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米メディア「事故ったタイガー・ウッズの命が助かったのは現代ジェネシスGV80の安全性先端技術、信頼性と職人精神のおかげ」 韓国人「日本のタカタエアバッグだったらヤバかった」 |
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ウッズを生かしたジェネシスGV80…衝撃量大きくなるとエアバッグ10個
前後左右の衝突防止支援技術…ドライバーの注意警告も
6mロールも生命無事…現地メディア「安全性」再スポット
タイガー・ウッズが交通事故当時、運転していた自動車が「ジェネシスGV80」と知られ、GV80に関心が集まっている。
23日（現地時間）外信によると、この日午前7時12分頃、ウッズが乗ったSUV（スポーツタイプ多目的車）がロサンゼルス近郊の郊外で転覆したと明らかにした。
車は中央の仕切りを越えて何度も転がり、30ヤード（約27.4メートル）離れた、約6メートル下の地点で止まった。 幸い、命に別状はないという。
外国メディアは、該当車を現代自動車のジェネシス・GV80だと注目している。 これに先立って行われた全米プロゴルフ協会（PGA）ツアートーナメント「2021ジェネシスインビテーショナル」以降、現代車はウッズがLAに滞在する間、GV80を提供したという。 車の側面にも「ジェネシス・インビテーショナル」のロゴが刻まれていた。
USAトゥデイは「ウッズの衝突事故で高級車ブランドが注目された」とし「現代ラグジュアリーブランド唯一のSUVであるジェネシスGV80」と紹介した。 続いて「信頼性と職人精神で賛辞を受けた」と付け加えた。
実際、ジェネシスGV80には、便宜と安全のための仕様が多く適用されている。
衝突時の衝撃量によってエアバッグ展開圧力を制御して傷害を減らす運転席·同乗席アドバンスドエアバッグなど計10個のエアバッグで全方位衝突安全性を備えた。
特に側面衝突時の頭部負傷を防ぎ、搭乗者間の2次衝突を防止するため、前席センターサイドエアバッグを初めて適用した。 前方座席のセンターサイドエアバッグは、現代自動車グループが自主的に実験した結果、乗客間の衝突事故による頭部傷害を約80％減らした。
また、能動型安全技術と次世代高速道路走行補助技術だけでなく、強化された前方衝突防止補助技術が適用され、交差点の左右から車と衝突する危険がある場合にはブレーキをサポートし、走行中に前方で歩行者との衝突危険が感知された場合にも、自動的に回避調香をサポートする。
走行中、運転者の注意運転状態を表示・警告する運転者注意警告（DAW）は室内カメラで運転者の視線方向などをモニタリングして疲労または前方注視怠慢状態と判断されるとポップアップメッセージと警告音を発生させて注意を喚起してくれる。
これと共に人工知能を通じて運転者の走行パターンを分析して人が運転するのと似た自律走行が可能なΔ人工知能基盤知能型航続技術Δ精密ナビゲーションを基盤にした高速道路および自動車専用道路の進入路自動減速技術Δ方向指示灯作動だけで車線変更を支援する高速道路自動車路変更補助技術Δ近距離車線変更車両認識技術など次世代高速道路走行補助技術(HDAI)が適用されている。
何度も車が転がっているが、ウッズが命に別状がないのは先端技術が働いたものと見られる。
米スポーツメディアESPNは警察消息筋を引用し「ウッズの負傷は生命を脅かすほどではない」と報道した。
一方、ウッズが自動車事故に巻き込まれたのは今回が3度目だ。 2009年、SUV運転中に消火栓と街路樹に衝突する事故を起こし、17年には自宅近くで飲酒運転の容疑で逮捕され、物議を醸した。
スレ主韓国人
もし…国内向けだったら…？
ttps://bit.ly/3umSrad
ttps://bit.ly/3upgoxr
ttps://bit.ly/3upgoxr
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何処かの韓国人1
