ヘッドライン！！
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韓国人「日本車が韓国車を盗作しまくっている」 |
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日本車が韓国車を盗作しまくっている
左は2009年発表の現代車のソナタ、右は2013年発表のマツダ6（マツダ・アテンザ）
現代車の発表の方が数年早い。
マツダ6の発表直後、テールランプ、ナンバープレートの上に水平に配置されたクローム・装飾などがほぼ同じという指摘が日本の業界でも出ました。
左はホンダのアコード(2013)、右は現代車のジェネシス(2008)
現代車の発表が数年早い。
左は現代車のYF ソナタ（2009）、右はレクサス（2012）
現代車の発表が数年早い。
日本の業界によると、2009年のYFソナタを起点に、日本が韓国車をコピーするのが始まったと分析。
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何処かの韓国人1
日本車が韓国車をコピー？？？
皮肉なのかな…
何処かの韓国人2
>>1
本文読めないんだ？
何処かの韓国人3
>>1
反論したければ資料でも持ってきて笑えばどうですか？
精神勝利が凄いねｗｗ
何処かの韓国人4
>>1
中国がコピー無双する前は、日本がコピーの代名詞だったの知らないの？
日本信者さん…？？
何処かの韓国人5
この様なのは、日本の業界がコピーしたという記事でも一緒に上げてこそ、信憑性があります。
こう言っちゃ申し訳ありませんが、ソース元サイト運営者様のレベルが低いですね。
何処かの韓国人6
>>5
情報統制国の日本万歳ジャップブランドチョッパリが、韓国をコピーしてそれをネタにしなさいと考えてるのか？
事実は発表年度と車の写真で十分ではないですか？
何処かの韓国人7
韓国車のコピーは置いといて、日本車のデザインがゴミなのは昔も今も切実に感じます。
何処かの韓国人8
日本車を美化するのは一部の韓国人＋東南アジア人だけ。
何処かの韓国人9
このマツダを実際に見た事があります。
後ろから見て、現代車だと思った。
何処かの韓国人10
現代車が、ホンダのコピーをしたのは知っていますか？
マークからして弁解の余地が無い。
現代車を英語式で言うとホンダイです。
現代自動車は初期からホンダのコピーが酷かったです。
その他にデザイン全てです。
性能面で耐久性、品質、韓国車は日本車について行けないです。
何処かの韓国人11
>>10
追いつけないでもなく、ついて行けないと？
チョッパリかな？
何処かの韓国人12
>>10
HYUNDAIとHONDAをどの様に見れば、これが似てる様に見えるのか？
字数からして違うが…
昔、「ヒュンダイ」の発音ができない日本人がヒョンダイ、ホンダイと勝手に呼びながら妄想を開始したけどねｗｗｗｗｗ
何処かの韓国人13
>>10
ん？現代車が、ホンダのマークの偽物？
バカなのか。
現代車の技術提携は三菱なのに。
マークは日本人が主張する事で、海外では誰もそう考えない。
性能は似ています。
しかし、仕上げと中古車価格は、ホンダより良くなかったのは事実。
しかし、耐久性の問題は現代車の上にはホンダとトヨタしかなく、マツダ、三菱、日産、スバル、スズキなどが相手になるのかな？
日本車を平均にしてはならず、ホンダとトヨタ限定ならともかく。
そして、日本車はデザインで乗るものではない。
故障、中古車価格、燃費で乗るんだろう。
日本車のデザインの何が良い？
カムリを見てデザインが良いと言うのか？
何処かの韓国人14
自分がすれば善良な改良、他人がすれば悪い盗作。
とにかく倭寇たちの二重性ｗ
何処かの韓国人15
はぁ～厚かましいチョッパリたち。
何処かの韓国人16
他の事は分からないが、最初の写真の後姿はそのまま弁解の余地が無いです。
