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韓国人「日本のジェットエンジン開発への情熱は認めますが、問題は技術幻想に陥っていること」 |
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日本のジェットエンジン開発への情熱は認めますが、問題は
スレ主韓国人
技術幻想に陥っているのが問題です。
要所要所ではかなり良い試みをしてきました。
最初に餌にしたネタが、 「チタン単結晶」でした。
シリコンも溶融したものを徐々に冷ましていけば一つの結晶として成長します。
このように成長させたシリコンの円柱をインゴット(Ingot)と言いますが、このインゴットをスライスするように薄く切ったものがウェハーです。
同様にチタンも単結晶に成長させることができますが、長所は物性がよくなるということです(クラックに強い)
この単結晶という餌はしばらく日本技術の目標値でした。
しかし、日本が最初に思いついた発想でもなく、今は猫も杓子も単結晶作成しています。
その次の餌が新素材です。主にカーボンセラミックです。
カーボン繊維は形状を構成し、セラミックが付着した構造体ですが(一般のセラミックコーティングとは異なります)、このような努力の多くは燃焼温度を上げようとする努力の一環です。
技術目標そのものはいいですが、これが全てではないということを日本の奴らは知りません。
航空エンジンは信頼性、寿命がスペック上の能力以上に大切だということが分かってません。
いや、知ってるとしても優先順位で下に置きます。 まるで自然に解決されるかのようにです。
時間(タイミング)が大事だということを分かってません。
兵器は常用製品とは違いますが、兵器も要求される適期に出てこそ光を放つのです。
技術的には良いが、適期開発ができなくてしまってお蔵入りになった技術は結構多いです。
ttps://bit.ly/3ek824r
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何処かの韓国人1
しかもその技術開発というのは結局高い価格に帰結します。
あらゆる良いものを叩き込んで作っても意味がありません。
高くて何機も作れなかったら何の意味もないんです。
現代の技術はほとんどが低価格で適当な性能を出すのが核心ですが、日本は未だに1980年代の職人精神で開発しているので、発展がないのです。
何処かの韓国人2
>>1
はい、天文学的な値札が付くでしょうね。
日本のやってることを見ると、グループ課題をやってるようだと思います。
単位だけよく取ればいいということで教授に見せるような。
何処かの韓国人3
希望事項としてKFX Batch-IIIから国産で3万ポンド推力エンジンを作って付ければと思います。
素材技術ももっと研究しなければなりません。
何処かの韓国人4
>>3
はい私も希望します。
いつかは、エンジン独立の日が来るでしょう。
何処かの韓国人5
飛ばなければ意味ないですね。
何処かの韓国人6
技術があっても実用化してこそ国力だということ。
何処かの韓国人7
奴らの嘘も中国に劣らない…
嘘も歴史がある…
一番代表的なのが、日本もカタナ…
よく切れるのは確かだが、鉄が弱いのでよく折れる。
なので両刃の剣じゃなくて片刃を作ったんだけど、折れないように刀の背を厚くしたというのが定説。
そしてよく折れるから、侍たちは短い刀を一緒に身につけているという。
短いのは切腹用とも言うが、現実はよく折れるからだそうだ…
それを世界最高レベルの刀、 幻想的な刀という嘘で…
そして倭の剣法も実際にフェンシングと対決したら敗れる。
サムライはフォームだけ立派だが、実際はあっという間に突いたり斬ったりするフェンシングにかなわない。
もちろん、ベテランの話に限定されます。