国内向けも大差ありませんが。
何処かの韓国人2
>>1
値段の差だけでは…？
以前は外需と内需用で違いはなかったが…最近は違うね。
何処かの韓国人3
>>1
内需用と差が大きいです…
それを問い詰めていたパク・ビョンイル名将が告訴されて大騒ぎになりました。
何処かの韓国人4
今は内需向け生産ラインを別に回す方が損だぞ。
何処かの韓国人5
悪口を言われて今は内需向け輸出向け同じように生産している。
何処かの韓国人6
うわぁ、良かった。
何処かの韓国人7
いろんな方面でポテンシャルが爆発し始めた感じが。
何処かの韓国人8
えぇ…たくさん転がったんだね…映画みたいだ。
生きてて幸いです。
何処かの韓国人9
外国に輸出するのは非常に丈夫ですね。
何処かの韓国人10
さすが現代自動車、メディアカバーの動きが早いｗ
何処かの韓国人11
国内向けだったらエアバッグ作動しただろうか
何処かの韓国人12
事故原因は急発進じゃ…？
何処かの韓国人13
ウッズの一言でジェネシスの運命が…
車の異常だったと言えば終わりだね。
何処かの韓国人14
私も乗っていますが、このようなニュースが…
さらに信頼できます。
何処かの韓国人15
幸運ですね。
現代起亜は運が悪ければ、エアバッグが爆発するのに…
何処かの韓国人16
恐怖の殺人JAPタカタエアバッグは現在進行形。
危険なタカタ、エアバッグ追跡見逃したフォード、15万台再調査
人命事故を起こしたエアバッグ45個が行方不明
当局の指示でレンジャーピックアップトラックなど2種類の強制リコール
news.v.daum.net/v/20210219094805097
JAPタカタエアバッグメーカーは、重大な不具合があることを既知ながら出荷を継続。 供給数だけでも1億個以上。
最終的に、全世界で27人以上がこのエアバッグの爆発で死亡し、負傷者も400人が発生するなど深刻な事態が発生してから認めた。
破産後、買収先でも持続的な問題が発生した。
JAPタカタエアバッグ爆発事故発生か、米国で17人目の死者発生
2020.10.06 17:13:57
日本のタカタエアバッグが米国で17人目の死者を出した。
米国道路交通安全局（NHTSA）は3日（現地時間）、米国で販売された2002年型ホンダ・シビックの欠陥でドライバーが死亡したと発表した。
該当エアバッグは事故発生時、作動したインフレーターの過度な爆発圧力で発生した内部部品の金属破片が運転者らに傷害を与えたためだ。
www.kgnews.co.kr/mobile/article.html?no=606335
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管理人：高島
韓国の掲示板などを翻訳してまとめています。
しょうもないネタが多いですが、他ではあまり見かけないような部分に焦点を当てていこうと思いますので、よろしくお願いします！
まだまだ誤訳も多いので翻訳をあまり信用しないようにファンタジーレベルで受け流してくださいますようお願いします。
連絡先
kankokuhannou＠gmail.com
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しかし、タイガー・ウッズも乗ってるのが韓国車とは、ここまで落ちたくは無いものだな
車を運転すべきじゃないだろう
ポジティブすぎるだろ・・・
よう囚人
今日も減刑の為の書き込みご苦労さん
韓国車でよくある出火が今回はなくて良かったな。
こんなのを韓国人は日本車より良いとか言ってんの？w
まぁ、いくらヒュンダイが工作してもウッズのゴルフ人生が終わったら、そうも言ってられまい。
それに消費者がその言葉を信じるかは、微妙。
頭の病気にも程がある
ホルホルするには早いんじゃないかい？
日本車より遥かに性能の低い朝鮮車で起きた事故でこれほど頭がお花畑な思考回路とは恐れ入る
朝鮮人は自意識の高さだけは文句無しの世界一だよ、他者評価との格差もな
(おそらく、バルクヘッドの剛性不足でエンジン&トランスミッションが運転席側にめり込んだっぽい？)
