、これを基盤に全固体電池の商用化に必要な多様な製造技術の開発にも多くの努力を傾ける」と伝えた。
今回の研究成果は米国化学会が発行する国際学術誌「ACSアプライド・エナジー・マテリアルズ」1月号に掲載された。
ttps://ux.nu/
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何処かの韓国人
日本、中国への流出防止に努め、国産化開発に成功し、世界一になることを～～～
何処かの韓国人
クール！
私たちは電気自動車市場を食らいましょう！
何処かの韓国人
おめでとうございます！
誇らしい大韓民国！偉大な大韓国人！
大韓民国科学技術者の皆さん、とても誇りに思います！
とてもありがとうございます！
何処かの韓国人
Kドラマ、K映画、Kpop、K防疫に続いてK科学で世界をリードする大韓民国。
何処かの韓国人
やはりあなた達がいるから大韓民国の未来は明るい。
何処かの韓国人
祝！
ムン・ジェイン大統領最高👍
何処かの韓国人
早く製品化して適用されるといいですね。
大韓民国ファイティング！
何処かの韓国人
科学者が優遇を受ける国が富強になる。
ユンチョル博士お疲れ様でした。
何処かの韓国人
感動…感激…すごい大韓民国ファイティング～
何処かの韓国人
内燃機関の代替して、地球を救いますね。
何処かの韓国人
おめでとうございます！
嬉しい知らせですね！
しかし、なぜ韓国の優秀な頭脳でノーベル賞が出ないのか；；
研究に打ち込めないシステムのせいか…
何処かの韓国人
日本、中国に奪われずにすぐの商用化を願っています。
何処かの韓国人
日本の源泉技術から逃れることができるというのが、より嬉しいです。
何処かの韓国人
これからは源泉技術で日本を押してしまおう！
何処かの韓国人
完全に産業革命ですね。
大当たりである。
何処かの韓国人
トヨタが電気自動車のために全固体電池研究に全力投球してるって聞いたけど、結果はこれか！ｗｗｗｗｗ
おめでとう、おめでとう～
韓国バッテリー産業へ翼をつけたな！
PickUp!!→韓国人「ベトナム戦争での韓国軍の過ちは、日帝の蛮行と比較できません」
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色々
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管理人：高島
韓国の掲示板などを翻訳してまとめています。
しょうもないネタが多いですが、他ではあまり見かけないような部分に焦点を当てていこうと思いますので、よろしくお願いします！
まだまだ誤訳も多いので翻訳をあまり信用しないようにファンタジーレベルで受け流してくださいますようお願いします。
連絡先
kankokuhannou＠gmail.com
海外の反応アンテナ
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韓日友好！
トヨタ（日本）と比べるしか能の無いストーカー野郎
それと小型の全固体電池は日本は4社ほど量産し実用化している。
すでに低価格で商品を販売されているので、それを購入して成分調べれば韓国人でもわかる。
ただ自動車用の全固体電池は非常に困難だから、韓国は10年経っても無理だぞ。
安くてもバッテリー炎上を何度もやらかしている韓国産に手を出す国ってあるのかな？
こういう時、普段の信用が物を言うんだよなぁ。
誇らしいニダ！
毎週、完成を謳っていた日本製並みのフッ化水素は作れるようになりましたか？
むしろ韓国からの撤退を準備してないとおかしい
銅像の土台作ってさ
完全に勝ってから喜べよ朝鮮人w
世界初と言いながら、何と比較して低価、大量なんだ？
それでも爆発させるのが朝鮮クオリティ
特に韓国人の「出来ます！」は殆どが嘘、捏造、ハッタリ、詐欺
中国人の「出来ます」
韓国人の「出来ました」
日本人の「出来ません」
トヨタの特許を避けるなんて無理。市販品を分析してパクって少し変えただけだろ。
そうやってまた金を集める詐欺だな。
韓国の企業や研究者が金集めるためによくやる手法
続報は無いだろうねｗ
だが掲載先はACSだ、なかなかのジャーナルだぞ
これを企業がものにできるかは分らんが、あまり舐めない方がいいとも思うな
安く作って売っても鵜飼の鵜は韓国。
全個体電池の特許はトヨタやTDKが多数を占めている。
日本メーカーが特許料と言う美味しい部分をいただく。
そして韓国メーカーは作れば作るほど特許料を日本メーカーに支払う。