何処かの韓国人8
たとえ日本がアメリカのエンジン会社に多額のお金を渡したりなどで推力の高いエンジンを作るとしても、エンジン性能に相応する機体を作らなければなりません。
そうしないとそのエンジン性能を認められません。
兵器も嘘で弱点を隠す秘密が多いからです。
何処かの韓国人9
戦闘機の部品30万個全てを国産化する必要はないんですよね。
何処かの韓国人10
米国がエンジン設計しても商用化させることができない情けない連中…
あいつらはプロペラ機が限界のようだ…
何処かの韓国人11
日本の軍需産業の問題点
1.蛇足
敢えて必要ないのに無駄に付け加える。
2.引き伸ばし及びごまかし
日本アニメーション産業の発展の様子を見れば分かる。 最初の回想場面や変身場面で尺稼ぎのように、横から見るには問題ないが、中味がないのがほとんど。 代表的には10式戦車、忍者ヘリ。
3.無駄に井戸を掘る
日本の中小企業の技術力が発展せざるを得ない理由だ。
韓国とは違い、うまくいけばタコ足式の拡張が主流である。 しかし、日本は中小企業がその技術だけを売っている。
他の方に拡張すると迷惑というような商道徳的倫理を掲げる。だから応用事業がない。
長所だけを売っているから技術力の発展はある。
簡単に言うと我が国との違いは、もし無人車両関連を開発して失敗したら…玩具市場に進出して、そこで関連確保技術を低価格で民間市場に進出。
しかし、日本はそのようなことをせず、他の市場に進出すれば、従来の市場の縄張り争いには耐えられない。
それを破って拡張した日本企業はソニーが唯一。 後々、最終的に戦犯財閥企業の圧力に耐えられない。
4.死蔵技術が多すぎる
関連技術を開発しながら、様々なシナリオを作り、少なくとも3~4別に開発チームを置く。
そして関連技術の関連性を全く無視したまま開発する。
一つだけ採用され、他のシナリオは死蔵される。 そして問題は後で関連技術開発がある時にまた最初から開発すること。 代表的なのがシャインマスカット品種。
5. つまらない職人精神
上の話の延長。 関連技術に関連性がない理由は、まさに同じものは存在しない職人精神だという。
実際には海外技術移転及びデッドコピー性向が濃いが、同じようにしてはいけないので.、少し付け加えて視覚的エラーで新製品
として誤魔化す。 これが技術的蛇足の正体だ。
そしてお互いの技術にノータッチで、関連技術が死蔵されれば他の所で最初からまた開発する。
つまり、技術的な死蔵を記録すら残さないので、関係者も瓦解してしまう。
6. 独寡占形式の軍需産業
これは元請と下請の関係があまりにも明確で、元請の権力が下請を飲み込んだり、下請け企業の技術奪取が盛ん。
技術が全く発展しない仕組みになっていく。
代表的に日本の機動車産業。
日本は技術がないのではなく、元請けの「芽切り」が最大の問題だ。
現在、右翼が韓国に対して露骨に非難しているのは、他ならぬこの元請けの習性と変わらない。
日本人たちは、元請けのこのような「芽切り」行為を当然のことと思っているというのが、より大きな問題だ。
それなのに技術の日本…とデタラメで威嚇しても何の意味もない。
死蔵技術があまりにも多く、国庫税金の浪費が行われている。
わざわざこのような多くのシナリオを作る理由はまさに税金ゲットが理由だったり、関連技術が成功しても、そもそも決められた手順通りにし、このような技術は元請に所属して死蔵されてしまう。 そして、中小企業で意外に開発された技術は、元請の知的財産権に阻まれて何もできない。
これが現在の日本の現実である。
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管理人:高島
韓国の掲示板などを翻訳してまとめています。
しょうもないネタが多いですが、他ではあまり見かけないような部分に焦点を当てていこうと思いますので、よろしくお願いします!