何処かの韓国人17
日本信者らは皆裸にして軍靴の足でくちゃくちゃと踏んで殺さなければならない。
何処かの韓国人18
チョッパリにデザイン能力がないのは有名ですね。
ベンツ、BMWなど名車ブランドをはじめ、世界自動車デザイン業界に韓国人デザイナーたちが数百人活動している。
日本の自動車業界も韓国人デザイナーたちを沢山採用して使っています。
それほど、韓国人の美的能力は優れています。
何処かの韓国人19
日本→韓国→中国
何処かの韓国人20
ふふふ、隠れていた日本信者らも皆飛び出すねｗｗｗ
PickUp!!→韓国人「ベトナム戦争での韓国軍の過ちは、日帝の蛮行と比較できません」
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管理人：高島
韓国の掲示板などを翻訳してまとめています。
しょうもないネタが多いですが、他ではあまり見かけないような部分に焦点を当てていこうと思いますので、よろしくお願いします！
まだまだ誤訳も多いので翻訳をあまり信用しないようにファンタジーレベルで受け流してくださいますようお願いします。
連絡先
kankokuhannou＠gmail.com
海外の反応アンテナ
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僕たち韓国人は民度が高いので韓国独特文化の痴韓をしに行った後進国スラム街でプレス機にかけられます
僕たち韓国人は民度が高いので犯人探しをして真実を拡散します
僕たち韓国人は民度が高いのでネパール人もベトナム人も嫉妬してるだけです嫌われてません！
僕たち韓国人は民度が高いので死体から金目の物を回収します！
僕たち韓国人は民度が高いので1日中糞を食いネトウヨ連呼します！
韓国人に生まれて良かった！！
はい、我々韓国人の言われたら悔しかったことをオウム返しシリーズｗ
日本車のデザインをパクってるのが我々韓国人ですねｗ
そして日韓で中国の工業力に対抗しよう😆
自動車税値下げもしよう😆
バレてんだから。
日本関係ないから韓国だけでやれ。
似てない物を無理やり似てる言ってるのと、先に韓国がパクったのを恣意的な比較で起源主張。
韓国は日本の真似事ばかりやってて劣等感が半端ないから日本もそうであってほしいという願望よ
全く恥を知らない。
日本ブランドにタダ乗りしてる韓国企業と、自分たちが泥棒だと理解できない程度の低い韓国国民ｗ
救いようがねーよな。
アコードとジェネシスのフロントなんてどこが同じなのか分からん
朝鮮人は事実はともかく自分が見たいようにしか見ない
結論 やっぱりバカチョン
歴代アコードを見てみろ。1999年辺りから徐々にあのスタイルになってきてるんだけどな。
ヒュンダイジェネシスの歴代の車を見ろ。ホンダアコードに似せてきたのがあの2008年モデルからだ。
レクサスもあのモデルは2005年辺りからあのデザインに近くなっている。
マイナーチェンジやいろいろ少しずつ変化していく。
韓国車はモデルチェンジのたびに日本車の前のモデルを参考にデザインしてきている。
完全パクリとは言わないが、歴代シリーズの変化の流れを韓国人はしっかり調べて欲しいね。
似せてきてるのは常にヒュンダイだというのがわかるから。
韓国車が真似をしていると思います
もともとマツダの車をソナタが真似てるんだから、そのマツダがモデルチェンジしたらソナタに似るのは当たり前
パクった方が起源を主張するとかキチガイすぎて草も生えん
そんなわけアルカニダ
そもそもおまエラのデザインは外（国）注か丸朴李ジャネーカ
韓国のヒュンダイ自動車パクリをうっかり忘れて自爆する。（2013年）
２００８年マツダがマツダ６を発売 → ２００９年ヒュンダイがパクってソナタを作成 → ２０１２年マツダ６をモデルチェンジして発売 → 韓国人「似てるニダ！」
他にも10年以上も前にマツダがコンセプトカーとしてモーターショーでお披露目したデザインを韓国がパクっているだけ。