もう一度言うが韓国人はバカ。
部品とか特許は日本かもしれんが完成品出してくるスピードが尋常じゃないのが中国。
日本企業だけじゃ到底供給しきれないから、結局中韓が大量に売ることになる。
在チョン＝生まれた時点で生涯最底辺の朝鮮ゴキブリ(笑)
また爆発物作ったのか。
技術を開発の時点で発表するの恥ずかしいからもうやめればいいのに。
技術出来ました！->その後鳴かず飛ばず
を何回繰り返せば気が済むんだバカチョンどもは。
逆に量産化に使用するのは発表できない盗んだ後ろめたい技術ばかり。
自国内向け、事実未確認OKの安心話なんだろうな。
ところで、火星に着陸した探査機を地面に下した特殊な命綱のワイヤ、日本製が採用されてるそうだが。
この手の話は、韓国は絶対に押し黙ってるか、不本意に出た際にはフェイクだと吠えるか、何れか。
お前らの「開発出来た」の9割以上は「嘘」か「量産化不可」か「既存技術」
もう聞き飽きたよ無能チョン猿君
糞尿詰めたのか？
フッ化水素も出来たと言ってるのに、相変わらず日本から輸入しているじゃないか。
それの背乗りニュースが流れる
日本を指針にしないと何も決める事ができない依存体質
それで反日してるからコント
トヨタの憂慮はそこにあるんじゃなかったか。
嘘でしたのパターン。何度見てきたことか
朝鮮人はデモでよく使うよね。
世界の笑い物だな
韓国人の出来ます
は信用してはいけないの的確な事例か。
製品化し発売目前のトヨタのバッテリーと比べるのもおこがましい。
漢字もろくに知らない奴が笑い者なんだよなぁw
韓国人の「出来ます」だ。
中国人の「出来ました」や、日本人の「出来ません」と同じで信用ならないやつだ。
それを安定化して量産化出来るかどうかの問題なのに
なぜ彼らと同じところまで降りて行って同類のような発言をしなければならないんだろう？
ここのコメント欄には韓国人と同レベルの人間がいてウンザリする。
韓国人「できます」
中国人「できました」
日本じゃ、とっくに全固体電池は
開発完了して量産開始してるんだけど。
あと、韓国が独自の「量産」技術作っても、日本が持ってる全固体電池の基本技術特許を回避出来なければ生産出来ないから。
その衰退しすぎの後追い国家が韓国ですｗ
彼らの楽観的現実予想と幻想癖のあいだには大きな距離はない。
そうでもしなければ過去から続く惨めな現実から目を逸らすことが出来ないのだろう。
そしてそれは最も安易な現実への対抗手段なのである。
三流国家が三流国家であり続けるのは理由があるのだよ。
テスト走行だけの高速鉄道 燃焼試験だけのロケット
月イチで勝利宣言されるフッ化水素…アホらしい…
別に研究段階で記事にしたって構わないんだけど
すぐ「日本に勝った！」みたいな話をするから滑稽なんだ
まぁ韓国人は自分たちを滑稽だとは思ってないんだろうけどね
上だ上だと叫び続けていれば本当に上になると信じてるから
>日本の源泉技術から逃れることができるというのが、より嬉しいです。
>何処かの韓国人
>これからは源泉技術で日本を押してしまおう！
製造工程の一部でコストダウン出来ますよって話しみたいだけど、そういうの源泉技術って言うのかね
でもまあ、本当なら結構凄いのかもね
要は源泉技術では勝てないから製造コスト勝負する、であり製造コストを下げる方法を見つけたって話よな？
その共沈法とやらで全ての固体電解質に対応出来るとでも？
出来た
出来た
出来た
とはしゃいでいたモノが一つとして披露されていないんだが。
気のせいかな？
まさか大ボラじゃないよね。いくらなんでも。
既存特許にどれだけ抵触してるかだ
半導体材料のときも何百回って書いてたろ
作れないから軌道修正して、日本産使い回しに成功したニダ、誇らしいニダ！
電解液に他の物質よりリチウムを使うのに、全固体電池にはリチウム以外の他の物質を使うとリチウムより充電効率が良くなるとは考えにくい
韓国の開発した全固体電池は安くできるが、充電効率が悪く同じ充電量ならリチウムを使った場合より大きく重くなるはず
確かに。
その辺は我々に把握できる範囲じゃないな。
必ず爆発発火するバッテリーをがんばって売りまくれよチョ～～～センジン！
韓国のこの手の発表って何で日本で研究されてたものばかりなんだろうな
アメリカやドイツなんかも色々な研究をしてると思うんだが何故か韓国の発表だとそれらを研究して完成させたっていうのを見ないよな
うーん、この記事を読んでると、源泉技術でトヨタがリードしてるから、
「そのトヨタの全固体電池の素材を低コストで作って納品できるよう頑張ろう。」
って読めるんだが.....
