かんこく！　韓国の反応翻訳ブログ

大日本帝国のブレーキだった伊藤博文

伊藤博文（1841～1909）


スレ主韓国人

伊藤博文は本国でも悪評が高い私生活を送っていたが、政治家としては卓越した感覚を持った人物だった。
日本が満州問題に手をつけようとした1906年5月、伊藤の要求で日本では満州問題に関する協議会が開催された。
この協議は最高首脳会議級であったが、伊藤はここでこう主張した。

「米英が要求している満州文化開放政策に合わせて誠実な門戸開放で、友好的な関係を保たなければならない。」

次のようにその根拠を挙げた。

1.米英の支援が切実な立場で満州の門戸を閉鎖しよう。彼らを敵に回すことは自殺行為である。

2.満州で見られる日本の行動は清国政府と人民の不満を呼び起こしている。 このままでは、清国全体が反日世論に突き進むことになるだろう。

しかし、満州に対する野心が強かった軍部は特に問題ではないという態度を見せると、伊藤はすでに講和条約が締結され、平和が回復した状況で戦時的軍政を続けようとする軍部の誤りを痛烈に指摘した。
会議が終わる頃、「満州の主権を担う官衙組織を作ってはどうか」という意見が出ると伊藤は非常に怒っていた。

1.軍は満州で日本が持つ地位を根本的に誤解している。満州での日本の権利は講和条約によってロシアから譲り受けた遼東半島租借地。他には何もない。

2.軍が'満州経営'という表現を使うが、満州は決して日本の属地ではない。純然たる清国領土の一部であり、属地でない土地に主権を行使することはできないのだ。

このように伊藤は、満州問題がややもすると米英との関係を大きな問題に発展させかねないことを知り、軍と政府の政策に絶えずブレーキをかけた。
当時、伊藤の権力はすごかったのに対し、逆に軍は社会的にも無視される風潮が強く立場が比較的狭かったが、伊藤が高位の人物を集めて怒って政策にブレーキをかけても、むやみにそこに干渉することはできなかった。
よく思う日帝軍イメージは後にできたもので、大正時代当時は軍人が制服を着て電車に乗ると苦情が殺到するほど軍蔑視風潮が非常に強かった。
しかし、伊藤が1909年10月26日にハルビンで安重根義士によって銃撃、殺害されると、暴れる軍部にブレーキをかける権力者はいなくなり、その後、よく知られた歴史のようにブレーキがはずれた日帝は満州の泥沼に足を踏み入れたまま無理な拡張を続け、アメリカと衝突し太平洋戦争を経て敗亡した。









何処かの韓国人1

雪玉がすごく転がっていったのか。



何処かの韓国人2

暗殺の意図がそのブレーキを壊すためのものではなかっただろうか。



何処かの韓国人3

だからあいつが死ななければ、韓国は上手く丸め込まれて日本帝国の植民地のままだったということ？



何処かの韓国人4

>>3
多分、それでも歴史的に最後には現在の歴史と同じように流れたと思う。

あえて伊藤博文でなくても、大正時代まではだんだん朝鮮人が日本に順応していく流れだった。 朝鮮が滅びて日本に優遇を受けてたから。朝鮮末期はすでに限界に達した非倫理的国家であり、反乱と民乱も絶えず起きていた。

この状態で植民地になったけど、日本は順調に発展していて、大正時代にはそれなりに植民地朝鮮に優しくしてあげようとしたから「思ってたよりいいね」こういう考えが出て、ここで自治論や民族改造論のようなものも出ました。 しかし、根本的に軍の肥大化を防ぐことには失敗して、根本的に軍が一つの部署ではなく、天皇を介した別の組織として独立した状態であり、政府内閣に地位を持っていたけど、伊藤博文のような維新志士のような元老は、軍が何と言おうが統制する権威があったが、その後代にはそれがなく、軍隊を統制すべき天皇の権威と権力も行ったり来たりしていた。 それに軍が暴走した原因の一つが世界経済の破綻もあって、たとえ伊藤博文が生きていたとしても似たようなものだっただろう。

そして、植民地はいくら優遇しても中央の利権を分けない以上は、結局は独立の道に進む。 アイルランドでも数百年間属国だったが、国民ではなく植民地扱いされているのは嫌で、結局は独立してしまった。 朝鮮人の議員が大日本帝国議会に出席し、総理大臣になったり予算案編成で声を出すことが起こらない以上は独立だった。 そのため、日本が最後に民族性を抹殺して同化させようと大騒ぎしてた。



何処かの韓国人5

よく殺したね。
あいつが生きてたら真珠湾も叩いていなかったかもしれないじゃないか。



何処かの韓国人6

結果論的な話だが、結局ブレーキが消えて日本敗亡したから良かったんじゃない？
ブレーキがうまく作動して適当に国家がよく維持されたら日本の植民地だった東南アジアや韓国は全部まだ日本の属国だっただろうし。



何処かの韓国人7

安重根義士は…いったいどこまで見据えていたんだろうか？
日本が敗亡した理由の一つが急発進があったからだが、伊藤博文がブレーキだった。
ブレーキなしに走る車は、いつかは大きな事故で止まることになっている。



何処かの韓国人8

韓日併合についてはどうせ賛成した人物だし。
戦争より交渉を優先視しただけで。
韓国寄りだからって日本の政治家を暗殺したから朝鮮がもっと酷いことになったと思うのは馬鹿な考え。
結局は植民地化するにあたって言うことを聞かせるか洗脳するかの違いだけ。



何処かの韓国人9

>>8
本当に馬鹿な考えかな？
あれのせいで朝鮮人の弾圧がもっとひどくなったのは事実だし、それで死亡した人たちにもそんなこと言えるのか？
絶対善はなく、また絶対悪もなし。



何処かの韓国人10

殺さなければもっと危ないところだった。
20年代の文化統治がもたらした結果を考えると。



何処かの韓国人11

あいつが生きていて暴走するのを適当に手綱を握りながら空気を読める日本だったら、私たちにはもっとメチャクチャな状況になっていたかもしれない。



何処かの韓国人12

戯言。
どうせ明治維新を率いた日本の志士階層が老いていた時期で、それを継承した者もなく、日本軍国主義の影響を受けて暴れる軍部勢力が気に入らない政治家を暗殺して暴走した時、日本国民から天皇までブレーキをかけた者は誰もいなかった。
伊藤博文が生きていても、どうせ軍国主義の暴走で未来は同じ。



何処かの韓国人13

でも考えてみたら、ブレーキなしで速度を落とせないようにしたのが正解のように見える。



何処かの韓国人14

この前、伊藤関連でウィキを読んだけど、伊藤が軍部とは違って徐々に政治的に行こうという考えだったが、伊藤が死んでから軍部のブレーキが解けたのではなく、伊藤が権力の最頂点にいる時だけ軍部を食い止めていたのであり、伊藤の権力が弱まると朝鮮総督を務めながら軍部支援を受けてたからコントロールできてなかったよ。



何処かの韓国人15

伊藤がいなくなって、日本が無駄なことをして滅びたので、本当によかった。
やはり安重根義士は偉大な方である。




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