まだまだ誤訳も多いので翻訳をあまり信用しないようにファンタジーレベルで受け流してくださいますようお願いします。
連絡先
kankokuhannou@gmail.com
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幻想はおまエラの方だぞ~www
おまエラは仕様盛り過ぎて妄想だろうが
これだけの下らないネタをよく探してきたと言わざるを得ないが、調べれば調べた分だけ負けている部分も見ざるを得ないだろうに。
涙ぐましい努力に笑いが出てくるわw
もう自国上げのネタが尽きたのかな?www
兵器は常用製品とは違いますが、兵器も要求される適期に出てこそ光を放つのです。
KFXも当初の開発計画はよかったんだけどな。
20年経っても初飛行どころか仕様すら決まっていないってのが惜しいなw
旅客機のエンジンは特にアメリカの認可を取るのが難しく、GEホンダだって、GEの技術を買った訳ではなく、小型エンジンに興味のあったGEとアメリカの許認可を突破するためにアメリカの協業先が必要だったホンダの意図がマッチした結果であって、ホンダがジェットエンジンを作れなかった訳では無い
近年、ジェット機製作が活発になったのって、戦後70年経って、アメリカが戦利品としてガメていたジェットエンジンの基本特許の独占期間が切れたからじゃないのかねぇ
そもそも要素技術すら持ってない時点で投げる前に頭に差して出てきてるレベル。
ここの掲示板にいくつかのXF9-1エンジンに関連するスレッドが立ってた。
どれも日本は最先端戦闘機エンジンを作る能力が無いかという事を必死で証明しようって感じの内容ばかり。
最終的にあの清谷信一さんの「日本に最先端戦闘機開発の能力無し」という記事を持ってきて、日本にまともな第5.5~6世代戦闘機を完成させる能力なんか無いと必死に結論付けてみんな嬉しそうにしてた。
日本製兵器を頭から否定する清谷さんは、韓国軍オタのアイドルであり、オピニオンリーダーと化してるわ。
衛星どころか最新のK-対戦車誘導ミサイルがアッチャ向いて飛んで行って
アイゴーw アイゴーwって慌て泣き喚いた南朝鮮が何のギャグだよw
マトモに戦車も潜水艦も造れずドイツに怒られるバカ朝鮮人ww
陸・海・空の国産兵器全滅のガラクタおまエラ南朝鮮が何を言ってんるんだwww
車やスマホまで火病を起すおまエラはマトモな物を造ってから言え。
先日の時期F-3に搭載するジェットの試験映像を見て嫉妬したかな?
KF-Xもほぼ全てイスラエルの技術だってのにw
惨めすぎるwwwwwwwwww
いや、今のKFXは順調に行ってるぞ。
今年だかに試作機1号が完成予定だし。
なんせ大量に海外製の技術を買ってきて盛り込んだ上に、トップ級の性能を最初から目指してないんで、かなり早く順調にすすんでる。
ただ実機が出来ても、実際に飛ばしてみないとどうなるか分からないが。
小惑星まで飛ばせる。衛星150機飛ばせる。
韓国猿は?自国でロケット打ち上げ出来ない
他国でロケット打ち上げてもらうwww
川重と三菱で作ってたような
ホンダジェットの開発30年は無駄な時間、技術移転して貰えば5年で韓国は作れるって胸張ってたの思い出すわ
足元にも及ばない雑魚がうんちくを垂れるのは単なる負け惜しみだな。
コストに関しては、1対5とか10の能力があればペイできるんだけどね。
せいぜい気張って良いエンジンでも作ってみなさいよw
素材が開発されなくて信頼性、寿命が延びるわけないのに何言ってんだ?