ネゴトヮ・ネティエ
ゴルフの天才ではあるんだろうが運転はやめさせた方がいい
ある種発達的ななにかかもしれん
どこ掘ってんだよ？
助かったにしても速度が出ないので助かったとか
2、同じ事故でも軽傷で済んだ可能性
ﾔﾚﾔﾚ
池沼パヨクが「500万もする車だぞ、調べもしないで叩くな」とか言ってたけど
ウッズともあろうお方がたった500万の韓国車乗ってるなんて恥ずかしいにも程があるわ
3000万以上のフェラーリにでも乗ってそうな人なのに
養生しなよ
そりゃぁ日本人に生まれたかったよね、朝鮮虫って可哀想
各種運転アシストがついてる車種らしいけど
そこらが機能してるとは思えん事故状況だからな～
これで擁護は無理があると言うか
今の状態で変に擁護しちゃうと後で余計に大事になるって考えないのかな・・・？
また脳内珍生物ネトウヨと戦ってんのかよｗｗｗ
お前韓国人じゃん。
韓国人ってこんなもんだよ。
外華内貧と言って見栄えが良ければ中身は二の次って考え。
実際がどんなに酷かろうと外聞への印象を良くすればそれでおｋって事。
だよな～
てか、未然に事故防げてない時点でカメラなどによる運転補助や安全装備働いてなさげだし、両足複雑骨折で救出で車体をカッターで切り開かなければ救出できなかったって、キャビン完全に歪んで足元にエンジンユニットが飛び込んできたってことだろ？
アウト～！って案件ですわ。
記事中に書いてあるけど、この車はゴルフ協会がウッズに提供していたものでウッズの車じゃないよ
タカタのエアバッグをこき下ろしてるが、それで韓国のなんちゃってエアバッグの性能が上がるわけじゃないんだが。
動作しない報告がすごい数寄せられてるの知ってるぞ？ｗ
事故原因的な話が一切漏れてこないの謎だな。
車の異常での事故ならば軽くだろうが表に出てくるだろうし、
やはり本人の不注意なのかね。
そうなると、この事故はヒュンダイに取っては＋になるだろうな。
口先だけのヘタレ自民信者には気に入らない話だろうが。
ってのがポジティブな要素に感じるのだろうか？！
打撲程度の軽傷って事ならホルホルするのも分からなくもないが...
現代「ここで安全性をアピールしてくれたら来年は50%スポンサー料を上乗せしますよ！」
タイガー「・・・復帰に何年かかるかわからない。5年300%で手を打とう。」
現代「ぐっ・・・3年250%では・・・」
タイガー「明日のニュースペーパーには現代の車が暴走したと掲載されるだろう。」
現代「・・・一存では決められない、また連絡する。」
タイガー「僕の口はあまり気長じゃないんだ。早く頼むよ。」
朝鮮に関わるトラは大体ろくでもないｗ
・ハンドルに感じるほどの揺れを感じる
・所有者によると高速道路では揺れがひどくなり事故を起こす可能性も考えられる
・オンラインコミュニティでも同様の意見が多数
これはヒュンダイやっちまったか？
相手タイガー・ウッズじゃ賠償金すごいことになりそう
そんな事より事故の原因を究明しろよバカチョン！ 先ずは事故らない安全性が大事なんだよバカチョン！
いや、韓国車だから重症なんだろ。
日本車だったら足潰すことなかったわ。
馬鹿に騙されて韓国車に関わったら負け。
在チョンくだらね～
ＵＳＡ Today が書いてるのはジェネシスに乗ってたと言う事実とジェネシスGV80の紹介文。
ジェネシスのおかげで大丈夫だったなんてニュアンスは皆無だし、ましてや、その安全性で注目を集めてるなんて事はまったく書かれてない。
ヒュンダイの担当が「この車は目をつぶっていても勝手に安全に運転してくれる」とか大風呂敷広げたんだろ。
それを信じる方も情弱ではあるが。
韓国人の普段の言動知ってれば、ああまたかってすぐわかるわ。
「高速走行中に安定を失い」って書いてあるしな。
韓国車だから大けがを負った
確実に圧力や金もばら撒いてる最中だろう
とにかくヒュンダイ、韓国のイメージダウンをさせまいと必死
事故で命が助かった理由が高級車だからw30年前の発想w
やべぇわ韓国マスコミw
もう終わってるかｗ
まあいつもの願望歪曲記事だな