マイナーチェンジすればそりゃパクった側の韓国車に似るのは当然で
それでも劣化コピーになってるのが朝鮮クオリティ
発売は日本が先だけど「最後のモデルチェンジ、改良の年」を発売日と偽ってのホルホルｗｗ
アテンザなんかそのタイプは2002年発表されてるんだからどっちがパクったかはわかるよね？ｗ
要するに捏造、相変わらず汚いねぇ韓国人。
例に上がってる日本車って
写真の年式になる前からそんな感じのデザインで
そこからの変更だからな
むしろソレ（前のモデル）を韓国車が真似てるだろう
なるほど。
トンチャモンを見て育った韓国人バカガキが「ドラえもんとかいうのがトンチャモンに似てる！日本が韓国をパクった！」と喚いてるみたいな感じですか（笑）
イテウォン「必殺ハロウィンプレス！！！」
野蛮で無統率な韓🐵の群れに轢き殺された日本人２名を含む被害者外国人（人類）のご冥福をお祈りしてます。
日本は関係無いし助けない！南鮮吸収されておめでとう！！南鮮さようなら！！！
朝鮮人が古い日本車をパクっただけだよ
クソの妄想に付き合っちゃらんない
ウリジナルは健在だな
独島の不法占拠やめて独力でやれ
ソナタYFとアテンザは似てるなあと思って調べたら、リアをまっすぐ見ればというものだったんだな。
マツダも似てるのを意識したのかマイチェンでちょい変更してる。
ヒュンダイは海外の有名デザイナーを起用し、マツダは日本人。
ヒュンダイの新しい方がマツダの古いデザインに寄せてると言った方がとも思うが、ま、マツダに事情でも聞かないとわからん。
ヒュンダイは偽ホンダなのはあまりにも有名すぎるねｗ 違うというならロゴだけでも全く違うアプローチにすればいいのにｗ
∧__∧
(・ω・｀) 資料をご覧になって下さい
と ⊂）
|￣￣￣￣￣￣￣|
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∧__∧ 韓国に対する愛情はないのかーっ！
<#｀Д´>|||
（ O/／ﾊﾞﾝｯ!!
|￣￣￣￣￣￣￣|
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∧__∧
(・ω・´) ・・・、資料を見てくれ
と ⊂）
|￣￣￣￣￣￣￣|
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((⌒⌒))
((((（ ）))))
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∧_∧ 研究者としての良心はあるのかーっ！
∩#｀Д´>'')
ヽ ノ
|￣￣￣￣￣￣￣|
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お前らからパクる程韓国産は優れてねーから
レイシスト・塵・イテウォン「敵（外国人）を倒すのに同胞130人程度の尊い犠牲は仕方がない」
韓国車が日本車をパクりまくったのなんて常識なのに
どちらの国がより先に、より発展しているか
どれだけ日本のおかげで韓国は発展してきたと思っているんだ
わかりやすい証拠だろ
後ヒュンダイは本田に見せて売ってたのはマジ
力士使った広告をアメリカで出してたし
そのせいか外人自体がヒュンダイを日本のメーカーだと思ってる人も未だ多い
メイソーや外人が経営してるザパニーズレストランと同じ
日本っていうブランドに乗って売ろうとしてた
眼科行けよｗ
イテウォン「教会コロナクラスタ！」「ゲイクラブコロナクラスタ！！」
見てて思ったこと
『韓国人は認識が大雑把』
幼稚園児のこれとこれは似てるから一緒位の認識力だよな。
細部や内部の違いが頭に無い感じ。
もっと質が悪い話なら、マツダの先行車から韓国車がパクって、マツダの後継車がその韓国車と似てるとか。
イメージの悪い韓国車に寄せたところで絶対に得しないんだからＷ