素材の開発能力が無くてどこから信頼性が生まれるんだ?中国産キムチの品質に信頼してるのか?こいつらw
そのまま支那に滅ぼされ、この世から消えるまで反日していれば良い。
その言葉がブーメラン。w KFXを飛ばしてからその言葉を息といっしょに吐きましょう。
アナログ技術の職人技と最新のデジタル技術で一つ一つ人の手でつくるのが基本
韓国人は デジタルのコピペ作業で何でも出来ると勘違いしているのでいつまでたっても
構成のエンジンがつくることが出来ない
まずは戦車のエンジンを
いや戦車よりまず車のエンジンを作れるようになろうよw
韓国人には夢の様なことだろうけど日本人にとってはそうではない。
よく切れるのは確かだが、鉄が弱いのでよく折れる。
なので両刃の剣じゃなくて片刃を作ったんだけど、折れないように刀の背を厚くしたというのが定説。
そしてよく折れるから、侍たちは短い刀を一緒に身につけているという。
短いのは切腹用とも言うが、現実はよく折れるからだそうだ…
まあ、刀の心金鍛造や脇差に関しては一々書かなくてもみんな分かってるだろうから書かないけどさ、
これが「倭刀は韓国刀が起源」「日本が韓国の刀鍛冶を連行した」とか言ってる奴らの知識だぜ
宇宙に飛ばせるエンジン。いや、戦車が動くエンジンをまともに作れるようになってから発言して。
K国「独自」の技術なんてないんだから、中国以下。
日本をどれだけ蔑んでも、お前ら韓国の価値は上がらないぞ。
過去と能書きに胡坐をかいて完成八割でも売れる物を作るということを忘れてしまった結果が中韓にシェア奪われ没落に繋がったんだと企業もいつになったら気付くのか。
というか現実から目を逸らし奴らの土俵でレベルの低いマウント合戦に必死になる奴も多すぎるから特アに舐められるんだよ。
職人気質がなく、基礎研究をおろそかにし成果ばかりを追い求めるからイノベーションが生まれない。
まずはパクれ、それからちょっと変えて大量に売れだもんな。
結果、基幹特許を他の国に抑えられて組み立て屋に甘んじてしまっている。
上を見れば特許、下を見れば低価格な製品にサンドイッチされて、世界的に見ても韓国製品はどっちつかずな中途半端な製品でしかない。
ギャラクシーが日本で売れないのは、ブランド力ではAppleに負け、価格ではファーフェイに負けてるからよ。
それを日本人の嫉妬だとか妬みだとか差別ニダで片付けてるんだから進歩しねえよなぁ。
はやぶさでもうシミュレーション終わってるから日本独占しかあり得ねぇわボケ
技術がねぇお前らと何で共同しなきゃならねぇんだよクソが
おまエラ朝鮮人は高温高熱のブレードどころか
潜水艦のスクリューに151箇所も亀裂を作るバカをどう思うんだよwww
モノを創出せざる者の考えでしかないのもまた事実
リチウムイオン電池をノージャパンしろと、以前から言ってるだろうが!
オマエラに何ができるw
世界の迷惑国家、それは韓国。
語彙が無いから微細な意味合いが消し飛ぶ
ズレた情報が錯綜するから思考も社会も混乱する
韓国人が、日本にはできないとか、性能が悪いとか言っていても言わせてればいいと思うよ。
一番重要なのは、計画通りに進んでいるのかだけが重要。
韓国人が自国の兵器を自慢していても、どうでもいいし、日本は日本の計画がある。
ヌリ号飛ぶまで臭い口閉じといて貰っていいですか。
ロケットエンジンは北朝鮮に学びなさい。
「できます」「もうすぐ」と言いながら職場から逃亡する朝鮮人の差は大きいw
妄想しかないのはお前ら馬鹿ちょんだろ!
いっつも妄想してんじゃねーか!
フッ化水素国産化とか!!
高純度フッ化水素も作れない韓国にガタガタ言われる筋合いは無いな!
ゼロからいきなり完成品を作ろうとするのはバカたれ韓国人だけ
そのことを、連中は理解していないようだ
ロケットの前に、まずはまともなボールペン作ってから言えwww
ドア大統領もつい最近「過去ばかり気にする日本は進歩できない」なんて
コメント出したが、あの朝鮮猿どもの寝言相手は常に鏡の中の自分w
マジで猿並みの知能やわ
日本を貶したつもりだろうが、逆に自分たちの嫉妬の表れだと気づかないところが
いかにも朝鮮人らしい低脳浅はかさ。
朝鮮人の頭脳はこの程度、ここは大いに笑おうじゃないか。
韓国人の製造業はデジタルコピペしか できないので
職人技と言っても わからないだろう
15×2=30トンのエンジンは、既に完成してて、今現在は×2で40トンのエンジンを開発中です!