トヨタでもあれだけ突き上げられたのだが、ヒュンダイなら許されるとでも思っているのか？
タイガーから怒りの賠償されても知らんぞ
ねー
その車についていた逸脱防止とかの警告装置って仕事してなかったの？ｗ
なんで居住空間を守るはずの構造が足をつぶして複雑骨折してんの？ｗｗｗ
ほんと脅威だねぇｗｗｗ
ルーフに傷もない、サンルーフも割れて
ない、どう見てもそのまま頭から
突っ込んでいますよね
この状況でどうやったらそんなにホルホルできるんだ。
韓国製の車って、サスペンションの減衰が糞なので、跳ねる、バタつく、接地時に暴れるの3拍子揃ってて、一回暴れ出すとどこすっ飛んでいくかわからないってよ。
この辺の熟成ができてないから、市販車ベースのレースに自力で参加することも勝つこともできない。
道路からはみ出した後ゴロゴロ横転したらしいよ。
ただ、スピードを出して楽しむタイプとも思えない車で、これほど派手に事故を起こすかなあ？とは思いますし、なぜだろう？という疑問は湧きますね。
現時点では自身の運転ミスか、それとも機械トラブルかもわからないのに、自国車が命を救ったと浮かれるのは意味が解りませんね。
しかも、選手生命に確実に影響する話だし。
特に最近では、直接関係ないですけれど、電気自動車の充電時自然発火なんてことが相次いでいるようですしね。
アンチロックブレーキ
スタビリティコントロール
フロントインパクトエアバッグ
サイドインパクトエアバッグ
オーバーヘッドエアバッグ
ニーエアバッグ
プリテンショナー
アンチウィップラッシュ
赤字の部分、役に立たなかったってことだね。
さらに、居住空間を守るための車体構造的なアピールが一切なかった。
これで高級車？っていうかプロボックスでももう少しましなレベル。
なんていうか、30年くらい前のマツダの車のパンフ見てる感じ。
内装良くて中身がアレな。
社会の底辺japネトウヨは中古の軽がお似合い
精神勝利できる神経が理解不能だわｗｗｗｗｗｗ
おいおい、日本には個人輸入でもしない限り現代車なんて言うゴミが目に入ることはないの未だに理解できてないのか？
販売店舗出来てから出直してきなクズゴミチョン。
いや～、オマエの脳内珍生物ネトウヨが現実に出てきて車買えるなら褒めてやるよ。
そいや何年か前にパチ屋勤めの在日書き込み要員で中古のベンツ買って騒いでたベンツ君てのがいたな。
オマエの仲間だろ底辺在チョンｗ
都市部住まいの日本人からすれば、車を買わなきゃならない不便なところに住んで、車の良しあしをステータスにしてる人間て「田舎者」扱いなんだが…
両足複雑骨折で手術してるんだからウッズはプロ引退だなチョ～～～センジン！
しかもエンジンがキャビンに食いこんだからだぞチョ～～～センジン！
手術後に感染症などが出た場合、切断の可能性もあると。
あーあ、現代やっちまったな。
大会の間だけ現地でスポンサーから貸与される車両だって。
なんか宣伝用のマークだかが車体横に入っているらしい。
何で同じく買えないのに自分は例外だと思ってるの？
ほんとチョンって馬鹿だな
ゴミクズちょんころ、必死のへばりつきｗｗｗ
(ただし、中身は０)
普段車体の低くてスポーツ走行のできる車で、車を振り回して乗る癖のある人が背の高いSUVを同じ感覚で乗ると、急ハンドルで片輪走行から横転ていうのは結構よくある話です。
特にロールが酷い重心の高い車両だと、S字コーナーなどで切り返しの際に一気に車体がコントロールを失って、タイヤが浮き逆ハンを切ってもタコ踊りにすらならず明後日の方向に吹っ飛んでいくのは中東などで中古SUVで無茶をするYOUTUBE映像でよく見られるので探してみるといいでしょう。
転がって運転席にダメージが行かないなんてのはそんなハイランク車でなくても日本車なら当たり前に備わっている安全性能だと思うのだけど、韓国人の反応だと韓国車には無い性能なんだな。
なんかこの車、ミッドシップレイアウトに近づけようと、足元のクラッシャブルゾーン潰してエンジンを後退気味に積んだせいで、衝突時にエンジンブロックが足元の空間をつぶしに来るらしいよ。