いずれにせよ、今頃開発してるのでは、トヨタの電池のリリースに間に合わないんじゃない？
個体電池ができたとしてもそれが電気自動車で使えるかというのは別
固体電解質によって向き不向きがあり、用途が異なる
電気自動車で必要な「高速充電」「大量の電力の安定供給」「発熱による性能低下を防ぐ」
これらを解決しないと電気自動車では使いづらいだろう
＞研究に打ち込めないシステムのせいか…
ノーベル賞、ノーベル賞って騒ぐ国だけど、興味があるのは看板だけ。
対象になる研究の中身には興味ないよね。
定置型蓄電では東芝が開発した水系リチウムイオン電池になるのかな
自分は安全が確保されて良い物で安ければなら中華製だろうがキムチ製だろうが日本製だろうが
使うだろうし早く市場に安くだしてくれｗ
ひらたくいえば、レシピ通りに作ったら同じ料理になりました。さぁ次のレシピはどこにある。
まぁレシピ通りに作ってもできない物ばかりだから、凄いことはすごいですよ。科学だぁ。
研究所レベルではロイヤリティ発生してないから大丈夫です、商用生産となると発生しますが。
日本から買った時点で、日本は量産化している事とか不買運動とかは無視ww
「日本が作るものより性能がいい(と思いたい。実際には劣化してるけど見ない。k検査では1Vでも出れば大成功)ニダ！」だろ。
いつもの韓国人お得意の「出来た出来た詐欺」じゃんww
ドイツやフランスの機構そのまま使ってて
国産化したパワーパックは使い物にならん
世界中で爆発しまくっている現代自動車に搭載しよう。
トヨタが作ったからって真似しても仕事が適当な朝鮮人には絶対作れないよ
朝鮮人に作れたとしてもまた今みたいに爆発するだけさ
爆発して朝鮮人が死滅してくれるといいけど
私も韓国大嫌いだけど…あのキ 違いみたいな受験戦争を勝ち抜こうと勉強漬けの日々を過ごし、更に克日！！！とか言って日本を追い抜かそうと血道を上げている人達に対して、子供も社会人も暇さえあれば自分を磨くよりも漫画にアニメ・ゲームに夢中.
勉強もろくにしなくても大学には入れるから大卒は増えるけど、大学も一部除けば誰でも卒業可能。名ばかりの高等教育で、パソコンもろくに使えない大卒がいるとか笑えない状況らしいし…昇進にも海外転勤にも興味ないね！最低限の仕事だけしてのほほんと生きていきたい！みたいな人達ばかりの日本の若者…
あまり馬鹿にしてると、本当に泣きをみるんじゃない？日本は地震もあるし…甘く見た結果、あらゆるものを盗まれたり馬鹿みたいに教えて差し上げたお陰で日本の得意分野を奪われたり大損害受けたりしたじゃない…こんな「日本マンセー！」みたいなコメントばかり見てて本気で心配になった。ここの人達が言っている通りな事を祈るわ。
前も日本を越えためっちゃ薄い夢のバッテリー作りました！って言ってたの見たけどその後聞かないし、
研究中の物を成功した事にしてやっぱり無理でしたってなってるんじゃないの？
また懲りずに 飛ばし記事で朝鮮マンセーwww
南朝鮮電気研究院ｗ 量産化できるのか？
村田製作所は全個体電池量産化に成功したんだがw
性能を表示しろよw
＜村田製作所量産化 全個体電池性能＞
3.8V × 25mAh ＝ 95mWh
実験室ではなにやってもいいもんな。
「出来たニダ！」
「出来たニダ！」
「出来たニダ！」
「出来たニダ！」
「出来たニダ！」
「出来たニダ！」
「出来たニダ！」
「出来たニダ！」
あくまでも工程技術。
要は源泉技術はトヨタが無償で公開した物を利用して、効率化または巨大化に成功したってことですね。
新らしい源泉技術じゃねーよな。
性質によっては向き不向きがアル、妙に自慢するのは多分出力が車に使える程では無いのだろう
安定的な電圧にならない、出力が足りない、充電のロス率が高い、電池の寿命が数年しか持たないとか
韓国の誇る、素晴らしい電池なら直ぐに米国へ売り込むはず、でも誰も見向きもしてない、分かり易いよね
その技術、とっくの昔に特許を取られてます。
字が読めないと無駄なことをして喜ぶんだね。韓国人らしい。
ノーベル賞を獲れないのってそういうところなんだよ。
原発は廃止、太陽光足りないくすんだ空ばかり、石炭は環境テロ団体が煩い、なによりドルが無いだろ😅
で、実用化はいつなんだ？２０４０年頃か？
韓国の月ロケットみたいにならなければ良いなｗ
市内を走るバスが走行中に発火するとか危険だろ国外に輸出してるとかテロか？
製造ラインを自国のみの機械と素材で作れるのかね？