今現在韓国が組み立ててる試作機は、結論から言いますと飛べません!(笑)
組み立ててるのは、地上実験機です!(笑)
完成しても、性能はF-16程度です!(笑)
特許回避の自国生産ジェットエンジンは関係ないもんな
既存の戦闘機の稼働数増やしたりヘリ定数揃える方が大事だもんなw
陸軍国家なのに戦車のパワーパック戦力化諦める所には確かに必要ないな
カタログしか作れない連中と組んで何をしろと?、日本はハヤブサ1.2、H2、H3、全部実績を積み上げてきている、さらに付け加えればインドネシアにも見捨てられた口先大魔王なんぞ相手にするのもばかばかしいわ
ただパクって持ってくるだけだからそれが理解できない
新しい物を造ろうという気概なくして新し物などできない
既存技術に頼ろいうという精神の韓国から何も生まれてこないのも道理
韓国人には無理
飛ばしてからどころか、そのKFXのエンジンですらアメリカGE社のF414を使うからね
あいつら自国開発のジェットエンジンなんて今まで作った事すら無いから
お前らって馬鹿過ぎて自分の立ち居地も理解できねーの?
だまって毎日キムチでも食ってろ、このキムチ野郎www
を結論にしてきた。
で、そのファンタジー以外の何モノでもない事を正当化する為に
意味不明の話を繰り返す。
こんなバカ連中に中国も日本もアメリカよくぞ付き合ってきたよ。
今や世界中、全ての人々が朝鮮人を相手にしていない。
例によって例の如くキヨタニかw
日本において清谷氏がどういう評価なのか知らないんだろうなw
連中が宇宙開発に於いて今までかなり頼ってきてるロシアは、航空機エンジンについては寿命、つまり一定期間毎の信頼性を捨てた開発方針なんだがな。そうでもしないとアメに伍した性能のエンジン作れないと割り切ってるのね。
だからウリは航空機についてはロシアなんて見向きもしてないニダ、ロケットとジェットはじぇんじぇん違うニダ!!
とかの言い抜けも現時点では出来得るけど、そりゃ単に今まではアメに売ってもらえてたからでしょ、ロケットとは違って。
アメさんの信用を「政治レベルでも」かなり失ってるこの先、先端レベルのものを売ってもらえるかなぁ?
航空機開発についてもこれまでのように見栄を続けようとするなら、結局ロシアか、そのデッドコピーのチャイナ製を対象に「ベンチマークにだ」とやってる未来が見えるw
既存の技術を偉そうに解説したところで現在で止まってる訳で
突き詰めるからこそ副産物が見つかる可能性が有る
いつまで経ってもエラ呼吸の訳だ
既に作ってたんだよな。
まぁ、ドイツ製ジェットエンジンの図面を参照してたのは
事実なんだが。
今現在は、20トン目指して試験継続中です!
後10センチ直径を太くすれば、簡単に20トン以上出ますけどね!(笑)
韓国人の言ってるガスタービンは、三菱重工の下請けで組み立ててるだけです!(笑)
奴等は素材から作る技術も、日本の特許の存在も知らないみたいですね!
日本は、欧米の特許を避けながら独自のガスタービンを作ってきました!
特許を避けて作るのが難しいのです!
韓国人は、特許って知らないのか?
韓国見たいに、F-414を使えば、莫大な使用料をアメリカに払わなければ成りません!
それを輸出出来たとしても。韓国の儲けは少ないです!
KFXの場合、レーダーはイスラエル、電子機器及びソフト関連は北欧、エンジンはアメリカ等で儲けは殆ど出ません!(笑)(それからアメリカのミサイルは使えません、アメリカが不許可)