米独伊車ならともかくそんな恥ずかしいとこのコピーなんてしねえから笑
そもそも日本で韓国車なんか見もしねえしコピーがどうのはお前らんとこのバイク見てから言え
どこそこの○○（他社製品）のパクリって言われることが多いが
EU、米、日なんかは
モデルチェンジ時に少しずつ変えてきて
その形になってきてる物で
どこが最初とは言えないし
お互い様状態でその時々の流行りで似通ってる事が多いが
韓国や中国の場合は
どう見ても後で
人気車種に似せてきてるのに
自分の所のがオリジナルだと言い張るからな・・・
なんでこう露骨に売れてる物をコピーしてきておいて起源を主張したがるのかね・・・
チョッパリにデザイン能力がないのは有名ですね。 それほど、韓国人の美的能力は優れています。
これ本気で言っているのか、それとも悔しくて言ってるのか、それとも自尊心を汚さない為に言っているのか！？！？ 伝統的な建物、今の社会風景、服のセンスどれを較べてみても日本人より韓国人の方が美的センスあるなんて口が裂けても言えないよ。外国人に訊いても同じ答えだと思うよ。例え愛国主義者だとしても【恥】は感じないのかな。。！？
、あらゆるデザイン業界で賞を総なめにしてトップクラスを走る日本を、なぜか比較して恐ろしいことに下に見ているという、今世紀最大のジョーク
ホンダのロゴマーク(H)をコピーしたヒュンダイ(現在はヒョンデ)が証拠や。
韓国の虚言癖や劣等感を晒している馬鹿は恥を知らないのだろう。
①日本車のロゴマークやシャインマスカットの栽培技術を無断でコピー。
②ハリウッドやインド等の映画作品を盗作して訴えられた韓国の映画業界。
③日本の食文化や中国の伝統衣装に根拠がない起源を主張して「文化泥棒」と非難された事実。
④韓国を代表する企業(サムスン)が各国の企業が保有している特許を侵害して4000件以上の訴訟を抱えた現実。
⑤アメリカで開かれた論文発表会で盗作がバレて大恥を掻いた韓国人学生。
白物家電でも作っとけ
タイヤが４つドアが４枚あるのが共通点ってレベルだ
2001年に朝鮮が2000年の日本車をパクっても2020年の日本車は日本がパクったことにしたいだけなんだよな
ヤツラは、日本人のようにスッキリとした顎のラインにして、目も二重に整形する。
にもかかわらず、日本人の〇〇は韓国人の××に似ていると言う。
それと似た事例だな。
結局チョンがパクってたのかよｗｗｗ
ガイジが隣に住んでいると本当に迷惑しか掛からないな
前のBMW3シリーズ（2005年販売）のパクリだったんじゃなかったっけ？
日本や中国がやるとパクリ
２番目はメルセデス
３番目はクラウン
サムスンの、富士山や相撲など日本文化をアピールした広告も、日本のネットでは有名だ。
最近は、韓国のブランドであることを隠さなくなったけど、でも、日本で販売するギャラクシーは、企業名を隠してるんだよな（笑）
自己評価だけ天下一のキモナルシスパクリストーカー半島はとっとと滅べ
カタログスペックにしては安いからと言う人もいるんだろうけど、大多数の外国人は日本車だと思ったからと言うと思うけどwww
なんでかな？なんでかな？www
ちなみに知り合いのフランス人に聞いたら、日本車だと思ったんだとさwww
どこの国のメーカーを教えたら相当落ち込んでたよwww
中国の車と変わらないとか嘆いてたwww
不謹慎だけど、フランス人の知り合い、ごめんな、その落ち込みようは漫画みたいで心の中で大爆笑してしまったwww
朝鮮人、頼むから外国人には罪はないのだから、外国にまで笑いのネタ仕込むのやめてくれwww
チョッパリチョッパリうるせーんだよチョン
韓国車は日本の１〜２世代前のエンジンをライセンスで作っているからです。
外観なんか同じ様な物になるのは当たり前でしょ！
「売れないセダン型」のデザインを例にあげて
「似てる」って、笑わせるなよ。あんな場所に
どこに「大胆な意匠変更のスペース」があるのか？
比較するならワゴンとかバンやらSUVを上げてから言えよ。ｗ