車体下にエンジンを潜り込ませる強化メンバーが機能してないって。
なりすましのザパニーズさんは、寝言吹いてないで、肥溜めにお帰り下さい。
ヒキニートのホモ狗に車は必要ないがw
朝鮮人は本当に頭悪いねぇ
あー頭オカシイのが正解かなｗ
そもそも日本車(前方安全システム)に乗ってたらこんなマヌケな事故そのものすら起きてなかっわ
一方で、ライバル車種のレクサスRXはトップセーフティピックに認定されているので、ジェネシスGV80の衝突安全性が優れているかどうかは疑問に思う。
ジェネシスGV80はミドルサイズのSUVなので日本車だとライバル車種はレクサスRXになる。
因みにレクサスRXはアメリカで最高の衝突安全性基準になっているアメリカ道路安全保険協会（IIHS）のトップセーフティピックに認定されているが、事故車両のジェネシスGV80は認定されていない。
足を押しつぶされたのはなぜか、他の車種だったら、で、現代だったからダメだったと、現代だからあれだけで済んだと大きく2つに分かれるな。
で、金にうるさい韓国企業のことだからこれから先ゴルファーとして終わったに等しいウッズを切り捨てにかかる。
ウッズに現代車のおかげで助かったと言わせるために大金を出し、その後すっぱり切り捨てて知らんぷりだろうな。
死にそうな現代がどこまで金を出せるかが焦点。
この車って必ず事故が起こることを想定して作られているのだね。
度々事故が起こるので、搭乗者の命だけは守るように作ってあるニダーーー。
この程度の事故で両足骨折とかあり得ない
はっきり言って超欠陥品
数日前にトヨタカローラが180キロで事故って40m飛んだ挙句住宅に突っ込んだ事故があったばかり
そのドライバーはピンピンしてる
室内空間の完全な安全性確保は30年も前から日本車は出来ている
韓国製だから事故にあったのか
検証次第で天国と地獄だなｗ
鏡見ろよ。
世界一恥を知らない民族が映ってるぞ？
事故1年くらいは金掴ませて「韓国車の安全性のおかげで助かった」って言わせるだろ。
が、タイガーのゴルファー人生が終わってる様子だったら手の平返してタイガーの運転のせいで事故が起きたと広め始める。
韓国人てそういう民族性。
急加速や高速走行するとタイヤが突然バーストする。
これは最近、韓国自動車メーカーがこれだけ反日しているのに、日本製タイヤを頑なに組み込み続ける、なぜだというタイムリーな記事が最近嫌韓サイトで掲載されたばかりだ。
またトランスミッションレバーを特定の操作をすると設定されてないギヤに入る、何も操作をしていないのに突然エンジンが噴け上がって100km/h以上に到達する、なんて事故が韓国国内で起きているらしい。
技術も無いのにバイワイヤ方式を採用した結果、ファームウエアのケンチャナヨリリースで、バグのある制御ソフトが組み込まれて思いもよらぬ事故を起こしていると。
さらに、車両制御に使っているECUを民生品レベルの韓国製品で作っているために信頼度がゼロと言う話まで出ている。
韓国本国人に後ろから撃たれる韓国在日書き込み要員の図ｗ
とくに朝鮮族はアクロバティックホルホル＆侮日うざすぎる
調査の結果もし不良品のせいだったとしても斜め上の分裂病みたいな言い逃れで被害者のフリしだす
クズ朝鮮人は始末するべきですね。
アメ公の真似してジャップって呼んでるみたいだけどジャップってなんとなくカッコイイ響きだぜ…チョン、チョンコロよりよっぽどマシだぜ…しかし、チョン(笑)、情けねえ呼び名だな？ そう言えばチョンって韓国人の名前だか苗字にも多いんだよな(驚)、名前苗字が差別用語(笑)…バカじゃねえのバカチョン…
単純にスピード出すととコントロールが出来ない。重心や路面を支える能力が低かった、出来の悪い車だっただけでしょ？ もしかしたら設計上は出来てるかも知れないけど、組み立て品質がダメで、想定通りのじゃないんでしょW だいたい販売してすぐリコールや謎の炎上してるクルマだし。
その場合は家屋の方が衝撃吸収素材になってるから、一概には一緒に出来ないと思う
それでホルホル出来るのが凄いわｗ
それが運転席圧し潰して下半身ぐちゃぐちゃとかこの時点で欠陥車だぞ