元々、車を作れなかった現代は
戦後、エンジン製造を「三菱自動車」に泣きついて
教えてもらったんだよ。ｗ
そのたいして個性的でもない車を２台だけ持ってきて比較するとかまったく意味がない
ソナタ２００９で持ってきてる写真はスポーツタイプで似たようなのがそれより前に腐るほどあるし、ジェネシスの背後写真もそれ以前の他のクラシック系セダンとなんら違いがない
2台だけ切り抜いて比較するのは詐欺師レベル
アホかと
全く同じデザイン、性能は上、価格は半額以下、もうコレで売れないなら韓国じゃないとか
まぁ現実は性能がね･･、それに車だと質感が微妙なんだよね作りが雑といえばいいか
無駄に韓国の方が上と頑張りたいのだろうけど、世界での販売実績が証明しているでしょ
こんな事に騙される”日本人は”いないｗ
９０年代に欧州でマツダのカペラクーペかと思ったら知らないマークが付いてた。
後に調べたらＫＩＡが正式にコピーを生産販売していたと知った。
≫パクった方が起源を主張するとかキチガイすぎて草も生えん
確かにそうだけど、それって朝鮮民族の基本体質だよね(笑)
かかりつけの精神科医は、安楽死を選んであげたほうがいいぞ。
＞世界自動車デザイン業界に韓国人デザイナーたちが数百人活動している。
韓国人デザイナーって誰だよｗ
奥山清行 ＧＭ･ポルシェ･ピニンファリーナのチーフデザイナーでエンツォフェラーリ、マセラティ･クアトロポルテなどをデザイン。
児玉英雄 ＧＭオペルのチーフデザイナー/ディレクターでマンタ、レコルト、アギーラ、コルサコルサ、ティグラほか多数。
永島譲二 オペルでカデット4×4、ルノーでサフラン、ＢＭＷで5シリーズE39、Z3ロードスターの外観デザイン担当。
原田則彦 カロッツェリアザガート（SZデザイン）のチーフデザイナーでランボルギーニ、フェラーリ、アストンマーティン、アルファロメオ、ランチア、ベントレー、ＢＭＷでザガート・デザインを担当。
和田智 アウディでシニアデザイナー兼クリエイティブマネージャー、コンセプトカーやA6、Q7、A5などを担当。
毎日、毎日、嘘をついて日本を貶め、日本に嫉妬して生きている惨めな朝鮮人ども。
この他にも多くの日本人が欧米企業でデザイナーをやっている。
三星は三菱のパクリじゃないの？
クルマのデザインも流体力学的なものとかを色々突き詰めると、得に量産車レベルでも得に大衆車では結局大体同じ所行き着いてしまうからね。
車のパート毎の処理が似通ったモノに収斂してくるのはある程度普通の事。
車の排気量によって車長や重量、SUVだとかの車の目的によって大まかな部分は似てしまう。
パッと見で出来るデザインの工夫って言えばトレンドに沿って綺麗な流体にまとめて行くのか、SUZUKIの軽自動車達みたいに思い切って角張って個性を出すのか、細部の処理はフロントグリルやテールライトの形状だとか、そういう所で個性出すしか無くなっている。
カーデザイナーをイタリアから
スカウトしたんでしょ？
そうなんだよな、性能等それ以前に「オリジナリティ」が微塵も無いんだよな韓国製品って
自傷行為か？ｗ
ロゴをホンダに似せたあげく富士山、桜、着物、相撲等使ってCM流して日本と勘違いさせる販売方式
おかげでサムスンのスマホが爆発した時、韓国製だと知ったアメリカ人が多かった
韓国ウェブトーンで日本のマンがパクりまくって酷いのは中止に追い込まれてる
鬼滅ぱくった厚顔無恥なのはまだ続けてる
ハンター×ハンター等、パクったのは厚かましく日本でアニメにしようとしている
わざとトンチンカンな発言抽出してるんじゃないかと思うほどズレた内容多いよな
車好きにかかれば、グリルやランプ一つで車種や何年製か特定してきたり、モデルチェンジにも詳しい人いそうなもんだが
こんな浅い情報でよくぞ批判なんぞできたもんだ
韓国が車を作り始めた頃の韓国車
前が日本車、後ろがアメ車
これ「笑っていいとも」で
日本の芸能人が
韓国に行ったときの感想